成都网约车超31万,交通拥堵却愈演愈烈,背后原因不简单
要破解成都的“添堵”迷局，需有更深层次的洞察，更具前瞻性的视野，以及更为周全完备的解决方案。
城市网约车缺乏礼仪素质成造堵诱因之一_堵都_车如_双闪
也就是说成都如果有10万台网约车,相当于一百万台私家车的规模在城区各条道路造堵。 有市民吐槽,上下班高峰期这些网约车也敢在主路上打起灯,旁若无人的停车等客,造成一连串的堵车,你喊他开走,他还要骂人,总之乱停乱放是常态,且大量低端电车也拉低城市形象。
交通局公布数据,网约车暴增127%!司机:除了预警还能做点啥?
上周跟开出租车的王叔聊天，他直摇头："现在路上一半都是网约车，早晚高峰堵得水泄不通，可司机们一天下来连租车钱都赚不回来。"这话听得我心里直犯嘀咕——明明都说运力饱和了，为啥成都3月新核发的网约车运输证有4798个，比上月暴增82%？驾驶员证更是涨了127%，这到底是啥情况？先给大家看组扎心的数据...
高峰时段、繁忙区域拥堵成市民心头之痛 成都道路肠梗阻何日打通...
“汽车保有量的增加可能是导致成都交通拥堵的一个重要因素。”西藏大学工学院副院长、教授程刚在接受记者采访时表示,在高峰时段和繁忙区域,成都的道路容量和停车场数量存在无法有效满足交通需求的情况,从而造成交通拥堵。此外,庞大的机动车数量,特别是私家车、出租车或网约车的急剧增长,让公众出行更加便捷的同时,也进一...
成都回应外地车高峰限行争议
在龙泉驿某个新能源汽车充电站，网约车司机老张给我们算了一笔账：避开限行日接单，每月能多赚2000元，这个数字比任何限行宣传都管用。当治理逻辑从＂围堵＂转向＂疏导＂，政策善意自然落地生根。四、未来交通的成都答卷 站在2025年的春天回望，成都的治堵之路充满启示。这座连续五年入选＂中国最具幸福感城市＂的...
成都网约车人证暴增达31万个!市场严重饱和,相关部门发出警示...
网约车平台有137家,但没人管发了多少证。司机说现在路上车太多,等单时间越来越长,有时候堵在路上白等。以前觉得跑车灵活自由,现在发现比工厂上班还累,还要自己交油费修车。有司机说早知道这样就不贷款买车了,现在每月还车贷都困难。 成都现在每天有八万多司机在跑车,但订单量没涨那么多,大家只能互相抢生意。有...
成都,何时能去掉一座“成堵”和“禁左”的城市标签?!
三、成都为什么比较堵？1、城市化建设的后遗症。城市化后人口迅速膨胀，道路的发展速度远远赶不上人口的增长速度；另外，城市的办公和商业区域一般比较集中，各种资源都比较紧张，道路资源也不例外。2、成都人多、车多。据统计，截至2022年末，常住人口2126.8万人，截至2023年3月底，成都市汽车保有量614.54万辆，...
「民情瞭望」加剧交通拥堵?成都新能源汽车是否应纳入限号引热议
而对于新能源汽车的使用者网约车司机谭先生来说，新能源汽车既实惠又环保，大幅降低了运营成本。即使接客单量可能因拥堵而减少，但经济账依旧划算。因此，他支持成都当前实施的新能源车不限行政策。另一方面，还有一部分市民认同新能源汽车推广对于环境保护的积极作用，但同时也忧虑其快速增长可能对本就紧张的城市交通...
新能源车和网约车限行,能否缓解成都日渐拥堵的交通?
有人说，成都的堵，不是路不够宽，是网约车太“任性”。这话虽然有点儿夸张，但也反映了部分市民的真实感受。怎么治？这是个问题 要我说，成都这交通拥堵，得“两手抓，两手都要硬”。一方面，新能源车限行的事儿得认真研究，不能一竿子打死，也不能放任不管。另一方面，网约车得好好管管，该罚的罚，该...
成都周五晚高峰:拥堵现状与绿色出行建议
由于复工复产后的首个周末、复学后的首个周末以及持续降雨等多重因素的综合作用，许多市民倾向于选择私家车作为出行方式。这一选择导致9月23日全天的汽车出行量急剧增加，特别是在晚高峰时段，汽车出行量远远超出了路网的承载极限。交通拥堵影响通行效率 在9月23日晚高峰时段，由于大量车辆集中出行，各条道路和路口的...
专家:堵车严重是因为网约车-有驾
专家:堵车严重是因为网约车 百度网友ac205b9 发布时间:04-12 14:15
成都新能源网约车激增,网友呼吁限行,能解决问题吗?
因此，其呼吁必须尽快实施新能源车限行的政策，尤其是针对这些网约车！不能再无限制地给牌照了，否则城市交通将更加混乱不堪！在该网友将自己的意见发布后，引来大量的赞同。有不少网友表示，目前成都好多小街道堵车，主要原因是网约车乱停等人，出租车是即停即走，而网约车是预约模式，很多情况是车到了乘客未到...
时间满两月 成都治堵有三变_成都市人民政府
交管部门上门问治堵需求。 理念之变 开门问策 汲取群众智慧 “我经常被堵在锦江区顺江路与龙舟路路口,建议调整这里的红绿灯时间分配。”在市交管局联合媒体开设的“金点子”专栏,网约车司机姚明强写下了自己的意见。 “苏坡西路与四威南路交叉口能不能打开,同时建议增加斑马线,让过街更安全。”当交警四分局到社...
31万网约车司机正在“挤爆”成都 - 知乎
在成都,网约车数量之多,以至于有人笑称,在路上跑的十辆车,七辆都是网约车,当参与者众多,需求却又越来越小的时候,竞争也就无从不在。 成都网约车市场的困境,本质是数字经济时代劳动力市场转型的缩影。 当“零工经济”从就业缓冲器异化为风险蓄水池时,就需要地方、平台、劳动者三方重建责任共担机制。唯有将短...
幸福头条|司机朋友们,你知道成都为什么堵车吗?
网约车司机朋友们在成都跑车，早晚高峰是不是堵得像老年便秘一样？进退两难。你知道堵车原因吗？10月10日，公安部发布最新数据，揭开了成都堵车的原因。截至今年9月底，全国机动车保有量达4.3亿辆，成都、北京、重庆汽车保有量超过600万辆。司机朋友们，你们都是600万分之一。过600万辆机动车保有量，足以让...
网约车成群是否会导致交通拥堵?-汽车之家
在当今社会,出租车与网约车并存,我们不禁质疑:如果出租车的缺席是否会使网约车群聚成为交通拥堵的新挑战?首先,从数量上看,出租车与网约车的增加并不意味着拥堵必然加剧。 然而,从规范和现实考虑,网约车的盛行确实可能增加城市道路的压力。毕竟,网约车司机的接单模式常以边走边停的方式进行,尤其在繁华地段,这...
成都人越来越多?交通越来越堵?数据告诉你真相……
不知道大家有没有感觉,就是成都的人越来越多了,虽然疫情之下,人们减少了外出与聚会,但城市的人口总量似乎在悄悄增加,地铁里、景点里到处是人,尤其是春暖花开时节。 那么我们的感觉是正确的吗?近日,百度地图慧眼发布了《2021年度中国城市活力研究报告》和《2021年度中国城市交通报告》,用数据来展现城市的变化,跟你想象...
四川多地网约车饱和警报拉响!订单少、收入低,司机们艰难求生路...
最近,四川网约车市场的一个现象引发了广泛关注 —— 司机数量似乎已经饱和。据相关数据显示,仅成都在 4 月就发出了 4616 个出租汽车驾驶员证,相比上个月增长了 127.73%。成都总人口约 2100 万,而网约车司机数量达到了 31 万,相当于每 67 人中就有一个网约车司机,这一比例相当惊人。不仅仅是成都,乐山、遂...
城市拥堵的主要原因是网约车吗?深入剖析城市拥堵的多元化因素...
近年来,城市拥堵问题日益严重,影响着市民的出行效率和生活质量。网约车的兴起,使得不少人将城市拥堵归咎于网约车。然而,城市拥堵的原因并非如此简单,本文将从多个角度深入剖析城市拥堵的多元化因素。 ## 网约车的影响 网约车的兴起,无疑对城市交通产生了一定的影响。由于网约车的便捷性和低价优势,越来越多的人选...