用软盘传信息、用望远镜找飞机……美国空管危机有多严重
5月7日，美国纽瓦克机场，屏幕显示航班状态。新华社/法新 美国航空协会主席尼克·卡利奥去年说，美国全国仍有超过200座空管设施在使用上世纪90年代初投入使用的空管系统，依靠软盘向系统上传空管员所需信息。美国交通部长肖恩·达菲8日在宣布空管系统更新计划的记者会上展示这些老掉牙的硬件设备。达菲曾以“断代”描述...
5月16日新闻夜览__财经头条
用软盘传信息、用望远镜找飞机……美国空管危机有多严重 美国联邦航空局15日说,美国再次发生空中交通管制员与飞机之间的通信中断事件。这又一次凸显美国航空运输管理系统面临硬件陈旧和人员缺乏的挑战。 【与您共勉】 把心情照顾好,才能把生活过好。
空中管制危机:纽瓦克机场故障频发背后的美国航空系统深层隐患
这段被航空安全网络（ASN）公开的录音，记录了两周内第二次空管系统崩溃——当这座承担全美12%国际货运、年旅客吞吐量达4600万人次的超级枢纽，因雷达故障陷入“盲人摸象”般的管制困境时，暴露的不仅是单个机场的技术漏洞，更是美国航空管制体系的整体性危机。根据美国联邦航空管理局（FAA）事后通报，此次故障源于费城...
航班大量延误 塔台找不到飞机 美纽瓦克机场为何“漏洞百出”?
报道称，美国空管系统的人员配置严重不足。该媒体今年早些时候的一项分析显示，美国90%以上的机场塔台人员配备都低于美国联邦航空局的标准。美国交通部长肖恩·达菲也承认存在这一问题，并称“现在美国缺少约3000名空管人员，这种情况已经持续了差不多十年。”空管人员曾多次警告 均被忽视 据美国有线电视新闻网5月7日报...
塔台“看不见飞机”?纽瓦克机场混乱曝美国航空系统致命伤
问题出在三个地方，个个都是要命的大窟窿。费城终端管制中心的老空管麦克已经连续加班半个月，眼袋都快垂到嘴角了。美国空管系统缺人缺到姥姥家去了，全国九成的机场塔台都在硬撑，整整少了3000号人。交通部长倒是老实巴交地承认："确实缺人，缺了快十年了。"可光会承认顶个屁用，倒是赶紧招人啊！设备老化更...
录音曝光!马斯克刚警告别坐飞机,空管作弊丑闻爆雷!
此前，特斯拉与SpaceX的掌舵者马斯克在社交媒体发出惊人警告：未来数月，美国恐现严重空难，建议民众谨慎搭乘飞机。图源newsweek 版权属于原作者 马斯克将矛头指向美国空中交通管制通信系统。该系统由Verizon公司负责，是航空运输的“神经中枢”。图源CNN 版权属于原作者 但据联邦航空管理局（FAA）评估，此系统正迅速崩溃，...
美国一机场雷达失灵 找不到飞机!至少5名空管被吓到请假
美国一机场雷达失灵 找不到飞机!至少5名空管被吓到请假 快科技5月8日消息,据央视新闻报道,过去一周多来,美国新泽西州纽瓦克机场因空管人员短缺、设备故障等持续陷入混乱。 报道称,5月6日,纽瓦克机场有数十架航班取消,数百架航班延误,许多旅客的出行计划受到影响。
塔台“看不见飞机”?纽瓦克机场混乱曝美国航空系统致命伤
美媒分析认为,这是人员短缺、系统老化等多重问题叠加造成的后果。 01 原因一 空管人员长期短缺 美国哥伦比亚广播公司报道称,负责纽瓦克机场空域管制的费城终端管制中心长期存在人员短缺问题,降低了该设施为到达、出发或者过境飞机提供进近管制服务的能力。报道称,美国空管系统的人员配置严重不足。该媒体今年早些时候的一项...
“这实在是太可怕了” 美国机场塔台不知道飞机在哪里
当地时间9日凌晨，美国纽瓦克国际机场设备发生故障，空管人员无法通过雷达显示器看到飞机状况，该故障持续了约90秒。此前，4月28日，该机场也经历了一次类似的紧急情况。纽瓦克机场距纽约市曼哈顿区大约26公里，是美国最繁忙机场之一，多年来饱受航班延误困扰。美国《每日秀》节目主持人对该机场故障频发，发出惊呼“这...
美机场雷达黑屏1分多钟,天地失联引发恐慌!数名空管员受惊吓请了45...
近期,美国航空系统接连发生多起事件,繁忙机场的航班大面积延误、关键时刻的空管失联、飞机在地面发生碰撞,一系列问题不仅扰乱了旅客出行,也引发了公众对美国航空安全的担忧。分析认为,这些事件与美国联邦航空局(FAA)的人力短缺、系统老化等因素相关。 据央视新闻报道,位于新泽西州的纽瓦克机场受人力短缺影响,抵达的航班平...
纽瓦克机场为何频现“塔台盲”?_空管员_电信设备_人员
凌晨的塔台里,空管员盯着黑屏的雷达屏幕,90秒内完全“看不见”空中的飞机;本该高效运转的跑道旁,施工机械的轰鸣与旅客的抱怨声交织;连续十多天的地面延误通知下,近千架次航班被取消……近期,美国纽瓦克国际机场以“塔台找不到飞机”“航班混乱如战场”的状态,频繁登上全球媒体头条。这座距纽约曼哈顿仅26公里的“...
美国空中交通大乱,空管危机来了!
美国航空安全的系统性失败 更气人的是，这种管理混乱是美国政府和FAA长期纵容的结果。FAA早就知道空管员短缺严重，但他们选择放任不管。管理层声称“空管安全至关重要”，但实际上，每年的预算被航空公司和国会议员压缩，导致空管员招聘滞后。FAA所谓的“改进措施”只是让现有人员超时工作，这无异于拿乘客生命冒险。华盛...
长期警示被忽视,美空管体系问题严重,现已成为政治斗争的牺牲品
美国《政治（Politico）》网最新消息称，在这次二十多年来最严重的航空事故发生前，多年来总有人在提醒美国的飞行安全系统存在问题。但这些警告一直没引起重视，最终“运气耗尽（Politico语）”，导致了如今无法挽回的惨痛教训。空管员短缺危机 按照《政治》网的说法，这几年新冠疫情让美国在“空管员”方面出现了不小...
美机场雷达黑屏90秒,数名空管员请病假,这背后藏着什么危机?
面对危机，空管员的日常更加触目惊心。 纽约肯尼迪机场一名资深管制员透露：“我们每天要指挥2000架飞机，但电脑还在用Windows 95系统。 培训文件显示，新入职管制员平均需要3年才能独立上岗，但2022年的培训完成率只有58%。 而在中国，空管员实行双岗制且强制每2小时轮休，美国至今仍允许单人指挥高密度空域。公众的耐心...
纽瓦克机场大乱!美航管系统故障致飞机“失踪”
这场危机早有预兆。2018年美国政府问责署的报告就用"系统性风险"形容航空基础设施状况。当时建议的升级计划，至今仍有70%停留在纸面。航空专家指出，美国每年在军事航空上的投入是民航系统的18倍，这种失衡的投入结构正在付出代价。讽刺的是，当交通部长在国会听证会上为升级预算辩护时，他身后的实时航班信息屏正显示...
塔台看不见飞机、交通部长被困 美国航空系统乱象实录
更离谱的是，这种要命故障去年就发生过多次。空管员对着20世纪的老古董干活，好比用算盘操控航天飞机。美国消费者新闻频道记者菲尔勒博气得直骂街：“甭管民主党还是共和党，赶紧修设备！再拖下去要出人命了！”三、跑道施工雪上加霜：每天900架航班蒸发 从4月15日开始，纽瓦克机场关了条跑道搞重建。官方嘴硬说“...
纽瓦克机场塔台调度故障致航班混乱,暴露其系统老化及结构性缺陷
纽瓦克机场使用的雷达系统生产于1973年，比大多数飞行员的父亲年纪还大。 通信设备依赖铜线传输，而中国、欧洲早在20年前就改用光纤。 美国2023年有关审计报告显示，全美618部雷达中，超过60%服役超过30年。这些老古董有多不靠谱？ 去年在迈阿密机场，空管员因为打印机卡纸，导致航班信息延误3小时；在丹佛机场，塔台...
长期警告成耳旁风,美空管系统积弊已久,现正沦为权斗牺牲品
美国联邦航空管理局数据库显示，商用飞机在美国机场险些相撞事件数量激增，去年仅5起，今年已增至11起，部分事件中客机与其他飞机或地面车辆擦肩而过。微博上有人早知晓美国空管系统隐患，如今事故发生，他们觉得难以置信，这其实并不奇怪。美国飞安问题由来已久，此次事件严重程度出乎意料。美国联邦航空管理局（FAA）...
20多年来最严重空难,黑鹰直升机撞客机,空管人员问题重重?
其中第二起撞击事故堪称美国20多年来最严重的空中事故，直升机上的3名军人和客机上的64人无一生还。事故发生后，美国总统特朗普直指事故原因，是美国空管招聘采用的多元化、包容性原则。虽然两架飞机的黑匣子找到，但分析事故具体原因和过程，还需要美国国家运输安全委员会(NTSB)花30天时间才能完成。特朗普这么早就直接把...