90天窗口期引爆海运抢运潮:运价短期内或涨20%,航运股已先行大涨
货运市场信息服务提供商Xeneta首席航运分析师桑德（Peter Sand）称：“发货商势必利用这90天窗口期集中出货，这将形成显著的运价上行压力。此前航运公司已将运力转投远东-欧洲等航线。运力重新调配需要时间周期，因此中美航线运量回升时，发货商可能面临更高的运输成本。”在上周的第一季度财报电话会议上，全球航运巨头马...
90天窗口期引爆海运抢运潮:运价短期内或涨20%,航运股已先行大涨
货运市场信息服务提供商Xeneta首席航运分析师桑德(Peter Sand)称:“发货商势必利用这90天窗口期集中出货,这将形成显著的运价上行压力。此前航运公司已将运力转投远东-欧洲等航线。运力重新调配需要时间周期,因此中美航线运量回升时,发货商可能面临更高的运输成本。” 在上周的第一季度财报电话会议上,全球航运巨头马士基...
90天窗口期引爆海运抢运潮:运价短期内或涨20%,航运股已先行大涨
货运市场信息服务提供商Xeneta首席航运分析师桑德(Peter Sand)称:“发货商势必利用这90天窗口期集中出货,这将形成显著的运价上行压力。此前航运公司已将运力转投远东-欧洲等航线。运力重新调配需要时间周期,因此中美航线运量回升时,发货商可能面临更高的运输成本。” 在上周的第一季度财报电话会议上,全球航运巨头马士基...
90天窗口期引爆海运抢运潮:运价短期内或涨20%,航运股已先行大涨
货运市场信息服务提供商Xeneta首席航运分析师桑德(Peter Sand)称:“发货商势必利用这90天窗口期集中出货,这将形成显著的运价上行压力。此前航运公司已将运力转投远东-欧洲等航线。运力重新调配需要时间周期,因此中美航线运量回升时,发货商可能面临更高的运输成本。” 在上周的第一季度财报电话会议上,全球航运巨头马士基...
中美关税大幅降低,航运股4天狂飙翻倍!美国客商急了,涨价20%也要...
运价方面，短期内或将大幅走高。Xeneta首席航运分析师桑德表示，发货商势必利用这90天窗口期集中出货，将形成显著的运价上行压力。有分析师预计，短期内中国至美国西海岸航线运价可能攀升20%。而据德鲁里世界集装箱指数显示，全球集装箱运费基准上周已滑落至每40英尺标准集装箱2076美元，是自2023年12月以来的最低水平...
【航运板块狂飙逻辑大揭秘!中美关税90天窗口引爆抢运潮】 🚢突发...
🚢突发!全球运价要疯涨? 中美关税减免协议刚落地,美国企业已疯狂行动!90天囤货窗口期引发航运业“挤兑式”抢舱,欧线集运指数今日刷新历史新高,中远系龙头股集体暴动! 📌核心逻辑拆解 1️⃣ 运力告急:地缘政治+实际运力不足,全球集装箱“一舱难求”,运价成本或将持续强势; ...
90天,“抢运”开启!
目前，我们的客户获得了90天的明确期限，同时关税降低，我们正在努力帮助他们充分利用这个窗口期。在另一份报告中，杰富瑞(Jefferies)分析师指出，中美之间跨太平洋航线的货运费率已从4月中旬的每四十英尺等量单位2,000美元飙升至本周的约2,500美元：交易量的恢复以及7月旺季的到来，跨太平洋航线运力将会紧张，海运承运...
港股异动︱航运股再度活跃 关税政策松绑引爆“抢运潮” 高盛预言...
据新华财经报道,出海企业正抢抓90天关键“窗口期”,对90天后贸易政策不确定性的担忧或许正催生新一轮“抢运潮”。不少货代公司负责人都表示,本周开始,大家都在抢发货,市场节奏非常紧张,美线整体已经接近爆舱。高盛分析师Philip Sun表示,未来90天,中国的出口将爆火。‘抢先’将成为关键词”。
航运板块涨停潮背后:90天抢运窗口期或将打开_财富动力网
90 天抢运窗口期将至,运价有望显著回升 美线的订舱情况尤为引人注目。据运去哪航线专家透露,从目前接收的订单数据来看,截至5月底前的主要美线舱位已接近“爆仓”状态。有业内资深人士也表示,前期积压的货物基本确定会加快出运速度,这将导致运价在短期内出现较大波动。
中美关税停火引爆航运热潮:90天窗口期或催生行业结构性机会 事件背 ...
5月10日至11日,中美经贸高层在瑞士日内瓦达成协议,双方同意在90天内暂停加征新关税。这一政策窗口期为进出口企业创造了"抢运黄金期"。据Linerlytica最新报告预测,未来三个月跨太平洋航线集装箱运输量将环比增长25%-30%,其中上海-洛杉矶航线运价已从年初的$1800/FEU攀升至当前$3200/FEU,预计5月15日旺季附加费实施...
90天窗口期引爆海运抢运潮:运价短期内或涨20% 航运股已先行大涨
据Xeneta统计,自1月1日以来,从中国到美国西海岸的航线平均即期运费已下跌56%,至美东航线跌幅达48%。自4月20日以来,亚洲到美国的四周滚动平均运力下降了17%,同一时期,取消航次增加了86%。桑德认为,需求激增将引发海运价格暴涨,短期内中国至美国西海岸航线运价可能攀升20%。
中美关税缓和!美企开启新90天“囤货期,或掀“抢运潮”推高海运费!
中美达成90天关税减免协议,美企迅速重启中企供应链,或引发新一轮航运挤压与成本上涨。 美国企业正试图利用90天窗口期在美国囤积产品,以防90天期后关税重新飙升。争分夺秒抢在可能重新上调关税之前,尽快将商品运往美国,近期可能会出现一波“抢运潮”。
...90天措施,美企抓紧不库存,将引发跨太平洋航运需求激增,短期...
中美暂停关税90天措施,美企抓紧不库存,将引发跨太平洋航运需求激增,短期内推动海运费飙升。美国进口商为囤积旺季商品及规避90天后的政策风险,加速释放积压订单,导致港口拥堵风险上升。航运股(如中远海控、招商轮船)已现上涨,反映市场对运价反弹的乐观预期。长期看,
中美关税松绑引爆航运链:宁波海运涨停背后的“抢运潮”与产业变局 一...
本轮行情本质是政策红利与周期反转的共振,但需警惕“抢运潮”退坡后的估值回调。对于投资者而言,短期可博弈龙头股的弹性,中长期则需关注运力过剩风险与行业集中度提升带来的结构性机会。 最后送一句大实话: “你以为航运股涨的是运价?他们涨的是全球供应链重构的预期——而中国港口,早已在红海与马六甲之间布下天罗...
当“抢运潮”遇上传统旺季,航运需求爆了
贸易缓和刺激航运板块大涨,周二集运欧线主力合约开盘涨超10%,A股、港股港口航运掀涨停潮,国航远洋涨超23%,宁波海运、宁波远洋、海通发展等海运股涨停,昨晚道琼斯运输指数一度暴涨6.52%。 据媒体报道,美国企业正试图利用90天窗口期在美国囤积产品,以防90天期后关税重新飙升。与此同时,为期90天的关税休战—恰好延伸至...
中美关税缓和!美企开启新90天“囤货期,或掀“抢运潮”推高海运费!
中美达成90天关税减免协议,美企迅速重启中企供应链,或引发新一轮航运挤压与成本上涨。 美国企业正试图利用90天窗口期在美国囤积产品,以防90天期后关税重新飙升。争分夺秒抢在可能重新上调关税之前,尽快将商品运往美国,近期可能会出现一波“抢运潮”。
90天,“抢运”开启!|分析师_新浪财经_新浪网
高盛分析师预测关税暂停的这90天内,将引发一波涌向美国港口的进口潮。高盛指出,谁也不清楚90天后会发生什么?沃尔玛们是否应该尽可能多地储备圣诞商品,甚至可能要为2026年做准备。 中美贸易休战引爆“超级抢运”潮,大幅降低的关税将催生90天疯狂进口周期。
90天,“抢运”开启!|分析师_新浪财经_新浪网
高盛分析师预测关税暂停的这90天内,将引发一波涌向美国港口的进口潮。高盛指出,谁也不清楚90天后会发生什么?沃尔玛们是否应该尽可能多地储备圣诞商品,甚至可能要为2026年做准备。 中美贸易休战引爆“超级抢运”潮,大幅降低的关税将催生90天疯狂进口周期。
美企开启新90天“囤货期” 运输需求推高海运费
美国企业争分夺秒恢复生产、取消提价、精简产品线,以利用90天窗口期在美国囤积产品,这或引发新一轮航运挤压与成本上涨。中美达成90天关税减免协议,美企迅速重启中企供应链,或引发新一轮航运挤压与成本上涨。 据媒体报道,美国企业正试图利用90天窗口期在美国囤积产品,以防90天期后关税重新飙升。 此前关税导致航运...
美企开启新90天“囤货期” 运输需求推高海运费
美国企业争分夺秒恢复生产、取消提价、精简产品线,以利用90天窗口期在美国囤积产品,这或引发新一轮航运挤压与成本上涨。中美达成90天关税减免协议,美企迅速重启中企供应链,或引发新一轮航运挤压与成本上涨。 据媒体报道,美国企业正试图利用90天窗口期在美国囤积产品,以防90天期后关税重新飙升。 此前关税导致航运...