保时捷在中国崩盘?42%暴跌!从月销9亿到无人问津,它怎么了?-有驾
从月销过亿的巅峰,跌落至无人问津的低谷,这速度之快,令人咋舌。 曾经的“梦寐以求”如今沦为“明日黄花”,这变迁之剧烈,令人唏嘘不已。 保时捷在中国市场的巅峰时刻,宛如盛唐气象,辉煌一时。 2021年,几乎每三辆保时捷就有一辆交付中国消费者,这不仅是销量上的成功,更是品牌影响力与市场占有率的双重体现。 那时,...
从国民神车到无人问津 法系车为何败走中国?
30年前，雪铁龙富康与桑塔纳、捷达并称“国民三剑客”；20年前，标致307凭借两厢掀背造型成为年轻人“心头好”。如今，法系车却成了中国车市最尴尬的存在——路上偶遇一辆标致508，甚至能引发“这车居然还有人买”的惊叹。从街车到边缘，标致雪铁龙究竟做错了什么？一、曾经的辉煌：富康与307的时代 1992年，雪铁龙...
2025上海车展:新皇冠“现形记”,从加价神车到无人问津的尴尬-有驾
丰田好像忘了,十二代成功是因为皮实耐用,机关单位信任它能开十年。现在这车配置不如国产车,价格还高,年轻人宁愿买辆Model 3。 展台角落摆着辆十二代皇冠,车漆都掉皮了,但发动机盖上贴着“经典复刻版”。旁边牌子写着“纪念版”,价格比新车还贵。
42%暴跌!嘲讽小米的保时捷正在加速崩盘,从月入9亿到无人问津_懂车帝
遥想2021年,保时捷在华年销量9.57万辆,全球每卖出三台保时捷就有一台进了中国车库,那场面堪称“钞能力”大型秀场。 可谁能想到,今天的保时捷不仅被国产电车用“价格屠刀”砍到怀疑人生,连自家引以为傲的燃油车基本盘也被国产新势力“偷家”:极氪001 FR和小米SU7 Ultra这对“卧龙凤雏”,一边喊着“高端配置白菜价...
雷克萨斯从加价到“崩盘”只花了2年!-有驾
雷克萨斯从加价到“崩盘”只花了2年! 从风光无限到跌落神坛,雷克萨斯只用了短短三年时间。2021年,雷克萨斯还是豪华车市场的宠儿,全年销量高达22.7万辆,那段时间加价提车成了常态,ES系列动不动加价2-3万,LM更是夸张到加价80万。然而,到了2023年,雷克萨斯的销量却遭遇断崖式下跌,1-5月同比暴跌24%。从加价提车到优...
降4万无人问津!曾经的“加价神车”跌落神坛,燃油车时代终结?_懂车帝
“加价5万排队等车”的辉煌犹在耳畔,如今却沦为“直降4万无人买单”的尴尬——曾经的中型SUV霸主丰田汉兰达(图片|配置|询价),正以断崖式降价宣告燃油车黄金时代的落幕。据多地经销商透露,2023款汉兰达入门版售价从26.88万跌至22.88万,降幅高达4万元,甚至部分车型综合优惠突破7万,但销量依旧低迷。这一反差不仅撕碎了...
曾经加价30万的神车普拉多,如今降价8万仍无人问津。混动系统_搜狐...
去年暴雨季,一辆泡了半截水的坦克500竟能正常启动逃生,视频刷爆朋友圈。 反观普拉多,除了“丰田标信仰”,拿不出新故事。 不是普拉多不够硬,而是时代变了 从加价王到降价郎,普拉多的跌落印证了一个道理:中国车市,早已不是“外国品牌躺着赚钱”的年代。
一代神车陨落史!曾加价10万疯抢,如今降价也难挽颓势
路虎揽胜极光：从"加价神车"到"无人问津"说起路虎揽胜极光，很多人的第一印象就是那独特的悬浮式车顶和硬朗的外观设计。在2018年首次亮相后，这款车迅速成为了中年男士们的最爱。那时候的揽胜极光可谓是风头无两，即使加价10万元，依然有大批消费者前仆后继地排队购买。为什么当时的揽胜极光这么受欢迎呢？首先是它...
本田销量断崖式下跌!昔日“神车”为何败走中国市场?
“本田车标还值钱吗？”2025年最新销量数据显示，本田中国前两月销量暴跌近30%，主力车型雅阁、CR-V风光不再。当新能源浪潮席卷车市，这家曾创造“加价神话”的日系巨头，正经历入华20年来最严峻的考验。一、销量崩盘：从“一车难求”到“骨折甩卖”2025年开年，本田交出史上最差成绩单：销量腰斩：1-2月累计...
从巅峰到低谷:保时捷在中国市场的挑战与转型
这一令人震惊的数字揭示，保时捷从昔日中国市场的领头羊地位，一夜之间跌至倒数第二，其市场占比也由巅峰时期的30%骤降至13.25%。曾经加价30万都难以入手的“神车”，如今却面临如此惨淡的市场表现，保时捷的复兴之路可谓任重道远。从"一车难求"到"无人问津"，保时捷在中国市场的命运可谓经历了过山车般的转变。昔日...
国人为何不买了!丰田开始迷茫:加价神车汉兰达 暴降8万无人问津
丰田开始迷茫:加价神车汉兰达 暴降8万无人问津 丰田汉兰达,作为中国首款累计销量突破百万台的大中型SUV,突然间跌落神坛。 近日,北京丰田4S店的销售人员活跃于社交平台上,他们在卖力地推荐旧款汉兰达,“最大优惠8万元,裸车价18.8万,有现车!”曾经的“加价神车”,如今如此大的优惠力度,让他们都感叹道“前所未有”...
豪车从加价30万到降价10万,为何无人问津?
消费者认为它失去了路虎的灵魂，即便降价20万元，依然无人问津。经济环境的变化同样是重要因素。2024年，全球经济的不确定性让很多人开始勒紧裤腰带。投资理财的风险提高，消费者在大宗消费上也更加谨慎。加上“不要乱消费”的倡导声不断，人们更倾向于储蓄和理性消费，而不是追求品牌溢价。豪华车的定位本就带有一定...
国民神车倒下了?曾经年销百万红过比亚迪,如今却无人问津
提起国民神车，就不能不说到宝骏汽车。它曾经年销百万辆，比如今的比亚迪还要火爆。可惜现在的宝骏从神坛滑落，几乎无人问津。这个国民神车为何倒下了？1. 年销百万红过比亚迪？也许你没见过秋名山上的五菱宏光，但你肯定看到过城乡结合部的神车宝骏。创建于2010年的宝骏，乘着SUV爆发的东风，以超高的性价比，迅速在...
去年还加价排队的车,如今降10万却无人问津!
“一代神车皆有终”，这句话用在当前的汽车市场再贴切不过。曾几何时，加价提车、一车难求的“神车”们，如今却面临着价格暴跌、销量锐减的尴尬局面。从文章内容来看，我们不妨深入剖析这一现象背后的深层原因。市场环境的剧变1 新能源革命的冲击 传统燃油车市场正在经历前所未有的挑战：电动化转型加速新能源汽车销量...
昔日“神车”陨落,如今无人问津 网友:车是好车,但时代变了!
本田飞度这款车，想必大家耳熟能详。想当年，可是实打实在一款“神车”。记得当时入门级是8万左右，竟然被商家买出来几十万豪车的气势。当时买这款车，必须得加价。近几年，价格一再往下探，现在直接腰斩了，也都少有人问津。现在的4S店的仓库都被挤爆了。其实，这款车还真是台好车，油耗低得一塌糊涂，操控...
本田飞度:从“加价神车”到“滞销之王”,探其辉煌与衰落之路
曾经，飞度在10万元价格区间内独树一帜，成为罕见的“加价神车”。其热销程度，令众多品牌望尘莫及。然而，时光荏苒，昔日的辉煌已逐渐消逝。辉煌不再：飞度销量的断崖式下跌 2021年，飞度尚能以96,326辆的销量傲视群雄。然而，仅过一年，其销量便大幅下滑至63,182辆，同比降幅高达4%。到了2023年，飞度的销量更是...
中型SUV陨落史!曾加价疯抢的3款车型,如今降价甩货无人问津
"这戏剧性的反转，不禁让人感叹市场的变化无常。今天，就让我们一起看看那些曾经的"神车"们，如今是如何从"加价神话"跌落到"降价也卖不动"的尴尬境地。蔚来ES6：从"新势力三剑客"到销量暴跌60% 还记得新能源市场刚刚起步时，蔚来、小鹏和理想被称为中国造车新势力的"三剑客"吗？当时无论是融资还是市场表现，...
极氪001销量断崖式下跌!从1分钟卖1辆到无人问津,发生了什么?-有驾
从1分钟卖1辆到无人问津,发生了什么? 两年前,极氪001还是新能源市场的“顶流”——月销破万、订单爆仓,平均每分钟卖出一辆。然而到了2025年,这款曾经的“神车”却遭遇滑铁卢:3月销量仅3933辆,相比巅峰期暴跌70%。从“销冠”到“滞销”,极氪001的跌落神坛,折射出中国新能源市场残酷的淘汰法则。
车长近5米,2.4T+大梁车身-有驾
可谁能想到,这个曾经让车迷们疯狂加价的“硬汉”,如今月销量只剩1040辆,连某些国产电动车单周销量都比不过。从“一车难求”到“无人问津”,这款车长近5米、带着2.4T发动机和大梁车身的越野老将,到底经历了什么? 一、从“加价神车”到“打折甩卖”