日产交出 20 余年来最差成绩单:2024 财年净亏 45 亿美元
日产交出 20 余年来最差成绩单：2024 财年净亏 45 亿美元 IT之家 5 月 14 日消息，日产昨日公布了 2024 财年的最终财务数据，正如预期，其财务表现大幅下滑，更意味着日产刚刚熬过了 20 多年来最糟糕的一个财年。据外媒 motor1 报道，日产首席财务官杰里米・帕平表示，公司营业利润下降了 87.7%，原因在于...
日产宣布复兴计划:关闭工厂+加快新产品投放、并重申不会破产!
近日日产正式发布了面向2026年扭亏为盈的“RE: Nissan”复兴计划，以应对2024财年（截至3月31日）创下的逾二十年来最差业绩。该财年中，日产因“销量下滑、产品结构不利、定价压力以及成本大幅上升”等因素，营业利润同比暴跌87.7%，并因重组支出达4.05亿美元，最终录得45亿美元净亏损。面对外界猜测，财务长Jeremi...
最黑暗时刻!行业巨头宣布全球裁员2万,工厂数量减半
受美国关税和中国市场销售低迷等因素影响，日产汽车（Nissan）于周二（5月13日）公布的2024财年年度财报表现惨淡，该汽车制造商当天宣布将展开新一轮大规模重组计划，计划裁减全球15%、约2万名员工，并将工厂数量从17家减少到10家。根据日产最新年度财报，截至今年3月底净损达6709亿日元（约45亿美元），创下25年以来...
日产创史上第三大年度亏损,全球关闭七家工厂裁员两万人
当地时间2025年5月13日,日本神奈川县横滨市,日产汽车公司发布2024财年财报 。 数据显示:2024财年(2024年4月1日-2025年3月31日),日产汽车净亏损6709亿日元(折合45亿美元),上一财年净利润为4266亿日元(折合28.8亿美元)。营业收入从12.69万亿日元(折合857亿美元)降至12.63万亿日元(折合853亿美元)。营业利润从5687亿...
日产2024财年最终亏损7500亿日元,历史最大-36氪
日产汽车4月24日宣布,2024财年(截至2025年3月)合并最终损益最高亏损7500亿日元(上财年盈利4266亿日元)。此前预期为亏损800亿日元。与裁员相关的费用增加。亏损额超过了1999财年(截至2000年3月)的6843亿日元,创出历史最高。今后,由于美国特朗普政府关税政策的影响等,日产的重建尚处于途中。
日产汽车股价下跌 此前该公司公布年度亏损并决定不公布财年利润...
日本汽车制造商日产汽车公司公布年度净亏损6709亿日元(45亿美元),并决定不发布本财年的营业利润预测,该公司股价下跌。该股周三在东京股市下跌3.2%,表现逊于大盘东证指数。日产汽车承诺关闭7家工厂,削减2万个工作岗位,以削减5000亿日元的成本,但这未能减轻人们对关税影响的不确定性的担忧。包括Hiroto Segawa在内的摩根...
日产汽车深陷亏损泥潭:合并失败与重组压力加剧困境
盖世汽车讯 据日经新闻报道，2月11日，深陷业绩危机的日产汽车或将迎来近五年来首次财年净亏损。QUICK Consensus市场平均预期显示，2024财年（2024年4月至2025年3月），日产汽车的净亏损或将达到2,259亿日元（约合15亿美元），这是日产汽车自2020财年因疫情冲击而净亏损4,487亿日元后的最差表现。同时，QUICK的数据...
打破纪录创历史新高!日产预计2024年度净亏损或达7500亿日元
根据日本汽车大厂日产的最新消息,截至2025年3月的2024会计年度最终净亏损预计会在7000亿日元至7500亿日元,约357亿至383亿元人民币。 而这将会打破日产在1999年创下的净亏损纪录,当时日产净亏损高达6843亿日元,创下了日本企业有史以来的最大的亏损纪录。
外媒:日产预计2024财年净亏损最高7500亿日元
中新经纬4月27日电据日本共同社报道，业绩持续低迷的日产汽车公司近日把2024财年合并财报的净亏损预期调至亏损7000亿～7500亿日元(约合人民币355亿～380亿元)。亏损额将超过2019财年(近6844亿日元)，创历史新高。报道指出，由于销售低迷，日产不得不下调日本、北美和欧洲的生产设备估值，在会计上进行“资产减值损失”...
净利暴跌93.5%!日产爆雷,日本汽车大败局
1. 净利润暴跌93.5% 丰田、本田和日产，被誉为日本汽车行业的三颗明珠，代表着日系车的骄傲。然而，日产汽车却越来越让日本汽车行业蒙羞。业绩数据显示，日产2024上半财年（4月至9月），营业利润出现断崖式下跌，同比大幅减少90.2%，只有329.08亿日元；营业利润率从去年同期的5.6%骤降至0.5%。更加让人大跌眼镜...
日产2024年销量今非昔比,未来是否还有“回弹”可能?
净利润下降还不是日产最严重的问题，更令人担忧的是，第二财季，日产汽车出现了93亿日元的净亏损，而上年同期净利润为1907亿日元。很明显，日产已经从尚有“余粮”，变成了入不敷出的状态。除了利润变化，日产在销量上也很不乐观。目前，日产汽车2024年全年的销量数据尚未公布，但从已知信息上看，2024上半财年，...
日产2024年销量今非昔比,未来是否还有“回弹”可能?
而其营业利润和净利润状况更为严峻，营业利润同比暴跌90%，仅剩下329亿日元；净利润更是同比暴跌94%，仅达到192亿日元。更糟糕的是，在第二财季，日产汽车出现了93亿日元的净亏损，相较上年同期的盈利显著下滑。显然，日产汽车已从略有盈余的境地陷入入不敷出的困境。除了财务数据不容乐观，日产汽车在销量上也...
日产汽车股价下跌 此前该公司公布年度亏损并决定不公布财年利润预测...
日本汽车制造商日产(4.69,0.00,0.00%)汽车公司公布年度净亏损6709亿日元(45亿美元),并决定不发布本财年的营业利润预测,该公司股价下跌。该股周三在东京股市下跌3.2%,表现逊于大盘东证指数。日产汽车承诺关闭7家工厂,削减2万个工作岗位,以削减5000亿日元的成本,但这未能减轻人们对关税影响的不确定性的担忧。包括Hiroto...
跨国车企2024业绩“冰火两重天”_新浪财经_新浪网
点评:得益于在北美市场销售势头强劲,2024年现代起亚交出了一份亮眼的“成绩单”。 大众集团 净利润:135亿美元(-30.6%) 销量:903万辆(-2.3%) 大众集团公布的财报显示,2024年集团营收达3247亿欧元,略有增长;营业利润为191亿欧元,同比下降15.4%,营业利润率从7%降至5.9%;税后净利润为124亿欧元(约合135亿美元)...
日产业绩低迷合并失败,高层或面临人事动荡-有驾
时间倒回2023年,日产还沉浸在“终于赚钱了”的喜悦中。这一年,他们靠着削减成本、关闭工厂,硬是把净利润做到了4266亿日元(约合207亿元人民币)。但好景不长,到了2024年,情况急转直下。最新财报显示,日产预计2024财年将净亏损800亿日元(约38.9亿元人民币),相当于从山顶直接摔到了谷底。
日产2024财年最终亏损7500亿日元,历史最大
日产汽车4月24日宣布,2024财年(截至2025年3月)合并最终损益最高亏损7500亿日元(上财年盈利4266亿日元)。此前预期为亏损800亿日元。与裁员相关的费用增加。亏损额超过了1999财年(截至2000年3月)的6843亿日元,创出历史最高。今后,由于美国特朗普政府关税政策的影响等,日产的重建尚处于途中。
果然视频·看天下|日产首席执行官:美国关税政策拖累我们的业绩...
5月13日,日产汽车公司发布2024财年(2024年4月至2025年3月)财报。数据显示,日产汽车2024财年净亏损高达6708亿日元(约合326亿元人民币)。出席记者会的日产汽车首席执行官和首席财务官都指出,美国政府滥施关税预计将严重拖累公司2025财年业绩。 0条评论|0人参与网友评论 登录|注册发布 相关新闻 石破茂硬扛通胀“...
日产发季报!还有救吗?
2月13日，日产再次交出了糟糕的季度业绩成绩单。日产汽车公布的2024财年第三季度业绩显示，2024年10-12月其净亏损达到141亿日元，较此前第二财季的净亏损93亿日元，亏损进一步扩大。日产还下调 2024 财年全年展望，预计净营收 12.5 万亿日元，营业利润 1200 亿日元。这个数字放在往年简直是不可想象的。就好比一...
日产或将迎近五年首次净亏损 - 脉脉
近日,深陷业绩危机的日产汽车或将迎来近五年来首次财年净亏损。QUICK Consensus市场平均预期显示,2024财年(2024年4月至2025年3月),日产汽车的净亏损或将达到2,259亿日元(约合15亿美元),这是日产汽车自2020财年因疫情冲击而净亏损4,487亿日元后的最差表现。同时,QUICK的数据显示,2024财年,日产汽车的营业利润预计为...
财报披露巨额亏损 日产汽车官宣全球裁员2万人__财经头条
13日,日产汽车公司发布2024财年(2024年4月至2025年3月)财报。数据显示,日产汽车2024财年净亏损6708亿日元。 此外,日产汽车公司宣布,包括去年11月公布的裁员9000人的计划在内,到2027财年(2027年4月至2028年3月),在日本国内外共裁员2万名员工,约占该公司员工总数的15%;到2027财年为止,将把该公司全球工厂数从17...