因需求放缓,本田宣布推迟加拿大电动汽车投资计划
5月13日，本田宣布，由于目前电动汽车需求放缓，公司决定将去年4月25日宣布的在加拿大建立全面电动汽车价值链的计划推迟约两年，以加强公司在北美的电动汽车供应链。本田公司将在密切关注市场进一步需求的同时，在项目最终确定后宣布恢复该项目的具体时间。
由于当前电动汽车需求放缓 本田推迟加拿大电动车投资计划约两年
【由于当前电动汽车需求放缓 本田推迟加拿大电动车投资计划约两年】财联社5月13日电，由于当前电动汽车需求放缓，本田推迟加拿大电动车投资计划约两年。本田原本将通过投资约150亿加元（包括合资伙伴的投资）在加拿大建立全面的电动汽车（EV）价值链，支持到2040年使纯电动汽车和燃料电池电动汽车占汽车销量100%的全球倡议。
本田汽车年度利润预降59% 受美国关税冲击推迟加拿大电动车计划
日本本田汽车预测本财年利润将下降59%,并宣布暂停在加拿大建设电动车供应链的计划,主因美国总统特朗普关税政策带来的不确定性。 这家日本第二大汽车制造商预计,截至2026年3月的财年营业利润将降至5000亿日元(约合33.8亿美元),较上一财年的1.21万亿日元大幅下滑。本田的预测最新反映出,在特朗普政府对进口汽车加征关税...
由于当前电动汽车需求放缓 本田推迟加拿大电动车投资计划约两年...
【由于当前电动汽车需求放缓 本田推迟加拿大电动车投资计划约两年】财联社5月13日电,由于当前电动汽车需求放缓,本田推迟加拿大电动车投资计划约两年。本田原本将通过投资约150亿加元(包括合资伙伴的投资)在加拿大建立全面的电动汽车(EV)价值链,支持到2040年使纯电动汽车和燃料电池电动汽车占汽车销量100%的全球倡议。
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【由于当前电动汽车需求放缓 本田推迟加拿大电动车投资计划约两年】由于当前电动汽车需求放缓,本田推迟加拿大电动车投资计划约两年。本田原本将通过投资约150亿加元(包括合资伙伴的投资)在加拿大建立全面的电动汽车(EV)价值链,支持到2040年使纯电动汽车和燃料电池电动汽车占汽车销量100%的全球倡议。
由于当前电动汽车需求放缓 本田推迟加拿大电动车投资计划约两年
转自:财联社【由于当前电动汽车需求放缓 本田推迟加拿大电动车投资计划约两年】财联社5月13日电,由于当前电动汽车需求放缓,本田推迟加拿大电动车投资计划约两年。本田原本将通过投资约150亿加元(包括合资伙伴的投资)在加拿大建立全面的电动汽车(...
本田因电动车需求放缓推迟加拿大建厂计划 本财年利润预计骤降59%...
本田汽车近日宣布,由于全球电动汽车市场需求放缓,决定将原定于在加拿大建设全面电动汽车价值链的计划推迟约两年。该公司表示将利用这段时间强化北美供应链体系,具体复工时间将根据市场情况另行公布。 受美国总统加征关税及日元走强等因素影响,本田预计本财年营业利润将同比下滑59%至5000亿日元(约合243亿元人民币),较上一...
财联社5月13日电,本田推迟加拿大电动车投资计划约两年。_凤凰网
财联社5月13日电,本田推迟加拿大电动车投资计划约两年。“特别声明:以上作品内容(包括在内的视频、图片或音频)为凤凰网旗下自媒体平台“大风号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储空间服务。 Notice: The content above (including the videos, pictures and audios if any) is uploaded and posted by the user...
本田推迟加拿大电动车投资计划约两年
本田推迟加拿大电动车投资计划约两年 钛媒体App 5月13日消息,本田推迟加拿大电动车投资计划约两年。 新出行
本田汽车:决定将在加拿大建立全面电动汽车价值链的计划推迟大约...
本田汽车:决定将在加拿大建立全面电动汽车价值链的计划推迟大约两年。 本田汽车:决定将在加拿大建立全面电动汽车价值链的计划推迟大约两年。
突然暴跌87%!关税,重大影响
本田汽车首席执行官Toshihiro Mibe称:“各国关税政策对我们业务的影响非常大,而且经常进行修订,因此很难制定前景。”这家汽车制造商已经概述了将混合动力汽车思域的生产从日本转移到美国的计划,目前正在考虑是否扩大美国的产能以应对关税。 此外,由于电动汽车需求放缓,本田汽车周二还决定,推迟加拿大电动汽车投资计划约两年。
5月13日电,本田推迟加拿大电动车投资计划约两年。_九方智投
5月13日电,本田推迟加拿大电动车投资计划约两年。 5月13日电,本田推迟加拿大电动车投资计划约两年。
美股前瞻|三大股指期货齐跌 美国4月CPI今晚揭晓
本田(HMC.US)预计关税致全年利润暴跌59%，推迟加拿大电动车投资计划。本田公布了疲软的第四财季业绩，利润远不及预期。本田汽车第四财季销售净额5.36万亿日元，同比下降1.3%，预估5.29万亿日元;经营利润735.7亿日元，同比下降76%，远不及预估的2545.7亿日元;净利润305.7亿日元，同比下降87%，同样远不及预估的...
北美电动车行业放缓之际 这家老牌车企投资百亿打造加拿大价值链
对于行业观察者来说，本田投资的时机可能看起来很奇怪，因为近段时间电动汽车的采用速度慢于预期，导致许多汽车制造商收缩，甚至撤回了全电气化的计划。两周前，德国梅赛德斯-奔驰董事会主席康林松公开表示，原定于2025年实现的“电动车销量占比达50%”目标将推迟至2030年完成。在北美，福特汽车表示，将年产60万辆电动...
本田汽车CEO:电动汽车需求持续下降,公司会调整战略
据彭博社报道，本田CEO三部敏宏近日向投资者表示，公司在建设电动汽车工厂的计划上存在一定的灵活性。如果市场走势出乎预料，公司将调整战略。他还提到可能会推迟部分电池生产线的建设。这一表态显示，本田或许最终会追随其他国际车企，重新考虑电动汽车（EV）的战略目标。如果市场对纯电动汽车的需求持续减少，其电气化的...
本田推迟加拿大电动车投资计划约两年
本田推迟加拿大电动车投资计划约两年。 因需求放缓,本田宣布推迟加拿大电动汽车投资计划 36Kr 本田推迟加拿大电动车投资计划约两年 钛媒体 本田推迟加拿大电动车投资计划约两年。(彭博) 华尔街见闻 展开全部报道 话题追踪 2025-05-13本田推迟加拿大电动车投资计划约两年 2024-05-16本田计划 2030 年前投资约 10 万亿日元...
美股前瞻|三大股指期货齐跌 美国4月CPI今晚揭晓
本田(HMC.US)预计关税致全年利润暴跌59%，推迟加拿大电动车投资计划。本田公布了疲软的第四财季业绩，利润远不及预期。本田汽车第四财季销售净额5.36万亿日元，同比下降1.3%，预估5.29万亿日元;经营利润735.7亿日元，同比下降76%，远不及预估的2545.7亿日元;净利润305.7亿日元，同比下降87%，同样远不及预估的...
受成本挑战,本田取消与通用开发电动车计划-有驾
据路透社报道,通用汽车计划将其盈利能力最强的燃油卡车及SUV的生产时间延长10至12年。通用汽车CEO玛丽·博拉(Mary Barra)在三季度财报电话会上重申,放缓电动车生产有助于保护市场定价,此前对入门级市场的推动尝试将不再成为通用的未来目标,通用和本田日前宣布将放弃共同开发低价电动汽车的计划。
本田计划在加拿大建电动汽车厂
本田计划自2026年开始在美国俄亥俄州生产纯电动汽车。如果新工厂投产，将成为其在北美地区的第二座纯电动汽车工厂。预计到2028年，在北美的纯电动汽车年产能将超过100万辆。对于本田来说，北美是占全球销量四成的重要地区。预计2023财年(2023年4月至2024年3月)销量约为160万辆，但目前大部分为汽油车。本田计划到...
本田&通用停止合作!放弃研发“廉价”电车,原因:成本太高
一、取消合作的原因在取消合作协议的联合声明中，本田和通用汽车强调了高成本和行驶里程的问题。电动汽车的研发和生产一直是一个费时费力的过程，高成本成为了许多汽车制造商推迟或取消电动车型计划的主要原因之一。此外，随着技术的发展和市场需求的变化，电动车的行驶里程也成为了挑战，不少消费者担心续航里程的问题。