小米SU7 Ultra从爆款预定到退货潮!雷军遭遇创业最大危机
小米SU7 Ultra从爆款预定到退货潮!雷军遭遇创业最大危机 最近小米SU7 Ultra的碳纤维机盖事件闹得沸沸扬扬!好多车主宁愿亏两万块,也不想提车了,上百号人追着要无损退订,这事儿闹得,雷总怕是头都大了。咱今儿就唠唠,这事儿到底咋解决才靠谱。 说实话,大伙气成这样,真不是差那4.2万买个没啥用的装饰盖...
小米SU7Ultra从爆款预定到退货潮!雷军遭遇最大危机-新浪汽车
小米SU7Ultra从爆款预定到退货潮!雷军遭遇最大危机 最近小米SU7 Ultra(配置|询价)的碳纤维机盖事件闹得沸沸扬扬!好多车主宁愿亏两万块,也不想提车了,上百号人追着要无损退订,这事儿闹得,雷总怕是头都大了。咱今儿就唠唠,这事儿到底咋解决才靠谱。 说实话,大伙气成这样,真不是差那4.2万买个没啥用...
小米SU7 Ultra陷“虚假宣传”风波,众多车主要求退车!雷军发文...
这场风波让雷军遭遇创业以来最大危机。他曾高调宣称SU7 Ultra是“地表最快四门量产车”,纽北赛道成绩更获保时捷官方祝贺。但如今,车主发现连“1548匹马力”都成了“画饼”——5月1日OTA更新后,车辆被锁至900匹马力,想解锁需到指定赛道刷圈速,甚至催生“代刷服务”灰色产业链(单次收费3800元)。 更致命的是,3月...
小米SU7 Ultra从爆款预定到退货潮!雷军遭遇创业最大危机
小米SU7 Ultra从爆款预定到退货潮!雷军遭遇创业最大危机 最近小米SU7 Ultra的碳纤维机盖事件闹得沸沸扬扬!好多车主宁愿亏两万块,也不想提车了,上百号人追着要无损退订,这事儿闹得,雷总怕是头都大了。咱今儿就唠唠,这事儿到底咋解决才靠谱。 说实话,大伙气成这样,真不是差那4.2万买个没啥用的装饰盖...
小米汽车SU7系列遭遇多重危机:雷军说过去1个月是创业最艰难时期
动力限制：4月初，小米通过OTA升级将SU7 Ultra车型最大马力从1548匹限制至900匹，需达成赛道成绩方可解锁，用户质疑宣传“性能怪兽”与实际不符。功能质疑：价值4.2万元的碳纤维前舱盖被实测导流效果微弱，被指为“高价装饰品”，小米虽承诺补偿但未能平息维权声浪。宣传调整：事故后，小米将“智驾”统一改为“辅助...
小米SU7 Ultra陷“双风道”罗生门:车主退订维权,雷军直呼艰难
目前，已有网友建立了退车群，甚至有车主委托律师维权。还有网友附上疑似多名小米SU7 Ultra车主的视频联合声明，在三分钟的视频里，几十名车主晒出订单截图，明确要求小米退车。就在5月10日，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军通过个人微博首次公开回应近期状态，坦言“过去一个多月是创办小米以来最艰难的时期”，并...
大批小米SU7Ultra车主让退车,小米陷风暴
当雷军在社交平台坦言“这是创办小米以来最艰难的时刻”，其背后不仅是SU7 Ultra的信任危机，更是科技公司造车路径的集体反思。从2024年SU7自燃事故到此次退车风暴，小米用互联网速度冲击汽车工业的代价已然显现。 智能汽车不仅是“带轮子的手机”，更是承载生命安全与财产价值的社会化产品。当车主们举起手机录制维权...
数百名小米SU7Ultra车主要求无损退车雷军说这是创业最艰难时期-有驾
数百名小米SU7Ultra车主要求无损退车雷军说这是创业最艰难时期 四哥百家故事会发布时间:05-11 18:29 0 全部评论 (0) 暂无评论销量排行榜 总榜单 Model Y 26.35-31.35万 全国销量48189 查报价单 宏光MINIEV 3.28-9.99万 全国销量39957 查报价单 海鸥 6.98-8.58万 全国销量33965 查报价单 人气排行榜 总榜单...
雷军自曝创业最艰难30天!小米遭遇...@蓝小仙的动态
这位带领小米从10人小团队成长为世界500强的企业家,为何会在2025年春陷入情绪低谷?这场公开的“中年焦虑”背后,藏着中国科技企业在舆论风暴与技术突围中的双重考验。 一、舆论风暴:从“性价比之王”到“争议中心” 1. 产品争议的连锁反应 2024年底上市的小米SU7被寄予“对标特斯拉”的厚望,却因“车门锁死”...
小米SU7 Ultra车主集体退车:400人众筹律师费
5月10日，雷军在微博坦言：“过去一个月是创办小米以来最艰难的时期。”从手机到汽车，小米的“粉丝经济”模式曾屡试不爽，但汽车行业的严苛性要求企业必须从“流量思维”转向“产品敬畏”。 SU7 Ultra的危机不仅是小米的考验，更是新势力造车的集体警示：当技术光环褪去，唯有以用户为中心的真诚沟通与可靠产品，...
雷军“至暗时刻”:小米SU7事故引爆信任危机,如何绝地求生?
而更深层的压力，则来自小米汽车与手机业务的双线溃退。国家市场监管总局数据显示，2025年Q1新能源汽车事故投诉量同比激增42%，小米SU7事故因“智驾争议”被列为典型案例。当技术狂奔遭遇监管收紧和用户信任危机，雷军如何带领小米绝地求生？一、致命事故：从“智能驾驶”到“信任失控”3·29事故：一场技术神话的崩塌3...
小米SU7高速惊魂,雷军造车陷入大危机
▶图源：@小米公司发言人 但对于网络争议的两大焦点“车门为何锁死”“电池安全设计是否有缺陷”，小米目前没有明确回应。而再看网络流传的惨的事故现场照片，相信不少人对小米SU7，会心有余悸。▶图源：微博@飞杨看市168 这或许也给雷军提了个醒，从小米SU7到SU7 Ultra，再到最新曝光的小米 YU7，在网络...
雷军老了十岁,SU7事故是如何重创小米?!
从神话到坠落：小米SU7的60天光速之旅 回顾小米汽车的发展历程，堪称一部"速度与激情"的创业传奇。2021年3月，在智能手机市场已臻成熟的背景下，雷军带领小米正式宣布进军电动汽车行业。这一决定在当时引发了广泛争议，很多人质疑一个手机厂商能否驾驭如此复杂的汽车制造业务。然而雷军却豪言："我愿意赌上个人全部声誉...
陷“虚假宣传”风波,小米SU7 Ultra遭退订,雷军感慨:艰难!
雷军:我们的智驾已经挤入第一阵营,今年的目标站稳第一阵营 交个朋友8 5.4万 350 小米SU7 Ultra限制马力引发大量车主不满退车,这些车主要1500匹马力意义何在?幻想自己拥有百吨王车主的特权? 藤椒糖 744 2 小米SU7 Ultra的行情崩塌之路!这次的教训是深刻的!! 晓波二手车 147.5万 3137 天塌了#数百名小米...
雷军的“最艰难时间”,是自找的 - 知乎
5月10号,雷军发微博说,过去一个多月,是他创业以来最艰难的一段时间。 朋友圈一出,心疼声一片,“加油、致敬、理解”刷屏而来。 但很遗憾,我必须说:雷布斯的困境,是自己造成的,符合“天道好轮回,苍天饶过谁”的定律。 过去一个月,小米SU7和Ultra系列产品接连爆雷: ...
雷军坦言“创业最艰难时期”:小米汽车深陷舆论风暴,如何破局...
2025年5月10日,小米创始人雷军在微博发文称,“过去一个多月是创办小米以来最艰难时期”,情绪低落导致其取消会议、暂停社交媒体互动。这一表态与小米汽车近期遭遇的重大舆论危机直接相关。 3月底,一辆小米SU7(图片|配置|询价)在高速行驶中发生碰撞爆燃,致3人遇难,事故发生时车辆处于辅助驾驶状态。随后,小米将“智驾”...
小米汽车崩盘?车主集体维权,退车风波升级!
为了弥补这一错误，小米公司提出了对于未交付订单的用户，提供限时改配服务的方案，并给予每位锁单用户2万元积分作为补偿。然而，这一方案并没有得到大部分车主的认同。许多车主在社交平台上公开表示，他们并不认为这能有效解决问题，甚至认为这只是公司为了平息事态而采取的应急措施。车主们指出，他们购买小米SU7 Ultra...
小米SU7 Ultra爆单背后的隐忧:产能红灯下,雷军能否再造神话?
2025年2月27日晚，小米SU7 Ultra正式发布，售价从预售价的81.49万元直降至52.99万元，价格“腰斩”引发市场地震。开售仅2小时，大定订单突破1万台，直接完成雷军口中的“全年目标”。上海某交付中心现场，销售手机因咨询量过大“交替充电”，试驾排期从清晨延续到深夜，甚至二手平台涌现加价转单现象，最高溢价达6...
SU7燃爆事故后,雷军近况冲上热搜:原来一切早有征兆
要知道当下正是小米新车型YU7处于上市前的关键时刻，这次事故所带来的连锁反应是雷军和小米团队最不愿看到的。但与其说这次爆燃事故是刺破泡沫的导火索，还不如说小米汽车的问题早就有所预兆了。03 爆燃事故后，是时候对智驾祛魅了 早在这次事故发生之前，小米SU7 Ultra就曾因赛道失控、街头碰撞等事件频繁引发过巨大...