佛山地铁,“降本增效”!自5月...@相爱多艰难的动态
佛山地铁,“降本增效”!自5月8号起,佛山地铁2号线、3号线及南海有轨电车1号线末班车均提前30分钟结束运营。似乎佛山地铁亏损严重。 最不便当的或许是晚上从广州南站返回佛山的乘客了,原本广佛线末班车时间就较早,许多人都期待佛山2号线能够帮助他们回家,但现在调整后,很多人回家变得不那么方便了。 佛山2号线二...
佛山地铁,一边亏钱一边狂造
从佛山地铁发布2023年财报来看，佛山地铁营业总收入5.36亿，净利润仍亏损18.9亿元。值得一提的是，该数字这还是在扣除18.6亿元政府补贴后计算的。佛山地铁，成为全国少数“补贴后仍亏损”的三个城市之一，另外两座是兰州、与沈阳。佛山地铁亏钱的原因，归根到底只有一个：收入无法覆盖成本！1)广佛线除外，其他路线...
地铁,亏麻了!
如果将政府补贴计算在内，29个城市中，2023年利润为正的城市有26，亏损的只有三个，兰州、沈阳、佛山，这三座城市即便有了政府补贴，仍是亏损。如果扣除政府补贴，29座城市的地铁公司、轨道交通公司，28个在亏损。就连深圳这样的地铁利润王者，都未能幸免。这在之前，从来没有过。而且，结合本号过往的梳理，会发现...
佛山出行新规:地铁提前收车与公交票价调整-佛山楼市吉屋网
佛山地铁的最新公告,自5月8日起,佛山地铁2号线、3号线及南海有轨电车1号线的末班车发车时间将提前30分钟。这一调整是基于对各线路长期客流监测数据和运力利用率的综合评估而做出的决定。虽然有部分市民认为这是由于客流量下降所致,但根据佛山地铁2024年年报显示,佛山地铁的日均客流量实际上较2023年上涨了27.70%。尤...
神话破灭,最赚钱的地铁亏麻了!
媒体曾经对比过29个城市地铁公司去年的经营业绩，明面上来看大部分公司都实现了盈利。但定睛细看就会发现，29家地铁公司中除了北京地铁一枝独秀保持20亿+的盈利水平外，有24家公司净利润均低于5亿元，另有佛山、沈阳、兰州3家净利润为负值。如果进一步细看，几乎所有地铁公司能够实现盈利的一个原因是“其他收益”上涨，...
最赚钱的地铁,亏了335亿
浓眉大眼的深圳地铁,亏麻了。 最近,深圳地铁在深交所发了公告,“发生重大损失”,主要是2024年的净利润,亏损334.6亿,占到了净资产的10.46%。 要知道,深圳地铁曾经地铁界的清流,号称“利润王”。 别家都在巨额亏损,而深铁在盈利,在2019年,盈利117亿,比北京地铁票务收入还要高不少,而接下来的5年时间,深铁盈利...
市轨道交通局开展佛山市城市轨道交通运营成本及补亏机制专题报告
1月4日,市轨道交通局就关于研究探索佛山市轨道交通运营成本及补亏机制等调研课题,邀请了佛山市城市规划设计研究院交通二所(轨道交通与TOD开发研究中心)主任工程师潘斌,向全体干部职工讲解现阶段佛山市城市轨道交通运营成本的具体构成及下阶段具体想法。 专题讲座上,潘斌深入分析佛山市城市轨道交通运营成本及补亏机制,从...
周知!明天起,地铁末班车时间有变! | 佛山早班车_澎湃号·政务...
明天起,佛山地铁线路末班车时间优化调整 为科学安排运能配置,经对各线路长期客流监测数据、运力利用率等因素综合评估,5月8日起,佛山地铁2号线、3号线及南海有轨电车1号线将实施末班车时间优化调整,各线路末班车发车时间将提前30分钟。调整后,各线路车站末班车时间如下。>>详情:佛山地铁 ...
佛山地铁亏麻了?末班车提前能减少亏损吗,一场艰难的经营求生战
这一幕,正是佛山地铁近日宣布“末班车提前30分钟”后最真实的写照。 当末班车变成“催命符” 5月8日起,佛山自营的2号线、3号线及南海有轨电车集体“早退”,最狠的3号线北段甚至晚上9点50分就收车。 官方解释“科学调配运能”,但市民的吐槽更直白:“这不就是人太少,养不起夜班车了?” ...
3条线路末班车提前30分钟发车!佛山地铁公告
记者从佛山地铁获悉，5月8日起，佛山地铁2号线、3号线及南海有轨电车1号线将实施末班车时间优化调整，各线路末班车发车时间将提前30分钟。佛山地铁称，本次调整是为科学安排运能配置，经对各线路长期客流监测数据、运力利用率等因素综合评估作出的结论。调整后，各线路车站末班车时间如下：采写：南都记者 唐宇松 ...
32个城市地铁仅有5城盈利,地铁普遍亏损背后是靠什么盈利?
大多数城市地铁并未停运,投入了大量防疫设备及人员等刚性支出。此外,地铁班次减少所节约的能耗有限,而养护工作如常,养护维修成本不会因此降低。而部分城市地铁运营成本大幅上涨,则主要由于地铁网络扩张,里程增加,运营投入也相应增加。 收入来源单一,是不少城市地铁亏损的另一个重要因素。由于种种原因,北京地铁极少配有...
巨亏!地铁大扩张时代,结束了!
不久前，本号根据各城市公布的财报梳理的结果显示，2023年公布数据的29个城市（上海、杭州、合肥等城市未披露数据），在扣除政府补贴后，只有福州一个城市保持微利，其余都是亏损，包括曾经的利润王深圳。制图：城市财经；数据：各地铁公司 亏损并不可怕，毕竟地铁和城市是一体的，大可以失之东隅收之桑榆。也即，地...
中国“最赚钱”地铁走下神坛,爆亏30多亿元!为何落得如此下场?
9月份的时候，深圳地铁集团发布了他们2024年上半年的业绩情况，这事儿引起了大家的热烈讨论。根据那份报告，上半年他们大概亏了38个亿。说实话，深圳地铁以前可是出了名的稳定赚钱，在中国地铁界里算是盈利高手之一。但现在竟然传出这么大额的亏损，真是让人大吃一惊。那个曾经火得不行的“赚钱高手”咋就突然不行...
佛山地铁2号线、3号线,还有南...@铁臂肖大宝的动态
佛山地铁2号线、3号线,还有南海有轨电车1号线,从5月8号起,末班车全线提早半个钟。官方说是“降本增效”,但这背后,怕是亏得裤子都快当了。 晚班车时间一改,最头疼的当属从广州南站回佛山的老铁们。广佛线末班车本来就早,很多人靠2号线撑着最后一口气回家。现在好了,时间一提前,赶不上车的只能在南站干瞪眼...
“地铁+城际”一体化运作,佛山将迎来哪些机遇?
三年前,佛山提出横跨南海、三水两区九镇街,打造全省七个大型产业集聚区之一的“佛北战新产业园”。随后的国土空间规划草案中,佛北更是一跃而上,成为佛山“城市副中心”之一。 佛山地铁3号线列车。戴嘉信 摄 佛山地铁2号线、广州地铁7号线顺德段、佛山地铁3号线的相继开通,让佛山主城区和副中心(大良-容桂-伦教...
地铁狂飙:1200公里,谁来买单?债务深坑,未来几何?
试想一下，这庞大的数字，如同压在城市发展上的千钧重担，年息都足以让不少城市财政捉襟见肘。更别提动辄上百亿、数百亿的地铁建设成本以及居高不下的运营成本了。以深圳地铁为例，2023年前三季度亏损就高达80.74亿元，全年亏损很可能突破百亿大关，这曾经的“地铁赚钱冠军”，如今也难逃亏损的厄运。地铁建设成本...
半年亏损38亿!曾经最挣钱的深圳地铁,居然赔钱了?
万科集团在过去很多年时间里，都为深圳地铁集团带来了大量的利润收益。这一份股息是深圳地铁集团历年来利润的重要来源之一。只不过今年上半年，万科集团的经营表现拉了，导致深圳地铁集团的营收也跟着拉了。直接打破了过去近十年的营收，反而出现了不少亏损。而万科集团今年上半年的运营又为什么会突然拉了呢？主要原因...
广州日报数字报-佛山三条城市轨道线末班车发车提前半小时
广州日报讯 (全媒体记者李传智)记者昨日从佛山地铁获悉,为科学安排运能配置,经对各线路长期客流监测数据、运力利用率等因素综合评估,今日起,佛山地铁2号线、3号线及南海有轨电车1号线将实施末班车时间优化调整,各线路末班车发车时间将提前30分钟。 本次调整后,佛山地铁运营的三条线路车站末班车均有变化。佛山地铁...
深圳地铁巨亏334亿!深铁一句“没实质影响”凭啥这么硬气?
深铁集团表示：“本次亏损对公司生产经营及现金流未产生实质影响，偿债能力保持稳定。” 这话说得底气十足，背后靠的是什么呢？看一组数据就明白了，深圳地铁在深圳的轨道交通领域那可是绝对的 “霸主”，手握全市 90% 的轨道交通运营权。2024 年，深圳地铁的客流量高达 30 亿人次，仅仅票务收入就稳稳超过 40 ...
3条线路末班车提前30分钟发车!佛山地铁公告
记者从佛山地铁获悉,5月8日起,佛山地铁2号线、3号线及南海有轨电车1号线将实施末班车时间优化调整,各线路末班车发车时间将提前30分钟。 佛山地铁称,本次调整是为科学安排运能配置,经对各线路长期客流监测数据、运力利用率等因素综合评估作出的结论。