消息称蔚来三品牌大整合:乐道产品研发、销售体系并入蔚来
IT之家 5 月 9 日消息，据 36 氪汽车爆料，5 月 9 日下午蔚来内部发布公告，旗下两个子品牌乐道、萤火虫多项组织部门架构迎来调整，整合进入蔚来体系，涉及乐道品牌产品研发、用户服务、车型营销等部门，以及萤火虫事业部。根据蔚来公告，蔚来汽车的产品设计与研发集群（PD&D）会新设一个乐道产品设计与研发一级部...
消息称蔚来三品牌大整合:乐道产品研发、销售体系并入蔚来
IT之家 5 月 9 日消息,据 36 氪汽车爆料,5 月 9 日下午蔚来内部发布公告,旗下两个子品牌乐道、萤火虫多项组织部门架构迎来调整,整合进入蔚来体系,涉及乐道品牌产品研发、用户服务、车型营销等部门,以及萤火虫事业部。 根据蔚来公告,蔚来汽车的产品设计与研发集群(PD&D)会新设一个乐道产品设计与研发一级部门,该...
消息称蔚来三品牌大整合:乐道产品研发、销售体系并入蔚来 - IT之家
IT之家5 月 9 日消息,据 36 氪汽车爆料,5 月 9 日下午蔚来内部发布公告,旗下两个子品牌乐道、萤火虫多项组织部门架构迎来调整,整合进入蔚来体系,涉及乐道品牌产品研发、用户服务、车型营销等部门,以及萤火虫事业部。 根据蔚来公告,蔚来汽车的产品设计与研发集群(PD&D)会新设一个乐道产品设计与研发一级部门,该部...
消息称蔚来三品牌大整合:乐道产品研发、销售体系并入蔚来__财经头条
IT之家 5 月 9 日消息,据 36 氪汽车爆料,5 月 9 日下午蔚来内部发布公告,旗下两个子品牌乐道、萤火虫多项组织部门架构迎来调整,整合进入蔚来体系,涉及乐道品牌产品研发、用户服务、车型营销等部门,以及萤火虫事业部。 根据蔚来公告,蔚来汽车的产品设计与研发集群(PD&D)会新设一个乐道产品设计与研发一级部门,该...
消息称蔚来三品牌大整合:乐道产品研发、销售体系并入蔚来_手机...
IT之家 5 月 9 日消息,据 36 氪汽车爆料,5 月 9 日下午蔚来内部发布公告,旗下两个子品牌乐道、萤火虫多项组织部门架构迎来调整,整合进入蔚来体系,涉及乐道品牌产品研发、用户服务、车型营销等部门,以及萤火虫事业部。 根据蔚来公告,蔚来汽车的产品设计与研发集群(PD&D)会新设一个乐道产品设计与研发一级部门,该...
乐道并入蔚来背后:月销暴跌60%,千亿亏损,李斌能否绝地翻盘?_懂车帝
2025年5月9日,蔚来一纸公告震动车圈:乐道、萤火虫两大子品牌被全面整合,研发、销售体系并入蔚来本部。这意味着,曾被寄予“走量救主”厚望的乐道,彻底失去独立运营权。 销量崩盘,乐道成“弃子”? 乐道诞生之初,李斌豪言要让它“月销3万打特斯拉Model Y”。首款车L60上市时订单爆棚,但好景不长。2025年1月销量暴...
涉及部门合并!蔚来、乐道再进行组织架构调整
而在任命沈斐接棒艾铁成担任乐道汽车总裁的同时，蔚来还宣布乐道的研发、供应链、质量部门将向李斌汇报；营销体系将向秦力洪汇报。“此次组织调整，意味着蔚来将向乐道投入更强的管理资源，推动乐道加速提振销量。与此同时，加强公司各个业务单元的团队协同和资源共享，提高组织效率，以实现公司今年四季度盈利的经营目标。”...
乐道并入蔚来!月销暴跌60%,李斌能否绝地反击-有驾
整合之后,乐道的研发部门直接向李斌汇报,原来的能源负责人沈斐接管了销售。有人说,蔚来这是想走“小米式性价比路线”:乐道L90定价30万,用一款大三排SUV去抢家庭用户,还能共享蔚来的换电站来降低成本。不过网友们却不看好:“品牌形象太乱了,开蔚来的觉得乐道低端,买乐道的又觉得蔚来太贵。” ...
蔚来李斌:三大年并行,四季度盈利
产品大年 在技术研发成果的支撑下，蔚来正在跑步进入全新的产品周期。针对乐道品牌，李斌表示其已经深度参与到乐道的研发、供应链当中，蔚来联合创始人、总裁秦力洪与乐道汽车总裁沈斐一起建设乐道的销售服务体系，集合公司优势资源拉通协同，去提高乐道的产品、服务能力。针对萤火虫品牌，蔚来副总裁金舸表示，萤火虫从今年下...
36氪汽车独家报道,5月9日下午蔚来内部发布... 来自AutoLab评测官...
36氪汽车独家报道,5月9日下午蔚来内部发布公告,旗下两个子品牌乐道、萤火虫多项组织部门架构迎来调整,整合进入蔚来体系,涉及乐道品牌产品研发、用户服务、车型营销等部门,以及萤火虫事业部 今年蔚来最大的...
收缩手机业务,乐道交付并入蔚来,李斌听劝了
一边是年亏224.02亿元，一边是蔚来不断持续融资补血，蔚来预计，加上账面现金、现金等价物等资源，足够维持一年的正常运营。蔚来又该如何挺过今年？作为战略转型的关键一环，蔚来开始加速整合乐道资源，通过共享售后体系、优化换电网络以及内部销售团队相互推广两大品牌，试图扭转局面。为了不乱花钱，李斌启动了一场深度...
消息称蔚来与乐道交付渠道将合并_太平洋号
2025年3月11日,媒体报道蔚来汽车将推行CBU(基本经营单元)经营机制,通过合并蔚来与乐道双品牌交付渠道、重构销售考核体系等举措,力争实现四季度单季盈利。数据显示,该企业已连续四个季度亏损超50亿元,2025年2月交付量虽同比增长62.2%达13192辆,但经营压力持续加剧。
蔚来改变进行时:三大品牌如何协同?|2025上海车展
蔚来推出这三个品牌，绝非简单地更换车标那么简单。李斌所说的“技术整合的成果”，指的是通过技术平台、供应链管理、市场定位、用户画像等方面的协同，打造一个高效的运营体系。简单来说，就是让蔚来品牌继续保持高端形象，让乐道品牌负责提升销量，让萤火虫品牌去吸引年轻消费者。蔚来这步棋，是要满足各类消费者的需求...
蔚来对乐道管理“收权”,两品牌整合调整加速
与乐道人事变动一起发生，还有内部组织架构的变革。乐道的研发、供应链、质量部门将向蔚来CEO李斌汇报；营销体系将向蔚来总裁秦力洪汇报。较之以往，李斌和秦力洪将更深度地参与到乐道品牌的相关业务。对于艾铁成的离任，市场将其主要原因指向了乐道汽车销量未达目标。去年广州车展上，艾铁成曾立下销量“军令状”，他表示...
蔚来被传内部合并,乐道和蔚来一体化发展_乐道L60车友圈_懂车帝
另外蔚来目前的运营模式,三个品牌两个渠道再加上芯片、手机等业务范围太广确实烧钱严重,就算着眼长期发展做的是长期战略但是短期风险大也是问题。所以蔚来被传为了节流开始对庞大的人员规模做调整,内部乐道和蔚来两个品牌合并,最少目前可以看到研发肯定要放一起了,其他部门或者模块是否也会调整看后续的发展。反观理想的...
消息称蔚来与乐道交付渠道将合并,旨在“降本增效”实现经营目标
IT之家 3 月 11 日消息，据 36 氪汽车报道，蔚来汽车正进行组织变革，引入 CBU 经营机制，旨在降本增效，实现经营目标。据悉，相应机制包含“合并蔚来和乐道两个品牌交付渠道”、“哈尔滨 / 银川等偏远地区乐道销售负责人由蔚来区域公司总经理兼任”等。此外，蔚来一线销售的工作效率也正在进行改革。据悉，蔚来今年 ...
蔚来宣布乐道、萤火虫品牌整合,强化品牌协同效应 - 第一电动网
5月9日,蔚来汽车宣布对旗下两个子品牌乐道和萤火虫进行组织架构调整,整合进蔚来体系。此次调整涉及乐道品牌的产品、用户服务、车型营销等部门,以及萤火虫事业部。蔚来汽车产品设计与研发集群(PD&D)将新设乐道产品设计与研发一级部门,直接向CEO李斌汇报,原乐道事业部的相关职能划入该部门。同时,蔚来用户服务与体验集群(...
网传蔚来全力推动内部组织变革 乐道和蔚来交付渠道合并
网传蔚来全力推动内部组织变革 乐道和蔚来交付渠道合并,可以明显的看到,乐道汽车在广告板上的品牌名称下方加上了一句话"蔚来旗下全新品牌"。 乐道汽车广告板变化(图源网络) 同时,也有乐道汽车销售人
蔚来大变身,合并乐道渠道
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蔚来启动组织变革:蔚来与乐道交付渠道合并,降本增效能否破局...
效率提升:试驾量减少三分之一但锁单量上升,销售转化率显著优化。 隐忧未解: 品牌割裂风险:乐道用户仅17%知晓其与蔚来的关联,且无法共享蔚来高端服务体系,导致主品牌用户担忧资源稀释,下沉市场用户缺乏归属感。 换电模式困境:乐道L60(图片|配置|询价)与蔚来换电站兼容性不足,仅20%站点开放服务,换电效率低且成本高企...