N7被指疑似奕派007“换壳车”,东风日产回应
N7被指疑似奕派007“换壳车”，东风日产回应 4月30日，东风日产发布N7答用户问（第一期）。公司表示，N7与某007车型平台没有关系，“N7是东风日产全栈自研天演架构下的首款车型，也是面向主流家庭用户需求正向开发的全新车型，其开发模式整合了中国本士研发优势与日产全球制造品质标准。具体来说，两台车在底盘悬...
东风日产N7回应质疑:和“某 007”车型没有关系
快科技4月30日消息，最近，东风日产发布了一款纯电新车N7，引发了网友的广泛关注。有人猜测N7是不是东风奕派eπ007的“换壳”车型，因为这两款车的尺寸和轴距看起来有点相似。东风日产今天正式回应了这个问题，明确表示N7和“某007”车型没有任何关系。东风日产指出，N7是基于全栈自研的天演架构开发的首款车型...
N7被指疑似奕派007换壳车,东风日产回应 ... 来自中国汽车报 - 微博
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N7被指疑似奕派007换壳,东风日产:N7是全新车型,与某007车型平台没...
4月30日,东风日产发布N7答用户问,回应N7被指“换壳车”问题。文章称,N7与某007车型平台没有关系,“是东风日产全栈自研天演架构下的首款车型”,也是一款“全新车型”。“两台车在底盘悬架与核心部件的设计方案完全不同,比如前后悬架的摆臂、电池包的壳体结构等都不一样。”去年11月,东风日产N7首发亮相时,就...
【N7被指疑似奕派007“换壳车”,东风日产回应】 4月30日,东风日产发布...
【N7被指疑似奕派007“换壳车”,东风日产回应】 4月30日,东风日产发布N7答用户问(第一期)。公司表示,N7与某007车型平台没有关系,“N7是东风日产全栈自研天演架构下的首款车型,也是面向主流家庭用户需求正向开发的全新车型,其开发模式整合了中国本士研发优势与日产全球制造品质标准。具体来说,两台车在底盘悬架...
N7为奕派007“换壳”?东风日产:两款车设计方案完全不同_北京商报
北京商报讯(记者 刘晓梦)4月30日,针对网上出现的东风日产N7为奕派007“换壳车”的质疑,东风日产方面在发布的“N7答用户问(第一期)”中表示,N7与某007车型平台没有关系,该车型是东风日产全栈自研天演架构下的首款车型,也是面向主流家庭用户需求正向开发的全新车型,其开发模式整合了中国本士研发优势与日产全球制造...
N7被指疑似奕派007“换壳车”,东风日产回应-有驾
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日产N7是不是eπ 007变种已不重要
一位网友给某大V评论时表示：“这款车跟东风eπ 007是一个轴距长度，底盘应该是有共用吧”。他猜测，东风日产N7或为东风奕派eπ 007的“换壳”车型。此言一出，东风日产汽车销售有限公司用户运营中心部长张劲华立即转发并评论：真的只是“巧了”，两个车根本不是一个平台的。公开数据显示，东风日产N7的三围为...
N7被指疑似奕派007“换壳车”,东风日产回应_新浪财经_新浪网
N7被指疑似奕派007“换壳车”,东风日产回应 4月30日,东风日产发布N7答用户问(第一期)。公司表示,N7与某007车型平台没有关系,“N7是东风日产全栈自研天演架构下的首款车型,也是面向主流家庭用户需求正向开发的全新车型,其开发模式整合了中国本士研发优势与日产全球制造品质标准。具体来说,两台车在底盘悬架与...
东风日产N7与eπ007尺寸相似、轴距相同,高管称两车非同平台
但该车因为和同样来自东风汽车的 eπ 007 拥有相似的流线型轿跑车身和相同的轴距，引起网友关注，并猜测东风日产 N7 可能是东风奕派 eπ 007 的“换壳”车型。IT之家查询得知，eπ 007 的长宽高分别为 4880/1895/1460mm，轴距为 2915mm。东风日产 N7 与 eπ 007 相比，长度稍长，高度稍高，宽度和轴距却...
东风日产回应纯电新车N7与“某007”关系:核心部件设计完全不同...
而在去年 11 月,东风日产 N7 在完成首发亮相时,就曾有网友猜测新车是否为东风奕派 eπ007“换壳”车型。前者长宽高分别为4930/1895/1487mm,轴距 2915mm;后者长宽高分别为4880/1895/1460mm,轴距为 2915mm。 据IT之家此前报道,当时,东风日产汽车销售有限公司用户运营中心部长张劲华针对此事回应称:真的只是“巧...
🚗东风日产N7真的是换壳车吗?-有驾
📊首先,我们来看看轴距数据。东风日产N7和东风奕派007的轴距相同,这确实让人怀疑它们之间是否有某种联系。而且,两款车的高配车型电机功率也相同,这进一步增加了换壳的嫌疑。 💡不过,东风日产官方对此给出了回应,他们表示这只是“巧合”,否认了换壳的说法。看来,官方也不希望消费者对这两款车有太多误解。
N7被指疑似奕派007“换壳车”,东风日产回应
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东风日产N7回应质疑:和“某 007”车型没有关系|东风日产_新浪科技...
快科技4月30日消息,最近,东风日产发布了一款纯电新车N7,引发了网友的广泛关注。 有人猜测N7是不是东风奕派eπ007的“换壳”车型,因为这两款车的尺寸和轴距看起来有点相似。 东风日产今天正式回应了这个问题,明确表示N7和“某007”车型没有任何关系。
N7为奕派007“换壳”?东风日产:两款车设计方案完全不同
北京商报讯(记者 刘晓梦)4月30日,针对网上出现的东风日产N7为奕派007“换壳车”的质疑,东风日产方面在发布的“N7答用户问(第一期)”中表示,N7与某007车型平台没有关系,该车型是东风日产全栈自研天演架构下的首款车型,也是面向主流家庭用户需求正向开发的全新车型,其开发模式整合了中国本士研发优势与日产全球制造...
东风日产新N7与e007尺寸相近轴距相同引换壳质疑 高管称非同平台...
但该车型由于与同样出自东风汽车的eπ 007具有类似的流线型轿跑车体和一致的轴距,引发了网友的关注,并推测东风日产N7(图片|配置|询价)可能是东风奕派eπ 007的“换壳”版本。 N7的车身尺寸为4930mm(长)×1895mm(宽)×1487mm(高),轴距为2915mm(作为参考:eπ 007的车身尺寸为4880mm x 1895mm x 1460mm,...
东风日产N7"撞衫"eπ 007 能否搅动20万级市场?_懂车帝
更微妙的是,N7被指疑似奕派007的“换壳车”。尽管官方否认,但两车轴距相同、电机功率相近(N7单电机160kW/200kW,星海S7未公布参数),电池供应商均为湖北东昱欣晟。若属实,N7的“日产光环”难免褪色。对此,东风日产选择用订单数据反击:未公布价格时,预订量已突破5000台。
日产N7是不是eπ 007变种已不重要-有驾
考虑到东风eπ 007的预售价在11万至15万之间,其2号平台被认为是日产N7最可能的采用对象。然而,东风日产方面对此予以否认。 不过有小道消息指出,未来还可能出现奕派008甚至岚图的变种。对此,该博主认为日产开始重视中国市场的新能源领域,变化总比守旧更好,别再依赖旧有优势。此言确实有一定道理。
东风日产回应纯电新车N7与“某007”关系:核心部件设计完全不同_新浪...
而在去年 11 月,东风日产 N7 在完成首发亮相时,就曾有网友猜测新车是否为东风奕派 eπ007“换壳”车型。前者长宽高分别为4930/1895/1487mm,轴距 2915mm;后者长宽高分别为4880/1895/1460mm,轴距为 2915mm。 据IT之家此前报道,当时,东风日产汽车销售有限公司用户运营中心部长张劲华针对此事回应称:真的只是“巧...
话题:N7为奕派007“换壳”?东风日产:两款车设计方案完全不同_同花顺...
话题:N7为奕派007“换壳”?东风日产:两款车设计方案完全不同 北京商报讯(记者刘晓梦)4月30日,针对网上出现的东风日产N7为奕派007“换壳车”的质疑,东风日产方面在发布的“N7答用户问(第一期)”中表示,N7与某007车型平台没有关系,该车型是东风日产全栈自研天演架构下的首款车型,也是面向主流...