50架全退?美要中方承担百亿违约,印马背刺中方,C919再次硬气亮剑
当特朗普宣布将对华关税提升至125%时，中国政府挥出一记重拳，停止接收波音737MAX，并且将三架即将交付使用的波音737MAX客机退回，波音公司紧急开战公关，一方面通过美国政府斡旋要求中国赔违约金，另一方面寻找接盘侠渡过难关。很显然，中国并不打算妥协，因为中国还有一盘更大的棋要下，那就是“去波音化”。C919即将...
50架全退?美要中方承担百亿违约,印马背刺中方,C919再次硬气亮剑
然而，当中国接连退回三架波音飞机后，波音公司和特朗普终于忍不住了。甚至特朗普就三架波音飞机被退回的问题，给波音公司提了个馊主意，他竟然称应该向中国提出违约。紧接着，波音公司CEO在接受美国媒体采访时，称如果拒收的情况再持续，那波音将不会再为中国制造客机；原本要交付给中国的客机也将转售给他三方买家。
50架全退,美要我方承担百亿违约,印马背叛我方,C919再次起势
美国加征125%关税，中国直接“撂挑子”不收波音737 MAX，50架订单悬在半空，美国还狮子大开口要百亿违约金，这场航空大戏谁能笑到最后？三架即将交付的波音飞机被中国退回，两架归厦门航空，一架属吉祥航空，波音眼看着200亿人民币的订单可能打了水漂。背后是中国“去波音化”的硬气战略，国产C919大飞机趁势崛起，...
50架全退?美要中方付百亿违约金,印马背刺中方,C919硬气亮剑
上周末，一架波音737 Max型号客机自中国舟山启程，却因故紧急返航至美国西雅图。自我国作出暂停接收美国波音公司部分飞机订单的决定之后，已有三架波音飞机被退回至美国。此外，原定于2025年交付的50架波音737 MAX系列飞机的订单，亦陷入了未知之境。此举不仅对波音公司的全球交付战略产生了直接影响，还在美国方面引发了...
50架全退?美要中方付百亿违约金,印马背刺中方,C919硬气亮剑
50架飞机也要退？美让中国承担违约，印马背刺，中国不惧波音威胁 当第三架波音737MAX客机从舟山调头飞回西雅图时，太平洋上空划出的不仅是飞机的航迹，更是中美贸易战的又一道裂痕。这场被波音CEO称为“关税环境造成的暂停接收”，实际上藏着美国试图让中国当"冤大头"的算计——明明是自己挥舞关税大棒在先，现在却...
50架全退?美要中方承担百亿违约,印马背刺中方,C919再次硬气亮剑
首席执行官奥特伯格虽表态"不会长时间等待"，计划将50架待交付飞机转售印度、马来西亚等市场，但分析师指出，这些地区年需求总量不及中国的三分之一。 更严峻的是，中国对稀土出口的管制已波及波音军工业务，F-35隐身涂层的生产正面临断供风险。在波音客机折返的航线上，中国商飞的C919正加速腾飞。 珠海航展斩获300架...
五十架飞机也要退出?美国要求中国承担违约责任,印度背后捅刀
所以，飞机必须坚决退回，就算损失再大也不能任由美国胡来。美国真没料到，我国在退这三架飞机时能这么果断，更没想到今年跟波音订购的50架客机订单也全都给退了。当波音把我国退机的消息告诉特朗普时，他真是愣住了。眼下，波音可谓是双重危机压顶。一方面，波音所需的钛合金近一半都来自中国，结果因为特朗普的...
50架全退?美要中方承担百亿违约,印马背刺中方,C919再次硬气亮剑
据悉，波音公司原本计划在2025年向中国交付50架飞机，但目前这一订单面临着巨大的不确定性。三架已经交付的波音飞机甚至被中国航司拒收并退回美国，这让波音的管理层深感压力。在美国方面看来，波音公司显然是遭遇了来自中国的一次“硬核反击”，这让美国不仅在贸易领域感到失落，甚至开始反思自己曾经的高压政策。特朗普...
50架全退?美要中方承担百亿违约,印马背刺中方,C919再次硬气亮剑
中国突然按下暂停键，不再接收美国波音公司的飞机，多架已经交付的客机被退回，连2025年预计交付的50架订单也悬了。这一下可把波音高层急坏了——CEO戴维·卡尔霍恩直接开炮，甚至撂下狠话；美国前总统特朗普更是“看热闹不嫌事大”，怂恿波音起诉中国“违约”。但中国不仅没被唬住，反而让国产大飞机C919意外捡了个...
50架飞机也要退役?美方要求中方承担违约责任,印方暗中袭击
这就凸显了世贸组织在国际贸易规则上的解释权的争夺，咱们可以看到，全球各国对美国的印象显然不是太好。就在这僵持不下的时候，马航和印航突然发声，表示有意愿要采购咱们退回的波音飞机。其中，印度航空打算接手10架原本属于中国的波音客机。不过，他们提出的客舱布局改动要求，花费竟然超过了300万美元，这个价格远远...
50架全退吗,美要中方承担百亿违约,印马背刺,C919再次硬气现身
中国商飞还放出豪言，2026年要启动CJ-1000A的批量生产，C919的年产能目标直指500架。这数字听着就让人热血沸腾，感觉中国航空工业这匹“黑马”已经开始领跑赛道了。再说回波音，他们也不是没想过“曲线救国”。美国游说马来西亚和印度接盘这50架737MAX，可这事听起来容易，做起来比登天还难。这些飞机是为中国航空...
50架全被拒收!波音警告必须接收,中国需警惕,C919或面临制裁
中国已决定拒收50架波音客机，波音CEO对此直言不讳，警告中国必须接收这些飞机。他提到，如果中国的航空公司不接收波音客机，波音将停止在中国的飞机制造，并表示愿意给中国一个机会。波音CEO还打算亲自劝说美国总统特朗普处理这个“不幸的局面”。其实，波音未必需要说这些空话，早在之前对台军售时，就已经注定失去了中国...
50架飞机也要退?美要中方承担违约,印马背刺,中国不惧波音威胁
这意味着在法律层面，只要飞机未完成产权转移，中国航司完全有权依据"不可抗力条款"中止交易。这种商业智慧的运用，让美国要求"中方承担违约责任"的指控显得苍白无力。当波音威胁要将50架待交付飞机转售他国时，马来西亚与印度的积极响应看似解了燃眉之急，实则暗藏危机。印度航空计划接收41架原属中国的737MAX，马航更...
50架全退?美国施压中国赔偿百亿违约,印马欲捡漏,C919硬气亮剑
2025 年，波音因质量问题和罢工事件亏损 118 亿美元，而 C919 的产能和订单却逆势增长，这一对比揭示了两种模式的优劣。五、结语：历史转折点上的中国选择 50 架波音飞机的退货事件，是中美贸易战的缩影，更是全球产业格局变革的先兆。中国的 “去波音化” 战略并非对抗，而是对全球化逆流的回应。当美国挥舞关税...
50架全拒绝!波音喊话威胁必须收,中国要警惕了,C919或遭制裁
有外媒指出，中国已全部拒绝接受波音的50架客机订单，而波音的CEO凯利·奥特伯格也公开表态，坚称中国必须接收这些飞机，话里话外隐含威胁：“我们愿意再给中国一次机会，不然就得把飞机卖给其他国家。”实际上，波音在中国拒绝订单之前，就已经基本上丧失了这块市场。主要原因在于波音参与了对台军售。美国向台湾出售的...
波音50架飞机订单恐取消?美方索赔,印马态度转变,中国回应强硬
2025年4月的中美贸易战升级，让航空业这个原本就脆弱的行业雪上加霜。中国对美加征125%关税的决定，使得每架737MAX的实际采购成本从1.2亿美元飙升至1.8亿美元。厦门航空的财务总监林志明在电话会议中直言："这不是在做生意，这是在烧钱。"波音的法务团队连夜查阅了合同细则。他们发现，三年前签订的协议中确实...
50架全退?美要中方承担百亿违约,印马背刺中方,C919再次硬气亮剑
这场由美国关税引发的闹剧，最终演变成了航空制造业的洗牌。波音现在最担心的恐怕不是中国退单，而是C919的崛起。要知道中国可是全球最大的航空市场，失去这个市场意味着什么，波音比谁都清楚。现在就看他们能不能在C919完全成熟之前，赶紧把737MAX的烂摊子收拾好。航空制造业的竞争从来都不是短跑，而是马拉松。中国...
50架全退?美要中方承担百亿违约,印马背刺中方,C919再次硬气亮剑
一架也不要了?连续三架波音客机被退回,特朗普坐不住了,施压中方承担百亿违约金,试图扭转局面,印度,马来西亚趁机接盘,失去中国市场是否会对波音产生致命影响? 自中美打响关税战以来,战火已经波及航空领域,中国对于原产于美国的进口商品加征125%的关税,直接导致单架波音客机进口成本飙升至2.7亿美元,截止目前,已经有三...
50架全退?美要中方承担百亿违约,印马背刺中方,C919再次硬气亮剑
当关税遇上航空业：波音陷入两难困境 在全球航空业格局剧变之际，中国航空公司突然宣布拒收三架波音737 Max客机，更有50架待交付飞机命运未卜。这一决定不仅让波音措手不及，更引发了连锁反应：美方威胁索要巨额违约金，印度和马来西亚企图"背刺"分食订单。在这场航空业的较量中，中国的态度异常坚决，国产C919更是强势...
50架全退?美要中方承担百亿违约,印马背刺中方,C919再次硬气亮剑...
尔等小国竟敢为难我大国,C919硬气亮剑,彰显我国实力。此后你们若敢再犯,定不轻饶! 13小时前1回复 胥尹0gP257 以后飞机只买美国的,就是要倒贴钱也要买 12小时前1回复 河公后学 不明白,先让波音缴关税不就行了。国家一架收一亿美元关税,商家只付谈好的5000万美元。不是不收,他肯定不卖。 1小时前回复 zk...