保时捷下调利润率展望 因特朗普关税和电动汽车市场放缓
豪车制造商保时捷表示，其利润率今年将下滑至个位数，公司就美国总统唐纳德·特朗普的汽车关税和电动汽车普及缓慢导致的成本上升问题发出警告。这家德国制造商周一晚间表示，预计销售回报率将降至6.5%，此前预测至少在10%。这家大众汽车控制的品牌还将销售收入预期下调至370亿欧元（422亿美元），之前为390亿-400亿欧元。
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豪车制造商保时捷表示,其利润率今年将下滑至个位数,公司就美国总统唐纳德·特朗普的汽车关税和电动汽车普及缓慢导致的成本上升问题发出警告。 这家德国制造商周一晚间表示,预计销售回报率将降至6.5%,此前预测至少在10%。这家大众汽车控制的品牌还将销售收入预期下调至370亿欧元(422亿美元),之前为390亿-400亿欧元。 ...
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保时捷表示,其利润率今年将下滑至个位数,公司就美国总统特朗普的汽车关税和电动汽车普及缓慢导致的成本上升问题发出警告。该公司表示,预计销售回报率将降至6.5%,此前预测至少在10%;将销售收入预期下调至370亿欧元,之前为390亿-400亿欧元。保时捷表示,美国关税冲击4月份销售,还将影响5月份的表现,但该公司无法估计其后...
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保时捷表示,其利润率今年将下滑至个位数,公司就美国总统特朗普的汽车关税和电动汽车普及缓慢导致的成本上升问题发出警告。该公司表示,预计销售回报率将降至6.5%,此前预测至少在10%;将销售收入预期下调至370亿欧元(422亿美元),之前为390亿-400亿欧元。保时捷表示,美国关税冲击4月份销售,还将影响5月份的表现,但该公司...
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因特朗普关税和电动汽车市场放缓,保时捷下调利润率展望,该公司表示今年利润率将下滑至个位数,并就美国总统特朗普的汽车关税及电动汽车普及缓慢导致的成本上升问题发出警告,预计销售回报率将降至6.5%(此前预测至少为10%),还将销售收入预期下调至370亿欧元(422亿美元),之前预期为390亿 - 400亿欧元,同时指出美国关税冲击...
保时捷下调利润率展望 因特朗普关税和电动汽车市场放缓
保时捷表示,其利润率今年将下滑至个位数,公司就美国总统特朗普的汽车关税和电动汽车普及缓慢导致的成本上升问题发出警告。该公司表示,预计销售回报率将降至6.5%,此前预测至少在10%;将销售收入预期下调至370亿欧元,之前为390亿-400亿欧元。保时捷表示,美国关税冲击4月份销售,还将影响5月份的表现,但该公司无法估计其后...
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因特朗普关税和电动汽车市场放缓,保时捷下调利润率展望,该公司表示今年利润率将下滑至个位数,并就美国总统特朗普的汽车关税及电动汽车普及缓慢导致的成本上升问题发出警告,预计销售回报率将降至6.5%(此前预测至少为10%),还将销售收入预期下调至370亿欧元(422亿美元),之前预期为390亿 - 400亿欧元,同时指出美国关税冲击...
罕见下滑,保时捷2024年净利跌三成
保时捷利润下降并不常见，对此，保时捷首席执行官奥博穆（Oliver Blume）表示，公司当前面临三大主要挑战：一是中国市场的结构性调整，这一趋势具有长期性；二是全球范围内电动化进程的放缓；三是供应链的持续紧张。市场方面，数据显示，在2021年保时捷在华销量达到9.57万辆的销量新高之后，保时捷在华市场份额逐年缩减。
保时捷下调利润率展望 因特朗普关税和电动汽车市场放缓
00:02:08 保时捷在中国市场交付量同比大降4... 00:00:15 特朗普女儿伊万卡说她父亲得了精神... 00:00:30 进口车的车机 保时捷电车还有希望... 1 2 3 热门视频 1. 9,440 小哥送完外卖站路边... 2. 8,312 河北承德一村庄突遭... 3. 4,996 女子切5斤五花肉后进... 4. 2,392 15岁女孩玩恋...
利润暴跌30,保时捷开始死磕油车了
基于此，保时捷也决定暂缓2030年实现超过80%交付车辆为纯电车的目标，时间节点不再设限。奥博穆表示，鉴于市场的发展，他认为这一目标已不再现实，而保时捷电动化的推广将根据市场发展灵活调整。另外，保时捷还启动了大规模的组织架构调整计划——裁员、修改利润率。其计划裁减约3900个职位，将持续在2029年前完成，其中...
保时捷下调利润率目标FT报道:保时捷将... 来自傅大闲谈 - 微博
【保时捷下调利润率目标】FT报道:保时捷将中期利润率目标从之前的19%下调至15%至17%。公司的CFO坦承因为特朗普关税发愁到失眠。 近期我也接触了几家其他品牌的4S,感觉还是压力不大。小姐姐报价后,我只划了个...
电动化转型迟缓,保时捷裁员自救,还能续命多久?
这一差异源于其独特的商业模式，保时捷单车利润率长期维持在16%-18%，远超宝马的8%-10%，但高度依赖高定价策略与定制化服务。当市场需求收缩时，这种“重资产、高固定成本”模式的反脆弱性缺陷暴露无遗。因此，裁员不仅是财务自救，更是向“轻资产运营”转型的关键一步。产品现状：电动化缓慢与燃油车依赖 保时捷的...
因产品线调整,保时捷2025年利润率承压
保时捷称，增加内燃机车型和插电式混合动力车型以扩大产品组合的相关费用，将使今年的销售利润率降至“10%至12%”之间。该公司预计，其2024年的利润率将处于预测区间的低端，约为14%，低于最初预计的“15%至17%”由于电动汽车需求放缓，保时捷是去年退出向电动汽车转型的主要汽车制造商之一。向电动汽车转型的挑战让...
特朗普关税战下,玛莎拉蒂向保时捷招手:我等你啊!
图片来源保时捷官网 在汽车行业的风云变幻中，2024年对于保时捷而言，宛如一场噩梦的开端。曾经，保时捷在全球汽车市场上一直是盈利的代名词，其高端的品牌形象和卓越的性能产品，为它带来了丰厚的利润和广泛的市场赞誉。然而，这一年，一切都发生了翻天覆地的变化。 ▪ 关税与市场的双重绞杀 特朗普发起的关税战，无疑...
保时捷下调利润率展望 因特朗普关税和电动汽车市场放缓 |财经-有驾
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Wind风控日报2025年4月29日星期二
2、保时捷下调利润率展望,因特朗普关税和电动汽车市场放缓 豪车制造商保时捷表示,其利润率今年将下滑至个位数,公司就美国总统唐纳德·特朗普的汽车关税和电动汽车普及缓慢导致的成本上升问题发出警告。保时捷预计销售回报率将降至6.5%,此前预测至少在10%;将销售收入预期下调至370亿欧元,之前为390亿-400亿欧元。
电动车转型困境拖累利润 保时捷(POAHY.US)预计今年销售回报率将降...
保时捷在周四的声明中表示，增加内燃发动机和插电式混合动力车型以扩大产品组合的相关费用，将使今年的销售回报率降至10%至12%之间。此外，该公司预计2024年的利润率将处于预测范围的低端，即约14%左右。去年，由于市场需求低于预期，保时捷成为主要汽车制造商中放缓向电动车转型的企业之一。在中国市场，向电动车转型的...
电动化转型迟缓!保时捷裁员自救,品牌未来何去何从
保时捷暴雷：净利润大跌三成 2025年3月12号，保时捷公布了2024年的财报，结果一出来，整个汽车行业都震惊了。财报显示，他们的净利润直接暴跌了30.3%，只有36亿欧元；全球销量也减少了3%，特别是中国市场，销量直接掉了28%。这下子可不得了，保时捷连续五年的增长记录就这么结束了，而且还暴露出了他们在电动化转型...
保时捷净利润暴跌 30%,中国市场成罪魁祸首
保时捷2024年的财报显示，其全球交付量为31.07万辆，同比下滑3%。令人瞩目的是，中国市场交付量更是暴跌28%，呈现出“断崖式”下滑趋势。这家曾以“每台车净赚1.15万欧元”著称的盈利巨头，2024年净利润却大幅缩水30.3%，降至35.95亿欧元，同时经营销售回报率也从18%骤降至14.1%。在豪华车市场，保时捷的霸主...