不怕迪子卖得猛,就怕迪子还能省-36氪
第二点,和比亚迪打好的交付基础有关,百万级的销量形成规模化生产,能显著降低单位成本,卖得越多省得越多。 并且,更多的交付带动规模化效应,让比亚迪在产品定价上能更具主动性。 当然,这其中也离不开关键技术的创新迭代,例如刀片电池通过提高空间利用率简化工艺,DM-i混动系统通过集成化设计,减少零部件数量和重量等等。
不怕迪子卖得猛,就怕迪子还能省|腾势|比亚迪|特斯拉_网易订阅
包括下游的基础设施、汽车服务和后市场,比亚迪也进行全覆盖布局,因此在全产业链具备强大的集成优势和话语权。 第二点,和比亚迪打好的交付基础有关,百万级的销量形成规模化生产,能显著降低单位成本,卖得越多省得越多。 并且,更多的交付带动规模化效应,让比亚迪在产品定价上能更具主动性。 当然,这其中也离不开关键...
“迪子”一夜变“迪王”!日赚1亿的比亚迪,哪里来的底气?
比亚迪的成功，得益于在最正确的时间做对了最正确的事。比亚迪做对的第一件事，是入局造车。众所周知，比亚迪是一家做电池起家的企业，并且早早在电池领域“做大做强”，可也正因如此，最开始外部对比亚迪要跨界造车的直接反应就是“不务正业”。可王传福却看到，经过合资车企对中国汽车市场的第一波教育过后，自...
不怕迪子卖得猛,就怕迪子还能省_腾讯新闻
第二点,和比亚迪打好的交付基础有关,百万级的销量形成规模化生产,能显著降低单位成本,卖得越多省得越多。 并且,更多的交付带动规模化效应,让比亚迪在产品定价上能更具主动性。 当然,这其中也离不开关键技术的创新迭代,例如刀片电池通过提高空间利用率简化工艺,DM-i混动系统通过集成化设计,减少零部件数量和重量等等。
国货之光,迪子一年卖了302万辆,长脸又解气!__财经头条
跟几位做车媒体的朋友一起聊天时,他们提到了,迪子2023年的销售量突破了302万,这个销量很惊人,不仅在中国汽车市场能拿到年度销量冠军的称号...
我对迪子最大不满就是老背刺,但想到合资车被打趴也就算了
深入分析后，可以看出他并不担心背刺老车主的问题。即使发生背刺，老车主也只会短暂抱怨，市场形势很快就会发生变化。当前市场竞争激烈，抢占市场才是首要任务。理解这一点后，我们就会明白其中的道理。同样，迪子的策略不仅对自己有影响，也波及了所有合资品牌。以往热门的传统B级轿车，如大众帕萨特、丰田凯美瑞等，价格...
不得不说,迪子是真的猛,降低智驾门槛,连七万块的海鸥都配备智驾了...
不得不说,迪子是真的猛,降低智驾门槛,连七万块的海鸥都配备智驾了,今年新车没智驾可能有点难卖咯#海鸥#新车#智驾 连播 倍速 视频播放出错了 点击下载截图 痞子東 关注 这个功能挺人性化 25款全新揽胜运动#揽胜运动版#揽胜#揽胜运动#新揽胜 1 写评论 ...
年销破300万,“迪子”到“迪王”的狂飙之路_懂车帝
真金不怕火炼,豹5“火力全开” 今年,“方盒子”车型开始呈现出显山露水之势,正在形成一股潮流席卷市场,坚持3+2战略方针的比亚迪推出了专业个性化品牌——方程豹,将比亚迪汽车大拼图的最后一块拼图完成。 豹5 最低售价:22.98万起最高降价:1.00万 图片参数配置询底价 ...
当「迪子」翻身成「爹迪」,日赚一亿的比亚迪有多猛_懂车帝
今年三季度,比亚迪卖出了82.21万辆车,其中纯电动车型销量为43.16万辆。与最大的竞争对手特斯拉的43.51万辆交付成绩相比,差距已经微乎其微了。从电动化走向智能化的下半场,比亚迪在研发费用上的投入也愈发大胆。三季度研发费用达到了111亿元,环比增长46%。这种高额的研发投入,让比亚迪不断推出具有创新技术的高端车型,...
吉利银河L6:国产混动内卷“王中王”!
”一问为啥，无外乎都是开着省油，还能搞一张绿牌，不怕限号，简直美滋滋。再问选啥品牌，几乎95%的回答都绕不开“迪子”二字。这倒也没啥毛病，迪子的混动车，卖得都不算贵，省油也是真的。不过有一个问题，那就是除了迪子，大家好像就不知道有啥别的混动可以选了。没办法，口碑有了，流量自然也就...
【图】迪子没底线,欺瞒新车主,成心割韭菜。_秦L论坛_汽车之家论坛
总之，迪子没底线，欺瞒新车主，被刺割韭菜。我估计有很大一批近一个月左右提车的新车主比较郁闷，新车...
迪子出手真不凡,新车一出,全场哗然_易车
大家有看 汉L和唐L的外观设计语言都花了很心思,从中文书法与笔锋汲取灵感,主打一个“做减法”,取消了传统窗台饰条,摒弃掉过往不必要的线条,侧面断面进而显得更加极简饱满。听说汉L侧面修长的装饰件就是源于书法的“横”,装饰件灯光与前灯衔接,C柱饰件则是源于“撇捺”,贯穿车身的标识让视觉感受张力十足;唐L进一...
迪子太猛了,去年拼命卷价格,今年有疯狂卷智驾-新浪汽车
迪子太猛了,去年拼命卷价格,今年有疯狂卷智驾 #比亚迪全系搭载高阶智驾#迪子太猛了,去年拼命卷价格,今年有疯狂卷智驾。现在连6-7万的小车,也能高速NOA了。妈呀,那些合资小车,还能卖得出去吗[允悲]。比亚迪的工业体系,可是强的很啊
曾经的迪子如今的迪王,一台SUV颠覆市场,比亚迪DM系统的发家史_车...
【有车以后 有聊】2024年初,比亚迪公布了2023年的销量成绩单,全年销售302.4万辆,同比增长61.9%,圆满完成年度300万辆的销量目标。比亚迪能达成300万销量,其DM系统可以说是功不可没。但是这些年比亚迪赖以成名的DM系统发展过程中又经历了哪些坎坷与艰难?比亚迪从曾经的愣头青“迪子”变成了现在的“迪王”,这些年比亚...
我对迪子最大不满就是老背刺,但想到合资车被打趴也就算了-有驾
说实话,人家还真不怕。 你想啊,新车主买了车,三五年内一般不会再换车了,所以他们压根儿就不是比亚迪的潜在客户。 而那些还在观望的潜在客户,才是比亚迪需要巴结的对象。 得罪几百万老车主,和抓住几千万潜在客户,哪个更重要? 这账,比亚迪算得明明白白的。
汽车热闻系列-迪子七月份销量有感,大概率又是国内第一_懂车帝
续航趴窝测试,零跑B10/比亚迪元PLUS,谁的达成率更高? 零炭计划16万次播放 13:17 开箱国产最NB摩托车 韩路聊车21万次播放 04:20 车外狂风暴雨,房车不怕地震9级也没事,说买房车就后悔的非坏既蠢 旗开得胜号5.7万次播放 04:17 最好开安静的6座SUV!搭2.0T+8AT稳如高铁,18万二胎三胎家庭首选 ...
在迪子(比亚迪)工作是一种怎样的体验
在比亚迪工作是一种什么样的体验? 员工1 2024年 3.7 来到郑州比亚迪应聘技工,像焊工、电工、叉车工等需要资格证和工作经验,无经验者可考虑弗迪科技的初级技术员、冲压工、焊装工。 3.12 昨天收到面试通过信息,今天来入职。上午填写个人信息、照相、签合同,下午发厂...
迪子的“砍一刀”,比特朗普的关税大棒还硬
货款也是走一个拖字诀，半年结清一次就不错了。在这样一个情况下，供应商会怎么办呢？1 努力研究降本增效，一边裁员一边升级技术，卷起来。2 以次充好，偷工减料，不同规格的产品混卖，反正区别不大。3 学着迪子压榨别的合作伙伴。当然，我这个人比较严谨，这些说法以及“行业人士”的爆料，我都不敢轻易相信...
798的秦来了,迪子掀桌子了 ,到底谁给比亚迪的勇气?电比油还低 - 知 ...
我们在工业品领域肯定是规模越大,销量越大,它的制造成本就越低。这样的话,相对而言,它的制造成本肯定是比原来卖100多万的时候肯定是要低一些的。 可以实现自家产自家用 第二,就是迪子对于全产业链的把控,从电池到零部件,基本上迪子大部分都能够自己生产,自家产自家用。
车市沸腾的十月:迪子和想子猛冲,小鹏反超蔚来,降价潮又要来
金九银十结束，不少新能源车企也赚翻了。理想汽车卖了4万辆，以绝对优势领跑新势力，小鹏则以两万台的交付量正式宣布回归，人逢喜事精神爽的零跑汽车，也以1.8万辆的成绩创下新高。新势力热闹非凡，传统车企们也跟着卷了起来，长城、吉利、甚至大众、本田也晒出成绩单。不过最猛的还是比亚迪，凭借首超30万辆的...