结局已定!美国狗急跳墙,96岁的李嘉诚恐怕真要翻车了
李嘉诚的228亿美元“港口大甩卖”生意，毫无意外地黄了。国家市场监督管理总局正式宣布将依法对长和集团出售全球43个港口资产给美国贝莱德财团的交易进行反垄断审查。按照原计划，4月2日是长和集团与贝莱德集团签署港口交易最终协议的最后期限，但至今没有动静，看来已经基本凉凉了。事到如今，李嘉诚仍然装聋作哑，还没有...
最后时刻,美国公开表态,港口交易定性,李嘉诚无路可退
2025年3月，李嘉诚家族旗下的长江和记实业宣布以228亿美元向美国贝莱德财团出售全球43个港口资产，其中巴拿马运河两端的巴尔博亚港与克里斯托瓦尔港成为焦点。在原定签字日期的最后时刻，随着美国公开表态支持贝莱德财团“增强对巴拿马港口的控制”，这场交易已彻底定性，它绝非普通的商业行为，而是关乎着中美战略博弈的政治...
结局已定!《大公报》再批李嘉诚:不要在错误的道路上越行越远
2025年3月26日，香港《大公报》发表第五篇批评文章《勿在错误的道路上越行越远》，直指李嘉诚出售23个国家43个港口给美国贝莱德集团的交易。距离4月2日正式签约仅剩一周，面对官方连续五次喊话，这位曾经的华人首富依然保持沉默。一场关乎国家战略利益的港口交易，正将这位商界传奇推向命运的十字路口。交易始末：巨额利...
结局已成定局?李嘉诚再度推动与美国的交易,这次他站错阵营了
当时的港口依然是个赚钱的行业，不过不少人都觉得港口的辉煌时代已经一去不返了。虽然当时确实有这样的说法，但最终内地的港口交易并没有实现。所以对这事的看法也各有不同，大家提到最多的，就是李嘉诚对内地企业开的价格不太满意，才导致交易没能成行。现在啊，随着时代的快速变迁，港口的生意也是一天不如一天，...
结局已定!《大公报》再批李嘉诚:不要在错误的道路上越行越远
当然了，对于李嘉诚的国籍问题，网上也有诸多的传言，传言最多的就是李嘉诚，已经入了加拿大国籍，所以才会在中美博弈的关键时刻，出售23个国家，43个港口。但是根据网上的公开信息显示，李嘉诚现如今的国籍是中国，根据我们国家法律的规定，如果李嘉诚已经取得了加拿大国籍，就等于自动放弃了中国国籍的身份。所以李嘉诚先生...
结局敲定!《大公报》再批李嘉诚:不要在错误的道路上越走越远
3月初，一条爆炸性新闻在商界炸开——李嘉诚旗下企业打算把23个国家的43个港口打包卖给美国贝莱德集团，开价228亿美元，折合人民币1500多亿。消息一出，舆论直接炸锅。这笔买卖表面上看，老李赚翻了，可懂行的人都知道，里头的水深着呢。尤其是巴拿马那两个港口，位置太要命，堪称全球贸易的“咽喉要道”。谁捏住...
结局已定!《大公报》再批李嘉诚:不要在错误的道路上越行越远
其旗下公司拟以228亿美元的天价将遍布23个国家的43个港口出售给美国贝莱德集团，这一决定却引发轩然大波。面对香港《大公报》连发多篇文章的严厉批评，以及各界的密集喊话，李嘉诚却始终保持沉默。随着正式签约日期的临近，这位商界传奇人物似乎正在面临一个重大的人生抉择。港口之争：一场牵动国家战略的交易博弈 228亿...
结局已定!《大公报》再批李嘉诚:不要在错误的道路上,越行越远
事情的起点要从2025年3月4日说起。就在这一天，李嘉诚旗下的公司对外宣布，计划以228亿美元的价格，将旗下23个国家的43个港口卖给美国的贝莱德集团。换算成人民币，大概是1500多亿元。单从商业角度来看，这笔交易无疑是一笔巨额买卖，李嘉诚的集团可以大赚一笔。但问题是，这些港口可不是什么普通资产，其中甚至...
没有签字后,李嘉诚祭出新招式,43个港口迎来新财团,不是贝莱德
没有签字后，李嘉诚祭出新招式，43个港口迎来新财团，不是贝莱德 2025年4月15日，香港中环长江集团中心12楼的董事会议室里，李嘉诚的长子李泽钜正与意大利阿蓬特家族代表进行视频会议。这场持续3小时的闭门磋商，标志着李嘉诚家族全球港口资产出售计划的戏剧性转折——原定于4月2日与美国贝莱德财团签署的228亿美元交易...
《大公报》再度发出警示!李嘉诚投资遭遇失败,港口交易无法通过
商业大亨李嘉诚，居然在巴拿马的交易中经历了投资的“惨败”。即便是他的公司全部迁离香港，他在港口的交易也面临不小的挑战……《大公报》再次警告 最近，李嘉诚要卖掉公司旗下的43个港口这事儿，可真是热闹得很。就连官方媒体也多次提到李嘉诚，还转发了《大公报》的文章，希望他能够 reconsider 自己的决策。最近...
大反转来了?李嘉诚港口交易,买方贝莱德首次公开回应了
2025年春天的国际商界，一场围绕港口交易的风暴正席卷全球。当香港首富李嘉诚决定将旗下43个港口以228亿美元卖给美国贝莱德财团时，他或许没料到这笔看似普通的商业交易会演变成中美战略博弈的焦点。这场涉及全球10%集装箱吞吐量的买卖，不仅让巴拿马运河两岸的港口控制权悬于一线，更将“商人是否应该有祖国”的灵魂...
《大公报》再度发出警示!李嘉诚投资遭遇挫折,港口交易难以通过
官方多次发声，3月21日《大公报》再次发文提醒大家注意。商业巨头李嘉诚，居然在巴拿马的交易中遭遇了投资“滑铁卢”。即使他把公司全部搬出香港，他的港口交易还是过不了……《大公报》再次发出警告 最近，李嘉诚计划卖掉他公司旗下的43个港口，搞得大家非常关注。连官方媒体都多次提到李嘉诚，转发《大公报》的文章，希望...
国家正式出手,李嘉诚还是到了这一步,美国却公开表态给李撑腰?
关键问题迎刃而出，这笔交易最后怎么解决？李嘉诚的结局又会是什么？中美暗战升级 李嘉诚将43个港口出售给贝莱德财团的交易，成为了舆论的焦点，香港《大公报》多次发文，以及各路人士都争相出来发声，试图让李嘉诚悬崖勒马，然而除了最近的小道消息，长和不会在4月2日与贝莱德达成任何协议外，再没有发声，而这还是国家...
外交部发言不到一天,国监总局介入,李嘉诚43个港口交易暂时停滞
《大公报》可没客气，直言这并不是那些企业对这笔交易的认知出错，而是故意装傻，想混一混了事。不管是媒体怎么炒作，还是官方的态度怎样，这些压力必然影响李嘉诚的最终走向。听说长和集团的港口交易计划是暂时搁置了！早些时候，长和集团就和美国的贝莱德财团达成了个原则性协议，一直在努力推动这个交易的进展呢。不过，...
结局已定!《大公报》再批李嘉诚:不要在错误的道路上越行越远
曾经的华人首富、商界传奇李嘉诚，如今站在了风口浪尖。一笔涉及23个国家、43个港口的巨额交易，不仅让这位商界大佬陷入舆论漩涡，更让他面临着前所未有的公众质疑。当《大公报》连续五次发声，甚至连港澳办都公开表态之际，这位商界泰斗依然保持沉默。随着4月2日签约日期的临近，这场关乎国家战略利益的较量似乎已经...
结局已定!《大公报》再批李嘉诚:不要在错误的道路上越行越远
3月12日，一则消息突然炸开锅——李嘉诚要把23个国家43个港口打包卖给美国公司？好家伙，这可是1500多亿的大买卖啊！ 说好的"商人有祖国"呢？咋转眼就成跨国交易了？这事得从3月4日说起。老李家的公司突然宣布，要把巴拿马运河边上的两个黄金港口，连带其他41个国际码头，统统卖给美国贝莱德集团。消息一出，网友...
外交部发声不到24小时后续,国监总局出面,李嘉诚43港口暂停交易
那么赚钱的项目，真的李嘉诚舍得卖港口，好不容易谈下来的经营权利。肯定想靠拢美国这个大树才选择这条路？对大陆没有任何感情想法？很明确表示相关部门已经对李嘉诚没有任何好感，李嘉诚出售港口不介入的话，交易成功，美国拿着经营权利就能制裁中国商船，巴拿马运河，还有其他的港口，肯定加起来损失非常的大。占百分之六...
最后通牒!《大公报》凌晨再次发声,李嘉诚就剩一条路可选
当李嘉诚长子李泽钜以"正常商业行为"回应质疑时，他或许没有意识到，这个世界已不再相信"在商言商"的神话。这场港口交易风波恰似一面多棱镜，折射出全球化重构期的多重矛盾：资本自由与国家安全的拉锯、商业理性与民族情感的冲突、个人利益与集体命运的纠缠。当《大公报》的"最后通牒"在香江两岸回响，它不仅是给某...
港口停止交易,24小时后,李嘉诚作为慈善家现身,最大受害者显现
现在距离他们约定的时间差不多有两三天了，不过到现在为止，交易成功的消息还是没听到，看来李嘉诚的计划估计是要泡汤了。那么这到底是什么情况呢？难道他和贝莱德集团的交易真的终止了吗？接下来咱们一起瞧瞧吧！港口交易引争议 别忘了今年三月份，李嘉诚准备把43个港口打包出售给贝莱德集团的消息一出，立马就引起了...
港府介入港口交易,中国也出手了,李嘉诚港口交易还能成功吗?
距离4月2日还有六天，李嘉诚照旧打算将43个港口出售给贝莱德财团。最新消息显示，港府已介入这项交易，而大陆方面也采取了行动，要求国企暂时停止与李嘉诚相关企业的任何新合作。3月26日，彭博社根据知情人士透露，长和和贝莱德的谈判并没有因为北京的反对而受到影响。现在，各方仍在进行尽职调查，处理税务、会计等交易...