中国航司退的波音客机,两国想接盘
据新加坡《联合早报》网站报道,对中国航司因关税战暂停接收的波音客机,除了马来西亚航空外,印度航空也打算趁机购买。 报道援引彭博社消息称,不愿透露姓名的知情人士称,印度航空公司由于急需飞机以加快复兴计划,打算与波音公司接洽,获取波音原本为中国航空公司生产的多架客机...
中国停止采购波音飞机后,竟有两个国家争相接手
这架飞机的回航，不仅让波音公司感到意外，还不经意间掀起了全球航空业的一场“抢购狂潮”。马来西亚航空一马当先，这家东南亚的航空公司见机行事，迅速跟波音公司达成了协议，接过了这架被中国拒收的飞机。马来西亚航空的老板在采访中提到，这是个“天上掉馅饼”的机会，他们能以更划算的价格拿下这架飞机。这一...
中方连退2架波音飞机,2国抢着接手,特朗普口风又变了
最近，美国波音公司摊上大事了！ 中国突然把两架已经喷好自家航空公司涂装的波音737 MAX飞机，直接从舟山工厂“退货”回了西雅图。这些飞机就差最后装几个座椅就能投入运营了，结果硬生生被“拒收”。马来西亚和印度居然抢着要接手这批被退的飞机，连特朗普都急得改口风，从骂骂咧咧变成喊话“对谈判有信心”。这背后可...
中国停止采购波音飞机后,竟然有两个国家争相接手
中国航司的机智应对，空客的扩张策略，再加上全球产业链的调整，都在显现出航空行业正经历一场深刻的变革。这波变革，可能比我们想象的来得更快、更彻底。中国的航空公司真是聪明，面对波音飞机交付的麻烦，他们可没闲着，立马就对机队计划进行了调整，真是教科书级别的应对方式。东航、南航等航空公司都跟空客签了...
中方连退2架波音飞机,2国抢着争当接盘侠,特朗普口风又变了
这戏剧性的一幕背后，是中美贸易战关税“大刀”砍向航空业的冰山一角——波音飞机因关税暴涨至2.3亿美元一架，中国航司宁可退货也不愿买单。马来西亚和印度抢着“接盘”退货飞机，而特朗普一边骂中国“背信弃义”，一边偷偷筹备谈判团队，这场博弈的水到底有多深？4月19日和21日，两架波音737 MAX从中国舟山交付...
波音遭遇退货,这两国却争相“接盘”,特朗普:最大输家已现身
他还提到，马航已经和波音公司取得了联系，计划接手那些被中国退回的飞机。除了马来西亚航空，印度航空也开始行动，想趁这个机会购入那些被中国航空公司拒绝接受的波音飞机。不过，印度航空对这件事的态度还不是特别坚决，毕竟只是提了个短期采购的想法罢了。说实在话，能够真正取代中国市场，帮助波音弥补这个巨大空缺的国家...
中方拒收的波音客机,2国为何抢着接盘,“最大输家”已明朗
马来西亚航空集团高层公开表示，正在和波音积极磋商，计划接手部分飞机，把中国的拒收看作是扩张机队的“黄金机会”。几乎同时，印度航空也传出消息，希望优先获得737MAX的交付权，甚至考虑增购。这两家航空公司的举动，对波音来说，就像一场及时雨，至少短期内能缓解飞机积压和财务压力。但这只是权宜之计，不是长久之策...
亏损118亿美元!中国三天拒收两架波音飞机,关税战影响很大
以一架波音737MAX约1亿美元的售价计算，中国航司接收时需额外支付1.25亿美元关税，总成本高达2.25亿美元。这一价格远超市场承受能力，航司直言“买一架等于亏一架”。 波音在48小时内将飞机调往西雅图，外媒称其可能转售给马来西亚航空。 马来西亚航空此前公开表示“愿意接收中国放弃的波音订单”，并计划用这些飞机...
亏损118亿美元!中国三天“拒收”两架波音飞机,关税战影响很大
2024年，波音公司的营收高达665亿美元，同比下滑14%，也出现了118亿美元的亏损。如果再失去中国市场的话，这对于波音公司来说，无异于灭顶之灾，还有哪个国家可以一次性给你100多架飞机的订单？所以说，贸易战，没有赢家，还是希望川普别再胡闹了，正视事实。如专家所言——不要害怕中国崛起！
美国逼印度接盘中国退掉的波音飞机?印度人:这玩笑开大了!
最离谱的是，美国学者章家敦公开吹牛：“中国退了波音飞机没关系，印度可以接手！ ”但现实是，印度连自家航空公司都快养不起了，波音飞机的零部件还全指着中国造，这牛皮吹得连印度网友都忍不住吐槽：“美国当我们是垃圾回收站？”万斯这次访印，摆明了是来薅羊毛的。4月2日，美国突然对印度加征26%的关税，...
中国退货后,两国争相购入波音飞机,“大输家”已显露无遗
所以，他们计划和波音公司联系，获取原本要交给我国航空公司的几架飞机。目前，已经有两家航空公司准备接手这些波音飞机。竞争真是非常激烈，听说除了马航和印度航空想接那些被我方拒收的波音飞机，全球的航空公司都急着想要买到飞机呢。不过，有个小细节得引起注意。我国不接收的波音飞机型号是737 MAX，这款飞机的事故...
美国找到接盘侠!中国不要的垃圾客机,印度直接接手
印度接收了中国不要的波音飞机，表面上看像是在利用中美之间的矛盾赚便宜，但实际上这暴露了印度的战略眼光短浅以及它产业上的脆弱性。等到印度航空公司为了改中文客舱多花冤枉钱的时候，或者印度农民因为美国农产品倾销破产的时候，这笔交易的代价才真正开始显现出来。印度还以为自己捡了个大便宜，其实已经掉进了个大坑...
在中国退货后,两国争相购入波音飞机,“最大受害者”已显现
除此之外，中方拒收波音飞机，跟波音老是出事故也有很大关系。要是安全得不到保障，波音其实也就等着被中国撇下了。甭管啥原因，波音这回可真是遭了大难。失去中国市场的风险不说，他们的股价也跌得一塌糊涂，影响了不少投资者的信心。这时候，有两个国家忽然冒出来，想要接手被中国拒收的波音飞机订单。第一个...
一架波音飞机突然掉头飞回美国,中国不买了?俄罗斯却为何想要?
于是中国三大航司（国航、东航、南航）集体暂停接收新飞机。 舟山工厂里停着至少3架波音737 MAX，原本要刷上中国航司的Logo，现在全成了“库存货”。波音急得跳脚，但又不敢硬扛，只能先把一架飞机开回美国。 这架飞机飞了6000多公里，油费花了上百万人民币，波音宁愿倒贴钱也要运走，可见是真慌了。俄罗斯突然...
美国找到接盘侠!中国不要的客机,印度直接接手
印度接收那些被中国不要的波音飞机，表面上像是在利用中美之间的矛盾赚钱，实际上这暴露了印度的战略短视和产业上的脆弱。等到印度航空公司为了改成中文客舱多花冤枉钱的时候，或者印度农民因为美国农产品的倾销破产的时候，这场交易的代价才刚开始显现呢。印度还以为自己赚到了，其实已经掉进了一个大坑里。在大国之间...
中国退回波音飞机马来西亚接盘:全球航空格局重构中的东南亚变量
【导读】据马来西亚媒体报道，由于中国航空公司已经开始退回波音飞机，马来西亚航空正在与波音洽谈，有意接手这些飞机。马航董事总经理拿督依占依斯迈（Izham Ismail）称，中国因贸易战升级而暂停接收波音飞机，这对马航而言是个机会。“我们正与波音商谈，看看能否获得中国留下的空缺。”一、波音“退货潮”的多重动因 2025...
被中国退货后,两国抢着要购买波音飞机,“最大输家”已浮出水面
他还透露，马航已经跟波音公司联系上了，打算接手那些被中国退回的飞机。除了马来西亚航空，印度航空也动了心，打算趁机买下那些被中国航司拒收的波音飞机。不过，印度航空只是表达了短期采购的想法，态度还不算特别坚定。说到底，能真正接替中国市场、帮波音填上这个大缺口的国家，现在还没找到。美国智库CSIS的报告说，...
中方接连退回两架波音飞机,两个国家争相做“接手者”
与此同时，欧洲最大的低成本航空公司瑞安航空也做了类似的决定，他们的CEO直言不讳：如果波音的飞机因为关税涨价，他们宁愿推迟交付25架飞机。原本这些飞机是计划在今年8月交付的，可现在很可能要拖到明年春天，甚至更久。此时此刻，两国却在争相“接盘”。马来西亚传来了消息，说他们可能会“接手”这批被退掉的...
被中国退货后,两国抢着要购买波音飞机,“最大输家”已浮出水面
波音的财务状况早已不乐观，这次的“退货”直接把它推向了深渊边缘。正当波音焦头烂额之际，21日，马来西亚航空集团董事经理依兹汉·依斯迈跳出来表态：这对马航来说是“契机”。简单说，中国不要的飞机我们要。马航正在扩张机队，正好趁这个机会谈个好价钱。马航已经和波音展开了接洽，准备接手这批被中国拒收的飞机...
中国正式对波音说再见?国产C919生产计划曝光,这盘棋真是高
但现在，舟山一架涂装完毕的737 MAX被直接退回美国，订单黄了，波音股价当场崩了10%。中国市场占波音全球交付量的19%，光是未完成的760架库存飞机里，一大半写着中国航司的名字。波音原本指望靠中国市场续命，结果中国一断供，波音直接血亏360亿美元，工厂流水线都快停摆。中国不光是购买金主还是波音零件的大金主。