马斯克谈自动驾驶铁律:天塌了也不能撞车[视频]_界面新闻
编导:黄佳 编辑:江旭波 4月23日,特斯拉公司副总裁陶琳,在微博分享了一段特斯拉CEO马斯克谈自动驾驶底层逻辑的视频。马斯克称,就算路上的标识画错了,UFO着陆停在路中间了,车也不能撞上去,而且还不能出错。“所以真正重要的是,汽车自动驾驶的首要指令就是不能撞车,这绝对优先于一切。” ...
马斯克震撼言论,自动驾驶的核心竟是不撞车
视频中，马斯克说：哪怕道路标线全画错了，哪怕有UFO突然降落，汽车也不能撞人。这才是最重要的——自动驾驶的第一条铁律，就是不能撞车，优先级必须高于一切。这番言论瞬间引发热议，让无数人对自动驾驶的安全性有了更直观的认识。马斯克的话直指自动驾驶的核心矛盾，当技术遭遇现实世界的复杂情况时，该如何抉择？
马斯克谈自动驾驶底层逻辑:无论路上发生什么都不碰撞
快科技4月24人消息，昨晚，特斯拉公司副总裁陶琳分享一段马斯克对自动驾驶底层逻辑的观点。视频中，马斯克表示，即便道路标线完全画错，即便有UFO降落在路中间，汽车也不能撞上，并且要继续做正确的事。所以真正重要的，汽车自动驾驶的首要指令就是不能撞车，这绝对优先于一切。马斯克补充道：所以不管标线怎么画，道路怎...
马斯克谈自动驾驶底层逻辑:不碰撞是第一要义_财富号_东方财富网
4月23日,特斯拉公司副总裁陶琳在微博分享一段特斯拉CEO马斯克谈论自动驾驶底层逻辑的视频。马斯克表示,即便路上标识画错或者UFO降落在路上,汽车也不能撞上,并且要继续做正确的事,“所以真正重要的,汽车自动驾驶的首要指令就是不能撞车,这绝对优先于一切”。
马斯克谈自动驾驶底层逻辑:不能撞车 绝对优先于一切 即便道路标线...
马斯克谈自动驾驶底层逻辑:不能撞车 绝对优先于一切 即便道路标线完全画错 即便UFO降落在路中间 也不能撞上#马斯克 #特斯拉 关注 赞 评论 鸡蛋价格居高不下 日本推广“液体鸡蛋”:蛋液装袋中 可保存2年 #日本 来看!#烈日 笼罩下勤训轮换的 #激情 时刻(练成林、温博、陈洪辉) 男子攒钱10年买法拉利提车1小时...
马斯克:一觉醒来天塌了
从战略布局来看，马斯克深度涉足美国政治领域，担任特朗普政府 “效率部” 要职，这一行为导致其精力严重分散，难以全身心投入特斯拉的运营管理。更为糟糕的是，他的政治倾向引发了部分消费者的强烈抵制，使得特斯拉的品牌形象大打折扣。技术瓶颈也成为特斯拉前进路上的巨大阻碍。备受瞩目的 FSD（全自动驾驶）技术在中国...
马斯克谈自动驾驶,未来可能不被允许开车_易车小视频
马斯克谈自动驾驶,未来可能不被允许开车 #自动驾驶 #马斯克 #驾驶 点赞 3 收藏 分享 举报 您的浏览器不支持播放该视频! 连播 倍速 视频播放出错了 点击下载截图 痞子東 关注 这个功能挺人性化 25款全新揽胜运动#揽胜运动版 #揽胜 #揽胜运动 #新揽胜 点赞 写评论 收藏 分享 举报 您的浏览器不支持播...
在路中间放一堵假墙,能骗过特斯拉的自动驾驶吗?结果出人意料
特斯拉创始人埃隆·马斯克曾明确表示，光达技术过于昂贵，且无法像摄像头和人工智能一样，不断随着时间的推移而进步。因此，特斯拉坚持“视觉路线”，通过不断优化其人工智能技术来提高自动驾驶系统的精度。可以说，特斯拉的自动驾驶技术旨在通过模拟人类的视觉和判断方式，最终实现全面的自动驾驶。然而，正如Mark Rober的...
马斯克再放豪言:纯AI驾驶时代,交通事故率有望下降90%?
更惊人的是，马斯克曾预测：“未来10年内，90%的行驶里程将由自动驾驶完成，交通事故率可能下降90%。”这一豪言背后，是特斯拉近期在自动驾驶技术上的密集突破 2 从工厂到公路的“无人驾驶”根据最新消息，特斯拉的自动驾驶技术已进入实际应用阶段： 1. 工厂内的“无人交接”：新款Model Y和Cybertruck能自动从生产...
马斯克的“视觉梦”崩塌?特斯拉撞上假路墙引发技术路线大争议
更讽刺的是，马斯克曾信誓旦旦地宣称特斯拉已经实现了"5级自动驾驶"——这意味着在任何条件下都能无人干预地安全行驶。然而事实上，特斯拉的系统目前仍然停留在2级驾驶员辅助阶段，连4级自动驾驶都遥不可及，更别提所谓的5级了。这种巨大的反差，不得不让人怀疑马斯克是在卖技术还是在卖梦？激光雷达VS摄像头：一...
马斯克:我不看好飞行汽车,也不希望天空被汽车填满。 马斯克:自动...
马斯克:我不看好飞行汽车,也不希望天空被汽车填满。 马斯克:自动驾驶汽车会让开车变得更轻松,但随之而来的是交通情况更加严重。我们必须通过建隧道或者双层高速公路来应对这一问题。我并不看好飞行汽车的前景,它们只不过是带轮子的直升机罢了,人们也不希望天空被直升机填满。 #驾驶 #自动驾驶 #飞行汽车 7 2 1 ...
FSD何时才能实现完全自动驾驶?马斯克似乎给出了答案_易车
这里所谓的担忧指的是该机构的担忧,其认为自动驾驶会导致行动跟踪并限制个人流动性;马斯克的观点是十年后如果能普及自动驾驶的话,那时候其所提出的问题或将是一个客观上值得担忧的问题。反之,这段描述也基本说明其认为十年内不可能让大多数车辆实现自动驾驶,那么特斯拉的FSD什么时候才能做到真正的完全自动驾驶呢?或许马...
承认撞南墙,马斯克能从自动驾驶的坑里爬出来吗?|autopilot|人工智能|特 ...
在三场专访中,马斯克都面临一个无法回避的问题:自动驾驶导致的车祸事故。美国国家公路交通安全管理局共收到350多起关于特斯拉出现“幻影制动”的投诉。 “我认为,我们的自动驾驶,实际上已经非常接近比人类更好的安全驾驶水平。我踩过很多坑,今年会实现它,我们离它真的不远了。”马斯克被问到这个问题时,停顿后如是...
马斯克:自动驾驶出点事故不算什么。华为:要点脸。_易车
自称是自动驾驶创始人的马斯克在前段时间一个访谈里,也坚信特斯拉的自动驾驶技术可以提高汽车的安全性。而且自动驾驶系统可以减少人为因素导致的交通事故,从而使道路更加安全。此外,他还指出,特斯拉的自动驾驶系统可以不断改进,以提高其在复杂交通环境下的安全性。特斯拉的自动驾驶技术可以提升用户的驾驶体验。并且可以减轻驾...
马斯克SpaceX公司官宣“星舰”发射失败 ,二级火箭发生故障失去...
马斯克谈自动驾驶铁律:天塌了也不能撞车 4月23日,特斯拉公司副总裁陶琳,在微博分享了一段特斯拉CEO马斯克谈自动驾驶底层逻辑的视频。马斯克称,就算路上的标识画错了,UFO着陆停在路中间了,车也不能撞上去,而且还不能出错。“所以真正重要的是,汽车自动驾驶的首要指令就是不能撞车,这绝对优先于一切。” 2025-04-...
自动驾驶法规或迎重大变革,马斯克或成特朗普废除旧规最大赢家
毕竟，没有数据披露，谁也不知道这些车到底安不安全。【网友热议】。这件事在网上引发了热烈讨论，网友的评论五花八门：。张大勇。：马斯克捐了2。5亿，政策就改了，这连剧本都不敢这么写吧？李小萌。：创新重要，但安全更重要。万一哪天自动驾驶车撞了人，谁来负责？王铁柱。：特斯拉又赢了，其他车企估计要哭...
创始人回应美邦衣服又丑又贵,将进行“品牌审美语境”的表达,美邦...
马斯克谈自动驾驶铁律:天塌了也不能撞车 4月23日,特斯拉公司副总裁陶琳,在微博分享了一段特斯拉CEO马斯克谈自动驾驶底层逻辑的视频。马斯克称,就算路上的标识画错了,UFO着陆停在路中间了,车也不能撞上去,而且还不能出错。“所以真正重要的是,汽车自动驾驶的首要指令就是不能撞车,这绝对优先于一切。” 2025-04-...
马斯克谈自动驾驶铁律:天塌了也不能撞车|陶琳|知名企业|特斯拉公司|...
马斯克谈自动驾驶铁律:天塌了也不能撞车,撞车,陶琳,知名企业,特斯拉公司,埃隆_马斯克,自动驾驶铁律,人驾驶出租车
“开油车像骑马一样落伍”?马斯克这个暴论,你认可吗?
3、完全自动驾驶什么时候能实现？很多人都不知道，自动驾驶这个词，在中国、美国、欧盟等国家和地区，并不是厂商们能直接说的。在国内，2021年蔚来车主林文钦启用自动驾驶功能车祸身亡之后，厂商们纷纷改用更含蓄的智能辅助驾驶来取代自动驾驶这一说法。照目前的情况来看，完全自动驾驶已经成为趋势，但需要走的路可能会...
马斯克谈为何要做自动驾驶: 车主打瞌睡撞死过人-汽车之家
疲劳驾驶已经成为高速路上安全隐患的一大源头,L2级辅助驾驶尽管能够减轻驾驶员的负担,但距离真正实现自动驾驶还有很长的路要走。特斯拉和其他汽车制造商都在持续研发,但目前的解决方案还不足以让自动驾驶车辆安全上路。马斯克的言论提醒我们,自动驾驶技术的实现不仅关乎技术的进步,更关乎对安全的承诺和社会责任的履行。