2025款别克GL8陆尚,1.5T+双电机插混,七年前的老底盘
别克GL8陆尚搭载的是通用新开发的真龙插混系统，这并非全球化的技术，而是上汽通用针对中国路况专门设计的动力组合。其核心由1.5T深度米勒循环发动机、P1+P3双电机，以及2档DHT变速箱组成，综合功率292kW，峰值扭矩580Nm，7.7秒破百，动力接近搭载V6发动机的传统燃油MPV，这台插混专用的发动机只需加92号汽油。GL8陆...
2025款别克GL8陆尚,1.5T+双电机插混,七年前的老底盘-爱卡汽车爱咖号
2025款别克GL8陆尚,1.5T+双电机插混,七年前的老底盘 (关键词:真龙插混、麦弗逊悬挂、1420km续航、江苏正立电池) 随着自主品牌不断蚕食商务MPV市场,短短几年时间,别克GL8的市场份额就明显下降,作为资深的商务MPV制造者,别克显然坐不住了,推出了一款价位更低的插混车型,命名为GL8陆尚,1420km续航、6.68L亏电油耗的...
2025款别克GL8陆尚,1.5T+双电机插混,七年前的老底盘-有驾
GL8陆尚采用江苏正立提供的24.4度磷酸铁锂电池,满油满电续航1420km,亏电油耗6.68L/100km,相比此前通用插混车型(如VELITE 5),续航提升约40%,油耗也进一步降低,深度米勒循环发动机的高热效率、双电机和2档变速箱提升了效率,低速纯电、高速发动机直驱,规避了传统插混车型高速动力衰减的短板。 电池组采用横纵梁固定设...
新闻资讯 - 别克汽车官网
2025年4月2日 今天,别克品牌正式公布全新GL8陆尚的外观内饰及更多产品信息。定位全尺寸真七座新能源MPV,全新GL8陆尚不仅拥有同级最优的三排宽适空间、最佳驾驶视野,更全系搭载行业最强的“真龙”插混系统,实现同级最长的1420km综合续航,亏电油耗低至6.68L/百公里,并兼具同级最强动力及同级最快提速,为用户带来30万级...
2025款别克GL8陆尚,1.5T+双电机插混,七年前的老底盘-车市号
别克GL8陆尚搭载的是通用新开发的真龙插混系统,这并非全球化的技术,而是上汽通用针对中国路况专门设计的动力组合。其核心由1.5T深度米勒循环发动机、P1+P3双电机,以及2档DHT变速箱组成,综合功率292kW,峰值扭矩580Nm,7.7秒破百,动力接近搭载V6发动机的传统燃油MPV,这台插混专用的发动机只需加92号汽油。
新车 将于上海车展预售/1.5T插混中大型MPV,别克GL8陆尚实车亮相...
当2025年上海国际车展的倒计时牌翻过最后一页,黄浦江畔的展馆里正酝酿着一场关于「空间革命」的重头戏。在超过100款全球首发新车阵列中,别克展台前那辆长达5.2米的插混MPV,正用流线型车身折射着智能时代的锋芒——这辆搭载奥特能平台安全技术的GL8陆尚,即将以30万级定价重新定义中高端MPV市场的游戏规则。
同级最长续航,同级最低油耗,别克GL8 陆尚要成2025年卷王?
如何解决？答案就是换装一套插混系统。别克GL8 陆尚就是如此，厂家为它装配了一套名为“真龙”的插混...
别克GL8陆尚简评:老司机唠点实在的,长续航坐得舒适_懂车帝
当MPV市场被新势力“冰箱彩电”轰炸时,别克GL8陆尚带着1420km续航和6.68L亏电油耗杀入战场。 新车搭载的是1.5T“真龙”插混,这听着像武侠小说里的招式,实则藏着硬核逻辑。该车满油满电1420km续航,啥概念?从北京一脚油门干到上海不用找加油站。 此外,亏电油耗6.68L的底气,来自P1+P3双电机的组合。它能输出292kW...
别克GL8陆尚内饰官图发布,定价30万级,1.5T插混中大型MPV
动力方面，别克GL8陆尚搭载了由1.5T发动机和电机组成的插电混动系统，匹配2挡混合动力专用变速箱（DHT）。其中，1.5T发动机的最大功率为132千瓦，峰值扭矩达到250牛·米；系统综合功率则高达292千瓦，系统综合扭矩为580牛·米，动力参数与在售的GL8陆尊PHEV保持一致。此外，GL8陆尚的0-100公里/小时加速时间为7.7秒...
4月11日首发,别克GL8陆尚综合续航1420公里,搭插混系统
GL8陆尚搭载别克“真龙”插混系统，由1.5T混动专用发动机、双电机和两挡DHT变速箱组成。1.5T发动机采用深度米勒循环技术，热效率达41%，配合160kW驱动电机，系统综合功率292kW，零百加速7.7秒，80-120km/h超车加速仅需4.8秒。续航表现堪称核心竞争力：CLTC工况下综合续航1420km，WLTC亏电油耗6.68L/百公里。
【我帮你看车】布置合理性能强劲 别克GL8陆尚底盘解读。_车家号...
本篇视频我们解读了别克GL8陆尚的底盘,这款车型采用别克真龙插混系统,有哪些看点?
2025上海车展前瞻:最新最热MPV抢先看 有一款全系标配激光雷达...
动力方面,GL8陆尚搭载别克真龙插混系统,由1.5T混动发动机、奥特能标准插混电池及P1P3双电机组成,综合功率达292kW,峰值扭矩580N·m。其CLTC综合续航高达1420km,WLTC亏电油耗低至6.68L/100km,大幅降低MPV的传统高油耗痛点。 小结:以上三款MPV车型的热度比较高,这些车凭借宽敞的车内空间和智能化配置,轻松满足全家人...
30万级MPV市场出王炸!别克GL8陆尚插混版凭啥让比亚迪都紧张?-有驾
别克GL8陆尚插混版这次直接把价格压到26.99万起,尺寸却和40万级的陆尊PHEV完全一致,车长超过5米2,轴距达到3米08。 最狠的是动力系统,1.5T发动机配上双电机,综合功率直接飙到292kW,相当于两台半本田思域的马力。 实测亏电状态下油耗才6升出头,加满油充满电能从北京一口气跑到南京。
油耗仅6.68L!别克GL8插混版杀入30万区间,理想MEGA压力山大?_懂车帝
30万级MPV价格战白热化!别克GL8陆尚1420km续航+油耗6.68L,能否终结理想MEGA神话? 2025年4月11日,上汽通用别克即将发布全新GL8陆尚,这款定位30万级的中大型插混MPV,以1420km综合续航、6.68L/100km馈电油耗的硬核数据,向理想MEGA、腾势D9等新能源MPV发起挑战。作为别克GL8家族首款主打“高性价比”的插混车型,陆尚...
续航1420km油耗6.68L,别克GL8陆尚插混版亮相!-有驾
4月11日,上汽通用别克正式发布了GL8家族的最新成员:别克GL8陆尚。采用的是与陆尊系列相同的平台,但其市场定位进一步下沉,预计将主攻30万元附近甚至更低价位的插混中大型MPV市场。 别克GL8 陆尚插混搭载的 "真龙" 插电混动系统,本质是对传统动力范式的重构。这套由 1.5T 深度米勒循环发动机与 P1P3 双电机组成的动...
2025上海车展探馆:别克GL8陆尚_易车
易车讯近日,易车编辑在2025上海车展开幕前夕的探馆中拍摄到一组别克GL8(参数|询价|图片)陆尚的实车图片。新车全系搭载“真龙”插电混动系统,定位略低于别克GL8陆尊PHEV,主打30万元级别的插电混动MPV市场。根据目前的官方信息,别克GL8陆尚的CLTC综合续航里程可达1420km,WLTC百公里亏电油耗6.68L,堪称最省油的GL8。
别克最后的"护城河",全新别克GL8陆尚将上市,这次要打翻身仗?_懂车帝
当国产新能源MPV以每月1.2万辆的增速蚕食市场,当腾势D9把月销破万变成常态,那个曾统治中国商务车市场23年的"老大哥"终于亮出獠牙!全新别克GL8陆尚插混版携1420km综合续航、2字头油耗、30英寸巨幕座舱震撼登场,预计在4月23日开幕的2025上海车展开启预售!
别克GL8陆尚杀入30万插混战场!1420km续航能掀翻比亚迪夏?-有驾
曾几何时,别克GL8稳坐商务MPV头把交椅,月销轻松破万。 可如今,腾势D9、比亚迪夏这些国产插混选手来势汹汹,硬生生把GL8的销量砍到只剩零头。 今年3月,GL8陆尊PHEV只卖出1664台,连比亚迪夏的尾灯都追不上! “再不出手,江湖地位就没了!” 别克这次是真急了——陆尚直接把1.5T插混系统塞进经典车身,续航比自家大...
1.5T插混+亏电油耗百公里6.68L,沙发彩电都有了,GL8陆尚实拍
09:11 造MPV,还得看GL8!试驾别克GL8陆尊PHEV 39.6万 0 04:33 试驾GL8 PHEV,“真龙”插混到底是个啥? 2.4万 0 11:14 GL8陆尚静态抢先看 858 0 07:35 1.5T插混+亏电油耗百公里6.68L,沙发彩电都有了,GL8陆尚实拍 9147 0 车友评论(1) 看点槽点,不吐不快,来说两句吧 提交评论 bbkingbb 1天前...
配1.5T插混系统 别克GL8陆尚实车亮相 综合续航1420km-有驾
别克GL8陆尚插电式混合动力车型的问世,无疑在竞争激烈的汽车市场投下了一枚重磅炸弹。 1420公里的综合续航里程,宛如一记响亮的战鼓,宣告着长途旅行的焦虑正式宣告终结。 想象一下,驾驶它驰骋在川藏线上,无需为充电桩而担忧,一路欣赏壮阔的雪山和蜿蜒的河谷,这岂不快哉?