“沉默”的智驾:余承东不喊“遥遥领先”,何小鹏连夜改口
在4月15日的2025款小鹏X9发布会上，电厂注意到，小鹏汽车董事长何小鹏对智驾的称呼已经变成“智能辅助驾驶”。而在3月10日的2025款小鹏G6发布会上，何小鹏还称其智驾为“自动驾驶”。智驾宣传用语的限制将越来越严格。4月16日，工信部装备工业一司组织召开了智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作推进会，重申车...
余承东再次开怼何小鹏:小鹏智驾很好,但华为更好
金融界3月21日消息 在前不久举行的“中国电动汽车百人会论坛”上，余承东再次向何小鹏开炮。小鹏汽车董事长何小鹏先上台发言，介绍了其在智能驾驶方面的优势和行业未来的发展方向，没想到紧接着上台的余承东把何小鹏当成了跳板，就差喊出“遥遥领先”了。在大会上，何小鹏先用三个“行业第一个”总结了小鹏过去十年的...
何小鹏余承东“隔空互怼”,新势力蜂拥而至“蹭热度”,智驾汽车...
③舆论混战之中,智能汽车AEB系统未来的技术方向仍在讨论之中,华为参与其中部分行业标准。 财联社11月6日讯(编辑 唐叶天)2023年10月,智能汽车界最火的两方势力,莫过于问界新M7大卖的华为与10月交付量大增近300%的小鹏汽车。 而进入11月,这两方势力的代表人物,在朋友圈开启了“隔空互怼”模式。 11月1日,小...
电厂|不止于全国都能用、好用 何小鹏还要把智能驾驶带到欧洲
随着泛化能力的升级，小鹏汽车的开城速度、对路网的覆盖速度会更快。2024年，小鹏汽车计划实现XNGP对全国主要城市路网（含1-4级道路）全覆盖，并在明年底实现对欧洲的覆盖——这是小鹏汽车首次明确智能驾驶海外落地的明确目标。除了地域上的横向覆盖，在纵向，小鹏汽车通过统一Max版本和Pro版本车型的技术架构，把Max车...
电厂| 智能驾驶的攻城之战:小鹏、问界领先,特斯拉也在追赶-新浪汽车
电厂记者向三位车主询问他们对于辅助驾驶的信任,他们都“暂时难以把安全托付给电脑。”尽管他们认可技术的进步以及这是未来的趋势,但是对不同的人来说,这个未来的时间长度不一样,最极端的一位甚至表示“十年内我都不考虑用这个技术,尤其是家人也在车上的时候。” ...
电厂| 造车一百单八将逼上微博_澎湃号·湃客_澎湃新闻-The Paper
电厂| 造车一百单八将逼上微博 原创 花子健 记者 花子健 编辑 高宇雷 从3月3日开始至今,理想汽车创始人、CEO李想在微博上难得地保持了一个多月的沉默。而在这段时间里,微博和抖音平台上,最受关注的三位汽车公司高管是长城汽车董事长魏建军、小米董事长雷军以及智己汽车联席CEO刘涛。
电厂| “话痨”老车主,车企新“贵人”-手机新浪汽车
电厂| “话痨”老车主,车企新“贵人” 理想L9小鹏G9奔驰E级 兴福镇,山东省滨州市一个面积只有51平方公里、常住人口1万的小镇,每到新年蔚来的两位创始人——李斌和秦力洪都要专门录视频向这个小镇的用户们致以新年祝福。因为这里有600多位蔚来车主,并且都是通过老车主“传帮带”形式购买了800多辆蔚来汽车。这些...
电厂| 新能源的“蔚小理”翻篇,智能驾驶的“华小极”来了_澎湃号·湃...
原创 商迪安 电厂 作者 商迪安 汽车的1.0时代是燃油车,标志性三大件是发动机、变速箱和底盘,代表性品牌有宝马、奔驰、保时捷等;新能源汽车开启了汽车的2.0时代,除了底盘,比拼的三大件是电池、电机和电控系统,以蔚来、小鹏等为代表。 电子电气架构的进化,推动汽车工业跃升至3.0时代,尤其在中国,以智能驾驶为主要标志...
电厂| 何小鹏详解如何与滴滴合作
原创 花子健 电厂 记者 花子健 编辑 高宇雷 8月28日早间,小鹏汽车在港交所公告称,小鹏汽车将发行占交易完成后总股本3.25%的A类普通股,收购滴滴旗下智能电动汽车项目相关资产和研发能力。滴滴将成为小鹏汽车的战略股东,首批股份的锁定期为24个月。 此次收购达成后,小鹏汽车将以全新品牌发布A级智能电动汽车,项目代号“...
电厂|每年超过35亿元 小鹏汽车重金为用户请来“AI司机”
为了实现这个目标，小鹏汽车2024年将在智能相关研发上投入35亿元，并保证每年的算力训练投入超过7亿元。为此，2024年小鹏还将新招募智能化研发和运营人才4000人。不打折的投入，更快的升级 AI智能驾驶系统的核心在于通过数据投喂和训练无限度规则的AI大模型，来提高对复杂场景的理解、感知和数据决策能力。小鹏汽车已经...
电厂| 小鹏汽车“武装”大众的灵魂|界面新闻 · JMedia
电厂| 小鹏汽车“武装”大众的灵魂 小鹏汽车与大众在前两次合作的基础上持续深化,进阶到3.0版本。大众汽车选择了小鹏的核心技术“武装”到中国市场基于CMP平台开发的车辆中。 4月17日,小鹏汽车与大众汽车集团共同宣布,双方签订电子电气架构技术战略合作框架协议——小鹏汽车与大众汽车集团将基于小鹏汽车最新一代电子电气...
电厂丨销量下滑,组织架构巨变,何小鹏直面小鹏问题|界面新闻 · J...
11月3日,小鹏汽车董事长何小鹏在广州接受了包括电厂在内的媒体采访。他表示,这次组织架构调整并不是因为G9上市不顺,而在未来他也要推动SKU的简化,销量在经历两个月的产能爬坡之后,1月就会转好。对于股价,他调侃道之前两年,他和朋友吃饭的时候,还能成为大家的希望。今年,大家都成了难兄难弟。
电厂|未来五年增加500亿投资 长安汽车并没有失去“自我”
电厂｜未来五年增加500亿投资 长安汽车并没有失去“自我”记者 花子健 编辑 高宇雷 面对新兴的竞争对手和市场环境，中国的老牌汽车集团对于合作伙伴选择采用了不同的态度。“上汽很难接受单一一家供应商为我们提供整体的解决方案。这样会变成‘他是灵魂，我是躯体’。我们的灵魂一定要掌握在自己手中，所以我们不接受...
电厂丨小鹏汽车,最坏的时刻尚未到来
电厂丨小鹏汽车，最坏的时刻尚未到来 2022年上半年，对于造车新势力来说可谓坏消息不断——芯片短缺到原料涨价的影响尚未退潮，旋即又遭到疫情冲击而面临供应链危机，5月小鹏、理想更因解约应届生相继陷入舆论风波。对此，小鹏汽车方面亦给予正面回应，然而，隐藏在岗位调整与绩效优化这一标准话术背后的关键信息是，从4...
电厂丨自动驾驶“失速”,小鹏还在讲未来
电厂丨自动驾驶“失速”，小鹏还在讲未来 原创 严利婷 电厂 记者 严利婷 编辑 高宇雷 “蔚小理”在一个微妙的时刻陆续发布了财报，这一次是小鹏。随着华为、比亚迪等巨头在电动车领域不断发力，哪吒、零跑等二线新势力的产能持续爬坡，它们的竞争环境愈发复杂。8月23日晚间，小鹏汽车公布最新财报。数据显示，2022年Q2...
电厂| 全新智己L6:20万级车,给了百万的情绪价值和智能安全配置|...
消费者永远追求高品价比,这意味着付出成本和所获收益的最大平衡。
电厂| 车机芯片军备竞赛中的“不可能三角”_新浪财经_新浪网
电厂| 车机芯片军备竞赛中的“不可能三角” 如果将新能源汽车视为与手机一样,是一种电子消费品,那么它所使用的车机芯片就成了车的大脑——成为了消费者选购的重要标准之一。 2020年9月亮相的零跑C11,是第一款在座舱中使用高通8155车机芯片的车型。但是让这款芯片声名大噪的却是2020年11月上市的欧拉好猫和次年4...
电厂丨理想业绩不太理想-有驾
电厂丨理想业绩不太理想 记者 严利婷 编辑 高宇雷 在一个迅速增长的巨大市场里,标杆企业会陷入衰退吗?理想可能会用业绩回答”是“。 8月16日晚间,理想汽车披露最新财务报告,数据显示,2022年Q2,理想汽车录得总收入87.3亿元,同比增长73.3%,根据FactSet的数据,华尔街普遍预期收入在94亿元左右,同期,理想汽车的净亏损...
电厂| 复制问界的成功?享界S9要先过BBA_澎湃号·湃客_澎湃新闻...
原创 花子健 电厂 记者 花子健 编辑 高宇雷 8月6日,华为和老牌国企北汽发布了合作品牌享界。从此它们就要面对的问题是如何在高端行政级轿车市场卖好一款纯电车型。 在第一款产品享界S9正式上市前1个月,余承东就在深圳的华为旗舰店直播带货享界S9。他当时表示这款车定位对标奔驰S级、宝马7系750Li和奥迪A8L,作为豪...
冲击Robotaxi第一股,小马智行成色几何? | 电厂_澎湃号·湃客_澎湃...
原创 翟芳雪 电厂 记者 翟芳雪 编辑 高宇雷 北京时间10月18日,小马智行向美国证券交易委员会递交上市申请,以“PONY”为股票代码在纳斯达克上市。根据中国证监会境外上市备案,小马智行拟发行不超过9814.95万股普通股。 小马智行成立于2016年,技术目标是打造适用于不同车型及场景的 “虚拟司机”,同时布局自动驾驶出行服务...