周鸿祎谈机器人马拉松:机器人技术比自动驾驶要难
360集团创始人、董事长周鸿祎发布视频谈及机器人马拉松比赛。周鸿祎表示，其实机器人技术比自动驾驶要难，自动驾驶的工作相对比较单纯，机器人在家里做养老、家政要求太复杂，而且机器人没数据，因为从来没用过。因此周鸿祎认为，物理AI仍然是未来的一个方向。(新浪科技)来源: 同花顺7x24快讯 ...
周鸿祎直言:机器人研发难度远超自动驾驶
周鸿祎表示,其实机器人技术比自动驾驶要难,自动驾驶的工作相对比较单纯,机器人在家里做养老、家政要求太复杂,而且机器人没数据,因为从来没用过。 周鸿祎认为,没有大脑的规划,智能体干不了活。但是没有手和脚,大脑只能对话,只能思考,也干不了活。物理AI仍然是未来的一个方向。 具身智能作为AI领域的重要发展方向,其...
周鸿祎谈机器人马拉松:机器人技术比自动驾驶要难 物理AI仍然是...
360集团创始人、董事长周鸿祎发布视频谈及机器马拉松比赛。周鸿祎表示,其实机器人技术比自动驾驶要难,自动驾驶的工作相对比较单纯,机器人在家里做养老、家政要求太复杂,而且机器人没数据,因为从来没用过。因此周鸿祎认为,物理AI仍然是未来的一个方向。 4月19日7时30分,2025北京亦庄半程马拉松暨人形机器人半程马拉松震撼...
周鸿祎:AI 是赋能者,而不是单纯的颠覆者
在极客公园 IF2025 创新大会上，360 集团创始人周鸿祎在「在大模型时代年轻人值得干点什么」的主题演讲中谈到，AI 的本质是「赋能」，而非单纯的「颠覆」。在 AI 时代，AI 的作用是为各个行业提供赋能、重构游戏规则，而不是单纯打破现有的格局，AI 应该像电动机一样嵌入到各种应用场景中，推动产业革命。周鸿祎总结...
周鸿祎风马牛演讲谈AI:2025年是智能体之年 分三大步骤六大方向
在智能体如何实现应用落地方面，周鸿祎提出了“六大应用方向”：第一，人人智能，通过AI编程、AI老师等打造“个体超能力”；第二，万物智能，“无AI不硬件”；第三，数转智改，助力传统产业打造新质生产力；第四，未来产业，具身智能、自动驾驶等行业用训练学习的方法取代过去基于规则的方法；第五，打造科研新范式，...
周鸿祎:AI 是赋能者,而不是单纯的颠覆者 - 知乎
周鸿祎总结了他眼中关于未来的六个趋势: AGI(通用人工智能)和超级人工智能发展放缓; 大模型趋向专业化; 模型越做越小; 训练数据质量提高; 成本降低; InfraStructure 建设基本完善。 同时,他也列出了六大应用方向,希望年轻人能够从大模型的六大应用方向中寻求到属于自己的机会。 人人智能; 从万物互联走向万物智能; 数...
机器人跑马拉松,累到“断腿”的是工程师——联想控股于浩等三位...
●为什么人形机器人需要一场马拉松？马拉松不是为了比速度，而是用真实环境做一场“基础运动能力”压测。在长距离、非理想场地中持续运行，是检验人形机器人能否走向现实应用的第一道门槛。●它暴露了哪些核心技术挑战？一台机器人跑完半马，背后是关节精度、热管理、电源系统、控制算法、通信干扰等问题的全面暴露。这是...
周鸿祎谈科技前沿:机器人研发挑战远超自动驾驶,具身智能成未来...
近期,360集团的创始人周鸿祎在一次深度分享中,探讨了机器人技术的当前状态及其未来的发展趋势。他强调,与自动驾驶技术相比,机器人在研发过程中面临的挑战更为复杂多样。 周鸿祎指出,自动驾驶虽然技术难度高,但其应用场景相对单一,而机器人,尤其是在家庭养老、家政服务方面的应用,要求则极为复杂。更令人头疼的是,由于机...
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周鸿祎谈机器人马拉松:机器人技术比自动驾驶要难#周鸿祎#机器人马拉松#人形机器人#具身智能#物理AI 四大权益礼包,开户即送 邀您观看:周鸿祎谈机器人马拉松:机器人技术比自动驾驶要难#周鸿祎#机器人马拉松#人形机器人#具身智能#物理AI
周鸿祎聊AI前景:除了自动驾驶还期待什么?
他表示,目前AI已经使车辆对世界有更多的判断和理解,促进自动驾驶革命,未来AI将让机器人听懂、看懂,可交流并能实现任务规划,从而促进机器人产业加速发展。在AI在教育、通信、金融、医疗领域崭露头角的同时,能源行业也在AI大模型辅助下取得突破,通过智能储能、优化绿电交易等方式,大幅降低能源领域运维成本,帮助人们实现...
周鸿祎:在大模型时代,创业者值得干点什么?
它只是一个对话机器人，以聊天为主，“君子动口不动手”。但是大模型要在企业里落地，一个最基本的要求，是一定得能挽得起袖子，干得了活，脚能踩泥。所以AI Agent这两年起得很快，我叫它“智能体”，更贴切的说法是“数字员工”或“数字专家”。之前是辅助性技术，现在变成比大模型还要关键的核心技术，大家...
机器人“累到头掉”仍狂奔!全球首次人机马拉松上演科幻名场面
根据《北京经济技术开发区建设全球一流具身智能机器人产业新城行动计划 (2024 - 2026 年)》规划，到 2026 年年底，亦庄要推动 10 个以上互动服务典型应用场景全覆盖，形成万台级具身智能机器人量产规模能力，届时，亦庄机器人产业将迈向新的高峰。3.2 投资人的冷思考：跑步易，落地难 尽管这场人形机器人半程马拉松...
“把AI拉下神坛”“AI是个长期的过程”⋯⋯ 当周鸿祎、何小鹏...
“这也得益于今天AI和很多新的技术能力的不断提升，让手机、汽车和机器人都具有了原来没有的自动化拟人沟通和交互模式。我们相信在未来5年到10年，除了汽车之外，每个家庭都会购入自己的第一个机器人。今天很多汽车已经不再满足于物联网的应用，如座舱大模型甚至自动驾驶，包括和机器人的紧密结合。”交互方式方面，...
周鸿祎:AI 是赋能者,而不是单纯的颠覆者
如今,大模型技术的出现,深入影响了各行各业的发展轨迹,成为不可忽视的重要力量。但在周鸿祎看来,大模型不应被神化,而是应该被视为一种赋能工具。 在极客公园 IF2025 创新大会上,360 集团创始人周鸿祎在「在大模型时代年轻人值得干点什么」的主题演讲中谈到,AI 的本质是「赋能」,而非单纯的「颠覆」。在 AI 时代...
周鸿祎:AI 是赋能者,而不是单纯的颠覆者
如今,大模型技术的出现,深入影响了各行各业的发展轨迹,成为不可忽视的重要力量。但在周鸿祎看来,大模型不应被神化,而是应该被视为一种赋能工具。 在极客公园 IF2025 创新大会上,360 集团创始人周鸿祎在「在大模型时代年轻人值得干点什么」的主题演讲中谈到,AI 的本质是「赋能」,而非单纯的「颠覆」。在 AI 时代...
全球首个“人机半马”比赛刷屏,2035年人形机器人市场规模超4000...
该赛事是全球首场“人机共跑”活动，吸引了20支机器人赛队和12000名人类选手同台竞技。但是从结果看，目前的机器人技术显然与人类相去甚远，最快的人类马拉松运动员仅在1小时2分完成比赛。但“人机马拉松”热潮正持续发酵。据中国马拉松官网显示，4月20日，全国共举行43场马拉松比赛，是中国迄今举行马拉松比赛数量最多...
周鸿祎聊AI前景:除了自动驾驶还期待什么?_汽车新闻-中关村在线
近日,360集团创始人周鸿祎在一次分享中表示,AI已经成为2024年诺贝尔奖的最大赢家,并获得世界范围的认可。他认为AI除了目前的自动驾驶革命外,还将促进机器人产业的快速发展,并成为能源行业的重要推动力。周鸿祎指。
周鸿祎:AI 是赋能者,而不是单纯的颠覆者 | 极客公园
如今,大模型技术的出现,深入影响了各行各业的发展轨迹,成为不可忽视的重要力量。但在周鸿祎看来,大模型...未来和新兴产业; 打造科研新范式; AI 安全。 如今,大模型正在把所有行业、把所有赛道都重写一遍,时代...干不了,而今天人工智能可以研究蛋白质的结构,可以让自动驾驶、无人驾驶成为可能性,包括推动机器人的...
西安网评:机器人的马拉松,何尝不是中国科技的马拉松?-原创频道...
2025年4月19日,北京亦庄的赛道上,一场人形机器人与人类跑者同场竞技的半程马拉松吸引了全球的目光。20支机器人赛队与9000余名人类跑者一同起跑,这一幕不仅展现了科技创新与体育竞技的融合,更像是一场关于未来与梦想的盛大叙事。 要知道,马拉松从来不仅是一项体育赛事,它是一种精神的象征,是对人类身体极限和意志力...
周鸿祎:未来不拥抱、不理解、不掌握AI的个人和单位可能会被淘汰...
但是，周鸿祎强调，未来不拥抱AI、不理解AI、不掌握AI的个人和单位可能会被那些用AI的人淘汰。“所以，有些企业家，包括成功的企业家，面对这种新生事物的时候，有时候刚开始往往容易看不清。看不清的心态是因为在传统业务里太成功了，看不起这些新新出来的这些技术，所以没有仔细去研究。实际上，他们是看不懂，但是...