90%靠进口!国产电动车繁荣下的隐忧:断供危机只剩华为能扛?
一、繁荣背后：每辆车1300颗芯片，90%是“洋货”工信部专家罗道军曾直言：“国产车规级芯片自给率不足10%，剩下的全靠进口。”一辆高端电动车需要1300多颗芯片，从智能座舱的8295芯片（高通）、到自动驾驶的Orin-X（英伟达），甚至连刹车系统的控制芯片都贴着外国标签。比如极氪007的智驾系统依赖高通，小米SU7的算...
国产电动车的尴尬:90%依赖进口!一旦供应链中断,只剩华为独撑
在国产电动车市场繁华的表象之下，隐藏着一个不容忽视的深层次问题——芯片依赖。这场看似繁荣的盛宴，实则建立在一条脆弱的供应链之上，其核心部件——芯片，绝大多数仍需从海外进口。这一现状，不仅揭示了国产电动车行业的软肋，也为我们敲响了警钟：在追求速度与规模的同时，切不可忽视核心技术的自主研发与掌握。...
90%靠进口!国产电动车繁荣下的隐忧,一旦断供华为智驾就是底气...
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国产电动车的尴尬:90%依赖进口!一旦供应链中断,只剩华为独撑
届时，能够支撑全产业链运转的公司可能会很少，华为智驾这款具有独立芯片的公司或许仍然能维持稳定，其他的可能都会被淘汰出局。坦率地说，假如缺乏自主的芯片科技支持，国产电动车犹如在悬崖边舞动，虽然外表吸引人，但其潜在的危险是不言而喻的。虽然现在的国内汽车企业依赖许多技术工人，在制造电动车领域他们的表现确实...
90%靠进口!掀开国产电动车的遮羞布,一旦断供只剩一家华为智驾
二、国产电动车缺“芯”眼 你们可能会说：那咱们国产电动车不是做得挺好的吗？销量也不错啊！但是这里有个不得不说的秘密：咱们用的芯片，90％都是进口的！如果有一天，这些芯片突然断供了，我可以很负责任地告诉你们：除了华为，其他国产电动车厂商可能就要歇菜了。三、为啥咱们自己不能造这些芯片呢？这个问题...
90%靠进口!掀开国产电动车的遮羞布,一旦断供只剩一家华为智驾
二、国内电动车缺乏“芯”也许有人会说：难道我们国内的新能源汽车，还不是很好？卖的也挺好的！不过，我们必须要告诉大家一个事实：我们使用的芯片，90%以上都是从国外引进的！要是哪一日，这种东西忽然中断供应，我可以很负责的说：国内的新能源汽车企业，恐怕只剩下华为一家了。三、为什么我们不能生产这种芯片...
90%靠进口!掀开国产电动车的遮羞布,一旦断供只剩一家华为智驾
90%靠进口！掀开国产电动车的遮羞布，一旦断供只剩一家华为智驾 90%芯片靠洋货，国产电动车正在悬崖上起舞！"巧妇难为无米之炊"，这句老话用在当下国产电动车行业再合适不过了。一辆电动车需要1300多颗芯片，可其中90%都依赖进口，这让人不禁捏了一把冷汗。这就像是在万丈深渊上走钢丝，看似风光无限，实则危机四...
90%靠进口!掀开国产电动车的遮羞布,一旦断供只剩一家华为智驾
国产电动车正在上演一场惊心动魄的"芯片保卫战"。想象一下，一辆看似威风凛凛的电动车，体内却藏着一个不为人知的秘密——它的"大脑"90%都是舶来品！这就像一个中国功夫高手，看似武艺高强，实际上却靠着进口的"内功丹药"才能发挥实力。这种芯片依赖，俨然已经成为国产电动车的"阿喀琉斯之踵"。别以为电动车就是...
90%靠进口!掀开国产电车最后遮羞布,一旦断供仅剩华为一家独苗
如果不能实现芯片自主可控，即便其它部件全部自主生产也只能算得上半个自主品牌。芯片进口依赖 根据业内人士透露，目前国产电动车中所使用的芯片90%以上都是依靠进口。这给我们带来了非常大的供应风险，在国际形势紧张或者突发事件发生时，很可能会出现断供局面。到时候即便有再好的订单和产品也会束手无策，因为没有...
90%靠进口!掀开国产电动车的遮羞布,一旦断供只剩一家华为智驾
华为的故事告诉我们，科技创新是推动国家发展的重要动力。只有不断加大研发投入，培养更多优秀人才，才能在全球科技竞争中占据有利地位。同时，我们也需要加强国际合作与交流，共同推动全球科技事业的进步与发展。回到电动汽车领域，虽然中国在整车制造上已经取得了显著成就，但在芯片这一核心技术上仍需努力追赶。为此，中国...
90%靠进口!掀开国产电动车的遮羞布,一旦断供只剩一家华为智驾
现在虽然用着进口芯片很顺利，但是谁也不能保证下一个制裁对象不会是英特尔或者英伟达，在这种情况下一旦出现芯片断供的情况，整个车企可能就要面临倒闭的危险。关乎国家战略安全的大事不能够交给他人来做，如果我们连一个电动车芯片都做不出来，那么我们怎么去谈核电、航空发动机、航天探测器等等更高端更重要的技术呢？
90%靠进口!掀开国产电动车的遮羞布,一旦断供只剩一家华为智驾
此时中国的电动汽车，已经走在了世界的前列，没有任何一个国家，能跟中国相比。为了打压中国的电动汽车，美国和欧盟对中国汽车的进口税率也是相当之高。在许多人看来，中国在电动汽车领域，已经走在了世界的前列，但实际上，中国对汽车的芯片，还是要依靠进口的，因为中国90%以上的汽车芯片，都是从国外进口的，价格...
90%靠进口!掀开国产电动车的遮羞布,一旦断供只剩一家华为智驾
90%靠进口!掀开国产电动车的遮羞布,一旦断供只剩一家华为智驾 科技游乐园 发布于:山西省 2024.07.18 15:46
90%靠进口!掀开国产电动车的遮羞布,一旦断供只剩一家华为智驾
掀开国产电动车的遮羞布,一旦断供只剩一家华为智驾 震惊!国产电动车的"国产"到底有多少?揭秘:90%核心技术依赖进口,自主创新之路任重道远!各位关注新能源汽车发展的朋友们,你们是否曾为国产电动车的崛起而欢欣鼓舞?然而,当我们揭开这辉煌外表下的遮羞布时,一个令人不安的事实浮出水面:我们引以为傲的国产电动车,其...
90%靠进口,国产电动车出路在哪?华为智驾是唯一希望?
可以媲美麒麟9000系列芯片实力的，目前国内只有华为和高通两家，而且要说真正拥有绝对话语权的，暂时也只有华为鸿蒙内核芯片系列。这也是不少人感到惊讶并且担忧的原因所在，毕竟如今国内电动车市场的90%供应链都已经在国内完成了，唯独芯片还是硬伤。一旦遭遇断供危机，那对于东方大国整个电动车产业链来说冲击是非常大的...
国产电动车的“进口依赖症”?看华为智驾如何开启自主新篇章
但是，哥几个，咱们得聊聊电动车的“心脏”——芯片。你知道吗，一辆电动车得用到1300多颗芯片，这数量，比超市里的零食种类还多。但问题是，90%的芯片都是进口的，这就好比咱们天天吃的外卖，大部分都是别人家的厨子做的，这心里能不慌吗？三、进口芯片的“霸屏”现象 看看2023年的数据，国产高端智能驾驶汽车...
90%依赖进口!国产新能源车被卡脖子,可能比手机芯片更严重
不过，在国内新能源汽车蓬勃发展的同时，也存在着另一个不容忽视的问题，那就是汽车发动机的芯片，国内的自给率只有10%,90%都要依靠进口。这个问题非同小可，甚至超过了移动电话的芯片。尤其是2021年度，我国汽车行业的半导体制造水平还不到5%，而今年，工信部部长苗圩也对国内汽车厂商发出了“我们最大的软肋，现在...
国产新能源车的咽喉:进口依赖与芯片危机,或超乎你想象
我国汽车芯片自给率虽从2021年不足5%小幅增长至10%，却依旧暗藏危机。一旦被＂卡脖子＂，大规模断供将导致停产潮，影响将不亚于新冠疫情。积重难返的局面并非无解。华为自主研发的麒麟汽车级芯片，在算力上已超过同级别竞品一大截。另一家新势力蔚来，其智能驾驶芯片也有望量产。这些尝试为国产汽车芯片指明了一条...
90%靠进口!国产电动车繁荣下的隐忧,一旦断供华为智驾就是底气-有驾
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