热议:南京地铁疯狂向郊区延伸?背后真相比你想的复杂_财富号_东方...
届时南京地铁运营里程将突破500公里大关,考虑到今年到年底杭州将没有全新地铁开通,这也意味着南京地铁运营里程将反超杭州。 一时之间,网友们在留言区的观点层出不穷,主要目标直指”S线“:“开通也没有什么用处,一直在往外送人”“南京地铁太散,全是S号线,杭州地铁多密集”“都市圈地铁太多了,没什么用”那么,南...
南京地铁的郊区先行策略亦有其双刃剑效应,还需时间揭晓答案
南京地铁的郊区先行策略，无疑是一石激起千层浪，引发了社会各界的广泛关注与热议。这一策略的初衷，在于通过地铁线路的延伸，带动郊区经济的发展，助力城市整体繁荣。然而，正如一枚硬币有两面，郊区先行策略亦有其双刃剑效应。首当其冲的，便是郊区地铁客流量不足的问题。相较于市中心的繁华，郊区的商业与居住人口...
我国最“不像省会”的省会,地铁都修到边境去了,省内反倒没顾上
南京地铁不仅首次实现了省际城市地铁的连接，还计划修建南京地铁S4号线通往安徽滁州，这种跨省市地铁建设背后的原因与南京的地理位置和区域发展战略有着密切关系。南京地铁延伸至安徽的背景和原因 南京作为江苏省的省会城市，与安徽省接壤，地理位置决定了南京与安徽的边界城市比起江苏省内其他城市更为“亲密”。南京地铁的...
南京地铁里程背后的故事:400多公里,郊区线路
四百多公里里程的南京..全国排名里程前列的南京地铁,市中心地铁密度甚至还不如小无锡,更别说跟杭州成都比了,全都给周围那些破郊区修的一条比一条长,有这钱不如多搞几条市区地铁,苏州无锡的全国前十强县还有地铁连接的价值,南京周边这
南京一地铁站建在荒郊野地?地铁:必须超前规划
按照规划,灵山站是4号线与8号线的换乘站,紧邻南京地铁控制中心。东流、孟北、桦墅三站按远期规划在附近会建设地铁小镇,目前已经处于开发建设中。 灵山往东,以后将要打造成仙林的副中心。 这就和2号线当初的情形一样,当时修建时沿仙林大道走向都是很偏僻的未开发区域,但这几年下来,地铁2号线已经成为一条经济发展...
南京地铁为什么郊区线 - 百度知道
南京地铁郊区线的原因主要有两方面：一、城市规划与发展需要。随着南京城市的发展，郊区也在逐步发展壮大中。地铁作为一种快速、便捷的交通工具，自然成为连接城市中心与郊区的重要纽带。设置郊区线路，不仅方便了郊区居民的出行，也促进了城市整体的经济发展。郊区线路的延伸，也为城市未来的扩张提供了基础交通...
地铁5号线延伸:老下关居民的复杂心情
几年前,我就听说5号线未来会从方家营延伸到上元门。然而,因为长江大桥是文物,地铁无法下穿,所以这个计划一直被搁置。最近,我看到浦镇车辆厂提出了一个新的替代方案,计划建轻轨。对于这件事,我的心情非常复杂。从个人角度来看,我不希望5号线延伸。现在这样,我们老下关居民在方家营、西站、下关这些站点还能有个座...
南京13条地铁齐建!沿线居民却心情复杂……
地铁本就具备“超前意识”，南京在地铁上的“野心”是在变化的。10多年前是在主城半径外20公里，现在是在主城半径外35公里，延伸了15公里。更长远的是将范围扩大到了周边各城市，组成南京都市圈。其实，地铁解决的不仅仅是“通勤问题”，更是一座城市的硬实力。地铁线路更像是一座城市的血管，输送、延伸是它们成长...
郊区线申建趋严,南京地铁先远郊再中心,是先见之明还是歪打正着
所以南京市先修市郊线，拉开城市框架，疏散中心市区人口，再加密市区线网覆盖率，同时也与南京都市圈规划远景相辅相成。郊区线申建趋严，南京地铁先远郊再中心，是先见之明还是歪打正着？我的看法，即使是歪打正着，也使得南京地铁规划实施不受政策影响，这在强二线（或新一线）城市中抢占了先机。以上观点你有...
网友建议地铁S3号线能延长到板桥,官方回复了!
近日,有网友在《领导留言板》上给市长陈之常留言,建议地铁S3号线能继续南延,以方便板桥居民的出行。 这位网友说: 现在的S3号线没有做到继续延长江南段,特别早上上班时间段,刘村一个站一个点就聚集了大几十号人,特别拥挤不说,往板桥方向,雨花经济开发区...
南京地铁版图再扩大!官方回复:轨道交通将直达常州
位于溧水的S7号线，铁第十条开通的地铁线路，于2018年5月26日正式运营，北起空港新城江宁站，经南京空港枢纽经济区、南京溧水经济开发区，南至无想山站。线路全长30.16公里，其也是南京开通的第十条地铁。作为郊区线路，车辆编组规模相对较小，为B型鼓形列车4节编组，而且最高运行时速达到了100千米/时。再将视角...
探访南京“最荒凉地铁站”:为何建在“荒野”? - 新华网客户端
事实真是这样吗？扬子晚报紫牛新闻记者日前实地探访并走访相关单位，寻找这一看似离奇的现象背后的原因。记者 梅建明 任国勇 文/摄 实地探访 出地铁站仿佛来到了“荒野”南京地铁4号线城东段灵山、东流两站连贯穿越长深高速后，基本与沪蓉高速并行。在沪蓉高速的南侧，除了被长深高速及绕城高速分割开的银亿东城(东郊...
热议:南京地铁疯狂向郊区延伸?背后真相比你想的复杂
热议:南京地铁疯狂向郊区延伸?背后真相比你想的复杂 前几天,365楼市对南京地铁6号线预计今年通车的最新消息撰稿写作,并在查询后得知,除了6号线,10号线二期、3号线三期、5号线北段都有望在今年建成通车(通车线路为预估,最终以官方发布为准)。 届时南京地铁运营里程将突破500公里大关,考虑到今年到年底杭州将没有...
南京地铁大爆发?六线齐发!真的假的
南京2025地铁大爆发？六线齐发，你准备好了吗？！我的乖乖！2025年南京要开六条地铁？这消息一出，我直接瞳孔地震！朋友圈瞬间被刷屏，各种“喜大普奔”的感慨，不知道的还以为世界和平了呢！不过话说回来，这六条地铁，真的能像官方说的那样，2025年就全部通车吗？讲真，我心里有点方。想当年5号线南段通车那...
超前扩张,南京地铁该回归主城了!
当然如果8号线与12号线都能出现在下一期的地铁建设计划中，那当然是最好的结局。除了东部地铁需要加强，南京对于过江地铁的投入也仍需加强。随着新南京北站的推进，南京地铁18号线可以着手准备了，南京交通枢纽之间的通行效率与其他城市相比已有不小差距，机场抵达市区的时间偏长。地铁17号线是一条典型的东西向线路，...
南京地铁2号线西延伸虽然不是去郊区,却也引领沿江地区的大发展
2020年7月，南京地铁2号线西延伸施工已经到了关键的阶段，这一段地区也可以说是蔚为壮观：鱼嘴附近的大规模建设也已经展开。南京地铁2号线西延伸虽然不是去郊区，而是去大胜关长江大桥的附近，却也引领沿江地区的大发展。下面是南京地铁2号线西延伸的走向地图。下面就是南京地铁2号线西延伸在大胜关长江大桥附近的...
5号线南延“泡汤”?南京地铁又有新消息了
随着开通时间越来越近，5号线南延再次被提及。不过南京地铁集团给出了明确答复：5号线暂不具备延伸条件。根据轨道交通线网规划，地铁5号线全长约37.4公里，北起方家营站，南至江宁吉印大道站，沿中山北路、上海路、白下路对角向贯穿主城核心区，至光华门向南经南部新城后，进入江宁东山片区，是城市南北向轨道...
南京地铁发展与区域潜力:板桥、江宁滨江期待与机遇
地铁的建设往往伴随着房地产和商业设施的完善，为区域经济繁荣提供了重要支持。南京地形复杂，且历史古迹众多，使地铁施工面临诸多困难，需要多方面的协调和长时间的努力。以南京南部新城为例，四线交汇的繁忙场景背后，是地铁建设者们的辛勤付出。而板桥地区，地铁建设的进度也牵动着当地居民的心弦。他们对地铁的期盼，...
南京地铁“过度超前和严重滞后并存”的规划乱象 - 知乎
南京地铁在总里程上在二线城市领先。在建设初期也是全国为数不多的能够盈利的城市。但是,在后期的建设当中存在着巨大的规划失误。这种失误可以总结为“过度超前和严重滞后并存的规划乱象”。 一、“过度超前”不考虑客观实际导致大量空置和大面积亏损: 南京市在主城区地铁尚未形成体系的情况下,开建大量城际和S头轻轨,...
南京地铁13号线和S3东延线规划调整:江宁焦点与未来挑战
S3东延线作为南京地铁三期规划的重要项目之一，目前也在积极推进中。南京官方近期发布的《轨道交通S3号线东延用地控制详细规划公开招标公告》显示，该线路预计从南京南站延伸至仙林站，全长36.3公里，均为地下线路，并计划设立14座车站，同时新建两座停车场和一座主变电所。这一公告被视为S3东延线即将进入前期准备的...