四川率先取消的“省界收费站” 交通运输部长回应了_蓉易听在线...
当日中午,交通运输部部长李小鹏在两会“部长通道”上,对四川等地率先取消高速公路省界收费站一事,进行了最新回应。 李小鹏表示,我们在去年进行了试点,去年年底取消了江苏和山东、四川和重庆之间的15个省界收费站,效果良好。他透露,李克强总理在政府工作报告中要求,两年内基本取消全国高速公路省界收费站,实现不停车快...
总金额498亿元!成渝高速扩容项目何时开工?官方回应
1月11日,内江市交通运输局公开回应,根据四川省政府授权,成渝高速公路扩容项目由内江市牵头,会同成都市、资阳市共同开展各项前期工作。目前,项目投资人招标工作已完成,投资协议已于2022年11月底签订完毕。投资人正在开展项目公司组建,先期开工手续办理等各项工作,力争2023年上半年开工建设。 ▲内江市交通运输局公开回应网友...
邻水:改革破局 渝邻同城再提速
作为四川距离重庆中心城区最近的县,今年以来,邻水县委、县政府找准全面深化改革工作的着力点,出台了《关于创建邻水县“‘两区’互促、渝邻同城”改革品牌的工作方案》,提炼出“两区”互促、渝邻同城改革品牌,为县域经济高质量发展注入源源不断的活力。 “实施‘两区’互...
还在想“成渝”能不能改为“渝蓉”?看看重庆官方的霸气回应
旗帜鲜明地作出官方回应，很及时、很必要。重庆和成都的简称，“成渝”不宜改为“渝蓉”，为什么呢？
四川与重庆交界高速建设不同步,官方已作出回应!|潼南|南充|铜梁|...
四川与重庆交界高速建设不同步,官方已作出回应! 近期,一位网友在人民网地方领导留言板留言反映:“四川和重庆交界的多条高速,基本都是重庆段先开工,四川段迟迟没有进展,比如铜梁-资中、潼南-南充高速,重庆段早已经通车,四川段建设缓慢。目前武胜-潼南-安居高速也是类似重庆,重庆段虽然只是中间一小段,明显速度快于四川...
基础设施一张网 执法标准一根尺-交通要闻-中华人民共和国交通运输部
目前,两地间跨省公交已达23条,基本实现毗邻区县全覆盖,每年有300余万人次乘坐跨省公交出行;四川毗邻重庆的6市均已开行到重庆的定制客运,川渝定制客运线路达25条。 相关标准也在不断趋同,拉直“一根尺”。川渝两地联合修订高速公路管理法规,统一交通违法风险行为行政处罚裁量基准,在毗邻地区常态化开展公路“卫路”、水...
四川省委书记王晓晖-领导留言板-人民网
领导留言板,是人民日报专门为中央部委和地方各级党委政府主要负责同志搭建的网上群众工作平台,走好网上群众路线,开展网上群众工作
四川高速“收费贵、限速怪”遭吐槽,官方回复来了!-有驾
对于公众的质疑,四川省交通运输厅迅速回应。对于成宜高速的收费问题,官方解释称,虽然收费标准看似较高,但考虑到成宜高速的建设成本高昂,并且实施了分年度的差异化收费政策,只有安装ETC的车辆才能享受优惠,实际上已经降低了车辆通行成本。同样地,乐西高速由于投资成本较高,制定了较高的收费标准,但也根据凉山地区的经济发...
四川省交通运输厅关于省十三届人大五次会议第123号建议答复的函
您提出的《关于支持重庆经叙永至筠连(四川境)高速公路建设的建议》(第123号建议)收悉,我厅经认真研究,现将有关情况答复如下: 重庆经叙永至筠连高速公路是《四川省高速公路网布局规划(2022—2035年)》串联四川、重庆、贵州和云南四省(市)的省际高速公路通道,项目实施对完善区域路网布局、强化川渝黔滇四省市互联互通...
四川重庆建一条高速,重庆段进展喜人,四川段一拖再拖,尚未开工
然而现状是，重庆段的江泸北线高速公路预计会在年内建成通车，而江津经泸州至宜宾高速公路四川境项目正在发布投资人招标招标公告。显然两省市各自负责建设的高速路段是同步不了的，重庆段建成后，就会成为断头路，这样重庆段建成，发挥的功能也会大打折扣的。之所以会出现这样的问题，当然原因是有很多的。首先，重庆段...
省政协提案和答复-四川省经济和信息化厅
为解决当前氢能综合应用成本偏高和加氢站布局不足问题,去年11月,经济和信息化厅牵头起草并以省政府办公厅名义印发实施了《四川省进一步推动氢能全产业链发展及推广应用行动方案(2024—2027年)》(川办发〔2024〕48号),不仅继续对氢车购置、加氢站建设给予奖补,还出台氢价补贴、氢高速免费等政策,进一步推动氢车综合应用...
今日问政(70)丨南充市至重庆市潼南区的高速路啥时候通车?回应来了
南充市交通运输局回复:经市交通局高速科调查,2020年6月16日,南充市至潼南区(四川境)高速公路项目已正式开工建设,预计2025年通车。控制性工程九凤山隧道于2022年6月24日双线贯通。目前,用地预审已获批,土地报批工作正在有序开展,按照规定,用地未批复前不能全面开工建设。下一步,我局将继续积极对接省厅相关部门尽快...
重庆网络问政平台-华龙网
十塘至大石高速公路项目的业主单位是重庆合川西环高速公路有限公司,项目已取得征地批文,已开展控制性工程的建设。由于项目融资还未通过银行审批,无法正常保障资金未全面开展征地拆迁工作。经我部与西环公司核实,项目公司管理人员均在岗,项目资金预计今年6月底前到位。
四川省交通运输厅 媒体聚焦
均已开行到重庆的定制客运 全省川渝定制客运线路达25条 两地19项交通类政务服务事项实现“一网通办” 近日,在成渝地区双城经济圈建设即将迎来五周年之际,一个喜讯传来:四川、重庆携手开展的以“成渝地区双城经济圈交通一体化发展”为主题的交通强国试点项目,获得交通运输部验收批复。
...和招标事项的批复(川发改基础〔2024〕36号)_基础设施处_四川省...
你局《关于变更G85G76重庆(川渝界)至成都高速公路扩容工程项目法人等相关事项的请示》(内市交〔2023〕178号)收悉。 为支撑成渝地区双城经济圈建设,提升成渝主通道通行能力和服务水平,带动沿线经济社会发展,我委于2022年8月29日核准批复G85G76重庆(川渝界)至成都高速公路扩容工程项目(川发改基础〔2022〕471号),项...
...各部门最新回复来了-群众呼声四川问政-四川省网上群众工作平台
群众呼声网民留言:泸州市龙马潭区境内的泸州至重庆永川的G246快速通道还有一小段几年都通不了,请尽快完成“最后一公里”。 泸州市住房和城乡建设局回复:我局分别在2024年11月16日和12月10日两次安排施工,但当地村民要求必须保通每家每户原有道路,并在该段快速路上增设平交路口。为此,我局已组织设计单位完成道路保...
...立交段)“6·30”一般坍塌事故调查报告 - 重庆市江北区人民政府
合同发包情况:重庆市城市建设投资(集团)有限公司(项目业主)重庆城投基础设施建设有限公司(建设管理单位)与2021年4月23日将渝长高速复线连接道工程(石龙立交—海腾立交段)工程项目发包给重庆巨能建设(集团)有限公司,合同金额为贰拾亿零捌仟零柒拾肆万陆仟叁佰零捌元伍分(2080746308.05元);合同计划工期2021年4月30日...
四川省交通运输厅关于政协四川省第十三届委员会第一次会议第0297...
为加快推动成渝地区双城经济圈综合交通运输高质量发展,2021年,国家发展改革委和交通运输部联合印发了《成渝地区双城经济圈综合交通运输发展规划》,我厅按照规划要求,聚焦基础设施补短板,加快完善内畅外联、快捷高效的区域交通运输体系,积极推动成渝地区双城经济圈交通建设。截至2022年底,川渝间高速公路建成14条、普通国道达到...
四川省交通运输厅关于省十四届人大一次会议第414号建议答复的函
您提及的S206武胜中心镇至合川古楼镇(川渝界)段是四川境内连接广安市武胜县与重庆市合川区的重要通道,现为四级公路,与之毗邻的重庆段为三级公路。为提升道路通行能力、缩短两地时空距离,武胜县拟按照二级公路标准对该段实施升级改造,全长40.5公里,估算投资9.3亿元。为支持该项目建设,我厅已将其纳入了《成渝地区双城经...
重磅!取消川渝高速公路省界收费站,就在明天!
长期以来，我国高速公路建设、收费、管理以省级行政区域为单元，以省界站为转换门户，形成了相对独立的内部网络体系。川渝两地也不例外。▲G93成渝环线高速公路遂渝段楼房沟省界收费站拆除前 ▲G93成渝环线高速公路遂渝段楼房沟省界收费站拆除后 截至2018年底，川渝两地已通车高速公路10000余公里（四川7100公里，重庆...