吉利回应电池新国标:安全是底线,牵头制定相关碰撞标准
4月18日，吉利方面向新京报贝壳财经记者回应，新国标主要新增的电池底部撞击测试，其测试标准由吉利牵头制定。吉利方面表示，安全第一是吉利的开发战略，是吉利造车的底线。不同品牌的车型配置可以有高低，但是安全标准必须一视同仁，安全必须平权。据了解，2023年2月，吉利对外公布新能源汽车底部碰撞测试标准，吉利银河实...
吉利回应电池新国标:安全是底线,牵头制定相关碰撞标准
4月18日,吉利方面向新京报贝壳财经记者回应,新国标主要新增的电池底部撞击测试,其测试标准由吉利牵头制定。吉利方面表示,安全第一是吉利的开发战略,是吉利造车的底线。不同品牌的车型配置可以有高低,但是安全标准必须一视同仁,安全必须平权。 据了解,2023年2月,吉利对外公布新能源汽车底部碰撞测试标准,吉利银河实现30公...
吉利回应电池新国标:安全是底线,牵头制定相关碰撞标准
4月18日,吉利方面向新京报贝壳财经记者回应,新国标主要新增的电池底部撞击测试,其测试标准由吉利牵头制定。吉利方面表示,安全第一是吉利的开发战略,是吉利造车的底线。不同品牌的车型配置可以有高低,但是安全标准必须一视同仁,安全必须平权。 据了解,2023年2月,吉利对外公布新能源汽车底部碰撞测试标准,吉利银河实现30公...
吉利回应!电池新国标碰撞标准由我牵头制定 _新能源车_什么值得买
今日,吉利方面回应称,新国标主要新增的电池底部撞击测试,其测试标准由吉利牵头制定。 吉利方面表示,安全第一是吉利的开发战略,是吉利造车的底线。不同品牌的车型配置可以有高低,但是安全标准必须一视同仁,安全必须平权。 据了解,工信部正式发布GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》,将于2026年7月1日施行,新...
吉利回应电池新国标:安全是底线,牵头制定相关碰撞标准|吉利_新浪...
4月18日,吉利方面向新京报贝壳财经记者回应,新国标主要新增的电池底部撞击测试,其测试标准由吉利牵头制定。吉利方面表示,安全第一是吉利的开发战略,是吉利造车的底线。不同品牌的车型配置可以有高低,但是安全标准必须一视同仁,安全必须平权。 据了解,2023年2月,吉利对外公布新能源汽车底部碰撞测试标准,吉利银河实现30...
吉利牵头制定电池新国标底部撞击测试,沃尔沃一季度新增26家经销商...
1、吉利牵头制定电池新国标底部撞击测试 今日，第一财经记者从吉利方面获悉，近期由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会发布的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（下称“新国标”）中，主要新增的电池底部撞击测试，测试标准由吉利牵头制定，新测试技术要求是电池遭受底部撞击后无泄漏、外壳破裂、起火或爆炸现象，...
吉利回应电池新国标:安全是底线,牵头制定相关碰撞标准_手机新浪网
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电动车电池新国标 | 吉利牵头制定 电池安全新国标将于明年实
懂车帝用户关关拱虾米发布了一条小视频,视频内容为:电动车电池新国标 | 吉利牵头制定 电池安全新国标将于明年实施,吉利牵头制定相关碰撞标准。 #电动车
新国标主要新增的电池底部撞击测试,其测试标准便由吉利牵头制定。
2025-04-18 12:51:38内容简介 内容由作者提供,不代表易车立场 面对突如其来的变革,新能源车企估计要睡不着觉了。但老牌车企吉利好像没那么紧张,他说,吉利的电池标准要是不合格,那所有的车都难以通过测试。网友评论 登录易车,写下您的槽点 你好! 发布 0/500 相关...
吉利银河E5获全球双五星,50km/h碰撞解锁“地狱模式”
我国将于2026年实施的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》中，新增的电池底部撞击测试标准即由吉利牵头制定。早在2023年，吉利便率先公布底部碰撞测试方案，银河系列车型成为全球首个实现30km/h拖底冲击、20km/h整车拖底无损伤的电动车，彻底破解电动车托底安全隐患。此外，吉利在安全领域的开放共享理念同样值得称道。针对...
吉利神盾电池安全标准远超新国标,牵头制定电池安全新国标! 2
吉利神盾电池安全标准远超新国标,牵头制定电池安全新国标! 2025年的这个时间点,新能源智能汽车的安全再一次成为舆论的热点。 昨天,也就是4月16日,吉利银河E5在拥有Euro NCAP官方认证资质的奥地利TECCON试验室,成功挑战了50km/h正面中心柱碰这一超纲难度试验。 今年3月,吉利银河E5卖了15788辆,上市仅半年左右时间,...
电动车电池新国标 | 吉利牵头制定_哔哩哔哩_bilibili
电池安全新国标将于明年实施,吉利牵头制定相关碰撞标准。@领克汽车, 视频播放量 168、弹幕量 0、点赞数 0、投硬币枚数 0、收藏人数 1、转发人数 0, 视频作者 关关拱虾米, 作者简介 ,相关视频:史上最严电车电池新国标来了!网友:吉利这波提前交卷。#吉利安全第一#新能源汽
吉利银河E5全球首撞50km/h柱碰创纪录 双五星认证定义安全新标杆
其搭载的神盾电池安全系统更通过“8针同刺”“26吨碾压”“真枪贯穿”等极限测试，电池包循环寿命超90%（行业平均80%），重新定义电池安全标准。全球标准制定者：从追赶者到领跑者 吉利以技术反哺行业，牵头制定2026年电池底部撞击国标，并开放隐藏式门把手弹出专利集群。其安全专利数达1562项，居中国车企之首；超算...
坚持安全第一、安全平权 吉利银河E5成功挑战50km/h正面中心柱碰撞...
吉利汽车表示，目前集团多项电池安全标准远超国标，并牵头制定电池安全新国标相关碰撞标准。其中，2026年7月1日起开始实施的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》新国标就由吉利牵头制定，主要新增的电池底部撞击测试。根据吉利2023年2月对外公布的新能源汽车底部碰撞测试标准，主要有30公里时速拖底冲击、20公里时速整车拖底...
不愧是沃尔沃亲传!吉利银河E5“变态碰撞”,结果令人惊喜
而吉利在电池安全方面的技术与实力，也得到了行业与国家的肯定。将于2026年7月1日起开始实施的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》中，新增了“电池底部撞击测试”条款，其测试标准正是由吉利牵头制定。底部碰撞之所以备受重视，是因为大量事故数据显示，新能源车起火事故中，底部受损是最常见的诱因之一。早在2023年2月...
吉利银河E5刷新全球安全标准:50km/h中心柱碰挑战成功,斩获双五星...
架构安全普惠化GEA、CMA等全球化架构均按五星标准开发,即使入门级车型亦标配1500MPa高强度车身、6安全气囊及L2智驾系统。 专利开放共享 隐藏式门把手碰撞弹出专利向全行业免费开放,挽救紧急救援黄金时间。 牵头制定2026年电池安全新国标,推动底部碰撞防护成为行业强制标准。
安全无国界!吉利银河E5获全球双五星,50km/h碰撞解锁“地狱模式...
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吉利银河E5全球首撞50km/h柱碰创纪录 双五星认证定义安全新标杆
(北京,2025年4月17日)——今日,吉利银河E5以一场震撼行业的安全实测,再次刷新全球新能源车安全认知。在奥地利TECCON实验室(Euro NCAP官方认证机构)的直播中,银河E5成功挑战50km/h正面中心柱碰这一超纲测试,碰撞能量较行业常规标准提升104%,乘员舱零变形、电池零热失控,双闪灯自动开启、车门无损解锁、高压系统秒断...
吉利神盾电池安全标准远超新国标,牵头制定电池安全新国标!
02:27 挑战50km/h正面中心柱碰,吉利银河E5玩得有点大 889 0 04:13 3月销量解析,出来混总是要还的,有些新能源卖不动了 5268 0 07:13 吉利神盾电池安全标准远超新国标,牵头制定电池安全新国标! 0 0 车友评论(0) 看点槽点,不吐不快,来说两句吧 提交评论相关推荐 13.38...
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