没有签字后,李嘉诚有了新动作,43个港口迎来新财团,不是贝莱德
就在市场哀鸿遍野时，95岁的李嘉诚却悄悄出手，三天砸下9873万港元抄底自家股票。这波操作看似只是资本市场的常规动作，实则藏着更大的秘密。就在一个月前，他刚把全球43个港口打包卖给美国贝莱德财团，却被巴拿马政府一纸审计报告卡住了脖子。一、巴拿马运河上的“黄金闸门”这场风波的核心，是巴拿马运河两端的两座港...
没有签字后,李嘉诚祭出新招式,43个港口迎来新财团,不是贝莱德
没有签字后，李嘉诚祭出新招式，43个港口迎来新财团，不是贝莱德 2025年4月15日，香港中环长江集团中心12楼的董事会议室里，李嘉诚的长子李泽钜正与意大利阿蓬特家族代表进行视频会议。这场持续3小时的闭门磋商，标志着李嘉诚家族全球港口资产出售计划的戏剧性转折——原定于4月2日与美国贝莱德财团签署的228亿美元交易...
没有签字后,李嘉诚有了新动作,43个港口迎来新财团,不是贝莱德
相关部门出手中断交易后，巴拿马政府对长和出手，意大利财团主动介入，若长和全球港口被美意财团瓜分，中方是否有破局的能力？随着有关部门出手启动反垄断调查，原定于4月2日的港口签署协议被中断，有关部门多次表态反对任何形式的经济胁迫，媒体也就李嘉诚兜售港口这一行径发文怒批，在这之后，港口交易似乎陷入了瓶颈。...
没签字后,李嘉诚有新动作,43个港口迎来新财团,居然不是贝莱德
本来4月2日要签字卖掉全球43个港口的李嘉诚，临门一脚突然怂了。美国贝莱德财团没等来合同，倒是意大利的“老伙计”阿蓬特家族半路杀出，成了接盘新主角。这场价值190亿美元的买卖，表面是商人套现离场，内里却藏着中美博弈的刀光剑影，巴拿马运河的咽喉要道，到底会落到谁手里？李嘉诚这一波“换人操作”，到底是精...
没有签字后,李嘉诚有了新动作,41个港口迎来新财团,不是贝莱德
事实上在最终确定贝莱德集团之前，李嘉诚曾考虑过多家企业接手自己位于巴拿马的港口，当时参与竞标的企业甚至达到了十家，但是李嘉诚最终还是选择了贝莱德集团，因为这家集团是自己的老熟人阿庞特所支持的企业，李嘉诚认为这些港口应当被交给“可靠的人”。虽然目前长江和记的交易已经暂时中断，但是该企业却始终没有宣布交易...
没有签字后,李嘉诚有了新动作,43个港口迎来新财团,不是贝莱德
李嘉诚向来不是一个喜欢被打断计划的人。这一次，计划被打断的是一桩本该在4月2日落槌的交易——把全球43个港口资产出售给美国贝莱德财团。本来万事俱备，就等那一纸签字。但直到最后一刻，长和集团还是停下了笔。不是没有人想接这43个港口，而是这个买家太“敏感”了。贝莱德是谁？全球最大资产管理公司，坐拥...
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没有签字后,李嘉诚有了新动作,43个港口迎来新财团,不是贝莱德 2,182次观看 · 昨天· 发布于 江苏 赞赏 转发 评论 3长和集团将出售43个港口给贝莱德北大王勇教授 160.1万粉丝 · 北京大学国际关系学院教授、博士生导师 2023微博年度新知博主 微博原创视频博主 关注 ...
没有签字后,李嘉诚有了新动作,43个港口迎来新财团,不是贝莱德...
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港口不卖贝莱德了?李嘉诚找到新财团,这次港澳办把话说的很重
长和集团原计划将全球43个港口资产，包括巴拿马运河两端的战略港口出售给由美国贝莱德集团牵头的财团，估值高达228亿美元。这笔交易原定于3月4日宣布，如公告所示，将为长和带来约190亿美元的收益。但此交易引发了中国方面的强烈反应，被视为可能损害中国国家利益的行为。交易计划公布后，情况发生了重大变化。原定于4...
不是中企,李嘉诚43个港口找到新买家,“操盘手”居然是美国?
要是美国真能通过意大利财团间接掌控这些战略港口，全球贸易格局和中国海运利益绝对会受到重创。说起这事儿就有意思了。李嘉诚家族这次甩卖43个海外港口，可没少经历波折。之前跟贝莱德的交易黄了之后，现在冒出来个意大利亿万富豪阿蓬特家族。表面上看就是 两个有钱人之间的生意往来，但你要是深挖一下，里面的水可深...
港口不卖贝莱德了?长和找到新财团,这一次,港澳办说的得重
长和集团最初想把港口卖给美国贝莱德财团，巴拿马运河的战略价值引发轩然大波。 眼看交易要黄，李嘉诚火速找来“老熟人”，意大利航运巨头阿蓬特家族接盘。 表面上，意大利公司TiL成为43个港口的唯一主人，魔鬼藏在细节里：巴拿马运河两端的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港，贝莱德子公司GIP仍持有51%的绝对控制权。TiL这家公司...
中方终于出手了,李嘉诚罕见表态,贝莱德抢跑,美国财团换了目标
2025年3月的香港，春风还未解冻，一场资本风暴却已悄然酝酿。身为香港商界“教父”级人物，李嘉诚家族突然传出准备出售旗下长江和记拥有的全球43个港口的消息。这个数字本身就足够引人注目，而更令人震惊的是，接盘方竟是美国资本巨头——贝莱德财团。这不是一笔寻常的买卖。这43个港口中，不乏全球核心节点，尤其是...
协议无法签署,港媒明确定调,李嘉诚终于露面,最大的输家已出现
港口交易中方能不能管？交割日当天，港媒给出明确意见，不到24小时，李嘉诚公开发声，谁会是最大输家？截至4月5日，长和实业与美企贝莱德财团的港口交易协议还未签署，原定的4月2日“交割日”已过去3天，在有关部门宣布对该交易进行审查后，局势进入了诡异的安静期，而有人显然不愿放弃。美方这边，近日摩根大通...
李嘉诚卖港口引发风波,贝莱德财团接盘背后玄机
结果不得不把这43个港口处理掉，而贝莱德财团的报价正好跟李嘉诚心里想的数字对得上，才会闹出这档子事儿。香港的《大公报》立马就报道了这事，火速开喷李嘉诚，指责他这一举动简直是在坑人国家利益，简直就是趁火打劫！咱们国家派人去巴拿马运河那边转悠，假如发现李嘉诚要搞小动作，那这家伙卖港口的打算可就黄了...
接手李嘉诚43个港口的贝莱德,其实是中国多家龙头企业的大股东
比好多国家的GDP还高！这公司成立于1988年，创始人拉里·芬克是个狠角色，把贝莱德从一家小公司搞成了华尔街的巨无霸。贝莱德不光管钱，还特别会投资，啥领域都插一脚，基础设施、能源、科技、房地产，啥赚钱搞啥。这次接手李嘉诚的43个港口，贝莱德也不是单打独斗，带着几个小伙伴组了个财团，里面有地中海航运的...
李嘉诚43港口花落贝莱德,殊不知它早已是中国龙头企业的大股东!
这些公司的迅速崛起，不光让中国在全球物流行业的发言权增强，还是应对外资掌控的重要技术支撑。贝莱德接手李嘉诚43个港口的交易，乍一看这好像就是简单的资本运作，实际上却深藏着全球化环境下资金和权力之间错综复杂的较量。在这轮博弈里，中国得既要有宽广的胸怀，也得把安全防线筑得稳稳当当。展望未来十年，怎样在...
接手了李嘉诚43个港口的贝莱德,竟是中国多家龙头企业大股东
其实，这不是他第一次“断舍离”。2018年，他卖了英国南安普顿港的部分股权；2020年，又放手香港启德码头。这次大手笔甩卖43个港口，我看啊，他可能是觉得港口这块“老本”不如新能源、地产香了。不过话说回来，这么多年商海沉浮，他的每一步都像下棋似的深思熟虑，可这回会不会下得有点“急”？别以为贝莱德只...
协议没签署后,李嘉诚现身公众视野,贝莱德发布信函,信息量很大
当长江和记出售巴拿马运河港口业务的签约期限在4月2日悄然流逝，香港首富李嘉诚选择以一种微妙的方式重回公众视野——通过预录视频出席公益捐赠仪式，而全球资管巨头贝莱德则同步抛出年度股东信，两场看似无关的公开动作，实则是资本与政治交织的双簧戏，掀开了后全球化时代商业博弈的复杂面纱。一、资本大鳄的太极术：李嘉诚...
贝莱德刚表态,还未过48小时,李嘉诚现身,港口交易方式或生变?
现在的问题是，自认为有“退路”的李嘉诚是否会继续推进与贝莱德集团的这笔交易？有分析认为，国家市场监督管理总局介入调查后，这笔港口交易协议几乎不可能按时签署。因为“只谈交易”“在商言商”的方式并不适合这一可能威胁国家安全的项目。如果美国控制了这43个港口的战略资源，中国的“一带一路”倡议以及众多中企...
李嘉诚表态!港口交易生变,态度已定,不再左右摇摆?
但谁都知道，这个“控制权”才是真正令中方警惕的地方。贝莱德与特朗普政府的关系、美国对外经济的打压力度，早已让所有人心知肚明。❖ 李嘉诚的选择：不说话，也是一种“说话”在这敏感节点，李嘉诚避谈港口，只讲慈善，是有深意的。他明白，这场博弈已经不再是一个企业与一个财团之间的交易，而是中国与美国在...