欧盟将碳纤维定为“危险材料”,计划在 2029年禁止使用_懂车帝
但欧盟对此有异议,碳纤维可能会被视为“危险材料”,这将迫使数十家汽车制造商面临禁用的窘境。 欧洲议会起草的一项修正案旨在将碳纤维添加到欧盟的危险材料清单中,包括铅、镉、汞、六价铬,这些材料目前在汽车和飞机制造业中均有使用。欧盟认为碳纤维危险,该修正案是在欧盟《报废汽车指令》修订版中新增的,由负责回...
欧洲议会拟将碳纤维列为危险材料,汽车制造商面临挑战 - IT之家
然而,欧洲议会的一项新提议却可能让碳纤维在欧盟法律中被划入“危险材料”之列,这将使众多汽车制造商面临风险。 欧洲议会起草的一项修正案旨在将碳纤维加入欧盟的危险材料清单,该清单目前包括铅、镉、汞和六价铬等材料,这些材料在汽车和飞机制造中仍被少量使用。此次提议将碳纤维列入危险材料清单是基于对欧盟《报废汽...
欧洲议会拟将碳纤维列为危险材料,汽车制造商面临挑战__财经头条
欧洲议会拟将碳纤维列为危险材料,汽车制造商面临挑战 IT之家 4 月 15 日消息,碳纤维因其轻质且坚固的特性,一直是汽车制造商的宠儿,尤其是在运动汽车和电动汽车的生产中,这种材料凭借其耐用性和减重优势备受青睐。然而,欧洲议会的一项新提议却可能让碳纤维在欧盟法律中被划入“危险材料”之列,这将使众多汽车制造商...
欧洲议会拟将碳纤维列为危险材料,汽车制造商面临挑战
然而,欧洲议会的一项新提议却可能让碳纤维在欧盟法律中被划入“危险材料”之列,这将使众多汽车制造商面临风险。 欧洲议会起草的一项修正案旨在将碳纤维加入欧盟的危险材料清单,该清单目前包括铅、镉、汞和六价铬等材料,这些材料在汽车和飞机制造中仍被少量使用。此次提议将碳纤维列入危险材料清单是基于对欧盟《报废汽...
日本企业将受痛击!欧盟拟禁止碳纤维用于汽车制造
Vehicle）指令”进行协商。欧盟立法机构的欧洲议会最近提出的指令修正案中，在大幅限制汽车使用的有害物质的项目中增加了碳纤维，如果修正案获得通过，碳纤维将在世界范围内第一次成为被限制使用的对象。值得一提的是，东丽、帝人等日本企业占据碳纤维全球份额的一半，如果被限制，将对日本的尖端材料产业造成打击。
欧洲议会提议将碳纤维列为危险材料,汽车行业面临挑战 - 第一电动网
4月15日,欧洲议会提出一项新提议,可能将碳纤维列为“危险材料”。这一提议基于对欧盟《报废汽车指令》的修订,旨在将碳纤维加入欧盟的危险材料清单,与铅、镉、汞和六价铬等材料并列。欧盟认为碳纤维丝可能成为空气传播的污染物,一旦接触人体皮肤,可能会造成伤害。如果该修正案通过,将从2029年起在欧洲生效,企业将不...
日本企业将受痛击!欧盟拟禁止碳纤维用于汽车制造
Vehicle）指令”进行协商。欧盟立法机构的欧洲议会最近提出的指令修正案中，在大幅限制汽车使用的有害物质的项目中增加了碳纤维，如果修正案获得通过，碳纤维将在世界范围内第一次成为被限制使用的对象。值得一提的是，东丽、帝人等日本企业占据碳纤维全球份额的一半，如果被限制，将对日本的尖端材料产业造成打击。
美国关税“重锤”下,日本王牌产业又遭欧盟精准打击_搜狐汽车_搜狐网
帝人碳纤维业务的汽车应用也仅次于其飞机和风力发电应用,因此如果对碳纤维的使用进行限制,帝人将不得不考虑优化其产品和地区组合。 不过现在很多日本制造商担心,对汽车使用碳纤维的限制可能会蔓延至风力发电和飞机等领域。因为欧盟在ELV指令中将铅、汞等物质列为有害物质时,原则上也禁止它们在电子设备中使用。
欧盟拟禁止碳纤维用于汽车制造
近日有报道称,欧盟(EU)正在讨论原则上禁止使用碳纤维用于汽车,原因在于其认为在车辆报废时,细小的纤维可能会对人体产生危害。报道称,欧盟正在就修改对报废汽车回收利用作出规定的“ELV(End of Life Vehicle)指令”进行协商。欧盟立法机构的欧洲议会最近提出的指令修正案中,在大幅限制汽车使用的有害物质的项目中增加了碳...
日本企业将受痛击!欧盟拟禁止碳纤维用于汽车制造_ZAKER新闻
快科技 4 月 9 日消息,作为一种常见的材料,碳纤维在轻量化、强度、耐久度、安全性、舒适性等多个领域均有优秀的表现,常用在高端车以及跑车、性能车等。然而近日有报道称,欧盟 ( EU ) 正在讨论原则
日本企业将受痛击!欧盟拟禁止碳纤维用于汽车制造_新浪科技_新浪网
日本企业将受痛击!欧盟拟禁止碳纤维用于汽车制造 快科技4月9日消息,作为一种常见的材料,碳纤维在轻量化、强度、耐久度、安全性、舒适性等多个领域均有优秀的表现,常用在高端车以及跑车、性能车等。 然而近日有报道称,欧盟(EU)正在讨论原则上禁止使用的方案,原因在于其认为在车辆报废时,细小的纤维可能会对人体...
日本企业将受痛击!欧盟拟禁止碳纤维用于汽车制造
欧盟立法机构的欧洲议会最近提出的指令修正案中,在大幅限制汽车使用的有害物质的项目中增加了碳纤维,如果修正案获得通过,碳纤维将在世界范围内第一次成为被限制使用的对象。 值得一提的是,东丽、帝人等日本企业占据碳纤维全球份额的一半,如果被限制,将对日本的尖端材料产业造成打击。美俄...
美国关税“重锤”下,日本王牌产业又遭欧盟精准打击_懂车帝
就在日本车企因为美国关税而焦头烂额的时候,欧盟又“火上浇油”了一把。据外媒报道,欧盟正在考虑对汽车中的“碳纤维”实施实质禁令,这可能会对占据全球一半以上市场份额的日本碳纤维制造商造成影响。 拟议的打击措施旨在解决与复合材料处置相关的“潜在健康风险”,这将是世界上首次实施此类限制措施。
欧盟禁碳纤维命令即将出台,高端汽车制造业步入大变革时代?
随着环保意识的不断增强,碳纤维的未来将面临更多的不确定性和挑战。 未来的汽车世界是否将告别碳纤维,迈向更环保的材料新时代?全球汽车制造商需要重新评估其材料战略,以适应这一潜在的新规则。让我们共同关注这一事态的发展,看看高端汽车行业如何应对此次变革的挑战与机遇。
欧盟意欲限制碳纤维,日本企业将遭遇雪上加霜!_搜狐汽车_搜狐网
近日,令人瞩目的消息从欧洲传来:欧盟正在考虑一项原则性禁令,计划限制碳纤维在汽车制造中的使用。这一决策的背景在于,欧盟认为在车辆报废时,碳纤维的细小纤维会对人体健康造成潜在威胁。虽然碳纤维以其轻量化、强度卓越及出色的耐久性而广受青睐,尤其是在高端车型和跑车的应用,但这一法律提案若获得通过,将是对全球汽...
日本企业将受痛击!欧盟拟禁止碳纤维用于汽车制造--快科技--科技...
欧盟拟禁止碳纤维用于汽车制造 快科技4月9日消息,作为一种常见的材料,碳纤维在轻量化、强度、耐久度、安全性、舒适性等多个领域均有优秀的表现,常用在高端车以及跑车、性能车等。 然而近日有报道称,欧盟(EU)正在讨论原则上禁止使用的方案,原因在于其认为在车辆报废时,细小的纤维可能会对人体产生危害。
日本企业将受痛击!欧盟拟禁止碳纤维用于汽车制造_其他汽车配件...
日本企业将受痛击!欧盟拟禁止碳纤维用于汽车制造 快科技4月9日消息,作为一种常见的材料,碳纤维在轻量化、强度、耐久度、安全性、舒适性等多个领域均有优秀的表现,常用在高端车以及跑车、性能车等。 然而近日有报道称,欧盟(EU)正在讨论原则上禁止使用的方案,原因在于其认为在车辆报废时,细小的纤维可能会对人体...
美国关税“重锤”下,日本王牌产业又遭欧盟精准打击
就在日本车企因为美国关税而焦头烂额的时候,欧盟又“火上浇油”了一把。据外媒报道,欧盟正在考虑对汽车中的“碳纤维”实施实质禁令,这可能会对占据全球一半以上市场份额的日本碳纤维制造商造成影响。 拟议的打击措施旨在解决与复合材料处置相关的“潜在健康风险”,这将是世界上首次实施此类限制措施。 报废车辆(ELV)...
日本企业将受痛击!欧盟拟禁止碳纤维用于汽车制造_搜狐汽车_搜狐网
欧盟拟禁止碳纤维用于汽车制造 快科技4月9日消息,作为一种常见的材料,碳纤维在轻量化、强度、耐久度、安全性、舒适性等多个领域均有优秀的表现,常用在高端车以及跑车、性能车等。 然而近日有报道称,欧盟(EU)正在讨论原则上禁止使用的方案,原因在于其认为在车辆报废时,细小的纤维可能会对人体产生危害。