电车频繁烧死人催生新规:不允许起火和爆炸
工信部发布《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2025），将"不起火、不爆炸"从技术目标升级为强制标准。这场看似突如其来的政策变革，实则始于小米等电车自燃事件掀起的舆论海啸，当社交媒体上燃烧的车辆视频点击量突破10亿次，公众对电动车安全的质疑终于撼动了行业根基。从这个角度来说，要感谢小米，没有全网...
电车频繁烧死人催生新规:不允许起火和爆炸-有驾
工信部发布《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB38031-2025),将"不起火、不爆炸"从技术目标升级为强制标准。 这场看似突如其来的政策变革,实则始于小米等电车自燃事件掀起的舆论海啸,当社交媒体上燃烧的车辆视频点击量突破10亿次,公众对电动车安全的质疑终于撼动了行业根基。 从这个角度来说,要感谢小米,没有全网删...
不允许起火和爆炸,最新动力电池国标出台
4月3日，工信部正式发布GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》，这一被称为“史上最严电池安全令”的新规将于2026年7月1日起实施。新国标首次将“不起火、不爆炸”从企业技术储备上升为强制性要求，彻底终结了行业对热失控风险的侥幸心理，标志着动力电池安全进入“零容忍”时代。新旧标准对比：六大核心升级...
不允许起火爆炸,动力电池新规来了
不允许起火爆炸，动力电池新规来了 5月27日，工信部发布《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（征求意见稿），以替代旧有的GB38031—2020标准，新标准做了一系列修改，其中核心逻辑就是提高对动力电池的安全要求，最终的目的是要达到电池发生热失控后不起火、不爆炸，让车内乘员有足够逃生时间。在新规的编制说明中提到，...
不允许起火爆炸!动力电池新规要来了
因此，这也是为什么新规的最终目的是要达到电池发生热失控后不起火、不爆炸，让车内乘员有足够逃生时间。据悉，在新标准制定过程中，研究组从行业调研问卷反馈的情况了解到，截止至2024年2月，已有78%的企业已具备“不起火、不爆炸”技术储备，基于上述情况，研究组一致认为将热扩散要求提升至“不起火、不爆炸”具备...
工信部发布电动汽车电池新规 不允许起火爆炸 - 能源界
能源界获悉:5月27日,按照《中华人民共和国标准化法》和《强制性国家标准管理办法》,工业和信息化部公开征求《电动汽车用动力蓄电池安全要求》强制性国家标准的意见(以下简称“《征求意见稿》”),征求意见截止日期为2024年7月27日。 原告链接:公开征求《乘用车制动系统技术要求及试验方法》等五项强制性国家标准的意见...
3亿“小电驴”车主注意!9月1日起,你的电动车要发生大变化!
这次新规直接瞄准电动车火灾、爆炸、交通事故三大痛点，从材料、电池、刹车到生产全链条升级，每一环都和你生命安全相关！一、防火材料全面升级，电动车烧起来也没那么可怕了 过去电动车起火后，塑料件烧起来又快又猛，浓烟毒气瞬间致命。 新国标直接给所有塑料部件“上锁”：必须用防火材料，而且全车塑料总重量不能...
电车高速起火燃烧!车身被烧没,烧的仅剩底盘和轮胎,目击者发声
电车高速起火燃烧！车身被烧没，烧的仅剩底盘和轮胎，目击者发声 电车起火比手机爆炸还可怕？2025年清明假期最后一天，四川乐山高速上演真实版"火云邪神"——一辆烧成骨架的新能源车瘫在应急车道，黑烟窜得比网红烟花还高。路过司机吓得狂踩油门，评论区瞬间炸锅："这哪是代步工具？分明是移动焚化炉！"但诡异的是...
🚗 电动车安全新标准来啦!-有驾
只有在没有起火、没有爆炸的情况下,才通过。而且,新标准适用范围更广了,不仅仅是常见的锂电池,还包括钠离子电池、锂金属电池等新型动力蓄电池。这意味着更多的电池类型将受到更高安全标准的保护! 🌿 让我们一起期待这些新标准落地,为我们带来更安全、更环保的出行体验吧!
新能源汽车电池不允许起火-有驾
新能源汽车电池不允许起火 工信部发布《电动汽车用动力蓄电池安全要求》征求意见稿,提高了对动力电池热扩散的要求,明确动力电池发生热扩散时应不起火、不爆炸,同时提供报警信号,且报警信号的发出时间应不晚于触发单体热失控之后的五分钟。 这一举措具有重要意义。提高对动力电池热扩散的要求,可以进一步保障电动汽车的安全...
电动自行车总导致火灾,就应该禁用?专业人士回应……
鉴于这些潜在的风险，非正规改装的电池可能导致严重的安全事故，包括火灾和爆炸，对人员安全和财产造成威胁。因此，强烈建议消费者通过正规渠道购买和使用电池，不要对电动自行车进行非法改装，以确保电池的安全性和可靠性。要知道，对电动自行车改装，是有明确规定的，一旦发生起火事故且查明是私自改装导致的，很可能需要...
一年起火爆炸1.8万起!电动自行车行业迎来全国性新规
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电动车起火事故频发,行内人坦言:限重标准不改,自燃就不会停止-有驾
经常关注新闻的都知道,现在几乎每个月都有电动车自燃的消息,在知道事故的原因之后,不少行内人调侃这是燃烧的新国标。有些人更是坦言:新国标这些标准不改变,电动自行车起火事故不会停止。具体是什么情况呢,下面一起来看看。 燃烧的新国标电动车 电动车在我国投入使用二十多年,一直是便民、快捷的代名词,但在最近两...
电动自行车安全风险警示:多起火灾事件曝光,自查与防范刻不容缓
初步调查显示，火灾起因是维修店经营者在店门口内侧为电动自行车充电时，锂电池发生热失控并起火，进而引燃了周围的可燃物，导致火势蔓延。广东广州2021年10月8日，广东广州某小区发生一起电动自行车锂电池爆燃事故。一名男子将锂电池带入电梯时，电池突然爆炸并引发火焰，造成该男子全身90%面积的严重烧伤。不幸的是，该...
听劝!“爆款”小电驴要不得
致5人死亡 2023年5月14日2时48分许，广东广州市海珠区一民房发生火灾，消防救援人员在清理火场中共搜救出5名人员，经医务人员抢救无效死亡。经调查为电动自行车电池违规带入室内充电起火所致。改装电动自行车电池等行为 可能导致火灾风险增加 电动自行车安全使用 请牢记七个“严禁”↓↓↓ 1.严禁购买不合格电动车及...
北京新规禁电动车!锂电池自燃频发,你还敢买吗?
新闻里经常报道，电动自行车、电动汽车，说烧就烧，让人心惊胆战。想想看，那小小的锂电池，就像一颗定时炸弹，随时可能爆炸。这可不是危言耸听，数据摆在那儿呢。据消防部门统计，近年来电动车火灾事故数量逐年上升，造成的损失和人员伤亡也不容忽视。（此处需补充具体数据，例如来自消防部门或权威机构的统计数据） ...
三人因电车而死,央视曾提醒,车主逃离爆燃电车的时间只有64秒...
近期某款电车的驾乘人员因开启智驾,导致车辆发生碰撞而起火,最终车内三名女生因车门无法打开没有一人能逃生而全数死亡,让人们再次对电车的起火问题关注起来,对此央视就曾报道过,指出电车起火到驾驶室起火仅有64秒,留给车主逃生的时间极短。 电车燃烧如此迅速的原因在于电车的电池自身特性导致,电池本身含有巨大的能量,电...
新能源汽车生死300秒,够逃出生天吗?-虎嗅网
文章探讨新能源汽车碰撞起火的安全挑战,分析现行国标5分钟热失控预警的局限性,指出高速撞击场景下逃生与救援难题。新版电池安全标准拟于2026年实施,强制要求不起火不爆炸。专家对比电动车与燃油车起火概率,强调技术升级与供应链质量对安全的影响,并解析锂电池灭火难点及救援策略。
电动车引发火灾事故频发,强制性标准即将出台
电动车火灾事故的频发，也暴露了许多人对电动车的安全认知不足。因此，国家和各级政府应该加大对电动车安全的宣传力度，提高公众对电动车安全的认知和意识，引导人们正确使用电动车，避免违规改装和不合格电池的使用，从而降低电动车火灾事故的发生率。在日常生活中，每个人都应该牢记电动车安全的重要性。正确使用和充电...
电动自行车火灾频发,是否应该全面禁用?专业人士解答
这些改装车辆未经过安全测试，使用的部件可能不符合标准，存在重大安全隐患。例如，过充和过放问题可能导致电池性能下降、爆炸或起火；电池不匹配可能引发内部过热、增加安全风险；而热管理不当则可能使电池在使用过程中过热，进一步加剧事故风险。此外，非正规改装电池还面临物理损伤和密封不良的风险。在改装过程中，电池的...