中美航线大量货轮货机停航 出口商暂停大部分货物发运
未来一段时间,中美航线将约一半的运力被取消,大部分货主暂停发货观望形势 【财新网】4月10日,特朗普对中国征收125%关税实施的第二天,前几天还在热火朝天装货抢运出海的上海港,到10日几乎已经见不到开往美国的货船。 4月7日和8日,在上海港的洋山港区和外高桥港区靠泊的集装箱船,近半目的地都是去往美国,而其...
关税政策扰乱海运市场:赴美集装箱预订量一周下降67%,全体货主...
近期美国关税政策使海运行业受到极大干扰,原本计划出货的货主们被迫按下暂停键,整个海运产业链和背后无数人的生计陷入困境。 4月10日,美国对中国征收的关税继续维持在125%,无论是货代还是货主,都陷入观望状态。但也有反应迅速的海运公司,已经决定暂停原定于下个月开通的赴美跨太平洋货运航线。 这使得亚洲与全球供应...
开始了!“停止订舱”"停止向美国发货"_化盟网化工资讯
货主与进口商观望情绪严重,大规模暂停发货 面对史无前例的关税水平及政策不确定性,全球货主和美国进口商陷入两难境地。有业内消息指出,一家全球排名前五的超大型货代公司负责人透露:“目前,中国输往美国的货物中约35%至40%已经暂停出货,越南输美货物也有超过三成停止发货,跨境电商业务量甚至遭腰斩50%以上。”此外,...
受关税冲击!美线近40%货物已经暂停出货
另外,据多家货代透露,受美国新关税冲击,中国华北地区出口的钢铁、铝制品、化工品、轮胎等低附加值产品首当其冲,大批货主已暂停或减少发货。 ▲货主暂停出货 华东地区部分货主抢在4月9日前突击出货,但14日后将出现大规模退单潮,转为观望状态。 分布在华南的家...
关税后续推演与中美经济韧性分析 一、贸易暂停键与物流冲击的现实观...
一、贸易暂停键与物流冲击的现实观察 1. 航运市场剧烈调整 根据船公司反馈,美国航线退关率已超30%,主要因关税成本激增导致订单取消或转移。例如,中国输美商品综合税率突破100%后,部分企业选择暂停发货以避免滞港损失。船公司运力缩减幅度达20%-30%,尤其是美西、美东航线,部分航次停航或改道东南亚中转。这一现象与2018...
中美航线大量货轮货机停航,大部分货主以观望为主暂停发货
近日,有文章显示,受特朗普关税政策的影响,目前中国大陆的中美航线大量货轮货机已停航,外贸企业大多以观望为主,暂停发货,也有部分企业转做内销,导致国内市场的竞争,进一步加剧。 以上海洋山港区和外高桥港区为例,前两天有许多计划运往美国的货物都在“快马加鞭”装船,要赶在关税落地前出港,但在美国宣布对中商品课征12...
美东码头风波暂时停歇,2025年货运还将面临哪些挑战?
2025年第一季度，不少货主在新的美国进口关税生效前提前装运更多货物，因此预计亚洲到美国跨太平洋航线的即期运价预计将上升。空运方面由于需求增加、运力不足等因素，预计亚洲到美国的贸易航线将首当其冲地受到运费上涨的影响。在全球供应链变得越来越复杂之际，供应链保障最重要的策略便是扩大信息收集能力和分析能力，...
美国暂停所有中国航班!物流开涨,订单狂跌,卖家直呼不如摆地摊...
另一家货代公司贴出公告表示，“美国路向发货采用的是货机包机的形式，中美客机停航不会对我们造成影响。”公告中还提到仓库所处地理位置远离暴乱的繁华地段，呼吁卖家不必过于担心。总的来说，“禁飞令”对空运造成的影响是还是小范围、小幅度的，一方面是此前空运价格飞涨，很多卖家已经转海运或者国际快递了；另一方面...
“抢运潮”来了?美商品赶着飞向中国,商务部针对会否继续对美加征更高...
4月10日下午,外交部发言人林剑在回应美对华征收125%关税时表示,美方出于一己之私,将关税作为极限施压、谋取私利的武器,严重侵犯各国的正当权益,严重违反世界贸易组织规则,严重损害以规则为基础的多边贸易体制,严重冲击全球经济秩序稳定,这是公然冒天下之大不韪,与整个世界作对。
美线多船司停航跳港,欧线经济低迷,9月第二周物流怎么发?
马士基发布通知，称将于第39周开始其亚欧航线停航计划，取消原定于9月30日从上海出发的AE55航线。另外，取消原定于10月4日从釜山出发的AE15航线以及从新港出发的AE12航线。发货建议：从当前舱位情况来看，舱位确实比较紧张，甩柜频繁，再加上在岸、离岸人民币汇率双双"破7"，对于一些应收为人民币，应付美金的货主...
大面积停航,春节后近一半航次被取消
在以往，春节前亚洲至北欧的舱位都比较紧张，因为很多长约合同会在12月或者1月敲定，但现在大家并没有额外的动作。因为基于此前海运市场现货价格和长约价倒挂的一个现象，很多货主都不敢轻易去签署长约合同。根据德鲁里航运机构最新一期（12月15日）的数据显示，本周世界集装箱综合指数连续第42周下跌，下跌1%至每...
美国暂停中美航班,民航局最新回应来了!跨境卖家莫慌
1、如果中美断航切实落地，空运价格会飞涨？中美客运航班暂停，导致腹舱运力骤降，货物运输压力将全部转移到全货机、客改货及包机运输上。要知道航空货运运力主要由客机腹舱与全货机两部分构成，2019年中国国际航线货运量腹舱占比为48.6%，全货机占比为51.4%。可以想象到，中美断航后空运价格飞涨、爆仓的情况恐将会...
停飞!中美航线恢复不到30%,航空板块发展受阻,可关注空中经济
从 2024 年 11 月至明年 3 月的新航季，共有 194 家国内外航空公司计划每周安排客货运航班 11.8 万班，同比增长 1.2%。中国国际航班恢复态势良好，预计明年上半年完全恢复。然而不同区域间差异明显。中美航线恢复尚不足 2019 年的 30%，近半年多国有航司退出与中国航线运营，如澳大利亚、英国、德国等国的...
关税重压,亚洲虾类出口商大面积推迟对美发货
受美国新一轮“对等关税”影响,印度、越南、印尼、泰国等亚洲主要虾类出口国正在推迟对美发货,多个原定订单陷入暂停状态,出口商正与美国买家重新谈判定价。 据业内消息人士透露,从4月5日开始,美国对所有进口国家统一征收10%的基础关税,4月9日起,则对部分国家启动更高的“对等税率”。其中,印度被征收 26%,印尼 ...
美国持续加码关税,国际运价大幅下跌|美国_新浪财经_新浪网
上海航运交易所近期发布的中国出口集装箱运输市场周度报告提出,本周中国出口集装箱运输市场仍处在缓慢恢复期,市场货量整体虽有增长,但恢复不及预期,远洋航线运价继续下行,综合指数下跌。3月7日上海出口集装箱综合运价指数为1436.30点,较上期下跌5.2%。这是今年从1月10日起连续八周下跌,和1月3日的2505.17相比,下跌...
面对特朗普“抽风式”贸易政策,港口忙疯,“凸显进口商不安”
针对美国两度提高对华关税，中方分别从2月10日和3月10日起，对原产于美国的部分进口商品加征关税，具体包括：对煤炭和液化天然气加征15%的关税；对原油、农业机械、大排气量汽车和皮卡加征10%的关税；对鸡肉、小麦、玉米、棉花加征15%关税；对高粱、大豆、猪肉、牛肉、水产品、水果、蔬菜、乳制品加征10%关税。
「环时深度」对“中国船”收“停靠费”?美将扰乱全球航运
以欧洲航运企业为例，它们已经在采取两种应对措施：一是对抗措施，部分企业考虑停航往来美国航线以规避成本压力；二是“服软”措施，这也可以被视作一种“哄着美国”的做法，即部分欧洲航运公司计划将下一批新船转向美国船厂建造，但事实上受限于美方造船能力不足，该国造船企业难以满足欧洲船东的需求。 中国社科院世界...
美国航司大规模取消中美航班?真相其实是这样
中美之间的航班依然在依据2023年11月中美双方的最新通告执行，不过在今年有望大幅增加。近日，一些自媒体和视频报道称，中美航线被大量取消，其中美联航就再次大规模取消飞往中国大陆的航班，从3月开始砍掉161个航班，取消了近70%，包括纽约，旧金山，洛杉矶，芝加哥和华盛顿到中国大陆的多个航班。对此，记者查询美联航官网...
8月份,中美航线停航逼近100航次,船公司加大救市力度|壹航运
▲个别航线运价大跌370美元 尽管上涨整体跌幅有所收窄，洛杉矶-上海、上海-纽约、鹿特丹-纽约和纽约-鹿特丹的价格更是在前一周的水平附近徘徊，但上海 - 热那亚航线单周跌幅仍高达4%；德鲁里预计集装箱运价指数在未来几周内将持续下降。除了美线，欧洲也有大量停航 据德鲁里的最新数据显示：在跨太平洋、跨大西洋和...
开始了!“停止向美国发货”-观察者网
受关税影响,奥迪、捷豹路虎等欧洲车企停止向美国发货 【文/观察者网 齐倩】据德国《汽车新闻周刊》4月7日报道,受美国关税影响,德国奥迪和英国捷豹路虎等汽车制造商已暂停向美国交付汽车。美国对进口汽车征收25%的关税已于2日生效。此外,欧盟国家和英国分别面临来自美国的20%和10%的“对等关税”。