美媒:美国人并不希望中国人有能力,设计和制造喷气式发动机
美媒：美国人并不希望中国人有能力，设计和制造喷气式发动机 中国航发走向独立自主中国航空发动机技术的突破引起了国际航空界的关注。中国涡扇15型发动机已经进入生产阶段，这意味着中国已经具备了自主设计和生产喷气发动机的能力，尤其在航空发动机技术领域有了重大的突破。中国在航空发动机领域的发展离不开多年的投入和努力。
美媒:美国人并不希望中国人有能力,设计和制造燃气涡轮发动机
涡扇15型航空发动机的成功研发和进入生产阶段，让中国整个航发领域迎来了一次里程碑式的突破。然而，美国媒体却对此报以嫉妒和酸溜溜的态度，并声称没有人希望中国拥有能力自主设计和制造喷气发动机。这种无视中国科研实力和威胁感的言论，不仅面临着巨大的真实性问题，更显露出美国对中国航发能力崛起的认知和心态的担忧。...
美媒:谁都不希望中国有能力设计和制造自己的喷气发动机
中国成功研制歼20所配备的WS-15发动机，正是我国在航空发动机领域的重大突破。这标志着中国已经掌握了航空发动机的核心技术，拥有设计制造世界一流战斗机发动机的能力。中国由一个发动机技术依赖进口的国家，转变成为一个掌握自主知识产权的航空强国。这无疑彰显了中国雄厚的科研实力和工业能力。歼20的成功研制，向世界昭示...
美媒:美国人并不希望中国人拥有能力,设计和制造喷气式发动机
然而，美国媒体却对中国的航发能力表示不满和嫉妒，认为中国人拥有自主设计和制造喷气式发动机的能力是令人不愉快的事实。然而，中国坚持迎难而上，凭借自主研发和适度借鉴的方法，实现了航发技术的创新与升级。中国空军已经实现了全部装备使用国产发动机，不再依赖西方进口，这意味着中国能够完全掌握自己空军装备的升级和改...
美媒:美国人并不希望中国人具备能力,设计和制造喷气式发动机
中国涡扇15型航空发动机的研发背景及意义 中国涡扇15型航空发动机的开始进入生产阶段，给国人带来了巨大的喜悦。然而，美国媒体却表示不希望中国人有能力设计和制造自己的喷气发动机。这种言论不仅表明了美国对中国科研能力的嫉妒心理，更凸显了他们对中国科技实力崛起的不安。航空发动机在飞行器的研发建造中起到至关重要的...
美媒:美国人并不希望中国人具备能力,设计和制造喷气式发动机
2、对中国航发成功的无法接受 中国涡扇15型航发的研发成功，以及快速量产的生产线建设，超出了国际社会的预期。中国的研发速度和制造能力令人震惊，这也让美国不得不承认中国的科技实力与日俱增。3、对中国科研大国不服的心态 中国作为一个发展迅速的科研大国，不再把美国的技术垄断看在眼里，甚至无所畏惧，这让...
美媒:美国人并不希望中国人有能力,开发和制造喷气式发动机
首先，发动机自主研发可以提高我国航空工业的核心竞争力。目前，我国仍然对航空发动机依赖进口，自主研发和制造发动机是实现航空工业自主可控的重要一环。只有具备了自主研发和制造喷气式发动机的能力，我国才能在航空领域取得更大的发展和突破。其次，发动机自主研发可以提升我国的国防实力。发动机作为军事装备的核心部件，对于...
美媒:美国人并不希望中国人有能力,设计和制造喷气式发动机!
近期，中国涡扇15型航空发动机进入生产阶段，成为国际间广受关注的焦点。这标志着中国在航空发动机技术领域迈出了重要一步，拥有了自主设计和制造喷气发动机的能力，这具有里程碑式的意义。中国航空研发的持续进步为我们取得了这一重大突破。多年来，我国在航空发动机领域投入了巨额资金，并展开了长期的研究。尽管与西方...
美媒:中国人设计和制造自己的喷气发动机,这件事不符合期待
根据美国媒体的采访消息，一位退休的北约国家情报官员在接受采访时表示，没有人希望中国人有能力设计和制造自己的喷气发动机。巴黎展会 根据美国军事专家告诉记者的消息，在今年的巴黎展会中，我国军方除了歼20之外，并没有表示更多的声音。其本人认为，我国应该有更多的东西要展示，甚至大肆宣传。然而我国并没有如其所愿...
美国航空专家急了:不卖中国,他回头自己造了就“丸辣”!
然而，美国对中国的技术封锁，反而成了“反向助攻”。目前，全球仅有美国通用电气、普惠和英国罗尔斯-罗伊斯三家公司掌握商用喷气发动机制造技术，但三家均拒绝向中国转让核心技术。阿布拉菲亚警告：“若彻底切断合作，中国将被迫自研发动机，最终彻底摆脱依赖！”事实正是如此。中国已启动首款商用喷气发动机研制，并计划于...
中国自主研发航空发动机惊动美国
近期，中国航空发动机的成就再次成为美国媒体关注的焦点，一些媒体甚至声称“没有人愿意看到中国在自主设计和制造喷气发动机方面取得成功”。这种观点充满了对中国发展的偏见和挑衅，意图阻碍中国航空工业的进步。然而，中国在航空发动机领域一直在不断推进。例如，批量生产涡扇-15发动机使各型重要军用飞机实现了发动机国产化，...
中国人自主研发喷气发动机,美国媒体的担忧是否多余?
然而，随着中国喷气发动机技术的飞速进步，美国的一些媒体不断渲染所谓“中国威胁”的论调。这种观点试图阻止中国在航空领域设计和制造国产喷气发动机，然而我们不能被这种外界声音左右，而是应该全力以赴发展自主技术，从而在全球话语权上占据更有力的地位。回顾中国的喷气发动机之路，可以追溯到新中国成立之初。起初，我们...
美媒:美国人并不希望中国人有能力,设计和制造喷气式发动机
所属专辑:大国重器丨看到中国军事力量 喜欢下载分享 声音简介 我国的涡扇15型航空发动机已经开始进入生产环节了,这个好消息让国人异常振奋,美国媒体表示,没有人希望中国人有能力设计,以及制造中国自己的喷气发动机,美国这种没有格局的发言真是让人看低,也是明白无误地表达了对中国科研能力的嫉妒心理。 航空发动机的水平...
你敢拆我发动机,我就敢不买你的波音,美媒:中国没有选择
2018年那个寒冷的冬夜，商飞总设计师吴光辉盯着桌上一纸"禁运令"彻夜未眠。美国突然切断LEAP发动机供应，C919项目命悬一线。"没有退路，必须造出中国心！"六年后的今天，CJ-1000A发动机以15吨推力震撼世界——其陶瓷基涡轮叶片可承受1600℃高温，3D打印整体叶盘减重30%，性能比肩国际顶尖产品。这背后是惊心动魄的科技...
美航空专家:不卖中国发动机回头他自己造,美国的计划就泡汤了
美国对华政策转向，并非着眼于经济合作，而是试图在中国实施某种计划。其原因，与中国制造业的快速发展密切相关，美国正试图通过关税手段限制中国贸易。美国航空专家参与了听证会，他们指出中国航空业面临挑战，尤其在商用飞机喷气发动机研发方面进展缓慢，部分关键技术受制于美国。听证会汇聚各行业人士，专家意见为全面了解...
美航空专家急了:不卖中国,他回头自己造了就丸辣!
近十年每年交付给中国的客机数量，深蓝色代表波音，浅蓝色代表空客。截图自证词报告 他提到，目前拥有喷气发动机制造能力的只有三家西方制造商：美国的通用电气和普惠公司，以及英国的罗尔斯-罗伊斯公司。但这三家公司都拒绝向中国转让任何有意义的发动机设计和生产技术。因此，为了实现航空自给自足的预期目标，中国正在研制...
中国人能否自主设计喷气发动机?
在未来，中国还需要关注喷气发动机技术的可持续发展。这包括更高效、更环保的设计，以及更先进的材料和制造工艺。同时，国际合作也将继续是中国技术进步的重要动力。与其他国家的航空工业机构继续合作，共同推动喷气发动机技术的发展，将有助于中国在全球航空工业中占据更重要的地位。总的来说，中国的喷气发动机技术已经...
美航空专家急了:不卖中国,他回头自己造了就行啦
阿布拉菲亚指出，中国要在航空领域实现自主生产还有很大的挑战，尤其是在发动机的研发上。他提到，目前只有三家西方公司具备喷气发动机的生产能力，而这些公司都不愿意将关键技术转让给中国。为此，中国开始着手研制自己的商用喷气发动机。阿布拉菲亚指出，美国不应阻止其供应商与中国在商用客机领域的合作。阻碍这样的合作可能...
对华禁售反帮倒忙,美专家急眼:今天封锁中国,明天他们就自己造
中国靠其工业制造实力非常强大，一旦某种产品实现国产化，就能大幅降低成本，提升市场竞争力。在无人机领域，中国产品之所以能主导全球市场，主要得益于其强大的制造能力和完整的产业链。即便美国对中国无人机实施了长期制裁，效果也不明显。若中国能在民用航空发动机领域实现自主研发，便能打破美技术封锁，自主制造大型客机...
对华禁售反帮倒忙,美专家急眼:今天封锁中国,明天他们就自己造
在军用领域实现了全球第一款六代机的首飞，民用领域则是在大型客机方面打破了西方国家的垄断，成了第三个能打造大型喷气客机的国家，并且系列产品也正在研发中，随着时间的推移，中国将具备更多款大型喷气客机，成为全球航空市场的强力竞争者。02 不给中国卖发动机中国很快就能自己造 这让美国航空动力咨询公司的总经理...