14年墨西哥撕毁305亿高铁合同,却只赔中方806万,如今项目怎样了
墨西哥政府早前就"墨克高铁"计划进行国际公开招标，中国企业在竞标中胜出。然而，墨方随后突然宣布取消合同，并表示该项目将长期停滞。这一决定导致双方已签署的协议作废，项目推进陷入僵局。中国在基础设施建设领域享有盛誉，被誉为全球领先者。铁路建设作为其重要组成部分，不仅在国内迅猛发展，还积极拓展国际市场，向全...
14年墨西哥撕毁百亿高铁合同,只赔中方810万,今项目被无限搁置
10年前,墨西哥撕毁与我国的高铁修建订单,就连2.7亿的违约金都只愿赔810万,可恨的是不到1年,墨西哥再次毁约。而在2020年,墨西哥终于发现这个项目没中国不行,又找上了门来。 2014年,墨西哥因为其国内交通的现实情况,决定修建一条连接其首都墨西哥城到国内第三大城市克雷塔罗的高铁。 根据计划,这条高铁的长度大概在21...
14年墨西哥撕毁百亿高铁合同,只赔中方810万,今项目被无限搁置
墨西哥打算重新发展国家铁路客运，这次的高铁建设项目就是其中很重要的一部分。为了把这条铁路给建好，墨西哥官方搞了个国际公开招标。2013 年 7 月的时候，墨西哥的通信与交通部按照相关法律，把预招标的信息给公布出来了。咱中国铁建那可是相当厉害的大型基建公司，在全球都算得上是领跑者呢！在中国，差不多所有的...
14年墨西哥撕毁百亿高铁合同,只赔中方810万,项目现在如何?
按照合同规定，墨西哥政府因单方面毁约需要支付中国铁建2.7亿元人民币的违约金。然而，墨西哥最终只愿赔偿2000万比索（约合810万元人民币），这远远低于合同约定的金额。这样的处理方式，让中国铁建十分不满，也让国际社会对墨西哥的诚信产生了质疑。一些媒体甚至直言，墨西哥政府的反复无常，不仅损害了自身的国际形象，也...
14年墨西哥撕毁百亿高铁合同,只赔中方810万,今项目被无限搁置
但墨西哥政府却表示，考虑到国家财政情况，墨西哥仅能向中国企业支付2000万墨西哥比索（约合810万人民币）的赔偿，以弥补其“不可回收”费用。中国退出后，再没有基建企业能够为墨西哥建设符合他们要求的高铁。墨政府几次想要重启项目，奈何没有条件。倒真如他们当年所说，项目被无限期搁置了。墨西哥项目曲折的背后，不...
14年墨西哥撕毁百亿高铁合同,只赔中方810万,今项目被无限搁置...
要知道墨西哥这次的竞标项目可是墨克高速铁路,不仅是当时墨西哥最大的铁路项目,也是当时墨西哥最长、最快的高速铁路。 所以这样的铁路,当时除了中国这个基建狂魔,没有国家有信心完成这个任务。 像是西门子、三菱这些公司,他们根本就没有办法按时完成任务,所以一直没有做出标书来,最终只能无奈退出竞标。
14年墨西哥撕毁百亿高铁合同,只赔中方810万,项目现在如何?
根据合约条款，由于单方面违约，墨西哥应向中国铁建赔偿两亿七千万元的违约赔偿金。但墨西哥方面却表示愿意支付2000万披索（810万），与协议上所说的相比，相差甚远。这种做法引起了中国铁建的强烈反感，同时也引起了墨西哥在世界上的诚信问题。有些新闻机构更是直接指出，墨西哥的这种朝三暮四的行为，不但破坏了其在...
14年墨西哥撕毁百亿高铁合同,只赔中方810万,今项目被无限搁置
墨西哥方面撕毁千亿高铁合同 2014年8月15日,墨克高速铁路正式启动招标。 中国铁建联合体在最后截止日前提交了他们的建设计划以及竞标意向书,这也是墨西哥通信与交通部收到的唯一一份竞标书。 在墨克高速铁路项目预竞标开始后,世界各大铁路建设公司全都蠢蠢欲动,包括德国西门子公司、日本三菱公司、法国阿尔斯通公司等行业巨...
14年前墨西哥毁百亿高铁合同,中方只获赔810万,现在项目咋样了?
按照合同规定，墨西哥政府单方面毁约，应支付中国铁建2.7亿元人民币的违约金。然而，最终墨西哥只赔了2000万比索（约合810万元人民币）。这个数额不仅远低于合同约定，更成为国际社会的笑柄。有人认为，墨西哥此举是变相撕毁合同，试图用“象征性赔偿”来掩盖自己的失信。但这种做法，无疑让中国企业对墨西哥市场的信任...
14年墨西哥撕毁百亿高铁合同,只赔中方810万,今项目被无限搁置
我国遭墨西哥政府两次爽约后，这上百亿的高铁合同遭其单方面废止，原本应赔付2.7亿违约金，可对方仅愿赔偿810万元。事实上，墨西哥与中国的关系向来良好。中墨始终维持着优良的双边外交往来。在中国恢复联合国合法席位之际，墨西哥顶着多国压力，坚定支持中国。中国铭记此恩，因而打算把中国高铁走向海外的第二笔大...
14年墨西哥撕毁百亿高铁合同,只赔偿中方806万,项目现在怎么样
据中国铁建提出的四十四亿美金的投标价计算，象征性的赔偿额度应为二十七亿元人民币，然而墨西哥方面却提出了仅八百零六万人民币的赔付方案，这一数额显然无法令人满意。在这样一个中国高铁积极寻求海外拓展的关键节点，遭受如此轻视，最终只能以遗憾告终。回顾过往，中国能成功竞标墨西哥的铁路项目实属情理之中，彼时中国的...
墨西哥为讨美国,单方面撕毁对华300亿合同,项目搁浅至今
2014年11月，墨西哥干出了一件在国家层面上毁约的事情，该国总统培尼亚·涅托突然宣布此前与中国企业签署的37亿美元合同高铁大单，更加离谱的是，该总统马上就要来到北京参加APEC会议。在出访的前夜，突然决定撕毁已被中国中标的合同，显然背后隐藏着故事。这个紧密依附于美国的小国，许多事情实际上无法完全自主。墨西哥...
14年墨西哥撕毁百亿高铁合同,只赔中方810万,现在项目如何了?
可谁能想到，更让人气得不行的是，第二次都瞅着中国企业马上又要中标啦，结果墨西哥政府呢，居然干出这种事儿，直接宣布把这一项目给无限期地搁置起来啦，哼，真的太过分啦！墨西哥干出的那事儿，乍一看好像有着貌似合理的借口呢，可实际上，背后藏着好些难以明说的根本缘由哦。就因为它这毁约的行为，墨西哥...
14年墨西哥撕毁百亿高铁合同,只赔中方810万,今项目被无限搁置
墨西哥国内复杂的情况 中国和墨西哥是友好的国家，两国在上世纪七十年代就正式建立了外交关系，到了2013年，两国更是成为了全面战略合作伙伴。但是在2014年，两国之间发生了一件令人遗憾的事情，那就是墨西哥单方面撕毁了中国在墨西哥高铁项目的中标合约。这件事的背后，其实是因为墨西哥国内的政治斗争和外部的压力导致...
2014年墨西哥撕毁千亿高铁合同,赔偿中方810万,如今被无限搁置
国内高铁不断完善起来，咱国家接着就把目光投向了国外。2014 年，中国铁建跟墨西哥达成合作协议，把墨西哥高铁的千亿大单子给拿下了。然而让人遗憾的是，中国铁建拿下订单才三天，墨西哥就单方面把千亿高铁合同给撕毁了，让咱们国家遭受了重大损失。直到现在，墨西哥高铁项目还是状况不断，被一直拖着没进展。那墨西哥咋...
14年墨西哥撕毁百亿高铁合同,只赔中方810万,今项目被无限搁置
墨西哥两次搁置高铁项目的事件不仅给中国企业带来了损失，也让墨西哥政府的国际声誉受到了严重损害。如今，墨西哥政府想要再次兴建大型工程，其融资和招商难度将会比之前大幅度提高。这一事件也让中国人深刻认识到高铁走出国门的难度和挑战。除了技术和商业方面的竞争外，项目所在国的内部政治稳定性也是必须要着重考虑的因素...
14年墨西哥撕毁百亿高铁合同,只赔中方810万,今项目被无限搁置
然而墨西哥方面给出的理由可谓是荒谬至极！随后中国铁建忍气吞声继续竞标，然而就在之后中国铁建二次投标之后，墨西哥方面竟然又借口再次取消招标！项目无限期搁置！纵横世界的中国铁路 要知道现今世界高铁领域资历最高的国家是谁？毫无疑问是全国拥有高铁运营总里程4.2万公里的中国。这个数据在全球都有着断层般的差距。
2014年墨西哥撕毁百亿高铁合同,只赔810万,今项目被无限搁置
墨西哥以竞标参与国家较少和投标流程不规范为由，宣布合同无效并重新启动了招标程序。然而，这些理由并不站得住脚，更像是借口而已。中国虽然在第一轮竞标中获得了合约，但在墨方毁约后，中国再次参与竞标。然而，墨西哥政府再次以国际油价暴跌为借口，无限期搁置了“墨克高铁”计划，导致合作陷入僵局。中国面对墨西哥的...
14年墨西哥撕毁百亿高铁合同,只赔中方810万,今项目被无限搁置
2014 年 11 月，中国铁建拿下了墨西哥高铁项目的大单子。就在国内大伙一片欢腾，觉得中国总算能在世界上露一手咱中国的基建本事的时候。可墨西哥居然公开毁约，宣称取消招标结果。我国连着被墨西哥爽约两次，那百亿的高铁合同被他们单方面给毁了，本来该赔 2.7 亿违约金的，结果对方就只愿意出 810 万。其实墨西哥跟...
14年墨西哥撕毁百亿高铁合同,只赔偿中方806万,项目现在怎么样
2014年,墨西哥突然撕毁高铁百亿合同,中方损失严重,它却只肯赔800万。 2014年11月7日下午,在与中国成功签订合同三天之后,墨西哥总统突然宣布撤销合作,撕毁合同,并向全世界宣布重新开始投标。 为了这次修建墨西哥高铁的机会,中国可是花费了不少的力气。但为何墨西哥会在签约后三天反悔?如今这个项目现状如何?