C919客机强势崛起,波音订单断崖下跌!欧美独霸市场成过去式?|空客|...
如果让中国顺利拿到适航证,C919就可以在欧洲市场销售,势必导致空客失去一部分订单。 好不容易熬死了波音,结果空客还没上位,又来了一个新的劲敌,欧盟当然得想办法帮帮自己家孩子,最好的办法就是编一些冠冕堂皇的理由,尽可能拖住中国市场的扩散。 但欧盟的做法没有太大的意义,如果欧盟能按照流程,不故意使绊子,给C9...
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从国航的举动来看,C919的性能已经不输波音、空客同类型的飞机,否则也不可能受到用户青睐,一下签订100架的订购协议。 我国自己的大飞机横空出世并迅速抢占市场,说明我国大飞机在行业内,已经拥有了一席之地,虽然暂时还比不过波音、空客等老牌飞机企业,但这也只是一个时间问题。 随着时间积累和技术积淀,C919必定会后来居...
宁愿花2400亿购买空客,也不买国产大飞机C919,这究竟是|c919|波音|...
最后,C919尚未获得国际适航证,这使得它无法参与国际市场竞争。国际适航证对于航空公司而言至关重要,因为只有拥有了这个证书,飞机才能够在国际航线上自由飞行。相比之下,波音和空客已经获得了国际适航证,这为它们在国际市场上赢得了先机。 打开网易新闻 查看精彩图片...
中美达成一致:C919打败波音走出国门,将出口到美国_腾讯新闻
另有消息称,美国知名“巨头”通用电气资本航空服务公司竟然不要波音飞机,转从中国购买了一批C919,数量约在10-20架左右,订单价值高达22亿美元。 要知道,在此之前美国不止一次阻挠中国大飞机发展,比如禁止向中国出口航空零部件、拒绝颁发适航证等。 然而,现在却一改常态,罕见为C919“开绿灯”,背后到底有何打算?难不...
总统面子不好使?中订法空客A320黄了?美国人表情亮了_手机新浪网
美国方面对此是幸灾乐祸,尤其是在波音和空客是死敌的情况下。美国媒体表示:“中国已经不再是以前那个落后的国家,不会看到什么都想买了,没有足够的好处,想骗中国人的钱,没门。” 这其实是说的另一件事情,欧盟一直不给C919适航证,而波音就给了适航证,所以波音从中国这边拿到了大单,至于法国,只能说是自作自受。
...送开年大礼?抛弃波音空客,第一个给中国C919适航证!_手机搜狐网
要知道就在十年前,中国还是全球最大的民用客机进口国,波音空客在华订单屡创新高。如今,国产C919已经从“追梦者”变身“追光者”,正在全球航空市场书写着属于中国的传奇。 一场意料之外的“破冰”行动 “我们将考虑取消监管障碍,为中国商飞打开方便之门。”越南副总理陈红河的这番表态,让全球航空业为之一振。
东方不亮西方亮!欧美适航证迟迟不发,中东亚新航线前途无量!_腾讯...
适航证是飞机的身份证,自1965年美国联邦航空局FAA建立适航体系,颁布适航审定管理程序起,欧美便联合筑起了一面价值3.5万亿美元的技术壁垒。这看似简单的适航审定,自此却成为了中国民航客机C919迈向国际化的最大阻碍。 波音737MAX历经两次空难,造成346人身亡,半年后却能在欧美航空局的授意下再度复飞。而中国的ARJ21客机...
万亿产业链!C919订单超1200架,波音空客与C919的竞争博弈
二、竞争博弈：欧美不给C919适航证 “中国民航经过数十年发展，机队规模已上升至世界第二大。截至2023年12月31日，中国正常运营的内地航司共计43家，拥有在役的民航飞机共有4186架，数量仅次于美国的10002架。”客运航空市场，有两个“巨无霸”：美国波音与法国空客。（图源：Financial Times）数据统计，2023年空客...
扬眉吐气!C919飞机通过EASA考察,最晚2025年持证上岗,波音慌了
事后，EASA的专家们对C919赞赏有加，认为其技术水平过硬，完全符合国际适航的标准。众所周知，C919距离国际市场越近，对业内相关公司的冲击就越大。此前民航市场“二分天下”，美国波音与法国空客两位巨头霸瓜分了全球近99%的订单，仅靠后续维修费用，每年便能卷走数百亿美元，垄断行业多年。而国际适航证恰恰由欧美...
国产大飞机全球首单落地 波音、空客对手来了!哪些投资机会可以关注?
3月1日,国产大飞机C919又传来大消息,全球首单正式落地:东航与中国商飞正式签署购机合同,将成为全球首家运营C919大型客机的航空公司。 消息公布后,迅速登上了微博热搜,网友们纷纷点赞,留言表示支持国产大飞机。有网友称,期待有一天,C919能跟波音、空客三分天下。
...技术是花钱买不来的,用市场也换不来|c919|张彦仲|波音|适航|...
一,五年完成3000多项科目试飞, 涉及各种极端恶劣天气条件 《科学大师》:从2008年开始立项上马,到现在我们经历了14年的等待,今年C919完成了全部取证试飞,也取得了适航证,大家非常关心,我们普通人什么时候能够坐上C919大飞机? 张彦仲:C919大飞机2008年开始立项研制,经历了设计、试制、试验阶段 ,历时9年,2017年5月5日...
C919商飞成功,波音和空客纷纷祝贺,国内网友却挑起了毛病 - 哔哩哔哩
中国第一架国产大飞机C919商飞首行成功,从虹桥机场历经2个小时顺利降落至首都国际机场,这是中国航空业发展的里程碑事件,是中国工程师们艰苦努力得来的成果。 全球大型客机市场一直被波音和空客垄断,在这之前,中国的民用客机一直是进口。并且中国的客机市场潜力巨大,到2041年能到10007架(根据中国商飞公司预测)。因此发展...
现代汽车在美投资210亿!C919获多国适航证,挑战波音空客
现代汽车在美投资210亿!C919获多国适航证,挑战波音空客人猿星球观察 广东 关注 1 08:49 美高官泄密,民主党反击来了,希拉里吹响了号角,登报骂特朗普蠢 6.7万 次播放 05:39 美国小伙第一次到韩国旅游,直言韩国食物难以下咽,简直糟糕透了 4.4万 次播放 04:12 如果人类现在灭绝,未来的文明能不能发现我们...
中国C919客机将进入世界市场,美国却不发适航证,我国该如何解决...
自从我国自主研发出商飞民航客机,美国波音公司就开始围堵C919,妄图用不发适航证来阻止我国飞机进入世界市场。 其实就算美国和欧盟不给我们发适航证我们也不怕,我们的国产飞机可以暂时先在国内飞,本来全球疫情,哪都没有我们国家安全,另外只要在国内航线开始正式运营了,飞机的稳定质量和过硬的飞行保障,世界各国也看在眼里...
【一路花香弥漫】投资50亿 遂宁打造全新沉浸式“丝路奇幻城”-2千...
简介:一路花香弥漫上传的资讯视频:投资50亿 遂宁打造全新沉浸式“丝路奇幻城”,粉丝数2503,作品数4965,免费在线观看,视频简介:投资50亿 遂宁打造全新沉浸式“丝路奇幻城” UP主简介 一路花香弥漫 粉丝数:2503 作品数:4965泡泡活动 四川-经视新闻资讯在线观看 四川-经视新闻资讯完整版在线观看 四川-经视新闻资讯...
波音空客垄断结束!中国C919强势崛起,三寡头时代即将到来_大国重器...
波音和空客这对老搭档横着走了半个世纪,现在被中国商飞一杆子捅破了天花板。空客CEO亲口承认“三寡头时代要来了”,波音去年亏了118亿美元还在死撑,咱们的C919订单簿已经摞到1200多架。这场大戏,可比《流浪地球》里的太空电梯还刺激!欧美双雄怎么混成这德行?波音空客当年收拾对手那叫一个狠,加拿大庞巴迪的C系列客机...
大飞机C919产业深度分析:大国重器,因大而生_独角兽智库-商业新知
“大飞机”(Big Aircraft)并非专业术语,也不是国际通用称谓。
大型客机(精选九篇)
由于各国航空工业水平发展不一样, 所以各国对飞机的分类也不尽相同, 标准各异。由于本文主要是研究波音与空客的飞机, 所以本文根据波音和空客飞机的载客量、航程、及产品的定位等信息选用了下面的分类方法:将航程在6000KM的民用客机称为远程民用客机, 座位数在150以上的称为“大型民用客机”。故本文主要研究的飞机就...
订购为0!C919国际航展惨淡退场,为何国产客机难以走出国门?|C919|...
没有适航证就意味着国产C919不能在许多国际航线上运行,这也极大的限制了C919进入外国的市场。 而造成这一原因就是以美国为首的欧美国家担心我国的客机侵占他们的市场,毕竟我国如今的客机有着极高的的性能,而且价格相对有优势,一旦进入外国市场很可能冲击波音机型和空客机型的市场占比。
...要选上海飞成都?|空客|波音|客机|上海市|成都市|c919|国产大...
当今世界飞机制造商的新机想要投放国际,必须获得欧洲航空安全局和美国航空管理局的适航证。而欧美迟迟不给C919发放适航证的原因,实际上是打压中国的国产航空工业,以此来削弱甚至消灭欧美航空领域的对手。 庞大的空客机队 当今世界航空市场被两大巨头垄断,那就是美国的波音系列飞机和空客家族的飞机,其中利润之大难以想象。