小米汽车事故背后:耀眼的智驾,仓促的2秒钟
3月29日，安徽铜陵市发生了一起严重的交通事故。一辆小米SU7撞上水泥护栏后，发生起火，车内三名乘员不幸身亡，事故车被烧至白车身裸露。4月1日，小米官方确认了此次事故，并公布了事故车辆当时的部分行车状态。据小米声明，事故发生前，车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，时速为116km/h。事发路段因施工，有路障封闭车...
小米汽车事故背后:耀眼的智驾,仓促的2秒钟-36氪
一辆小米SU7撞上水泥护栏后,发生起火,车内三名乘员不幸身亡,事故车被烧至白车身裸露。 4月1日,小米官方确认了此次事故,并公布了事故车辆当时的部分行车状态。 据小米声明,事故发生前,车辆处于NOA智能辅助驾驶状态,时速为116km/h。事发路段因施工,有路障封闭车道,改道至逆向车道行驶。NOA在行业中被称作领航辅助驾驶...
小米汽车事故背后:耀眼的智驾,仓促的2秒钟_ZAKER新闻
一辆小米 SU7 撞上水泥护栏后,发生起火,车内三名乘员不幸身亡,事故车被烧至白车身裸露。 4月 1 日,小米官方确认了此次事故,并公布了事故车辆当时的部分行车状态。 据小米声明,事故发生前,车辆处于NOA 智能辅助驾驶状态,时速为 116km/h。事发路段因施工,有路障封闭车道,改道至逆向车道行驶。NOA 在行业中被称作...
小米车祸,智驾的锅
幸好进入2025年有更多的车企意识到这件事的严重性,更多的车型开始全系标配同样的智驾硬件,这是新能源车的又一里程碑;同时小米也完全可以考虑参考华为推出硬件升级方案,让小米SU7标准版车主有机会拥抱更加安全的智驾配置。 宣传之祸 随着智驾出事越来越多,远的有问界M7运城事故,现在又有小米SU7高速爆燃,两者都与“...
小米汽车事故家属再发声,鼓吹“智驾”谁之过?
全力鼓吹“全民智驾”“高阶智驾”，该降降温了 3月29日晚，一辆小米SU7在铜陵枞阳高速发生碰撞后车辆爆燃，大火带走三名年轻女孩的生命。死者罗某的父亲告诉中国新闻周刊，在湖北上大学的女儿驾车和2名室友前往安徽池州，准备参加次日的事业编考试，不料遭遇事故，车内3人不幸身亡。遇难者家属微博@诗雨370491153 4月...
小米公司发言人网络回应车祸事故,从行车信息来看,从智驾发出接管...
小米公司发言人网络回应车祸事故,从行车信息来看,从智驾发出接管提醒到车祸发生只有2秒钟时间。小米汽车 小米su7 江西广电旅游频率 发布时间:2小时前江西广播电视台资讯旅游广播官方号 关注 发表评论 发表 相关推荐 自动播放 加载中,请稍后... 设为首页© Baidu 使用百度前必读 意见反馈 京ICP证030173号 京公网安...
小米车祸,智驾的锅-虎嗅网
小米SU7标准版在夜间高速发生碰撞起火事故,智驾系统NOA因硬件配置不足(纯视觉方案+低算力芯片)导致预警延迟,驾驶员仅2秒反应时间未能避免撞击。文章指出低配版智驾能力薄弱,车企宣传存在误导倾向,呼吁智驾安全应全系标配硬件,并加强技术研发与责任界定。 • 🚨致命硬件差异:低配SU7标准版采用纯视觉方案和低算力芯...
小米汽车事故,给全民智驾浇了一盆冷水
而随着小米汽车事故引爆舆论场之后，智能驾驶的安全问题，也引发了业界新的深思：智能驾驶，步子是不是迈得太快了？所有车企都在拿智驾说事 如果说比亚迪是中低端市场的绝对王者的话，那车界新人雷军则是靠着一款SU7ultra直接把尖刀插入了高端车的腹部。作为最会做人最会说话的网红型企业家，雷军在百人会高层论坛上...
极限生死2秒!小米SU7致命事故撕开智驾遮羞布,你的方向盘还是你的...
沃达福研究中心专家张翔指出,这暴露了L2+智驾的致命悖论:车企宣传"解放双手",法律却要求"全程监管"。当系统突然甩锅给人类时,99%的普通司机根本做不到职业车手的应激能力。 二、信任崩塌:智能汽车的罗生门 事故车辆撞击后爆燃的视频在社交平台播放超2亿次,家属控诉"车门锁死"的细节引发二次恐慌。尽管小米强调机械拉...
小米车祸,智驾的锅__凤凰网
小米智驾,是不是这次事故的罪魁祸首? 致命的2秒钟 智驾系统不是直接导致车祸的原因,却是车祸的重要诱因。 确实,智驾留给驾驶员的反应时间实在太短。 在约116公里的时速下,只有2秒的反应窗口,驾驶员就需要拥有约35m/s的反应速度,这对任何一个普通驾驶员来说都是天文数字,也许只有上一阵子在上海国际赛场驰骋的F1赛车...
小米汽车事故家属再发声,鼓吹“智驾”谁之过?
全力鼓吹“全民智驾”“高阶智驾”,该降降温了 3月29日晚,一辆小米SU7在铜陵枞阳高速发生碰撞后车辆爆燃,大火带走三名年轻女孩的生命。死者罗某的父亲告诉中国新闻周刊,在湖北上大学的女儿驾车和2名室友前往安徽池州,准备参加次日的事业编考试,不料遭遇事故,车内3人不幸身亡。
小米智驾车祸,最容易忽视的三个真相-爱卡汽车爱咖号
来看,小米将行驶数据披露了, 司机在高速开的智驾,时速97km, 从晚上22点44分24秒提示前面有障碍物, 到第26秒撞上,中间只有2秒钟, 普通人就算能反应过来, 也很难做出挽救性动作了。 这就是我一直劝一些身边朋友的, 不要将命托付给智驾, 现在都是L2智驾,出了车祸,责任在司机不在智驾, ...
油门0.2秒,反射弧0.5秒:SU7 Ultra失控首撞
北京金港赛道8号弯的沥青上，一道明黄色残影在200km/h的时速下划出死亡折线——这是小米SU7 Ultra用1548匹马力在轮胎墙上刻下的安全警示。这场价值20万元的“失控美学”，撕开了新能源时代最尖锐的悖论：当车企将加速性能卷进2秒俱乐部时，人类的神经反射却依然停留在蒸汽时代。一、钢铁巨兽的失控艺术 从后车记录...
小米汽车事故家属再发声,鼓吹“智驾”谁之过?_手机新浪网
全力鼓吹“全民智驾”“高阶智驾”,该降降温了 3月29日晚,一辆小米SU7在铜陵枞阳高速发生碰撞后车辆爆燃,大火带走三名年轻女孩的生命。死者罗某的父亲告诉中国新闻周刊,在湖北上大学的女儿驾车和2名室友前往安徽池州,准备参加次日的事业编考试,不料遭遇事故,车内3人不幸身亡。
小米紧急回应调查结果,又是把生命交给“智驾”惹的祸!
2分钟小米联系到了车主本人，并确认了非车主本人驾驶，16分钟左右120救护车抵达现场，公司也连夜配合警察调查，数据全都上交了。从官方公布的这些信息来看，小米方面做出的反应其实是没问题的，事故发生后火速联系车主，并调配120急救，这些都是企业的责任担当，没什么好说的。这次事故的根本问题其实就是智驾，对，又是...
智能驾驶的生死时速:小米车祸背后的警示与反思
二、责任迷宫：车企、驾驶员与监管的三重困局 小米的NOA系统通过“轻度分心报警”“脱手预警”等设计，暗示驾驶员可适度放松监管。事故前16分钟系统已发出分心警告，但未强制退出智驾，客观上助长了过度依赖。这种“半吊子自动驾驶”比完全手动驾驶更危险——驾驶员既无法专注路况，又需在极端时间内接管，心理负荷远超...
小米汽车事故家属再发声,鼓吹“智驾”谁之过?_新浪财经_新浪网
小米汽车事故家属再发声,鼓吹“智驾”谁之过? 3月29日晚,一辆小米SU7在铜陵枞阳高速发生碰撞后车辆爆燃,大火带走三名年轻女孩的生命。死者罗某的父亲告诉中国新闻周刊,在湖北上大学的女儿驾车和2名室友前往安徽池州,准备参加次日的事业编考试,不料遭遇事故,车内3人不幸身亡。
小米SU7 高速碰撞爆燃致 3 死,辅助驾驶状态碰撞前 2 秒才提示障碍...
驾驶员可能存在以下问题：根据小米公布的行车信息记录，在事故发生前，车辆曾发出轻度分心报警和脱手预警...
小米这也是事故两秒前退出智驾,终究是回旋镖打自己身上了-汽车...
你们花粉和米粉是商量好的吗，每次一出事就拉对方下来胡搅蛮缠。
70多台小米SU7集体出事故?让人最担心的事还是发生了
虽然这些事故并未造成人员伤亡，但背后暴露出的安全隐患不容忽视。如果忽视，以后就有可能造成人员伤亡。还有一个关键点，我们必须重视，就是要搞清楚这些事故，到底是智驾行业不成熟现状的通病，还是小米自身技术不行呢？曾经出现过自动泊车事故的车企，并非小米汽车一家。以前还有理想、智己、蔚来等汽车品牌，均被媒体...