自动驾驶发生事故,谁的责任?
但是，不少业内人士都明确表示，未来，智能驾驶会成为汽车的标配，这是一个趋势。记者注意到，2025年开年以来，比亚迪、长安汽车等车企已经喊出了“全民智驾、全系智驾”等口号，智驾产品规模有望实现快速扩大。也正因如此，有关智驾的责任事故划分、保险理赔保障的后续服务备受关注。日前，有业内消息称，小鹏汽车将...
智能驾驶的安全,到底该谁来负责
三天后德国也有个判决，智驾系统认错了交通锥标导致事故，车企被判负全部责任。据统计，2024年全球自动驾驶事故里，有83%的争议都集中在传感器融合失效的情况。这几年，有不少智驾车辆遇到前面侧翻或者停在路边的车辆、障碍物时，既不减速也不转向避让，直接就撞上去了。还有好几次，智驾汽车把路边的广告牌或者白色...
开启驾驶辅助后出了事儿,到底谁负责?
其中规定：“配备驾驶人的智能网联汽车发生交通违法行为，由公安机关交通管理部门依法对驾驶人进行处罚；发生交通事故且智能网联汽车一方负有责任的，该车辆的驾驶人应当承担相应的损害赔偿责任；因智能网联汽车质量缺陷造成交通事故的，驾驶人依法承担损害赔偿责任后，可以向智能网联汽车的生产者、销售者追偿。
“自动驾驶”变“自动扣分”?智驾引发违章和事故该谁担责
上游新闻注意到，当前有部分品牌推出的智驾“无忧服务权益”显示，车企也有“免责赔偿”约定。如问界相关条约指明：HUAWEIADS高阶智商驾驶系统仅作为驾驶辅助，驾驶员依然是驾驶主体并对车辆行驶过程中的一切行为负责。据了解，《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》明确规定，有驾驶人的智能网联汽车发生道路交通安全违法情...
智能驾驶事故频发 谁该买单?
在回应中，小鹏汽车并未回应车祸时车辆是否开启了辅助驾驶功能。但此次事故仍再次引发了人们对车辆智能驾驶功能安全性的担忧。据美国高速交通安全管理局公布的数据显示，从2021年6月到2022年5月15日，涉及特斯拉Autopilot(自动驾驶系统）的事故共有273起。在国内，蔚来、理想等品牌也曾发生过辅助驾驶“疑似失灵”的问题...
...全民智驾元年,智驾事故谁负责,智驾险真的有必要吗?_搜狐汽车...
但L2跟L3责任可能会有区别。可能在L3的体系下,我作为驾驶员,可以向汽车厂商提供者要求追偿。对外还是我来承担。在L2级别下,你开着辅助驾驶跑到后面睡觉,发生交通事故和汽车厂家要赔偿肯定不可能的。 |多方对智驾险的看法: A陈柏安: 智驾险部分程度上能解决汽车用户使用智驾时,关于责任承担的顾虑。比如开着智驾把人...
车辆智能驾驶模式下出事故,责任咋划分?
那么，在智能驾驶模式下发生安全事故，责任又该由谁来承担呢？对此，云南君晟律师事务所高级合伙人黄鹏程律师认为：智能驾驶系统的提供商，需要提供安全、稳定、符合国家及行业规范的系统，如果事故是由于智能驾驶系统的缺陷或故障导致的，那么智能驾驶系统的提供商可能需要承担责任。智能驾驶的提供商在提供系统时，有义务...
自动驾驶引发事故由谁担责_扬州市人民检察院
有驾驶人的智能网联汽车发生交通违法或者有责任的事故,应由驾驶人承担违法和赔偿责任;完全自动驾驶的智能网联汽车在无驾驶人期间发生交通违法或者有责任的事故,原则上由车辆所有人、管理人承担违法和赔偿责任。智能网联汽车发生交通事故,因智能网联汽车存在缺陷造成损害的,车辆驾驶人或者所有人、管理人依照规定赔偿后,可以...
智能驾驶出现事故,谁来负责?这回他们可以闭嘴了,有人宣布兜底
另外，还一直有声音说，智能驾驶一旦出现事故，根本就没有人负责，最后只能是车主自己买单。俨然又是一种打压新能源车的话术。那么现在好了，华为出了一个大招，让这个卑劣的手法瞬间失效。近日，鸿蒙智行推出了周年庆活动，下定可以享受智驾无忧服务权益，其中有一项高额保障守护，问界新M5、问界新M7、智界S7、智...
安全第一!多家车企深陷AEB召回调查,谁该为此负责? - 知乎
多家车企深陷AEB召回调查,谁该为此负责? 智驾,尤其是AEB(紧急制动)的召回及相关调查,正在频发。 AEB系统是否在关键时刻「靠得住」,也成为衡量车企辅助驾驶系统能力的关键指标之一。因为,一旦发生事故(辅助驾驶启动条件下),AEB往往就会成为众矢之的。 与此同时,随着车企降本压力的增加以及年代款的切换,不少车型的...
智能汽车事故频发,辅助驾驶系统“背锅”?_汽车频道_中国青年网
智能汽车事故频发,辅助驾驶系统“背锅”? 近年来,随着新能源汽车销量的持续走高,有关于电池安全和辅助驾驶系统安全的问题一直争议不断。作为新能源车企的典型代表“蔚小理”三家,也因一些事故导致质疑声不断。 有网友曝光,8月8日,一辆理想ONE在某高速路段以77公里/时的车速径直撞上一辆打着双闪且停在路边的工程...
汽车智驾出现事故谁负责
汽车智驾出现事故时,责任的归属是一个复杂的问题,需要根据具体情况来分析。以下是对此问题的详细解答: 一、智驾系统责任与人为操作责任的区分 智驾系统责任:如果事故是由于汽车智驾系统本身的缺陷或故障导致的,那么责任可能由汽车制造商、软件开发者或相关供应商承担。这涉及到产品责任的问题,即产品因设计、制造或指示上...
汽车智驾出事故,保险到底能不能“兜底”?车企频涉“智驾险”背后
“车企应该为智能驾驶技术的安全性和可靠性负责，而不应该通过保险来转嫁风险。”江瀚对《华夏时报》记者指出，如果事故的原因明显是辅助驾驶系统故障导致的，车企虽然在法律层面上无责，但势必影响会声誉。此前，也有类似的事件发生。去年11月，多名小米SU7标准版用户反映称，自动泊车功能出现故障，在泊车过程中出现...
小鹏“被”担责,智驾的锅到底谁背?-新浪汽车
随后还表示广州天河区法院已经给出一审判决,判定小鹏汽车因智能驾驶系统XNGP 4.0未能识别静止障碍物,需要承担70%的赔偿责任,而车主因未及时接管负30%责任,合计赔偿218万元。 就在网友为智驾这一法定模糊领域终于有了实际结果而感到庆幸时,小鹏法务部“重拳出击”了。官方表示这篇报道中,从事故、诉讼、判决都是捏造的...
无人驾驶汽车事故频发,安全问题谁来负责?_懂车帝
在科技飞速发展的今天,无人驾驶汽车作为一项创新技术,逐渐走入人们的视野。然而,随着无人驾驶汽车事故的频发,一个备受关注的问题也随之而来:安全问题谁来负责? 无人驾驶汽车的事故原因多种多样,如系统故障、传感器失灵等。那么,在这个无人驾驶的时代,我们如何确保行车的安全?责任又应如何划分?
智能驾驶出现事故谁负责
机动车使用人与所有人、管理人责任:依据《中华人民共和国民法典》第一千二百零九条,因租赁、借用等情形机动车所有人、管理人与使用人不是同一人时,发生交通事故造成损害,属于该机动车一方责任的,由机动车使用人承担赔偿责任;机动车所有人、管理人对损害的发生有过错的,承担相应的赔偿责任。在智能驾驶场景中,若车辆...
如果使用智能驾驶出了事故谁负责
参考文章 请司机开车出了事故谁负责 出了交通事故该谁负责 司机开车出了事故由谁负责 相关案例 王某某、马某某机动车交通事故责任纠纷民事二审民事判决书 本案为一起机动车交通事故责任纠纷案件,马某某上诉请求:被上诉人无照驾驶机动车辆,在急转弯未让直行车辆前提下发生碰撞,被上诉人应负全部责任或主要责任。
自动驾驶汽车出了事故谁来负责?_央广网
现场,6个司法智库专项调研课题小组围绕隐私及个人信息司法保护、自动驾驶汽车相关法律责任、互联网领域反不正当竞争等数字经济发展前沿问题,进行主旨发言,形成了高质量课题研究成果。 自动驾驶汽车出了事故谁来负责? 中国在自动驾驶汽车方面已经走在了世界的前列,L3级别的自动驾驶汽车测试相关工作也已经在嘉定蓬勃开展。但是...
智能汽车飞速发展 自动驾驶出事故,谁来负责?_中国国情_中国网
智能汽车飞速发展 自动驾驶出事故,谁来负责? 车辆飞速向前行驶,即将撞上道路中的五个人,这时车辆如果打方向,将撞到另一边的一个人。此时,是否应该打方向? 这是伦理学中知名的思想实验之一,也是自动驾驶发展过程中在万千个场景中可能遇到的情形。面对这样的极端场景,如果是程序预设结果,无论哪一种,必然引起极大的...