小米汽车尚未回应的车门解锁问题,可能是高速事故驾乘者未能及时...
小米在最新的公告中没有回应受到外界关注的车门是否及时解锁的问题。社交平台上自称为车乘人员家属的人士表示，车辆撞击护栏导致车门锁死，电池爆燃导致驾乘者无法逃生。界面新闻联系多位自称遇难人士亲属的发帖人，截至发稿尚未收到回复。一位造车新势力产品经理告诉界面新闻，根据国标要求，当车辆发生足以使安全气囊展开的...
小米尚未回应的车门解锁问题,可能是高速事故驾乘者未能及时逃生关键
小米在最新的公告中没有回应受到外界关注的车门是否及时解锁的问题。社交平台上自称为车乘人员家属的人士表示,车辆撞击护栏导致车门锁死,电池爆燃导致驾乘者无法逃生。界面新闻联系多位自称遇难人士亲属的发帖人,截至发稿尚未收到回复。 一位造车新势力产品经理告诉界面新闻,根据国标要求,当车辆发生足以使安全气囊展开的碰...
小米汽车尚未回应的车门解锁问题,可能是高速事故驾乘者未能及时...
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小米汽车尚未回应的车门解锁问题,可能是高速事故驾乘者未能及时...
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小米汽车尚未回应的车门解锁问题,可能是高速事故驾乘者未能及时...
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小米汽车尚未回应的车门解锁问题,可能是高速事故驾乘者未能及时逃生的关...
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小米汽车尚未回应的车门解锁问题,可能是关键_手机新浪网
小米在最新的公告中没有回应受到外界关注的车门是否及时解锁的问题。社交平台上自称为车乘人员家属的人士表示,车辆撞击护栏导致车门锁死,电池爆燃导致驾乘者无法逃生。界面新闻联系多位自称遇难人士亲属的发帖人,截至发稿尚未收到回复。 一位造车新势力产品经理告诉界面新闻,根据国标要求,当车辆发生足以使安全气囊展开的碰...
【文章】小米尚未回应的车门解锁问题,或是事故驾乘者未能及时逃生...
2025年3月29日,一辆小米SU7(参数|询价)在高速公路行驶过程中遭遇严重交通事故。小米汽车对此最新回应表示,据初步了解,事故发生前车辆处于NOA智能辅助驾驶状态。 “事发路段因施工修缮,用路障封闭自车道、改道至逆向车道。车辆检测出障碍物后发出提醒并开始减速。随后驾驶员接管车辆进入人驾状态,持续减速并操控车辆转向,...
小米汽车尚未回应的车门解锁问题,可能是关键-虎嗅网
小米在最新的公告中没有回应受到外界关注的车门是否及时解锁的问题。社交平台上自称为车乘人员家属的人士表示,车辆撞击护栏导致车门锁死,电池爆燃导致驾乘者无法逃生。界面新闻联系多位自称遇难人士亲属的发帖人,截至发稿尚未收到回复。 一位造车新势力产品经理告诉界面新闻,根据国标要求,当车辆发生足以使安全气囊展开的碰...
...可能是高速事故驾乘者未能及时逃生的关键_天天基金网
【小米汽车尚未回应的车门解锁问题 可能是高速事故驾乘者未能及时逃生的关键】车门电子解锁与车内12V低压平台相关,根据小米汽车产品手册,这一独立电池通常放置在车头。清华大学汽车系博士、汽车博主张抗抗接受界面新闻采访指出,双路12V冗余供电在电源失效导致的场景中,可以增加车门电动解锁的概率。“但是,如果发生太过剧烈的...
小米汽车尚未回应的车门解锁问题,可能是高速事故驾乘者未能及时...
小米在最新的公告中没有回应受到外界关注的车门是否及时解锁的问题。社交平台上自称为车乘人员家属的人士表示,车辆撞击护栏导致车门锁死,电池爆燃导致驾乘者无法逃生。界面新闻联系多位自称遇难人士亲属的发帖人,截至发稿尚未收到回复。 一位造车新势力产品经理告诉界面新闻,根据国标要求,当车辆发生足以使安全气囊展开的碰...
小米SU7高速事故争议:新能源车安全焦虑再被放大
事故之外：新能源汽车安全标准是否需要升级？无论是特斯拉、比亚迪，还是新晋的小米，电动车在极端碰撞下的安全性始终是行业痛点。此次事件再次引发几个关键问题：碰撞后车门自动解锁机制是否足够可靠？动力电池的防爆设计能否在严苛事故中延缓热失控？消防扑救手段是否适配电动车的火情特性？国家及行业层面已在逐步完善新...
小米撞车后车门未解锁引热议,紧急系统响应遭质疑
小米撞车后打不开门..米自己的公告里都说了被撞钱电瓶上电,被撞时电瓶下电了,自己有备用电源的应急呼叫系统也触发了,呼叫时间和国家检测平台小电瓶下电时间是对上了。这里特别说下公告里很明确了应急呼叫有备用电源,而不是整个车有备
问界M7起火打不开车门背后的真相:消费者为何愤怒?
车内人员昏迷，而车头起火燃烧，车门打不开可能是这次事故救援失败的关键原因。这让很多消费者感到愤怒。为什么车门打不开，根据掌上金牛的报道，目前问界客服进行了回应。“目前大部分车辆没有自动解锁这个功能，只要有意识的情况下，都是可以正常打开车门的，这起事故，无法打开车门，是因为当事人已经失去意识。”问...
小米SU7与极氪007对撞测试引发争议,车门无法打开问题成焦点
由于数据缺失，无法确认小电瓶在再次上电时是否遵循了标准锁紧电极的操作，也不能排除因装配不当导致碰撞后小电瓶断电的可能性。再者，针对“车门解锁”问题，小米汽车回应称，小米SU7的四门内部均配备了应急机械拉手。在紧急情况下，只需拉动对应侧的应急拉手，即可轻松打开车门。最后，小米汽车强调，小米SU7在开发...
小米SU7与极氪007对撞测试引发争议,车门打不开问题获官方回应
由于数据缺失，无法确认小电瓶在再次上电时是否按照标准锁紧了电极，也无法排除因装配不当导致碰撞后小电瓶断电的可能性。针对“车门解锁”的问题，小米汽车方面则表示，小米SU7的四门内部均配备了应急机械拉手。在紧急情况下，只需拉动对应侧的应急拉手，即可轻松打开车门。最后，小米汽车强调，小米SU7在开发过程中已经...
小米SU7智驾系统频现致命漏洞:高速失灵+泊车惊魂,车主集体维权
小米汽车首款量产车型SU7交付未满半年，其主打的智能驾驶系统已深陷信任危机。多地车主集体投诉高速场景智驾失灵、自动泊车频酿事故，官方回应矛盾重重。技术专家直指其算法存在根本性缺陷，而小米的“快速交付”策略正遭遇质量反噬。高速惊魂：新车一月两次“罢工”广东佛山车主聂先生向《红星新闻》提供的行车记录仪视频...
小米SU7对撞后打不开车门?真相水落石出,米粉又立功了!
这个结论对小米SU7非常不利，因为碰撞后车门能不能打开、车内紧急呼叫是否能正常工作是非常严重的安全问题，如果该博主所做的测试、说的论据为真，则意味着小米SU7存在潜在的安全隐患。然而，就在该节目播出后不久眼尖的网友通过画面的分析找到了多处漏洞，尤其是针对关键元器件“小电瓶”，该博主好像没有说“实话...
如遇车辆事故导致车外无法开车门怎么办:小米汽车回应
快科技8月14日消息，小米汽车在最新一期答网友问中回应了近期有博主做的碰撞测试，表示“设置不严谨、记录不完整、结论不真实”，同时还回答了“如遇车辆事故导致车外无法打开车门，车内的机械开车门位置在哪？”的问题。据悉，小米SU7四门内部均有应急机械拉手，位置如配图所示，紧急情况下需要开门，可拉动应急打开...
小米汽车尚未回应的车门解锁问题,可能是高速事故驾乘者未能及时...
小米在最新的公告中没有回应受到外界关注的车门是否及时解锁的问题。社交平台上自称为车乘人员家属的人士表示,车辆撞击护栏导致车门锁死,电池爆燃导致驾乘者无法逃生。界面新闻联系多位自称遇难人士亲属的发帖人,截至发稿尚未收到回复。 一位造车新势力产品经理告诉界面新闻,根据国标要求,当车辆发生足以使安全气囊展开的碰...