能量密度720Wh/kg车规级全固态电池来了 传统燃油车要被终结?
而固态、半固态电池，是真正通过化学材料的改变（用固态电解质代替目前电池中所使用的液态电解质），提升能量密度、改进安全性能等方面。因此，从客观上来看，固态电池是新能源汽车的最终归宿，也是各大车企、电池厂商追求的最终目标。但是想要量产落地并进行商业化还需要很长的一段路要走，要克服诸多挑战，包括生产成本...
“全固态电池”真的要来了!“燃油车”要完了吗?-有驾
2027年,将成为全固态电池实现小批量量产的关键节点。 换句话说,再过短短两年,电车可能就要迈入“续航破千、十分钟快充、安全无忧”的新时代。 按照这个情况来看,燃油车真的要完了吗? 从固态电池的优势来看,这个结论很有可能成立。 因为相比液态电池,固态电池不是“稍微好一点”,而是一次跨越式的碾压。 比如,续航...
固态电池量产倒计时!2026年燃油车真要淘汰?
所以，2026年固态电池量产后，燃油车就会立即被淘汰吗？答案可能是否定的。更可能的情况是，电动车和燃油车会在相当长的一段时间内共存。电动车会因为固态电池的优势，在城市通勤、短途出行等领域占据越来越大的市场份额。而燃油车可能会在一些特殊场景，比如越野、赛车等领域继续发挥作用。不过有一点是可以肯定的，那...
2026年起,“固态电池”或将量产装车,燃油车要完了?
简单来说，固态电池就是把传统锂电池里的液态电解质换成了固态的。这么一换，好处可就多了。首先，能量密度上去了，意味着同样大小的电池，续航能力直接起飞。再者，安全性也大幅提升，再也不用担心电池漏液、起火的问题了。听起来是不是很上头？确实，如果固态电池真能在2026年实现量产，那新能源车可就要支棱起来...
续航破千公里!固态电池即将量产,燃油车末日来临?
导语：2025年3月4日，长安汽车宣布其全固态电池功能样车将于年底亮相，续航里程突破1500公里。这一消息犹如一记惊雷，不仅让宁德时代、比亚迪等巨头加速布局，更让全球车企集体陷入焦虑。当充电10分钟续航1000公里不再是幻想，燃油车是否真的走到了生命尽头？这场能源革命将如何重塑我们的出行方式？一、技术突破：固态...
固态电池真的来了!明年即将装车,燃油车时代谢幕!
固态电池将要到来，对纯电车是一个好消息，就像给马拉松选手换上了更轻便耐用的跑鞋。它可以让纯电续航变得更长，从而减少频繁充电的麻烦，让长途旅行变得更加轻松自如。当固态电池普及后，更换一块电池就可以解决问题，可以说燃油车的时代真的要落幕了，就像是一个时代的谢幕，新的篇章即将开启。这几年就要买车的小...
央视预警:2027固态电池量产,充10分钟跑1500公里,燃油车淘汰?
今天来聊聊超火的固态电池，这事儿可不得了，央视都预警啦，2027年固态电池就要量产，难道2年后现有新能源车就要被淘汰？咱先说说固态电池技术突破，这简直就是一场颠覆性的能源革命！近期央视新闻报道，全固态电池预计2027年就装车应用，2030年大规模量产。这消息一出来，市场都震动了，大家都在问：新能源汽车是不...
2026年起,“固态电池”或将量产装车,燃油车要完了?
近期,汽车圈内热议纷纷:2026年,固态电池有望量产装车!此消息一出,燃油车的“末日论”甚嚣尘上。然而,固态电池真能让燃油车彻底退出历史舞台吗?我们来深入探讨一下。 首先,了解固态电池是何方神圣。简而言之,固态电池即将传统锂电池中的液态电解质...
充电10分钟,续航1000公里,固态电池来了,油车时代彻底结束了?
4月12日，广汽集团全固态电池技术发布，该技术将于2026年量产，搭载在昊铂品牌上，能量密度达到400Wh/Kg 二级市场上，多家概念公司股价也是一路狂飙。实际上，早在2018年就喊出了“淘汰燃油车”的口号，多个国家还制定了淘汰燃油车的时间表：欧盟表示在2028年将不再销售燃油汽车，在2040年禁止一切燃油汽车。英国和...
奇瑞固态电池来了!续航1500公里,网友:燃油车要凉了!
很多网友认为全固态电池的出现将加速燃油车的退场。这个判断有一定道理，但也需要辨证看待。全固态电池技术的大规模商业化还需时日。燃油车在某些细分市场仍具有不可替代的优势。比如在极寒地区，即便是全固态电池，其性能也会受到低温影响。而且充电基础设施的完善也需要时间。所以短期内更可能是多种动力形式并存的局面...
固态电池真的来了!100% 固态电解质,油车时代即将落幕?
然而，对于那些尚未亲身体验过新能源汽车的朋友们来说，心中难免存有一丝疑虑。毕竟，新能源汽车在发展初期确实存在一些不足之处。但是，随着技术的飞速进步，这些缺陷已经在很大程度上得到了完善和解决。更令人振奋的是，一个激动人心的好消息即将到来 - 固态电池真的要来了！广汽集团在4月的广汽科技日活动上发布了...
奇瑞全固态电池2027年量产上车?留给油车的时间真的不多了
奇瑞全固态电池2027年能上车？奇瑞作为国产品牌中闻名的“技术宅”，要论营销手段，奇瑞显然还有些差强人意，但要论技术研发，奇瑞在国产品牌中绝对算得上是佼佼者。在燃油车时代，奇瑞就是最痴迷核心技术的国产品牌之一，也正是因为在技术上的持续投入，才让奇瑞在新时代下也能靠着燃油车翻身。同样在新能源领域，...
固态电池接连发布,燃油车时代真的要提前结束了?
固态电池接连发布，燃油车时代真的要提前结束了？都知道未来是新能源汽车的天下，无数车企都开始往电气化转型，而豪华品牌跟自主品牌也是如此，可见燃油车的时代已经开始慢慢终结。不过这一次我是真绷不住了兄弟们，又一家中国车企公布了固态电池。那么问题来了，燃油车时代真的要提前结束了吗？如果一定要问电动汽车...
全固态电池2026年量产,燃油车终结者即将到来
与此相比，全固态电池可以在-25度到80度的温度范围内正常工作。这意味着无论是南方还是北方，全固态电池在大部分地区和季节都能正常使用。第四，充电效率快。目前，新能源汽车的充电速度较慢是一个常见问题，慢充需要8到10小时，快充至少也需一小时，而传统燃油车加油仅需几分钟。但全固态电池的实验室结果显示，...
上汽全固态电池2026年量产,充电5分钟,续航1000km
传统燃油车的真正“终结者”要来了？耐低温，不自燃，充电5分钟让电动车增加续航1000公里，这是什么概念？日前，上汽集团已对外正式官宣，自家研发的百分百全固态电池将在2026年正式投入市场，难怪上汽敢于果断取消三电终身质保首任车主限制，同时还宣布，只要车辆不幸发生自燃就赔你一辆新车，谁还敢嘴硬说电动车不行？
比亚迪固态电池2027年装车!燃油车的“终结者”真要来了?
比亚迪的60Ah全固态电池已悄然完成中试下线，其能量密度达到400Wh/kg，是现有液态电池的2倍。这意味着，一辆原本续航600公里的电动车，换装固态电池后续航将轻松突破1000公里，长途旅行再也不用频繁充电。更惊人的是，它的充电时间从30分钟缩短至10分钟，几乎与燃油车加油一样快。安全性更是质的飞跃。传统液态电池因...
固态电池量产在即,燃油车真要退场了?
当车企们把固态电池吹成"燃油车终结者"时，壳牌石油悄悄给内燃机续了45年阳寿。最新报告显示，2070年才是燃油车真正退场时刻。这场新能源革命的剧本，远比我们想象的魔幻。量产时间表：狼真的来了？欧阳明高院士的预测像颗定心丸：第一代全固态电池2025年量产，能量密度400Wh/kg，比亚迪60Ah样品已下线。但宁德时代...
为啥“固态电池”一旦量产,油车就没有未来了?
在当今科技日新月异的时代，新能源汽车的发展势头迅猛，而“固态电池”无疑是其中备受瞩目的关键技术。为何众多声音宣称一旦固态电池实现量产，燃油车便将失去未来？这一观点绝非空穴来风。首先，固态电池具有显著的能量密度优势。相比传统的液态电池，固态电池能够存储更多的能量。这意味着电动汽车在一次充电后能够行驶更...