李斌:蔚来的芯片和操作系统向全行业开放,如果想用热烈欢迎
3月29日，蔚来创始人、董事长、CEO李斌在中国电动汽车百人会论坛(2025)上表示，ET9上量产搭载全球首颗车规级5纳米高阶智驾芯片神玑NX9031芯片，和满血版整车全域操作系统Sky·OS天枢，投入非常大，同时他表示，“如果想用我们的芯片用我们的操作系统的，热烈欢迎，直接找我们就行了。”他提到，蔚来ET9今天正式开...
李斌:蔚来的芯片和操作系统向全行业开放,如果想用热烈欢迎
3月29日，蔚来创始人、董事长、CEO李斌在中国电动汽车百人会论坛(2025)上表示，ET9上量产搭载全球首颗车规级5纳米高阶智驾芯片神玑NX9031芯片，和满血版整车全域操作系统Sky·OS天枢，投入非常大，同时他表示，“如果想用我们的芯片用我们的操作系统的，热烈欢迎，直接找我们就行了。”他提到，蔚来ET9今天正式开...
李斌:蔚来的芯片和操作系统向全行业开放,如果想用热烈欢迎
3月29日,蔚来创始人、董事长、CEO李斌在中国电动汽车百人会论坛(2025)上表示,ET9上量产搭载全球首颗车规级5纳米高阶智驾芯片神玑NX9031芯片,和满血版整车全域操作系统Sky·OS天枢,投入非常大,同时他表示,“如果想用我们的芯片用我们的操作系统的,热烈欢迎,直接找我们就行了。” 他提到,蔚来ET9今天正式开启全国...
李斌:蔚来所有创新技术都对行业开放-新浪汽车
我们的芯片不用说了,大家如果想买最好的芯片可以找我们,我们具备支持能力;操作系统,我们的SkyOS不管是H、L、M、C、R,都是可以对外开放的,有一些产业链上的合作伙伴,已经基于SkyOS的L、M跟我们对接。我们对行业是开放的。 当然,对接肯定也有过程,不管怎么样,蔚来的芯片和操作系统都是对全行业开放的,欢迎大家来跟...
李斌:蔚来的芯片和操作系统向全行业开放,如果想用热烈欢迎|李斌_新浪...
3月29日,蔚来创始人、董事长、CEO李斌在中国电动汽车百人会论坛(2025)上表示,ET9上量产搭载全球首颗车规级5纳米高阶智驾芯片神玑NX9031芯片,和满血版整车全域操作系统Sky·OS天枢,投入非常大,同时他表示,“如果想用我们的芯片用我们的操作系统的,热烈欢迎,直接找我们就行了。” ...
李斌:蔚来芯片和操作系统对全行业开放_凤凰网
值得注意的是,蔚来的芯片和操作系统均将对外开放。“大家如果想买最好的芯片可以找我们,我们具备支持能力;操作系统方面,我们的SkyOS也是可以对外开放的,有一些产业链上的合作伙伴已经跟我们对接。”李斌表示。 看起来较为激进的盈利目标,让蔚来接下来的表现备受业内关注。今年,蔚来将迎来产品大年,蔚来、乐道、萤火虫三...
李斌:蔚来的芯片和操作系统全开放 欢迎各界合作_新闻频道_中华网
李斌:蔚来的芯片和操作系统全开放 欢迎各界合作 3月29日,蔚来创始人、董事长、CEO李斌在中国电动汽车百人会论坛上表示,ET9将量产搭载全球首颗车规级5纳米高阶智驾芯片神玑NX9031和满血版整车全域操作系统Sky·OS天枢。他强调投入巨大,并欢迎其他公司使用他们的芯片和操作系统。
蔚来李斌:想买“最好的芯片”可以找我们
然而，李斌也透露，做底层研发比想象得投入要大很多，“我们的操作系统，就花了24000多人力，确实是比较大的投入。我们还要搭建整个完整的工具链，要跟自己的SkyOS匹配，还要把我们SkyOS的hypervisor放到芯片上，非常不容易。”他也笑着表示，“如果想买最好的芯片可以找我们，蔚来的芯片和操作系统都是对全行业开放的。
对话蔚来李斌:经营压力大当然要降本!自研芯片和操作系统都能开放...
李斌:(先打个广告)蔚来旗舰轿车ET9今天正式开启交付,搭载5nm自研智驾芯片神玑NX9031和天枢SkyOS操作系统。从运营的角度,自研芯片和操作系统能省不少钱,蔚来去年卖了3亿多美元英伟达的车规智驾芯片Orin X,现在一颗自研顶过去四颗(英伟达),技术降本很重要。
从自研芯片到操作系统,李斌8小时详解蔚来高额研发投向何处|界面...
蔚来汽车是当前唯一成功的整车厂玩家,但向行业开放不是其最高优先级。李斌表示,天枢系统将首先服务好内部车型和用户,再开放给与蔚来有合作关系的零部件合作伙伴,最后向汽车公司同行开放。 在端到端智驾模型竞争激烈的当下,蔚来汽车向外界释放了国内首个智能驾驶世界模型。该模型具备空间重建和时间推演能力,在100毫秒内推...
AI,蔚来下一个增长引擎_搜狐汽车_搜狐网
李斌称。”蔚来的目标是用一颗自研芯片实现目前业界四颗旗舰智能驾驶芯片的性能,使得效率和成本更优。“ 自研整车全域操作系统:SkyOS · 天枢 芯片是智驾的内核,操作系统才是“灵魂”。蔚来认为,智能驾驶、智能座舱等单点智能应用趋于同质化。整车全域操作系统是实现汽车软硬件分层解耦、应用算法跨域共用的关键,可以打破...
2025年销量翻番、2026年实现盈利,李斌描绘蔚来的未来
十年研发投入、技术创新成果、服务基建成果是支撑蔚来多品牌战略的底气。数据显示，蔚来创立十年来，在研发领域的累计投入超过530亿元，完成了12项全栈技术布局，累计申请专利超9300件，产出了一系列行业领先的技术成果。包括业界首款采用5nm车规工艺制造的智能驾驶芯片NX9031的成功流片，以及整车全域操作系统SkyOS·天枢的...
独家|蔚来李斌内部讲话实录:长期主义不是不做好短期执行的借口
第三，换电非常大的一个优势就是不用下车。如果你是刮风下雨、或者是冬天去东北，你马上就能体会这个优势有多大。是不管多少C的充电都取代不了的。换电开放给全行业 首家合作伙伴揭晓 提问：关于换电，别人总问我一个问题，他说如果换电真的这么好，为什么全行业只有你们做？我该怎么回答？李斌：全行业不是只有...
蔚来“软硬”兼施,科技日大秀肌肉
李斌表示，蔚来的目标是用一颗自研芯片实现目前业界四颗旗舰智能驾驶芯片的性能，使得效率和成本更优。整车全域操作系统正式发布 蔚来还正式全量发布了整车全域操作系统「SkyOS · 天枢」，「SkyOS · 天枢」作为整车全域操作系统，是智能系统的土壤，智能系统则是在整车全域操作系统这片土壤上生长的大树。蔚来自研天枢系统...
李斌是「理想主义者」,也是商人_蔚来_智能化_芯片
前段时间,美国限制了华为使用搭载安卓上面的 APP 框架。华为不得不将此前工业用的操作系统提前转入全生态,才度过难关。 手机操作系统前车之鉴,未来汽车领域,如果没有操作系统,芯片再强,汽车做得再好,没有地基都将是危楼。中国汽车有产量、智能化优势,但当全球汽车产业向高通座舱芯片和汽车安卓系统靠拢,中国的优势会...
蔚来李斌哈佛演讲:中国市场全球最开放,不会针对别国汽车_凤凰网
凤凰网科技讯 4月14日,蔚来创始人、董事长、CEO李斌应邀在哈佛大学第二十七届哈佛中国论坛发表演讲。李斌表示,在中国市场,我们从成立的第一天起就面临激烈的竞争。中国是全球最大的汽车市场,也是全球最开放的汽车市场。全世界的优秀汽车产品都可以在中国销售,不会因为来自哪个国家而被针对。
蔚来创新科技日,李斌从兜里掏出芯片和手机
“这颗自研芯片具体实际性能将在后续公布。”李斌说。此外，整车全域操作系统，SkyOS·天枢实现了行业突破。蔚来数字系统副总裁王启研表示，“芯”与“魂”兼备，实现了硬件与软件、算力与算法的紧密融合，有能力支持蔚来智能电动汽车持续创造更极致的用户体验，助力中国汽车的全球产业竞争力持续提升。李斌还在当天发布了...
蔚来造芯与盈利难题
7月28日，NIO IN 2024 蔚来创新科技日在上海举行。活动现场，蔚来创始人、董事长、CEO李斌宣布全球首颗车规级5纳米高性能智驾芯片“神玑NX9031”流片成功。此外，第二代NIO Phone以及行业首个整车全域操作系统“SkyOS·天枢”等产品也在活动上发布。“技术创新是蔚来的底色。”李斌表示，前不久发布了蔚来价值体系3...
李斌:蔚来的芯片和操作系统向全行业开放,想用热烈欢迎_新浪财经_新浪...
中国电动汽车百人会论坛(2025)于3月28日至3月30日在北京举行,主题为“夯实电动化 推进智能化 实现高质量发展”。蔚来创始人、董事长、CEO李斌向新浪科技等媒体分享了蔚来在芯片和操作系统方面的投入与思考。 李斌表示,ET9上量产搭载全球首颗车规级5纳米高阶智驾芯片神玑NX9031芯片,和满血版整车全域操作系统Sky·...
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