李嘉诚卖几个港口就想拿捏中国?最大输家根本不是中国,另有其人
最大的输家是欧洲,21个港口大部分都在欧洲,原本属于李嘉诚,而李嘉诚的背后是英国资本,现在都变成了美国相当于完成了从英资到美资的转移。而这个过程都轮不到欧洲参与,妥妥是一盘大菜被端上了桌! 相比中国早有准备的战略纵深,深陷能源危机与产业空心化的欧洲,此刻才惊觉自己已成他人盛宴的主菜。 至于李氏家族,92岁...
李嘉诚卖几个港口就想拿捏中国?最大输家根本不是中国,另有其人|...
最大的输家是欧洲,21个港口大部分都在欧洲,原本属于李嘉诚,而李嘉诚的背后是英国资本,现在都变成了美国相当于完成了从英资到美资的转移。而这个过程都轮不到欧洲参与,妥妥是一盘大菜被端上了桌! 相比中国早有准备的战略纵深,深陷能源危机与产业空心化的欧洲,此刻才惊觉自己已成他人盛宴的主菜。 至于李氏家族,92岁...
李嘉诚的港口交易“陷入两难”,该如何破局?
也有网友看热闹不嫌事大，语气特别轻松：“这回李嘉诚摊上大事了，资本市场给他上一课，舆论也不放过他，左右两头不是人。估计他自己现在都后悔接了这个买卖，早知道这样，干嘛不老老实实养老？”这话听着像是调侃，但背后倒真是戳中了李嘉诚的难处。还有人对李嘉诚的过往经历翻了个底朝天，语气里带点讽刺：“...
李嘉诚1657亿元甩卖43个港口,官方点名,不回头将被钉历史耻辱柱
3月4日深夜，李嘉诚旗下的长江和记实业有限公司宣布，将以228亿美元（约合1657亿元人民币）的价格，将旗下包括巴拿马运河两大港口在内的43个港口业务出售给美国财团。从做生意的角度来说，不得不感叹“李超人”还是老辣、果断，手眼通天。然而，从政治层面来看，此次交易也意味着中国在全球港口布局上的部分主动权拱...
事发突然,李嘉诚的港口怕是卖不成了,原因没有那么简单!
现在李嘉诚卖港口的事情是一再发酵啊。事件的起因还是因为李嘉诚所卖的港口正好位于巴拿马，而老特之前更是放话说，要武力收回巴拿马运河。咱们用脚趾头都能够想到，如果这一交易成功的话，那么将会意味着什么？说句不好听的话，只要老特一声令下，运费涨价，那么到最后买单的也就只能是我国的商船了。因为从数据来讲，...
李嘉诚43个港口若卖出,其实最大输家是欧洲!
美国的确赢得了利益，这不用展开了。最大的输家其实是欧洲，21个港口，原本属于李嘉诚，而李嘉诚的背后是英国资本，现在都变成了美国，那就相当于完成了从英姿到美资的转移。而这个过程也正是欧洲从坐在餐桌到被端上餐桌的过程了。从我们的角度来说，其实影响也没有那么大，前面说了被卡脖子的效果或许有，但没有...
李嘉诚卖港口的阻力,越来越大了,不是美国不要,而是太多人不许
这次他明确表态,社会对李嘉诚卖港口这事儿,那关切度高得很,必须得重视起来。为啥呢?因为这些港口可不单单是一堆能赚钱的商业资产,它们对香港,甚至对整个国家来说,那可都是关乎经济命脉和战略安全的重中之重,重要得不行。这么多年,这些港口就像一个个忠诚的卫士,见证着香港的繁荣发展,每天都承载着数不清的贸易...
事发突然!李嘉诚的港口怕是“卖不成”了!
这次李嘉诚要卖港口，也是要卖给贝莱德。但巴拿马港口可不是普通的港口，真的易主，恐掐住中国航运的咽喉。巴拿马运河承载中国11%的全球海运量，每年1.2万艘中国货轮经此往来中美。若美国掌控港口，中国货船可能面临高额费用、无端检查和数据监控，甚至被“卡脖子”。不少人都说，李嘉诚为啥这么做？真的是把自己看做...
冲上热搜!李嘉诚的港口怕是卖不成了,背后原因没有那么简单
由于这件事发生得过于突然，导致许多人强烈反对，甚至有网友直言，李嘉诚的港口恐怕这次是无法收购成功了。李嘉诚出售港口的消息正不断发酵，根本原因在于他欲出售的港口恰好位于巴拿马。此前老特曾威胁，称将采取不文明手段收回巴拿马运河。如果这件事最终得以实施，未来将会面临的局面显而易见。在谁的地盘，谁就拥有...
李嘉诚卖港口的阻力,越来越大了,不是美国不要,而是太多人不许
首先,特区行政长官都插手了,直接给出了三个“硬气”的看法,拦得住你李嘉诚,这可是当年拍胸脯说要改革大计的那位。 咋回事?他是发自内心关心香港的港口资产,还是有点别的打算?他说:“卖港口引发社会广泛关切,民意不容违背”,什么意思?顾大局,还是顾自己的大腿?显然,他的意思是,这种事儿,不是一个商人的决定那么...
李嘉诚43港口败局已定,回头发现中国船只不来了
李嘉诚此次出售港口资产的行为，让许多合作伙伴对他的信任大打折扣。他们开始重新审视与长和公司的合作关系，担心未来的合作是否会受到类似因素的影响。这种信任危机，将给长和公司的业务拓展带来极大的阻碍。许多原本有意与长和合作的企业，纷纷望而却步，长和公司的市场份额也因此不断萎缩 。从更宏观的角度来看，这一...
李嘉诚卖港口大反转,官方连放两大信号,三大硬伤注定交易成不了
如果不是特朗普在美国大选获胜后大肆宣扬要“扩张领土”，估计这些港口也不会在短短几个月的时间就发展到“拟交易”的阶段。可以说从这个消息传出的第一天，网友的怒火就从来没有平息，矛头更是直指李嘉诚和他名下的长和实业，那么，“卖国求荣”这几个字他背的到底冤不冤？从大公报在短短三天连续用两篇文章来...
事发突然,李嘉诚的港口怕是卖不成了,原因没有那么简单!
其实，港口买卖翻车的例子不是没有。2016年，中国中远海运花3.7亿欧元买了希腊比雷埃夫斯港67%的股份，结果欧盟跳出来瞎搅和，审查拖了好几个月，最后还加了一堆监管条件才过关。专家说了，港口交易从来不是单纯的生意，而是大国博弈的棋盘。李嘉诚这么聪明的人，难道没瞅见这教训？我看他不是不知道，而是太自信...
事发突然,李嘉诚的港口怕是卖不成了,原因没有那么简单!
咱普通人咋办？别光看热闹，国家安全这事儿，多少跟咱有点关系。运河要是真乱了套，货运一堵，物价一涨，吃亏的还不是咱老百姓？李嘉诚这回是聪明反被聪明误，赚了大半辈子钱，咋就没算准这步棋？我看啊，这港口卖不卖，不是他说了算，而是大国博弈定了局。(免责声明）文章描述过程、图片都来源于网络，...
李嘉诚出售港口埋下三大战略祸根:国家利益受损的深层危机
经济连锁反应，而中国作为全球最大贸易国首当其冲。此外，交易可能引发全球港口并购潮，削弱中国在全球物流网络中的话语权。 **三、地缘政治博弈，动摇香港根基** 此次交易暴露香港资本与国家利益的深层矛盾。李嘉诚未向中联办申报交易细节，涉嫌违反《香港国安法》对重大跨国交易的审查要求，被批“背刺祖国”。香港...
重磅,寒心,李嘉诚儿子回应了,这下港口恐怕卖不成了
重磅，寒心，李嘉诚儿子回应了，这下港口恐怕卖不成了 这位商业巨头，全球经济舞台上始终占据着举足轻重地位，他以228亿美元价格将包括巴拿马两大港口内多个港口出售给美国财团贝莱德，令整个商业界为之震动，此举不仅引发公众热议，也让人们不禁思考其背后深意 交易消息传出后，舆论如潮水般涌来，这是李嘉诚果断商业，...
寒心!李嘉诚儿子回应了,这下港口恐怕卖不成了_交易_资产_全球
李嘉诚儿子回应了,这下港口恐怕卖不成了 一笔交易,背后深藏的“暗流” 想象一下,如果你是一位普通商人,手头有一大堆资产,不管是不是“低效”,突然一个巨大的交易机会摆在你面前,难道你不想抓住?但是当这笔交易引发了全球关注时,你会发现,这不仅仅是卖卖资产这么简单。李嘉诚家族旗下的长江和记实业正计划把全球...
李嘉诚228亿美元卖港口,并非因为特朗普的原因,而是经济周期
另外加拿大的赫斯基能源也被他们以换股的形式卖给了当地的能源巨头，要知道这笔投资曾经被誉为李嘉诚一生最成功的投资。23年他们又把英国的欧洲3集团跟沃达丰合并，合并之后的新公司长和也没有控制权。很明显李嘉诚家族这次卖港口并不是一个孤例，而是他们有计划的套现。如果你再想想10年之前，当年李嘉诚家族在内地大举...
事发突然,李嘉诚的港口怕是卖不成了,原因没有那么简单!
问了才知道，原来运河边上39%的港口运力，过去都是李嘉诚说了算。现在他要把这块肥肉卖了，买家背后可能是美国人。小张急了：这运费再涨下去，我还赚啥？回家喝西北风啊？这不是小张一个人的糟心事儿。巴拿马运河可是全球贸易的大动脉，中国货船跑得勤，占了五分之一的流量。李嘉诚这手要是真卖成了，美国人...
3000亿没了,李嘉诚吃到了卖港口的痛,官方13个大字直接亮明态度
长江和记实业未来发展方向也引发外界关注，如何港口资产出售后，继续推动企业成长与发展，将是管理层必须面对重要课题，这个过程中，企业文化传承与创新将显得尤为重要，只有保持企业核心价值，才能竞争中立于不败之地 这个充满不确定性时代，李嘉诚家族每一个选择都将成为行业内外关注焦点，他们需要复杂市场环境中，灵活应对...