工信部原副部长苏波:支持通过兼并重组燃油车企来提升新能源产能
记者 周菊3月28日,在“2025中国电动车百人会论坛”上,工业和信息化部原副部长苏波表示,经过十余年的发展,我国新能源汽车已经进入由需求牵引的全面市场化发展新阶段,形成了技术先进、产业链完整、有较强国际竞争力的新的产业生态和新质生产力,极大地加速了全球汽车电动化进程。 苏波同时指出,当前油电转换进...
工信部原副部长苏波:支持通过兼并重组燃油车企来提升新能源产能
记者 周菊 3月28日,在“2025中国电动车百人会论坛”上,工业和信息化部原副部长苏波表示,经过十余年的发展,我国新能源汽车已经进入由需求牵引的全面市场化发展新阶段,形成了技术先进、产业链完整、有较强国际竞争力的新的产业生态和新质生产力,极大地加速了全球汽车电动化进程。 苏波同时指出,当前油电转换进入重大...
工信部原副部长苏波:支持通过兼并重组燃油车企来提升新能源产能
记者 周菊 3月28日,在“2025中国电动车百人会论坛”上,工业和信息化部原副部长苏波表示,经过十余年的发展,我国新能源汽车已经进入由需求牵引的全面市场化发展新阶段,形成了技术先进、产业链完整、有较强国际…
工信部原副部长苏波:目前燃油车产能大量放空 建议通过对燃油车企...
【工信部原副部长苏波：目前燃油车产能大量放空 建议通过对燃油车企兼并重组等方式新增新能源产能】财联社3月28日电，工业信息化部原副部长苏波今日在中国电动汽车百人会论坛2025上表示，中国汽车市场目前处于油电转换重大机遇期，现在至少已建成3000万辆燃油车产能和2000万辆新能源车产能，新能源产能绝大多数为新建，...
工信部原副部长苏波:目前燃油车产能大量放空 建议通过对燃油车企...
工业信息化部原副部长苏波今日在中国电动汽车百人会论坛2025上表示,中国汽车市场目前处于油电转换重大机遇期,现在至少已建成3000万辆燃油车产能和2000万辆新能源车产能,新能源产能绝大多数为新建,仅消化约二三百万辆燃油车闲置产能。目前燃油车产销量及盈利率大幅下降,产能大量放空,面临生死存亡重大危机,部分企业已停产或...
百人会论坛2025丨工信部原副部长苏波:油电转换进入重大转折期...
建议政府主管部门尽快研究制定相关政策引领和指导,在大力推进燃油车企加快电动化转型同时,支持新能源汽车新增产能,主要通过对燃油车企的兼并重组,股份制改造、资产收购等方式来实现,不再大规模征地新建,减少继续并行发展造成更大资源浪费。 四、积极参与汽车产业生态和全球化格局重构,加快国际化布局发展。
工信部原副部长苏波:支持通过兼并重组燃油车企来提升新能源产能
记者 周菊3月28日,在“2025中国电动车百人会论坛”上,工业和信息化部原副部长苏波表示,经过十余年的发展,我国新能源汽车已经进入由需求牵引的全面市场化发展新阶段,形成了技术先进、产业链完整、有较强国际竞争力的新的产业生态和新质生产力,极大地加速了全球汽车电动化进程。
工信部原副部长苏波:支持通过兼并重组燃油车企来提升新能源产能...
记者 周菊3月28日,在“2025中国电动车百人会论坛”上,工业和信息化部原副部长苏波表示,经过十余年的发展,我国新能源汽车已经进入由需求牵引的全面市场化发展新阶段,形成了技术先进、产业链完整、有较强国际竞争力的新的产业生态和新质生产力,极大地加速了全球汽车电动化进程。
工信部原副部长苏波:支持通过兼并重组燃油车企来提升新能源产能|新能源...
记者 周菊3月28日,在“2025中国电动车百人会论坛”上,工业和信息化部原副部长苏波表示,经过十余年的发展,我国新能源(2.500,-0.06,-2.34%)汽车已经进入由需求牵引的全面市场化发展新阶段,形成了技术先进、产业链完整、有较强国际竞争力的新的产业生态和新质生产力,极大地加速了全球汽车电动化进程。
工信部原副部长苏波:支持通过兼并重组燃油车企来提升新能源产能
(原标题:工信部原副部长苏波:支持通过兼并重组燃油车企来提升新能源产能) 3月28日,在“2025中国电动车百人会论坛”上,工业和信息化部原副部长苏波表示,经过十余年的发展,我国新能源汽车已经进入由需求牵引的全面市场化发展新阶段,形成了技术先进、产业链完整、有较强国际竞争力的新的产业生态和新质生产力,极大地...
直击百人会论坛 | 工信部原副部长苏波:推动燃油车资源充分利用迫...
3月28日,2025中国电动汽车百人会论坛正式开幕。工信部原副部长苏波在论坛上表示,当前汽车“油电转换”进入重大转折期,推动燃油车资源充分利用迫在眉睫。 “未来2~3年我国汽车将进入新能源汽车主导市场发展的新阶段,而现有至少3000多万辆产能的燃油车和已建成2000多万辆产能的新能源汽车,油电转换仅消化了200万~300万...
国家智能制造专家委员会主任苏波:新能源汽车及动力电池领域要减少...
“巩固提升我国新能源汽车及动力电池产业的国际领先地位，需要不断完善市场的环境，减少盲目投资上新项目以及恶性的、过度的竞争，形成产能过剩、资源浪费。”6月10日的2023世界动力电池大会动力电池智能制造发展论坛上，第十三届全国政协经济委员会副主任、国家智能制造专家委员会主任、工业和信息化部原副部长苏波谈及，...
工信部副部长表态:力促优质新能源车企兼并重组,严打不正当竞争
熊继军副部长表示，当前，新能源汽车产业正处于快速发展的关键时期，为了进一步推动产业优化升级，工信部将采取一系列有力措施。他强调，鼓励优质新能源汽车企业进行兼并重组是其中的重要一环。通过兼并重组，可以实现资源的优化配置，提升企业的规模效应和市场竞争力，推动整个产业向更高水平发展。同时，熊继军副部长也指出了...
工信部:鼓励优质新能源车企兼并重组
11月6日,在第七届虹桥国际经济论坛“全球新能源汽车的未来”分论坛上,工信部副部长熊继军指出,工信部将进一步优化发展环境,鼓励优质新能源车企业兼并重组,做大做强,推动提高产业的集中度。 趋势:“兼并重组、做大做强”有望“破冰” 今年以来,车企盈利能力进一步分化。10月底,多家A股上市车企披露了2024年三季度财报...
工信部副部长:健全落后车企退出机制,支持优势新能源车企兼并重组
单忠德介绍，工信部将加强部门协同，完善政策举措，进一步提升创新发展能力、系统竞争能力、开放合作能力，加快发展智能网联新能源汽车新质生产力，从四个方面加大赋能新能源汽车产业发展。一是将坚持创新驱动，进一步增强发展的内生动力。强化企业科技创新的科技主体地位、加强人才的汇聚，支持链主企业牵头，联合产业链上下游...
做大做强是汽车产业高质量发展的重要部分
在此背景下，通过兼并重组做大做强成为新能源车企的优选。在此前召开的第七届虹桥国际经济论坛“全球新能源汽车的未来”分论坛上，工信部副部长熊继军表示，工信部将进一步优化发展环境，鼓励优质新能源车企业兼并重组，做大做强，推动提高产业的集中度。随着新能源汽车的发展，将有越来越多的燃油车品牌“关停并转”，...
工信部副部长:健全落后车企退出机制,支持优势新能源车企兼并重组
单忠德介绍，工信部将加强部门协同，完善政策举措，进一步提升创新发展能力、系统竞争能力、开放合作能力，加快发展智能网联新能源汽车新质生产力，从四个方面加大赋能新能源汽车产业发展。一是将坚持创新驱动，进一步增强发展的内生动力。强化企业科技创新的科技主体地位、加强人才的汇聚，支持链主企业牵头，联合产业链上下游...
工业和信息化部原副部长苏波:中国汽车行业处于换道超车关键时期
以下为全国政协经济委员会副主任、工业和信息化部原副部长苏波发言内容：尊敬的周可仁副部长、各位嘉宾，大家下午好！很高兴与大家相聚在第五届全球汽车发展论坛，首先我谨代表本届论坛联合主办方-新能源汽车品牌集群向莅临大会的各位嘉宾表示诚挚的欢迎，向长期以来关心支持汽车工业发展的各界朋友表示衷心的感谢。汽车电动...
工信部新政策:新能源汽车企业兼并重组将如何影响市场?
在当前全球经济转型与可持续发展的大背景下,新能源汽车行业正迎来一波浪潮。近日,中国工业和信息化部副部长在一次重要会议上发言,明确表示将鼓励新能源汽车优质企业进行兼并重组。这一政策不仅是对行业现状的响应,也为未来的发展指明了方向。本文将全面分析这一政策的背景、市场反应以及可能带来的影响。