“万里长江第一隧”再添“金刚钻”

“万里长江第一隧”再添“金刚钻” 扬子晚报网3月26日讯(记者石小磊)3月26日,我国迄今为止自主研制的最大直径盾构机“沧渊号”,在中交天和常熟制造中心成功下线,将肩负世界最长高速公路水下盾构隧道——海太长江隧道工程左线掘进施工重任。记者从中交隧道局获悉,“沧渊号”盾构机的命名源于“龙起于渊”典...

“万里长江第一隧”再添“金刚钻”

“万里长江第一隧”再添“金刚钻” 扬子晚报网3月26日讯(记者石小磊)3月26日,我国迄今为止自主研制的最大直径盾构机“沧渊号”,在中交天和常熟制造中心成功下线,将肩负世界最长高速公路水下盾构隧道——海太长江隧道工程左线掘进施工重任。记者从中交隧道局获悉,“沧渊号”盾构机的命名源于“龙起于渊”典...

“万里长江第一隧”再添“金刚钻”

扬子晚报网3月26日讯(记者石小磊)3月26日,我国迄今为止自主研制的最大直径盾构机“沧渊号”,在中交天和常熟制造中心成功下线,将肩负世界最长高速公路水下盾构隧道——海太长江隧道工程左线掘进施工重任。记者从中交隧道局获悉,“沧渊号”盾构机的命名源于“龙起于渊”典故,大海古称沧渊,寓意着盾构机犹如...

“万里长江第一隧”——海太长江隧道再添“金刚钻”,“沧渊号...

“万里长江第一隧”——海太长江隧道再添“金刚钻”,“沧渊号”盾构机今日下线关注赞评论民进党大闹台立法机构柯建铭怒摔拐杖砸伤徐巧芯#海峡新干线兔狲狲尚香不幸病亡美总统特使回应泽连斯基要求归还核武言论:“那是苏联遗产,属于俄罗斯不是乌克兰” 以后只能中午出现了,不然你早晚都会喜欢我男子从...

搭载“金刚钻”和“智慧脑” “国之重器”实现无人操作状态下毫米...

央视网消息：崇太长江隧道是新建上海至南京至合肥高速铁路沪宁段的关键控制性工程。这条隧道不仅是全球首条实现高铁“过江不减速”的隧道，同时也是长江流域已建和在建工程中开挖最深的隧道。在不断创造纪录的背后，是我国智能掘进机的创新研发。接下来，再一起去现场看看这台“国之重器”是如何突破国内水下最深...

搭载“金刚钻”和“智慧脑” “国之重器”实现无人操作状态下毫米...

记者在崇太长江隧道施工现场看到，智能系统向管片吊运机器人发送指令，实现从抓取到运输全流程无人化操作，吊运效率较传统人工提升30%，彻底摆脱对人工经验的依赖。与此同时，智能系统还指挥无人驾驶车辆进行物料自主输送，形成“前方掘进、中部拼装、后方运输”的全链条智能化作业场景，隧道建造效率与安全性实现双突破。

盾构机在无人操作下实现毫米级掘进 “金刚钻”+“智慧脑”超硬核

中铁隧道局崇太长江隧道项目副总工程师傅博伟：盾构机搭载了我们自主研制的智能掘进系统，实现了舱内压力自适应、掘进参数自巡航、关键参数自决策。智能掘进系统的常态化应用，实现了有人值守、无人操作的转型。成型隧道的质量也得到了保证，各项关键技术都优于人工操作。有了“智慧大脑”，“领航号”不仅拥有传统盾...

在长江水下60多米上演“豆腐雕花”,这一“国之重器”有多强→

重大工程里的“金刚钻”! 世界最大直径高铁盾构机有多硬核? “领航号”由刀盘、主机、设备桥和五节拖车组成,整机长约135米,刀盘直径达15.4米,相当于五层楼的高度,是目前世界最大直径高铁盾构机。 ↑这里是“领航号”盾构机的指挥中枢...

“万里长江第一隧”最新:“江海号”盾构机刀盘中心块进场

海太长江隧道位于江苏长江入海口区域，北起南通海门区，南至苏州太仓市。工程线路全长39.07公里，过江隧道长11.185公里，采用双向六车道高速公路设计标准，设计速度为100公里每小时。其中，盾构隧道段长9315米，最大开挖直径达16.64米，是中国断面最长的水下盾构隧道，被誉为“万里长江第一隧”。沿线需穿越复杂地...

揭秘万里长江公铁第一隧这条隧道藏了多少科技秘密_新闻频道...

新华社武汉10月1日电新闻分析:这条隧道藏了多少科技秘密——揭秘“万里长江公铁第一隧” 新华社记者廖君、王自宸直径15.76米、重4400吨的国内最大直径的盾构机;挖掘出来的土方约有100万立方米,相当于建造一座上海金茂大厦的建筑体量;采用两道防水条防水、增加了防火保护层,保证隧道100年不漏水…… ...

“万里长江第一长隧 ”再传捷报!这就是中国速度!_新华报业网

在“万里长江第一长隧”的施工现场我们将镜头对准这群缔造世界纪录的最美长江隧道人讲讲一千米背后的故事提前出发,班组工作无缝衔接 6日,水天清、影湛波平,在海门经济开发区的中铁隧道局集团的工作井内,长江盾构施工进行时。就在几天前,由国家管网集团、江苏省沿海输气管道公司建设,中铁隧道局施工的中俄东...

长江第一隧_澎湃新闻-The Paper

#长江第一隧关注卡片列表暂无数据国务院的新同事 3月8日两会日程预告如何用好海南自贸港法规制定权? 查看更多永辉超市董事长张轩松:调改店员工收入平均提升超三成沈阳春季购房活动设立2000万元购房补贴资金墨西哥玛雅文明的著名古迹,是古印第安人祭祀太阳神的金字塔...

总台两集连播!看“巨龙”掘进长江~

同时降低对长江主航道的影响城市规划者决定巧用地下空间在江阴大桥的上游几百米处修建一条江底隧道江阴靖江长江隧道全长6445米其中盾构段长4952米开挖直径高达16.09米是16米级盾构机首次穿越长江早在2009年中铁十四局建设者就在长江上修建了“万里长江...

正式“穿江”!万里长江高铁第一隧在重庆盾构施工开始

长江隧道创下国内高速铁路多项“第一”长江隧道又被称为“万里长江高铁第一隧”，它创下国内高速铁路多项“第一”：是全国最长水下高铁隧道，长江上游第一条高铁穿江隧道，也是国内首次采用洞内组装大直径盾构施工的隧道。“长江隧道建成后，将实现重庆站与重庆东站快捷贯通，将重庆站由尽头式火车站变为贯通式火...

长江第一隧——武汉长江隧道的建设过程-荆楚故事-湖北党史网-中共...

被称为“万里长江第一隧”的武汉长江隧道于2004年11月28日开工,2008年12月28日通车试运行。该隧道总建筑长度3630米,分左、右两条隧洞,其中东线隧道长3295米,西线隧道长3303.6米,每线各设两车道,宽7米,车道净高4.5米,设计车速50公里/小时,工程概算投资20.5亿元。武汉长江隧道是我国最早开建,最先竣工的长江公路...

与共和国同日庆生!这是世界超级工程!这是万里长江公铁第一隧!

这是万里长江公铁第一隧! 6年前的10月1日,共和国生日当天,世界超级工程——武汉长江公铁隧道正式通车。作为世界上首条既跑汽车又跑地铁的跨江隧道,武汉长江公铁隧道不仅为城市交通带来巨大利好,也因克服了种种建设难题、运维难题,为世界建筑史树立了一座丰碑。