雷克萨斯终于“投降了”,全系8AT,喝92粗粮,还降价6万!
有分析人士指出，雷克萨斯此次大幅降价，很有可能是为了提升自身的市场竞争力，尤其是在豪华车市场中，竞争一直以来都十分激烈，各大豪华品牌为了争夺市场份额，纷纷推出各种优惠政策和促销活动，而雷克萨斯此次的降价行动，无疑是在向消费者传递一个明确的信号，那就是“我们也有优惠，我们也值得拥有更多的消费者关注”。...
销量下滑,破天荒降价:“加价王”雷克萨斯,终于开始遭遇反噬了...
因为数据显示,2024年全年,雷克萨斯在华销量仅为181,906辆,同比增长不过0.3%。 相比2021年22.7万辆的巅峰时期,已是不可同日而语。 更让人意外的是,昔日加价都抢不到的“高冷选手”,如今竟然在终端市场打起了骨折价。 雷克萨斯ES 以经典车型雷克萨斯ES(图片|配置|询价)为例,部分地区优惠高达8万元,甚至有些地方直...
曾经的“加价王”,如今月销不过万?雷克萨斯跌落神坛?
所以到了2023年，雷克萨斯的主销车型ES，在大部分地区都已经不加价了，部分地区甚至能够给出一定的优惠，雷克萨斯LS降价幅度甚至最高可达到20万元左右，但是很遗憾，不加价也依然挽回不了销量。在近期发布的“2023年5月15日-5月21日中国市场豪华品牌销量”榜单中，雷克萨斯卖出0.38万台，仅仅只有理想的一半，排行第7...
雷克萨斯RX销量腰斩,加价王为何遭遇滑铁卢?
这可能与市场竞争加剧、消费者购车需求减弱以及雷克萨斯RX的产品力等因素有关。此外，近期汽车市场的整体走势也较为疲软，可能对雷克萨斯RX的销量产生了一定影响。综上所述，雷克萨斯RX在优惠6万后，十月销量暴跌的原因可能是多方面的，既有市场策略调整的因素，也有产品力及市场环境的影响。未来，雷克萨斯RX要想在市场上...
曾经加价提车的雷克萨斯,如今为什么卖不动了呢?
自称为跪着的消费者服务的雷克萨斯，在国内市场终是面临了最大挑战，因去年销售出现疲软致使其去年20万辆的销量目标沦为泡沫，数据所显示的是雷克萨斯全年仅售出86500辆新车且同比下降高达30%，对比2023年的22万辆销量来看，去年错失了20万辆的销量。作为一个纯进口品牌，雷克萨斯实际上取得了优异的成绩，去年1月至7...
雷克萨斯挺不住了?大降价背后的市场真相
面对这样的困境，雷克萨斯选择了降价促销，希望能挽回一些市场。但可惜的是，效果并不明显。上半年销量的大幅下滑就是最好的证明。老文觉得，雷克萨斯要想走出困境，光靠降价是不够的。它还需要在产品力、智能化、服务等方面进行全面升级，重新赢得消费者的信任和喜爱。当然了，每个人对车的看法都不一样。对于雷克萨斯...
曾经的“加价王”雷克萨斯风光不再,销量低迷店内冷清
雷克萨斯销量出现大规模的下滑，原因是多方面的。首先是雷克萨斯没有跟上新能源汽车的发展脚步，成为了时代弃子。虽然雷克萨斯在今年推出了正向研发的纯电车型RZ，却被网友吐槽“丰田bZ4X换壳版”，加上特斯拉、蔚来、理想等新势力品牌的快速崛起，雷克萨斯的市场份额正在被快速蚕食。除了新能源汽车领域进展缓慢，雷克萨斯的...
加价提车或将成为过去式,雷克萨斯ES降价,是受新能源进程影响?
”这样的风波，同时它的销量也是一落千丈，相比于往年，在2022年中雷克萨斯品牌的销量同比下降了18.7%，这或许才是那个核心原因，导致雷克萨斯汽车针对雷克萨斯ES才进行了降价处理，根据目前的消息来看，这台雷克萨斯ES终端有着4万元左右的优惠政策，在个别经销商处，甚至它的优惠达到了6万元，并且除了这台雷克萨斯ES之后...
雷克萨斯ES价格大幅下滑,销量却未有明显提升
许多人或许会感到困惑，为何在价格大幅下调后，雷克萨斯ES的销量并未出现显著增长。这背后的原因其实并不复杂。核心问题在于，雷克萨斯的竞争力确实出现了下滑。动力系统显陈旧，燃油经济性虽佳却缺乏时尚气息雷克萨斯ES的动力系统仍停留在相对保守的阶段，主要采用自然吸气和混合动力技术。尽管在燃油经济性方面表现出色，但...
从加价3万到降价4万!“加价神车”雷克萨斯为啥跪地求销量?
这个价格令人震撼，因为仅仅两年前，雷克萨斯ES200的售价还高达34万元。当时，购买这款车需要额外支付2-3万元用于购买延保套餐或增品套餐，这一过程也就是如今的ES价格降低了7万元之多。价格下滑背后的原因 或许你会疑惑，为什么雷克萨斯ES的价格会如此迅速下滑？难道是因为雷克萨斯本身的产品力出现问题吗？实际上，...
加价王雷克萨斯为什么也降价促销?因为这五个原因
雷克萨斯坚挺的价格终于出现了松动，大部分车型已不再加价，还有很多车型有了优惠。到底是什么原因，让“加价王”雷克萨斯低下了高傲的头呢？1、加价王也开始降价促销 雷克萨斯是人尽皆知的加价王，几乎所有在售车型在终端市场，都会加价销售。雷克萨斯LM甚至要加价90万才能买得到，加价幅度之大让人咋舌。但是今年以来，...
雷克萨斯ES价格大幅下滑:豪华品牌面临市场新挑战?-有驾
各位车友,大家好!最近雷克萨斯ES的降价事件引起了广泛关注。这款曾经的“加价王”如今价格大幅下滑,从曾经的“一车难求”到现在的“价格暴跌”,这背后究竟隐藏着怎样的行业变局?让我们一起探讨。 想当年,2021年时的雷克萨斯ES在市场上可谓是炙手可热,一台售价8万的ES200,常常需要加价2-3万才能提车,再加上强制搭...
从加价提车到优惠16万,雷克萨斯如何从保值神坛跌落
也正是因为只有加价才能提到现车，因此雷克萨斯的二手车价格几乎与指导价相当。而计算保值率时不会计算提车时加价的费用，从而塑造了雷克萨斯的保值率神话。2是什么让高傲的雷克萨斯低头在比亚迪和特斯拉之前，大部分车企大规模降价（给出终端优惠）的原因只有一个，那就是销量受阻，卖不动车了！过去雷克萨斯一直稳坐二线...
曾经的“加价王”雷克萨斯,如今为什么却卖不动了?
其实，雷克萨斯销量下滑的原因，最大的原因就是时代变了！如今身处新能源横着走的时代，混动技术百家争鸣，国内有性价比和口碑俱佳的比亚迪，国外有新能源“明星”特斯拉，雷克萨斯的混动技术和“省油省心”早已不再占优势，正面临着双面夹击的困境，对此，雷克萨斯仿佛少了根筋，一不愿降价，二推成出新慢，进入了“...
“优等生”雷克萨斯,因何进入“下降螺旋”?
在2023年1月，蔚来的销量为10067辆，而雷克萨斯销量下滑，同比下滑49.3%，被蔚来首次超越；2月，这一趋势持续，蔚来销量增长至11904辆并同比增长109%，而雷克萨斯销量再次下滑，同比下降了约三分之一。到了三月份，尽管蔚来交付新车数量略有增长，但雷克萨斯销量仍呈下降趋势。具体数据显示，广汽丰田旗下的进口高档品牌...
曾经的“加价王”雷克萨斯,如今为什么却卖不动了?-有驾
近年来,在二线豪华品牌中,雷克萨斯的表现尤为突出,其在国内市场的汽车一度供不应求,甚至出现了加价购买的现象,其市场态度之傲慢,连BBA都难以望其项背。然而,近一年来,雷克萨斯的销量却开始显著下滑。根据最新发布的“2023年5月15日-5月21日中国市场豪华品牌销量”榜单,雷克萨斯在该周内的销量仅为0.38万台,不及理...
从加价3万到降价4万!“加价神车”雷克萨斯为啥跪地求销量?
雷克萨斯ES作为一款豪华车型在市场上一直备受瞩目，然而近期却出现了降价的现象。终端店优惠2-3万元，甚至有销售商给出3万元以上的现金优惠，使得车辆落地价格低至27万元，较之前降价了7万元之多。这一降价现象引发了人们的关注，那么是什么原因导致了雷克萨斯ES价格的下降呢？首先，让我们回顾一下过去两年雷克萨斯ES的...
跌落“神坛” 雷克萨斯降价求生存的背后原因_易车
但日系豪华品牌中最出名的雷克萨斯,在其他品牌都在打折卖的情况下,它旗下的ES车型在前些年甚至需要加价几万块才能买到,这是最不让人理解的,当然这些也可能从消费者的认可度以及品牌入华以来从未进行合资销售所带来的底气。但从2022年开始,雷克萨斯在中国市场的销量已经同比下滑了22%,不出意外的话,雷克萨斯的销量将...