90%车商亏损!二手车市场崩盘真相:谁在收割最后一批韭菜
中国汽车流通协会最新数据显示，2023年上半年全国二手车商亏损率突破90%，平均库存周转天数从28天激增至52天，每台车毛利率从8%暴跌至3%。这个曾被资本疯狂追捧的万亿级市场，正在上演着比楼市更惨烈的崩盘大戏。一、二手车商集体暴毙的"三重绞杀" 疫情后时代并未带来预期的报复性消费，反而让二手车市场陷入"价格倒...
92%二手车商亏钱,二手车成了最难做的一个行业!
说出来，大家可能不相信，中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖政三在2023年7月举行的二手车大会上表示，根据协会调查，今年出现亏损的二手车商达到了92%。随着车企新一轮降价潮的到来，这个数字会进一步升高。看到这个数字是不是感觉很不可思议？因为很多人印象中的二手车商都是黑心车贩子，14万元收的车，可以卖出20万...
二手车商陷大面积亏损:新车赔钱,我们也赔钱
2022年，二手车市场发生了翻天覆地的变化，原本熟悉的规则似乎不再适用，一些大门槛的二手车商面临经营困难，保值率直线下降，新能源车虽然销量上去了，但是谁去接盘这些报废的车呢？此前的价格战愈演愈烈，直到无法为继。各种各样的问题接踵而至，我们也不禁要问，二手车市场到底出了什么问题？我们先从新能源车说...
“今年更糟糕”!超90%二手车商亏损
超90%二手车商亏损 “今年整个汽车市场都充满着不确定性因素,新车价格战传导到了二手车市场,二手车消费者持币观望情绪加剧,车商收车更加谨慎。整个二手车行业面临着需求收缩、供给冲击、预期减弱的三重考验。”近日,中国汽车流通协会秘书长肖郑三在2023年中国二手车大会上表示。 值得注意的是,去年7月,商务部等17部...
二手车市场,太惨了
意味着一台二手车想卖出去，除了要承担价格上的亏损，还要扛住200多天的资金成本。最惨的就是去年加杠杆高价收车那一批车商，直接懵了，卖一台亏一台，资金链随时都会断裂，很多都把房子家当做抵押，以求市场能好起来。但市场能好起来吗？恐怕不能。价格战+产能过剩+高库存积压，已经意味着汽车市场走向了降价...
90%不赚钱,二手车市场迎来大洗牌
车商相对规范一些，通常不会把问题车当好车卖，至少可以诚信经营，同时也会提供更多的增值服务，整体而言，不会那么暴利。周鸿祎的迈巴赫最后由一位自称是“褚会长”的人拍走了，这位褚会长，1995年就进入了二手车行业，自称第一家在花乡（北京最大的二手车交易市场）开店的二手车商，7年后，还自建了汽车修理厂，...
二手车市场面临崩盘,众多商贩面临倒闭风险
二手车市场陷入困境，众多商贩面临倒闭危机近日，有二手车商透露，当前95%的二手车商都处于亏损状态，预计年底前将有半数以上的二手车商倒闭。这与去年疫情解封后的市场繁荣形成鲜明对比。那时，二手车市场曾出现短暂的繁荣，每天销量可观，单月利润高达30余万。然而，随着去年下半年的市场变化，二手车商们发现购车需求...
二手车暴利时代结束,超90%二手车商亏损-有驾
据中国汽车流通协会最新发布的“扎心”数据,今年5月,全国二手车市场交易量下降了5.62%,这可不是小数目!更让人扎心的是,过去几年里,竟然有超过90%的二手车商陷入了亏损的泥潭。这数字一出,整个行业都炸了锅,仿佛一夜之间,大家都从山顶滑落到了谷底。
新车价格“跌倒”,二手车行业“吃不饱”!超九成车商亏损,“捡漏...
保值率普降，超九成二手车商亏损 记者注意到，尽管上海二手车交易中心市场整体人气偏冷，但是包括奔驰、宝马、奥迪、保时捷等品牌在内的豪华车区域人流量相对较多。“新车降价厉害，几乎没有什么品牌是保值率高的。以前我们卖雷克萨斯、丰田，这些日系车很保值，两年的车甚至能卖出新车的价格，现在都不行了。”一位...
二手车市场日渐萧条,降价销售也没人买,吃亏的可能反而是车主?
价格会更合理市场更规范透明服务质量得提升 不过也别高兴太早， 车商收车价格肯定也会跟着往下走，咱们卖车的时候照样得跟着降价，这叫低价收低价卖。市场这么冷清，二手车商们也开始自救了 - 有的玩起了直播带货，有的提升专业服务水平。说到底，市场得回归理性，炒作那一套早晚得结束。你们觉得这波二手车市场大...
二手车市场面临崩盘风险,众多车商面临困境
中国汽车流通协会的调研结果进一步揭示了行业的困境：近年来，近90%的二手车商都陷入了亏损的境地，行业洗牌的速度正在加快。特别是那些小型二手车商和夫妻店，由于他们的经营模式较为单一，抗风险能力相对较弱，因此受到的影响也最为显著。他们纷纷感叹，“二手车市场如今并不好做”。2024年5月，我国二手车交易市场...
九成二手车商陷亏损泥潭:行业寒冬下的生存挑战
同时，行业整合加速，大型连锁品牌凭借规模优势和数字化管理能力，在逆境中展现出更强的抗风险能力，引领市场向规范化、专业化方向迈进。这场行业寒冬无疑是对二手车商适应能力的巨大考验，唯有不断创新与转型升级，才能在这场生存竞赛中突出重围，迎接市场春天的到来。#九成二手车商出现亏损情况# ...
形式严峻,今年80%的二手车商将会倒闭 二手车商何去何从,我
懂车帝用户黄金八手车发布了一条小视频,视频内容为:形式严峻,今年80%的二手车商将会倒闭 二手车商何去何从,我们可以一起讨论一下? #二手车 #车贩子
成交量上升但超九成经销商亏损,二手车生意为何越发难做
对此，太平洋汽车网河南区域负责人黄建华表示，如今二手车行业的冰火两重天局面说明，中国汽车保有量在突破3亿辆后，整个二手车市场仍在放量增加，这也是国际汽车消费的普遍规律。但具体到其中的二手车从业者而言，面对当下全球经济复苏疲软，行业竞争加剧的态势，正面临利润减少、亏损增加的尴尬局面，这就需要他们及时调整...
二手车市场迎来大洗牌 90% 不赚钱,二手车商的困境有哪些?困局是...
行业词：场景+服务（如“二手车分期攻略”）案例：某车商针对“宝妈代步车”需求，批量制作“5万自动挡...
价格战下二手车92%亏损,关闭潮近了_手机新浪网
但与此同时,92%的二手车在亏损,意味着接下来的1~2年,可能会有大量二手车商退出市场。 02 危机临头,要重塑行业口碑 中国汽车流通协会秘书长肖郑表示,目前整个二手车行业正面临着需求收缩、供给冲击与预期减弱的三重考验。 但事实上,需求收缩与预期减弱的背后,其实也源于二手车行业的诚信与信誉问题加大了二手车行业...
超9成二手车商亏损?新能源时代二手车到底该怎么卖?
首先，导致二手车商亏损的一个主要因素是市场价格的波动。今年以来，随着新车销售的价格战愈演愈烈，新车销售屡屡受挫，二手车作为新车的下游产业，其销量也受到了明显的影响。由于消费者对新车的旺盛需求，新车市场的价格波动对二手车市场的价格形成机制产生了重要影响，导致二手车商面临较大的价格风险。在这种背景下，...
卖不动了!92%二手车商出现亏损,都怪新车降价太厉害?
据中汽协调研数据显示，近年来，有92%的二手车商都出现了亏损情况，生存和发展受到了严峻地挑战。中国汽车流通协会副秘书长田甜也表示，2022年初二手车商的库存天数约为从37天，到今年6月提高到了57天。这到底是为啥？车知事认为很大一个原因是现在的汽车市场新车降价太厉害，今年以来，雪铁龙C6那一波降价潮导致各大...
行业观察|车企卷价格,二手车商亏钱?行业洗牌已开始
另一方面，新车价格骤降，也会直接影响二手车市场的价格体系，二手车商不得不调整售价以吸引买家，这也进一步压缩了二手车商的利润空间。除了车企价格战外，信息透明度越来越高，也是二手车商利润率下降的原因之一。在过去很长时间，二手车商之所以能够获得超额利润，更多因素是因为信息不对称。卖方在市场需求、车辆信息...
92%的二手车车商亏损 经销模式是大趋势
二手车比新车利润高10倍以上:3万收的要卖5万(卖新车5万的车利润二千左右),豪华品牌十几万收转手就卖二十几万。最关键的是车况的不透明,连同行都坑岂会放过消费者?几乎所有的大事故车都在当精品车卖(特别是车商之间倒腾几手后)。目前的市场太乱太坑还是老老实实买新车,现在新车也便宜。除非自己是业内人士...