李斌“誓师”:蔚来的降本增效之战_凤凰网
对此,李斌并不避讳,坦率表示:“从2014年至今,我们也已经快11年。亚马逊、特斯拉都用了十几年才实现盈利,但国内资本市场和公众往往没那么多耐心。蔚来今年的目标,是必须在第四季度是实现(季度)盈利。” 在李斌的视野当中,“公司的盈利本质上是个算术题:盈利=销量×毛利率-费用。” 说到底,汽车的底色是制造业,制...
蔚来,股价大跌!李斌发声:今年Q4实现盈利目标
蔚来创始人、董事长李斌在财报沟通会上表示，蔚来从去年第四季度开始节约开支，全年降本目标已实现。2025年，蔚来会继续降本，供应链、研发等各方面也会采取降本措施，帮助公司第二季度的毛利率提升。“从今年第一季度开始，蔚来推进了研发、供应链、销售服务方面的全面降本，公司大规模推行基本经营单元，提升全员经营...
蔚来,股价大跌!李斌发声:今年Q4实现盈利目标_凤凰网财经_凤凰网
“从今年第一季度开始,蔚来推进了研发、供应链、销售服务方面的全面降本,公司大规模推行基本经营单元,提升全员经营意识,提高投资回报率。”李斌进一步表示,从第二季度的报表里可以看到改进,第三季度将持续深化成本费用的控制。有信心在第四季度实现盈利的目标。 谈及蔚来第二品牌乐道的进展,李斌表示,从今年开始,蔚来加...
蔚来,股价大跌!李斌发声:今年Q4实现盈利目标
有信心在第四季度实现盈利的目标。 谈及蔚来第二品牌乐道的进展,李斌表示,从今年开始,蔚来加大了对乐道的品牌宣传,目前乐道的门店已超过400多家,新增门店正在发挥作用。 “这些都需要有个过程,接下来,可以看到乐道门店管理成熟后,效用会更加发挥出来。我们在进行乐道门店提效。”李斌透露道,乐道目前60%销售人员是三个...
财报解读|李斌力保四季度盈利目标,蔚来以“激进降本”破局|蔚来_新浪...
尽管亏损有所扩大,但蔚来2024年全年毛利率显著提升,达9.9%,2023年同期仅5.5%。其中2024年第四季度的毛利率为11.7%,蔚来CEO李斌在财报沟通会上表示这依赖于降本措施的目标实现。 李斌表示,随着销量的增加、毛利率的提升以及费用的控制,蔚来有信心实现内部提出的2025年第四季度盈利目标。
蔚来,股价大跌!李斌发声:今年Q4实现盈利目标|蔚来_新浪财经_新浪网
直击蔚来财报沟通会:营收657.3亿创历史新高。李斌:今年会继续降本,Q4季度实现盈利目标。 3月21日,蔚来发布2024年四季度和全年财报。财报显示,蔚来2024年四季度营收197亿元,同比增长15%,环比增长6%。2024年蔚来全年营收657.3亿元,同比增长18.2%,再创新高。
营收创新高、亏损在扩大,蔚来想要今年四季度盈利
在财报电话会上，李斌说，今年蔚来推进研发、供应链、销售服务方面的全面降本，提升全员经营意识，提高投资回报率。从第二季度开始，报表上就可以看到成本端和费用端的改进；第三季度公司将持续深化成本费用的控制，有信心实现在第四季度盈利的目标。技术重投入、基础设施扩张与市场竞争激烈的博弈，蔚来的盈利时间表其实...
...怒斥网易云音乐,官方致歉/蔚来亏损扩大,李斌:有信心 Q4 盈利...
李斌透露,从今年 Q1 开始已在公司内部全面降本措施,目标让全公司所有团队为经营负责,目前在研发端和市场端的费用方面,已经看到迹象;同时李斌相信,从今年 Q2 开始就能看到成本和费用的改进,Q3 会深化控制,随着销量的增加和毛利率的提升,有信心在 Q4 实现盈利的目标。
从“头铁”扩张到效率优先,李斌如何打赢盈利突围战?_搜狐汽车...
这场“四线作战”的背后,是蔚来从“烧钱扩张”向“效率优先”的基因重构。正如李斌在内部强调:“不能创造用户价值的岗位和项目该停就停,每一分钱投入都要听到回响。”能否在2025年底实现单季度盈利,将检验这场战略豪赌的成色。 背水一战:效率与理想的终极博弈 ...
蔚来发布“史上最强”季度指引!李斌回应盈利__经济网_国家一类...
李斌11月20日晚间表示,随着2025年销量翻倍,蔚来整体经营会继续实现正向增长,预计2025年亏损额度将收窄,目标是2026年实现盈利。 近期,多家造车新势力企业掌门人及其高管回应了亏损问题,并给出了盈利时间表。 11月19日晚间,小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏表示,2025年第四季度,小鹏汽车进入到由AI变革和超级电动双引擎...
李斌谈“蔚来汽车亏损”:2026年盈利是底线,不容有失_凤凰网
在汽车圈,在针对相关信息的回应方面,蔚来汽车掌门人李斌应该能够称得上“坦诚”。针对蔚来汽车相关一些网传事件,李斌大都能够及时进行沟通和回应。 蔚来 比如说,针对国内车市一再兴起的价格战,李斌先生多次强调,蔚来汽车不参与价格战。 事实上,2024年12月12日,媒体消息显示,李斌再度表示了,不会参与价格战,要保持价格稳...
蔚来李斌正在迎来“漫长的季节”|界面新闻 · JMedia
不难看出,蔚来CEO李斌一直都有自身独到的手段。 此次财报会上,针对资金情况,蔚来也回应表示,自身融资渠道丰富,会灵活安排融资。 值得注意的是,围绕降本和盈利,蔚来此次四季度一个半小时的电话会,几乎是近来车企财报电话会议持续时间最长的一次。 失落的乐道和李斌的反思 ...
李斌:“要把蔚来的尊严挣回来”
上周五下午,蔚来创始人、CEO李斌面向产研集群全体员工进行了一场内部讲话,详解“基本经营单元”的核心逻辑,动员团队尽快废除惯性,提升全员经营意识,交付经营目标。 “我们要在有效的资源边界内,把钱花在刀刃上,把时间花在刀刃上,才有可能走出来。”李斌说。外界质疑蔚来管理效率,很多讲的是对的,我们要认,我们既不...
留给李斌的时间不多了!李斌谈亏损的蔚来能撑多久_新闻频道_中华网
蔚来十年,李斌还没有尝过盈利的滋味。 11月20日,蔚来发布2024年三季度财报。在财报电话会议上,创始人李斌再次提及盈利的时间节点:2025年销量翻番,2026年全面盈利。 这已经是盈利时间表的第三个版本了。 第一次是在2023年,李斌表示,蔚来在年内第四季度就能实现盈利。第二次是推迟到2024年,第三次是2026年。
李斌:说亏损不如讲投入,要保持战略定力
“很多人都说蔚来亏损，其实从另一个角度来讲，你也可以看成是我们对将来的投资。”李斌表示。自去年底以来，蔚来换电“朋友圈”持续扩大，在业界看来这有望成为蔚来新的盈利增长点，从而推动其整体盈利。“价格战”是非常正常的商业行为，但最终仍要回归商业本质，即从卷价格变为卷价值。在李斌看来，“这时候一定...
李斌说一切都在按计划进行_澎湃号·湃客_澎湃新闻-The Paper
李斌在业绩会上称,从短期来看,他们在研发上的高投入、换电站建设、乐道销服体系的建设都会为他们造成短期压力,但他们对于亏损持续收窄仍然有信心,2026 年实现全年盈利的经营目标不会改变。 分析师们可能不太信服。明年蔚来将进入一个更大的产品周期,第二品牌乐道将在明年推出两款全新的 SUV 车型、第三品牌萤火虫将...
步步惊心!新势力上演“我命由我不由天”_搜狐汽车_搜狐网
何为CBU机制?该制度要求将公司所有经营工作拆分为多个互不重叠的“基本经营单元”,每个单元建立明确的ROI(投入产出比)指标和业绩奖惩制度,最终的目的是让每一笔投入都有明确的责任人与经营目标,并为结果负责。 “新的机制要求,每一分钱投入都要听到回响。”据内部人士透露,李斌明显加强了对供应链管理的参与程度,不...
财报解读|李斌力保四季度盈利目标,蔚来以“激进降本”破局|蔚来_新浪...
乐道品牌是否能够厚积薄发,帮助蔚来进一步扩大规模效应也是今年蔚来四季度扭亏为盈的关键。 “展望长期,在电动汽车行业要保持相对的竞争力,就要做到200万辆的规模,实现20%的毛利率,7%~8%的净利率。这不仅是能够持续经营的目标,也是一个长期的‘生存线’。”李斌在财报沟通会上如是说。
蔚来晒出 2024 财务成绩单,李斌:有信心今年 Q4 盈利|蔚来_新浪财经_新浪...
02李斌:有信心 Q4 实现盈利 财报发布后,蔚来于今晚 8 点举行了 2024 全年业绩电话会议,蔚来创始人、董事长李斌,蔚来 CFO 曲玉参加电话会议。 今年,蔚来将布局 9 款新车。 蔚来品牌共有 6 款新车。其中,ET9 将在下周开启交付;今年二季度,2025 款 ET5、ET5T、ES6、EC6 四款新车都将发布,包括外观、体验、...
蔚来掀起变革风暴:每一分钱投入都要听到回响_李斌_经营_公司
“过去的逻辑是各部门乘以部门预算,现在的逻辑是CBU乘以经营目标。所有经营目标都与公司卖车盈利对齐,并需要转化为实际经营结果。”该人士表示。 一位蔚来内部人士回忆,在某个一级部门年度规划会议上,部门负责人试图以“价值观驱动”为主线汇报工作,但被李斌现场打断。