勒克莱尔:下午榨取了赛车所有的性能 轮胎管理将是正赛关键要素
直播吧3月22日讯 F1中国大奖赛排位赛，法拉利车手勒克莱尔排名第六，他赛后表示已经榨取了赛车所有的性能。勒克莱尔说道：与冲刺排位赛相比，我们在今天遇到了更多困难，我们需要了解在哪些方面可以有所改进。尽管我认为今天下午我们已经榨取了赛车所有的性能。正赛会非常有挑战性，轮胎管理将是一个关键要素。还有一个未...
勒克莱尔:下午我们榨取了赛车所有性能,正赛很有挑战性
勒克莱尔说:“与冲刺排位赛相比,我们在今天遇到了更多困难,我们需要了解在哪些方面可以有所改进。尽管我认为今天下午我们已经榨取了赛车所有的性能。” “正赛会非常有挑战性,轮胎管理将是一个关键要素。还有一个未知的因素,那就是我们之前从未在类似的赛道温度下驾驶过这台赛车,无论是在测试还是比赛中。”...
勒克莱尔:下午榨取了赛车所有的性能 轮胎管理将是正赛关键要素-有驾
直播吧3月22日讯F1中国大奖赛排位赛,法拉利车手勒克莱尔排名第六,他赛后表示已经榨取了赛车所有的性能。 勒克莱尔说道:与冲刺排位赛相比,我们在今天遇到了更多困难,我们需要了解在哪些方面可以有所改进。尽管我认为今天下午我们已经榨取了赛车所有的性能。 正赛会非常有挑战性,轮胎管理将是一个关键要素。还有一个未知的...
勒克莱尔:下午榨取了赛车所有的性能 轮胎管理将是正赛关键要素
直播吧3月22日讯 F1中国大奖赛排位赛,法拉利车手勒克莱尔排名第六,他赛后表示已经榨取了赛车所有的性能。勒克莱尔说道:与冲刺排位赛相比,我...
勒克莱尔:下午榨取了赛车所有的性能 轮胎管理将是正赛关键要素|...
直播吧3月22日讯F1中国大奖赛排位赛,法拉利车手勒克莱尔排名第六,他赛后表示已经榨取了赛车所有的性能。勒克莱尔说道:与..._新浪网
勒克莱尔认为正赛中轮胎管理更为重要,因... 来自F1世界锦标赛...
🎙️勒克莱尔认为正赛中轮胎管理更为重要,因此车队承受不起像冲刺赛那样的缠斗。 “我认为正赛将是一场漫长的比赛,与冲刺赛相比轮胎管理将更为重要。所以明天(正赛中)我们承受不起像今天(冲刺赛中)这样的做法...
【采访】勒克莱尔:巴库是我非常喜欢的赛道 正赛轮胎管理非常重要
00:00 / 00:00 倍速 当前设备不支持播放 你可以 刷新 试试 70017001.199-868261706ac955e09b4523626a9ae212 【采访】勒克莱尔:巴库是我非常喜欢的赛道 正赛轮胎管理非常重要展开 2024-09-14 21:19 发布于北京|1610 观看 3 评论 收藏 分享 手机看 AI边看边聊 ...
勒克莱尔出色的轮胎管理是法拉利赢得意大利大奖赛的关键
勒克莱尔在轮胎管理方面的卓越表现是法拉利在意大利大奖赛中取胜的关键因素。然而,在此赛事中,迈凯伦车队未能把握住以1-2名成绩夺冠的良机,赛车性能上的差异亦是导致此结果的关键因素之一。 迈凯伦对于其MCL38赛车能否实现单次停站的担忧,与法拉利对其升级版SF-24赛车能够坚持全程的信心形成了鲜明对比。尽管法拉利在连续...
...勒克莱尔说:“明天将是一场漫长的比赛,轮胎管理将变得更重要...
【F1】法拉利车手夏尔·勒克莱尔表示,奥地利站冲刺赛初期与队友赛恩斯的竞争让他损失了一些时间,他希望避免类似的情况在正赛期间发生。 “老实说,就速度而言,我们三人之间非常接近。我可能是那个在比赛初期最注重「轮胎管理」的人,同时也在比赛尾声推得最狠的人,我尝试了一些不同的东西,但没有成功。” 勒克莱尔承认,...
2024赛季F1摩纳哥大奖赛——正赛 勒克莱尔完成大师之作-爱卡汽车...
轮胎下站关注 在两站欧洲比赛之后,F1将再次穿越山海,于6月7-9日在魁北克首府蒙特利尔迎来加拿大大奖赛。1967年登陆F1赛历的这站比赛,极具历史意义。在前往加拿大之前,倍耐力将有两天测试安排,本周的周二和周三在法国雷卡斯特雷特的保罗·里卡德赛道进行。法拉利车队将执行此次测试,他们的两位正赛车手夏尔·勒克莱尔和卡...
2025 F1上海站:车手竞技,科技对决,天气影响_易车
• 轮胎管理:C3轮胎颗粒化速度比红牛快18%,高温下可能被迫采用两停策略。 • 内耗风险:2024年蒙扎站与皮亚斯特里的超车争议或重演,影响车队整体节奏。 战术看点:若冲刺赛倒序发车规则触发,诺里斯需在缠斗中保持冷静,避免重蹈匈牙利站覆辙。 四、勒克莱尔(法拉利):跃马新核的觉醒时刻 ...
勒克莱尔:明天的轮胎管理更加重要,我们无法承受今天所做的事情
勒克莱尔:明天的轮胎..勒克莱尔 “与今天相比,明天的轮胎管理将更加重要。我们无法承担今天所做的事情。”
教练:如果法拉利能给勒克莱尔一辆好赛车,他能还你一个F1世界冠军
科利尔在接受采访时说：「这些年来，他的确巩固了自己在排位赛中的声誉，两、三年前常有人跟我说，他在正式比赛中的表现远不如排位赛。但这种说法其实并不公平，就只是因为他在排位赛中的表现实在非常、非常棒。」「或许我们已经稍微转移了重心，让赛车更适合于正式比赛。轮胎管理当然也一直是热门话题，但我们可以...
2025赛季F1上海站热门车手: 历史积淀、技术迭代与天气变量的博弈
• 赛车性能:红牛RB21直道尾速落后迈凯伦5km/h,1号DRS区的超车效率受限。 • 队友支持:劳森作为新秀二号车手,经验不足可能削弱车队战术协同。 若正赛降雨触发安全车,维斯塔潘的控车能力与红牛的“幽灵进站”战术或成翻盘关键。 二、汉密尔顿(法拉利):七冠王的红色豪赌 ...
勒克莱尔:赛车还是挣扎于轮胎-综合体育-综合体育区-虎扑社区
虎扑11月22日讯 F1拉斯维加斯大奖赛二练结束,勒克莱尔最终获得P5。 赛后采访,勒克莱尔表示:情况和预想的基本上一样,我们挣扎于轮胎升温,而对轮胎更加激进的梅赛德斯则在低温情况下竞争力更强。我们需要找到一些提升的方法,尝试来到榜首,不过好消息是现在差距并不大,并且长距离方面看起来非常优秀。 希望超车像去年一样...
#F1[超话]# 法拉利车手勒克莱尔:在轮胎管... 来自LiYuan_Qian...
F1超话 法拉利车手勒克莱尔:在轮胎管理方面,我个人对轮胎的管理非常好。不幸的是,我们的赛车在轮胎方面表现得非常激进,比赛结束后我在检查轮胎,当红牛看起来不错时,我们的轮胎已经消耗殆尽了。在这方面我们必须向前迈出更大一步。 老实说,我们做得很好在这样的比赛中毫无保留。但我还是不开心因为以 P2 完赛永远不会...
勒克莱尔:下午榨取了赛车所有的性能 轮胎管理将是正赛关键要素
勒克莱尔说道:与冲刺排位赛相比,我们在今天遇到了更多困难,我们需要了解在哪些方面可以有所改进。尽管我认为今天下午我们已经榨取了赛车所有的性能。 正赛会非常有挑战性,轮胎管理将是一个关键要素。还有一个未知的因素,那就是我们之前从未在类似的赛道温度下驾驶过这台赛车,无论是在测试还是比赛中。
勒克莱尔的2024年:充满胜利、考验和法拉利未来的一瞥的赛季
尽管墨西哥看到他的队友取得了胜利，但勒克莱尔以 P3 完赛，并获得了他在一级方程式赛车中的第 10 个最快圈速。在卡塔尔，Monagasque 展示了完美的时机和精度。梅赛德斯在拉塞尔进站期间的失误和诺里斯的 10 秒处罚对他有利。勒克莱尔巧妙地管理了他的中性胎并获得了 P2，让法拉利与迈凯伦的战斗在车队的战斗中保持...
【采访】勒克莱尔:巴库是我非常喜欢的赛道 正赛轮胎管理非常重要
00:00 / 00:00 倍速 当前设备不支持播放 你可以 刷新 试试 70017001.199-f652cdbcb7e1b921c9cf410bd46d9ff3 【采访】勒克莱尔:巴库是我非常喜欢的赛道 正赛轮胎管理非常重要 2024-09-14 21:20|1260 观看 0 评论 收藏 分享 手机看 AI边看边聊纵情...