结局已定!李嘉诚43个港口提前暴雷,228亿美元世纪豪赌惨败
当长和实业228亿美元出售全球43个港口的消息震动商界时，华盛顿的政客们难掩兴奋，这份囊括巴拿马运河两大战略港口的世纪协议，被美国视为扼住中国海运咽喉的绝佳机会——这里每年承载着全球6%的贸易量，中国商船占比高达20%。在五角大楼的战略沙盘上，这些港口的控制权就是刺向"一带一路"的尖刀。美国贝莱德集团的收购...
李嘉诚结局已定,43个港口提前爆雷,美发现不对,中国船只不来了
李嘉诚向美国出售的港口还没发挥作用就提前爆雷了,美方近日发现,中国的船只都不去美国港口了,美国的货物这下出不了海了,出口商们急得团团转。 近日,长和实业出售名下43个海外港口一事闹得沸沸扬扬,港澳办和香港特首几次发声劝李嘉诚三思而后行,李氏家族却辩称这是“纯商业行为”,似乎并不打算考虑收回成命。 收...
结局已定?李嘉诚43个港口提前爆雷,228亿美元豪赌或惨败收场
当李嘉诚旗下长江和记实业以228亿美元将43个海外港口打包出售给美国贝莱德财团时，这场看似“高位套现”的商业交易，实则是全球航运地缘剧变的导火索。美国借机攫取巴拿马运河咽喉要道控制权的野心昭然若揭，而中国航运业展现出的战略定力与反制能力，正在将这场“围堵游戏”推向戏剧性反转。最关键的是，随着舆论的不断发...
李嘉诚结局已定,43个港口提前爆雷,美发现不对,中国船只不来了
李嘉诚向美国出售的港口还没发挥作用就提前爆雷了,美方近日发现,中国的船只都不去美国港口了,美国的货物这下出不了海了,出口商们急得团团转。 近日,长和实业出售名下43个海外港口一事闹得沸沸扬扬,港澳办和香港特首几次发声劝李嘉诚三思而后行,李氏家族却辩称这是“纯商业行为”,似乎并不打算考虑收回成命。 收...
香港特区行政长官和外交部先后发声,李嘉诚的结局已定
李嘉诚的结局可能很快就要来了。来梳理一下时间线：1月20日，特朗普发表就职演讲，提到美国船只在巴拿马被高额收费，要把巴拿马运河的控制权夺回来。2月1日，美国国务卿鲁比奥一行抵达巴拿马，向巴拿马总统穆利诺施压。巴拿马总统总统穆利诺在会谈后对外声称，巴拿马需要考虑退出中国“一带一路”共同倡议。2月21日，美方...
李嘉诚43个港口被犹太资本接盘,美国对中国航运设下致命杀局
李嘉诚的港口抛售，本质上是全球资本博弈的缩影。当贝莱德带着11万亿美元资本席卷全球时，中国既不能盲目悲观，也不能掉以轻心。启示：• 关注“航运+数字化”赛道，相关企业或将迎来爆发式增长；• 提前布局东南亚新兴港口（如马来西亚丹戎槟城港），规避地缘风险；• 认识到大国竞争的本质是“产业链+资本链”...
“低调”梭哈卖光43个港口,李嘉诚晚节不保,或将被钉耻辱柱!
二是，李嘉诚售卖43个港口这个大事，已经不是简单的商业行为，严重损害了我方的正当权益，必会严肃处理，相关当事人不要抱任何幻想。义正词严，态度铿锵有力，为其点赞。因此，大家都将可以看出，从3月14日《大公报》发文之后，李嘉诚卖港口这个事情，就快速上升到国家利益之争的高度了，影响着东西方的利益结构，...
李嘉诚出售港口最后结局?中美通航商贸之争
当这份销售合约被否决后，再隔一段时间，由中国企业，例如国有企业或某个（某些）私营企业出面承接，以相近的价格收购这43个港口。如此就可以让此事件落幕。2 李嘉诚玩弄心机 其实，李嘉诚在这次的事件上玩弄了一个心机，他利用中美博弈获利，如果我们国家不干涉，他就能一个比较好的价钱卖给美国(或西方）。如果国家...
叙利亚陷困境后,再看李嘉诚出售43个港口:“把中国往火坑里推”
美国一直想掌控全球的主要航道和贸易节点，李嘉诚的做法简直是给美国添砖加瓦。要是美国拿下这43个港口，对中国的贸易船只加税、限行就更方便了。结果我国的商品成本一涨再涨，销量自然跟着下滑，很多工厂肯定会面临关门大吉的局面，油价也是水涨船高，老百姓开车可得重新算算油钱了。资本这东西可不是没有国界的。霍...
套现1600亿离场,李嘉诚已站队?中国专机直飞北美洲,此行不简单
最近李嘉诚卖给美国资本贝莱德财团43个港口的事，一度冲上热搜，引发了各界的热议。这些港口包含了巴拿马运河两端的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港，这两个港口承担了全球约6%的货运量，中国对美国东海岸和北美地区的货运主要经过该港口。有人担忧这两个港口被美方掌控后，或将在海运贸易上“卡中国脖子”，这种担忧不无道理...
希望这是结局!李嘉诚的未来走向
特朗普在演讲中说过要重振美国造船业，削弱中国在海上贸易中的主导地位。结果话音刚落，贝莱德就给他送上了大礼。据外媒报道，特朗普听到这个消息后高兴得不得了，觉得重夺运河的计划成功了一大半。更糟糕的是，今年2月，美国还提出了一个法案，要对中国船只征收最高每次150万美元的过路费。李嘉诚出售巴拿马运河资产...
李嘉诚嗅到危险:228亿贱卖全球43个港口,紧急撤离巴拿马
当他最后一次在镜头前西装革履地谈论“医学梦想”时，年轻人却在直播间抢着9.9元的国货——那个靠地产和港口躺赚的时代，连同他的“超人”光环，终将被扔进历史的故纸堆。毕竟，时代的车轮从不等人。唯一确定的是：当一个人习惯把世界当棋盘时，总有一天会发现，自己才是棋盘上的卒子。#李嘉诚卖掉43个港口# 欢迎...
国家发话了!释放明确信号,双重压力下,李嘉诚港口交易结局已定
首先是**数据控制权争夺**，贝莱德要求移交的港口管理系统，包含中国货轮20年积累的航运大数据，这些信息若被美国海关与边境保护局（CBP）获取，可能成为制裁中国企业的"数字武器"。其次是**物流命脉争夺**，美国计划实施的《船舶法案》草案显示，其可能对中国船只征收30%的"政治附加费"，这种系统性打压将使中国外贸...
李嘉诚卖掉43个港口,中国经济会受多大影响?拱手让人原因何在?
对中国来说，巴拿马运河是重要的国际航运通道。如果美国通过贝莱德插手港口运营，是否会对中国船只设置障碍？再加上美方近期出台的一系列限制中国企业的政策，让这次交易显得更加敏感。这场交易的戏剧性在于，对外界来说，李嘉诚的决定让人摸不着头脑。要知道，他的港口业务曾是集团的核心资产，为什么突然“甩卖”？有人...
李嘉诚紧急撤退!一口气“清仓”43个港口套现190亿,中方表态...
李嘉诚紧急撤退!一口气“清仓”43个港口套现190亿,中方表态 2025年3月4日,长江实业宣布将全球23个国家的43个港口一口气打包出售给美国贝莱德财团,套现190亿美元,几乎清空除中国外的所有国际港口资产。这场看似普通的商业交易,实则是大国博弈下非常无奈的选择,也从侧面反映出了海外华人资本的生存困境。
出售全球43个港口!李嘉诚又一次跑路了
但印钞机的轰鸣声在2025年戛然而止。此次出售的43个港口中，最刺眼的是巴拿马运河的“双子港”。1997年香港回归之际，李嘉诚拿下这里25年运营权，每年坐收过路费。但2021年特朗普扬言“收回运河”，他立刻嗅到危险，提前四年抽身离场。他从不留恋战场，只相信现金落袋为安。二、贝莱德的“港口围猎”接盘者贝莱德，...
92岁李嘉诚晚节不保?天价转卖43个港口给美,港澳办震怒三点名
李嘉诚以令人咋舌的228亿美元，约合人民币1657亿元的天价，将旗下分布于23个国家的43个港口，卖给了美国贝莱德牵头的财团。一时间，无论商界还是其他，都为之震惊。而这次交易，可不是普通的小宗买卖 港口一直是各国之间进行贸易的主要通道。此番涉及的港口数量之多、分布范围之广，涵盖亚、欧、美等多个大洲。其中...
李嘉诚为何急撤全球43港?揭秘背后不为人知的秘密
该议案仍在讨论中，若通过，将使中国产品竞争力下降。更令人担忧的是，若贝莱德控制这些港口，可能会限制中国船只入港，进一步损害中国外贸。为达成目标，他们可能收购或胁迫获取全球关键港口资源，即使业主不愿出售。若如此，交易价可能更低。李嘉诚应已预见此风险，故提前售出这些港口，确保利益，这符合他的行事风格。
李嘉诚抛售港口!官方罕见点名,背后有何隐情
港澳办点名批评李嘉诚港口卖美 李嘉诚卖掉了43个港口，全盘转手给了贝莱德这个美国巨头，结果被港澳办点名批评了。这是官方头一回对这笔买卖明确表示不赞成。3月15号，《大公报》紧跟着又出了第二篇文章，标题挺有分量的：《伟大的企业家都是铮铮爱国者》。文章里提出了五个让人深思的问题：为啥这么随便就把这么...
叙利亚沦亡后,再看李嘉诚售美43个港口:他是在帮美国为中国雷
国务院港澳办3月6日转载《大公报》评论：“这交易漠视国家利益，美国可能用这些港对中国货船加费、限行，甚至配合贸易制裁！”商人逐利没错，但不能助敌害国。美国本就准备控制世界所有主要的航道以及贸易节点，李嘉诚此举无异于助纣为虐。美国获得这43个港口，就更容易对中国的贸易船只加税、禁船。这样一来，我国...