特朗普毒计未行先反噬:对中国船只收费未落地,美国货先卖不出去
想对中国船只收费，结果还没开始，美国自己的商品先滞销了！3月12日，美国一家煤炭公司向美国商务部长卢特尼克发出了一封紧急信函。信中明确表示，由于美国贸易代表办公室对中国船舶的拟议收费方案，众多船东已经拒绝为未来美国煤炭运输提供报价。这一情况可能会导致高达1300亿美元的美国煤炭贸易面临巨大风险，交付成本预计...
特朗普刚想对中国船收150万美元“过路费”?中方强势回应了!
特朗普又搞事情了，这老头刚宣布要对所有中国制造的船只征收150万美元"过路费"，结果还没等咱们出手，自家后院就烧起来了！五角大楼文件显示，这波骚操作直接让美国航运成本暴涨300亿，沃尔玛货架上的中国货瞬间涨价20%！更绝的是加拿大墨西哥连夜反水，渥太华直接宣布对美国商品加税25%，这哪是制裁中国？分明是特朗普...
美国人苦日子来了!特朗普拟向中制船舶征港口费,外媒曝超惨结果
先前，美国正计划对停靠美国港口的船只收取费用，只要这些船只是包括中国建造或悬挂中国国旗的船只在内的船队的一部分，美国还将要求盟友采取类似行动，否则将面临报复。但商界领袖警告说，这可能会对美国的进口成本、美国的出口竞争力和美国整体经济产生灾难性影响，一些人预测，如果美国贸易代表不否决港口收费计划，那么...
报应如此快?马克龙怂恿美国对付中国,没想到用在了自己身上
当特朗普在演讲中挥舞关税大棒时，中国工程师正用三项数据重构全球贸易规则：中欧班列运费比海运快3倍、成本比空运低80%；氨燃料动力船碳排放归零；上海港自动化码头装卸效率碾压美国3倍。这不是简单的产业竞争，而是新旧文明形态的对抗——19世纪的保护主义思维，终究挡不住21世纪的技术革命浪潮。 这场闹剧终将写入...
报应如此快?怂恿对中国船只收150万的马克龙,被用到了法国身上
就在欧盟还在消化这个晴天霹雳的时候，特朗普又扔出了一个重磅炸弹：对进入美国的中国船只征收最高150万美元的费用。这波操作可以说是把特朗普的野心展露无遗了：他压根就没打算放过任何一个可能威胁美国经济霸主地位的对手。在他的算盘里，无论是传统盟友还是主要竞争对手，都是美国重振经济路上的绊脚石，都得乖乖...
特朗普罕见延续拜登政治遗产,对中国船只加百万级税
更有意思的是，这一波操作居然是特朗普延续了拜登的“政治遗产”。要知道，特朗普可是上任一个月就把拜登的政策废了个七七八八，但唯独对华的这一部分，他不但没动，还加码了。咱先说说这百万美元的“费用”到底是怎么来的吧。美国这次的限制措施规定，中国船舶每次停靠美国港口，按照载货量每净吨1000美元来收费。要...
无论“港口费”是否落地,美国在这一领域的长期动向和意图都已更加...
也有美国学者认为,一些航运公司未来可能将尝试把船停靠到墨西哥和加拿大港口,然后把货再通过卡车运到美国。 不过,“港口费”究竟能否落地,怎样实施,都还有很大不确定性。 --无论“港口费”是否落地,美国在这一领域的长期动向和意图都已更加清晰:《金融时报》一篇文章认为,特朗普对全球贸易的广泛改革,并不仅限于商品...
报应如此快?马克龙怂恿美国对付中国,没想到用在了法国身上
特朗普政府最近搞了个大动作，打算对中国船只收“天价入港费”，最高每次150万美元。这政策一出，全球航运业直接炸锅——毕竟现在停靠美国港口的船80%都可能被收费。但更戏剧性的是，原本想拉中国当挡箭牌的法国总统马克龙，自己先被美国的关税大棒砸中了脑袋。特朗普这次是真急了。美国造船业现在惨到什么程度？去年...
航运业要变天?特朗普的新“杀招”来了!加税瞄准中国航运业?
面对特朗普的新招，中国这边咋想？到2月28日早上，官方还没正式表态。不过从以往经验看，中国肯定不会坐以待毙。贸易战打了这么多年，咱也不是吃素的。之前特朗普加关税，中国就反手对美国农产品、能源啥的加了税，这回估计也会有“组合拳”应对。不过话说回来，这回的压力还真不小。航运业不像普通商品，加了...
大快人心!特朗普拟对中国船征150万美元重税,却被我方全面压制
面对中美造船业如此悬殊的差距，特朗普这次可谓是憋了一个大招。他打算对进入美国港口的中国船只征收最高150万美元的"过路费"，这样的数字着实让人咋舌。不得不说，这位商人出身的前总统，这次的算盘打得确实很响。他的如意算盘是这样的：通过收取高额费用，迫使全球航运公司放弃采购中国的船只。进而抬高中国航运企业...
特朗普这次换了打法,中方再收一封“战书”,美国开始明抢?
而且，特朗普政府的行政令中还规定，不只是中国的商船，哪怕是其他国家的船队，只要船队中有来自中国的船只，同样要缴纳停靠费，而且船队中中国船只的比例越高，缴纳的服务费也就越高。美国这样做，很明显是为了打击中国的造船业和航运业，这将会对中国的海外贸易造成巨大的影响。有专家针对此事分析称，从经济层面...
美国再出昏招,对中国停靠船只征收高额小费,中方回应别甩锅
就算你使用的中国货船，在船队中的比例只占四分之一，也需要缴纳50万美元，然后每增加25%，就增加25万元的小费。除此之外，如果运营商愿意使用美国货船进行运货，那么就可以获得最高100万美元的免费激励政策。图片来自于网络 仅从这两点上就不难看出，美国归根结底还是想要发展自家的造船业，并打击美国对中国造船的...
重磅!特朗普要对中国海运新增收费_腾讯新闻
特朗普要对中国海运新增收费 继加征关税之后,多变的特朗普政府又有新动作了。根据外媒报道,美国贸易代表办公室(USTR)提议对进入美国港口的中国制造船只收取最高达150万美元的港口费用。中国船舶运营商或订购中国船舶的运营商将因此新增高额的港口服务费用。 多家物流服务商表示目前暂无影响,不过,有行业人士指出,如果该...
美国对华 “过路费” 闹剧:150 万美元买不来 “造船强国” 梦想
特朗普的计划看似聪明，通过收取高额费用来驱逐中国货船，再利用退费来支持国内造船行业。然而，一旦探究美国造船业的真实情况，发现其状况极为糟糕。造船能力堪忧。自2017年起，美国再没建造过新的油轮，而液化天然气运输船的生产线自1980年以来就停滞不前。如今，国内仅剩七家商用造船厂，去年的产量不足全球的1%。建...
老美想钱想疯了?对中国船只征收高额费用,结果把自己整焦虑了!
先别急着骂美国“贪心”，咱们仔细琢磨下这150万美元的收费逻辑。按理说，港口收费是为了补贴码头维护和运营，而这种费用一般都是“见人下菜碟”，根据船只吨位、装卸量等定价。可美国这次的收费标准，明显是冲着“中国制造”来的。从经济学上看，这其实是一种非对称性关税。美国没法直接对中国造船业征税，就想...
1个月没等到改口,中方甩出数据
美国政策界对类似措施争议大，政策优先级有限。从国会层面看，之前限制涉华投资法案没通过，后续虽有重提可能，但特朗普团队及国会关键人物态度不明，推动立法还得经过复杂博弈和漫长流程。美国大豆（资料图）在外国对美投资方面，备忘录说美国对外资保持“开放态度”，却要加强对中国投资的审查。但这和近年来美国外国...
特朗普要制裁中国造船工业,可能会造成巨大损害,中方如何反击?
特朗普所说的这个所谓制裁，就包括中国制造的船舶，以及使用中国制造船舶的航运公司，不管是哪家，反正要是用中国的船，到美国港口去停靠的时候，就要额外加收150万美元的费用，这一招，它比贸易战，关税战来的都要狠，它直接伤害了中国的造船业和航运业，拉高了中国产品的价格，降低了它的竞争力。而且制造业，是...
特朗普制裁中国造船业,中方反击竟让美国自乱阵脚?
1. 中国造船业的短期阵痛与韧性基底 若制裁落地，中国船企可能面临欧美订单流失的冲击。目前中国手持订单量占全球总量的48.6%，其中欧盟占比约15%，美国市场虽不足5%，但其政治施压可能引发“寒蝉效应”。但中国造船业的底气在于多元化市场布局：2023年，中国船舶集团承接的“一带一路”国家订单占比达63%，LNG船订单...
美国再出昏招,对中国停靠船只征收高额费用,中方回应让美国忌惮
特朗普政府采取这一行动，意在削弱中国的造船和物流行业，回应外界的猜测。同时，他希望兑现“制造业回流”和振兴美国制造业的竞选承诺。提案明确要求东大船只缴纳所谓的“服务费”，还特别指出其他国家的船队只要有中国船只参与，也需要付费。收费标准已经制定得相当详细，假如船队内中国船只数量超过一半，就要缴纳150美元...
特朗普拦路!中国船只收费超千万
美国港口对中国包裹政策调整 自从特朗普当上总统以后，可以说是对我们国家进行了一系列所谓的“贸易制裁”。前不久，美国的港口说暂时不收来自中国的包裹，虽然后来又恢复了，但这也看得出来，美国打算在港口搞些动作了。美国拟对中国船只征高额港口费 果然不出所料，2月21日美国提出了一项惊人提案：对中国船只进入...