小鹏重走“小米之路”
相比之下，小鹏更像是与小米交换了位置。自2024年下半年推出11.98万元起的MONA M03后，小鹏的性价比之路更加明显。在一些调研当中，MONA M03的目标主要是年轻人的第一辆车。尽管性价比并非小鹏汽车与何小鹏的最初创业想法。与蔚来、理想等新势力公司调性相似，小鹏汽车最初的想法是用科技能力攻打中高端市场。经历G3...
小米小鹏必有一战
对于自动驾驶，小米和小鹏都号称全栈自研，小米已组建超500多人的研发团队，首期投入33亿元。已经成立九年的小鹏，则在过去五年累积砸下100亿，小鹏扶摇系统已经进化至全域智能。未来五年，还将投入超过300亿，进一步推进整个架构的研发。目前X-EEA3.0电子电气架构、XNGP智能辅助驾驶系统和Xmart OS车载智能系统构成了小鹏...
小鹏再踏“小米之路”:2024年业绩亮眼,市场竞争激烈-有驾
这一成绩单无疑让业界对小鹏汽车刮目相看,仿佛看到了当年小米的影子。然而,在这光鲜亮丽的背后,小鹏汽车也面临着激烈的市场竞争和品牌高端化的难题。 回顾小鹏汽车的发展历程,不禁让人联想到小米的崛起之路。小米以性价比和高科技产品迅速占领市场,而小鹏汽车似乎也在走类似的路线。连续数月销量破3万辆,小鹏汽车重...
“车圈红米”回归,力大无穷_懂车帝
好在小鹏的窘况在找回“初心”后慢慢变好。 MONA M03起步11万凭借入手门槛低的优势,上市仅52分钟大定订单量便突破1万辆,更在上市3个月实现交付连续过万;12月发布的小鹏P7+起步17万,上市两月累计交付超2万辆,甚至能和小米掰手腕。 可见,只要车圈红米回归,力大无穷。
走出“ICU”,小鹏汽车低价回血_手机新浪网
小鹏汽车终于走出了“ICU”! 不久前的2024巴黎国际车展上,何小鹏在接受“封面”采访时称,非常感谢雷军曾指出自己“只想做董事长而不愿做CEO”的问题。走出低谷的小鹏汽车与小米一道,在11月19日同一天发布了同样号称“史上最强”的业绩财报。 小米的最强主要来自于一炮打响的小米SU7,财报中智能电动汽车等创新业务收...
小鹏和小米“两小无猜”?
所以小米依然是小鹏进入下一阶段最好的指引。在小鹏发布这份亮眼财报的同时，小米也发布了有史以来最好的一期财报。在汽车业务的拉动下，单季营收925亿元，正在接近小米从来没有达到的整数关口1000亿。4000到5000元价位段市占率超过20%，也是从来没有获得过的市场地位。 小鹏今天依然面对均价不如蔚来和理想的质疑。
小鹏汽车如何走出低谷?死磕智驾,以小米之道狙击小米_搜狐汽车...
从市场角度分析,车长超过5米的小鹏P7+将进入中大型纯电动轿车市场竞争,而这一细分市场的竞争对手都不弱,小米SU7、极氪001、智己L6、智界S7等并非等闲之辈。 理论上来说,定位比小鹏P7i更高的小鹏P7+,在价格方面自然会比小鹏P7i更高。但按照首款实现技术成本降低25%目标来看,相比竞争对手,砍掉激光雷达之后的小鹏...
小米汽车不想做的事,小鹏汽车来做!
小鹏汽车创始人何小鹏在内部信中透露，未来三年内将推出多达30款新品或改款车型。在最近的电动汽车，他更是宣布小鹏汽车将进军全球10-15万级汽车市场，为年轻人提供真正的AI智驾汽车。这一举措显然是对标小米汽车的预期定位。众所周知，小米与小鹏在智能电动汽车领域各有千秋。小米以其强大的科技实力和品牌影响力立足...
雷军投400万赚1000倍!小鹏涌泉相报:一起造车,又酷又好赚
在投资者大会上，雷军表示，电动汽车已从机械产业转变为信息产业，加上有同行都已经在做，小米不做就会被淘汰，小米进军汽车业务绝不是为“出风头”。小米就走上了造车之路，也可以说是一种行业趋势。小鹏与小米的关系 从何小鹏的话语中可以知道，小鹏和小米的关系相当密切。应该在雷军跟和小鹏关系相当密切，甚至说...
小米进军汽车,小鹏如何应对
小米进军汽车,小鹏如何应对? 最近,小米的发布会吸引了众多目光。雷军邀请了何小鹏试乘小米SUV7,何小鹏的评价是:“这台车卖便宜了不对。”结果,发布会当晚,21.59万的起售价引起了轰动,4分钟内就收到了5万大定。镜头扫到台下,何小鹏已经离席。 小鹏汽车最近也不太顺利。自动驾驶产品高级总监刘毅林即将离职,之前吴新...
谁将摘下新势力盈利王冠?小米小鹏展开生死竞速
新能源汽车行业正上演一场"盈利马拉松"。从特斯拉2003年成立到2020年首次盈利的17年长跑，到国内新势力车企平均7-9年的突围之路，这场比拼不仅考验技术实力，更是一场资本耐力赛。当前赛道上，三家新势力已率先撞线，而第四把交椅的争夺战，正由小米与小鹏这对"难兄难弟"激烈上演。"熬"字当头的行业现状令人咋舌...
小米与小鹏决战智能电动车市场:未来的交锋与最终的胜者_懂车帝
在智能电动汽车领域,小米汽车预计于今年第四季度上市,2024年量产。对于小米而言,这是一个紧张且备受瞩目的时刻,尤其是它的直接竞争对手——小鹏汽车也将在同一时期推出新车型。小米汽车的价格可能略高,在实现性价比战略上面临一定挑战。长久以来,市场对小米汽车抱以“年轻人的第一台电动车”的期望,期待它在智能家居...
小鹏翻身的关键,其实是小米_车家号_发现车生活_汽车之家
小鹏将成为下一个扭亏为盈的新势力,乐观预计,今年四季度这个目标就能实现。
小米汽车联手小鹏汽车?这是一步登天好棋!
同时何小鹏也是知恩图报之人，一致对外声称雷军是他生命中贵人和导师，在2018年小米集团流血上市时，更是拿出1亿美元购买小米股票力挺，坚定看好雷军和小米，甚至一直鼓动雷军要造车，这才有了雷军赌上全部声誉，最后一次创业造车，可见小米和小鹏未来走到一起并不意外。当前小鹏汽车智驾技术，足足深耕了十年，远远超过...
何小鹏透露:当年小米股价破发时重仓,今年终获丰厚回报
小鹏汽车掌舵人何小鹏近期在接受媒体深度访谈时，深情回顾了与小米集团创始人雷军的深厚友谊，以及这段关系如何助力他在汽车行业中的创业旅程。谈及初入汽车行业时的挑战，何小鹏感慨万分。他表示，雷军作为一位经验丰富的企业家，给予了他许多宝贵的建议和指导，这些建议在他创业初期起到了至关重要的作用。如今，雷军...
哪吒汽车,新势力搅局者?
打开产品维度，提升产品竞争力和品牌形象。想当年，有人说过4000元以内造不出智能手机，但小米推出1999的智能手机甚至配备了1.5GHz双核处理器，如今在新能源汽车领域，市场也普遍不看好入门级电动车整车制造商，那么，高喊“我命由我不由天”的哪吒汽车能否重走小米之路，成为合格的电车搅局者呢？本文源自格隆汇 ...
小鹏和小米合并的可能性
雷军作为小米科技的领军人物,在智能硬件领域的辉煌成就有目共睹。如今,小米正式进军汽车领域,智驾系统的选择对于小米汽车来说,其重要性不言而喻,近期,雷军将舍弃华为乾崑,欲与小鹏汽车牵手?这一决策背后究竟有着怎样的考量呢? 华为乾崑作为华为在智能汽车领域的重要战略布局,它所拥有的强大技术实力和深远的品牌影响...
何小鹏:小米的营销不好学,企业要找到自己的基因|北京车展
另外三个能力就是如何把经营做好，如何把客户体验做好，如何把全局思维做好。把这五条线做好，对于小鹏跑赢淘汰赛非常重要。问：小米SU7上市后引起很大热议，您有没有和雷总交流学习关于营销的内容？何小鹏：我们有交流很多，但是有些能力是天赋，不好学，我觉得雷总营销能力比我强，但我觉得我要在技术能力上比...
🚗小鹏与小米的未来之路🚀
🤔两“小”无猜,雷总莅临小鹏汽车,互联网造车公司文化底蕴初显。小鹏智驾未来,小米科技加持,共谋发展。💡小鹏汽车在战术上寻求突破,但战略尚待完善,这是其“小”的根源。小米汽车同样在寻找自己的定位和核心竞争力。🌬️新能源汽车的超级风口,小鹏与小米都在积极寻找自己的魂,以在风停之前站稳脚跟。🤝...
【文章】小鹏十年:颠覆者的成长之路_车家号_汽车之家
小鹏十年:颠覆者的成长之路 11.98万元!舞台的大屏幕上打出了这辆新车的价格,台下的观众传来了一阵欢呼,而坐在头排的小米创始人雷军则拿起身边的矿泉水瓶,喝了口水。 这是小鹏MONA M03 515长续航版的售价。十多年前雷军发布第一代小米手机的那一幕,又在小鹏汽车上重现了。