小米汽车SU7外观专利获授权

3月17日，天眼查App显示，近日，小米汽车科技有限公司申请的“整车”外观专利获授权。摘要显示，本外观设计产品的名称为整车，用于交通工具，本外观设计产品的设计要点在于形状。据专利图片显示，该款车型为小米SU7。

小米汽车会被保时捷起诉抄袭外观嘛? - 哔哩哔哩

因为保时捷的外观专利已经过了有效保护期,小米汽车使用其外观设计并不构成侵权行为,所以保时捷无法对其进行法律追究。当然是否还有另一种说法,小米是否如手机一样获得了专利授权,比如说小米汽车获得保时捷的外观专利授权。 2.法不责众你看保时捷起诉长城了没有(欧拉好猫)? 你看保时捷起诉华为系汽车了没有(问界M5,智...

保时捷为什么不起诉小米汽车?小米 SU7侵权了吗?

专利侵权比对是非常专业的事情，有些律师直接找了几个保时捷的外观设计专利，和小米 SU7直接进行比对，说这里像那里不像，这完全是外行行为。具体不点名了。专利是有代价的专利基本原理是：以公开自己的技术为代价，向国家换取一定时间的垄断权。外观设计专利简单来说就是，你公开自己的外观设计，国家给你15年（2021...

让人放心的小米Su7背后的专利 - 知乎

新能源汽车,可以说整个过程都被万众瞩目,甚至有些视频和文章下方评论到,小米汽车这个话题养活了1/3的汽车博主,这个评论虽然有些夸张,但是小米Su7确实带来了非常大的热度,热度的增加自然也给小米Su7带来了更高的关注度。小编作为一个前排吃瓜群众,自然对小米Su7也非常感兴趣,奈何囊中羞涩,只能选择网上冲浪过过瘾。

小米汽车SU7外观专利获授权

小米汽车SU7外观专利获授权天眼查App显示,近日,小米汽车科技有限公司申请的“整车”外观专利获授权。摘要显示,本外观设计产品的名称为整车,用于交通工具,本外观设计产品的设计要点在于形状。据专利图片显示,该款车型为小米SU7。金融界天眼查

小米汽车SU7外观专利获授权

小米汽车SU7外观专利获授权天眼查App显示,近日,小米汽车科技有限公司申请的“整车”外观专利获授权。摘要显示,本外观设计产品的名称为整车,用于交通工具,本外观设计产品的设计要点在于形状。据专利图片显示,该款车型为小米SU7。(科创板日报)

小米SU7真车测试时速突破300公里超级电机V8S有点猛

再得益于小米已申请的155项专利和已授权的60项专利，小米超级电机除了拥有27200rpm的转速之外，还拥有578PS最大马力，425kW峰值功率，635N·m峰值扭矩，最高效率达到98.11%。另外还通过碳纤维激光缠绕工艺，小米超级电机V8S在实验室预研已实现35000rpm的转速。因此在实际的测试当中，搭载了V8S的小米SU7实现超过30000...

小米SU7的车身尺寸为4997mm×1963mm×1440mm为_易车

在空间表现方面,小米SU7的车身尺寸为4997mm×1963mm×1440mm,轴距为3000mm,具有低趴运动的跑车姿态与兼顾多种出行场景的C级大空间,前排竖向乘坐空间1012mm,后排膝部间隙105mm,后备厢容积517L,更有105L前备箱容积,为国内纯电轿车之最。自研9100t超级大压铸+环保压铸材料技术 72个零件合一 ...

全面超越保时捷!雷军发布小米SU7:一下午13个热搜

官方正式定位小米SU7：C级高性能轿车。小米SU7外观设计已经曝光很久，这次则正式公布了风阻：0.195Cd，官方称是全球量产轿车中风阻最低。全车有8组风道、17个真风口，还有能提供130kg下压力的电动尾翼。除了低风阻，小米SU7的高性能更多体现在，双电机版本最大马力673匹，峰值功率495kW，峰值扭矩838N·m。如此能...

售价81.49万元!小米SU7 Ultra成纽北最速四门车,吊打保时捷特斯拉

值得一提的是,这也是小米超级电机V8s首次量产上车,最高转速可达27200rpm,官方资料称由小米自主研发和生产,是目前转速最高、性能最强的量产主驱电机。截至目前,小米在电驱电控领域已申请242项专利,其中已授权128项。外观方面,SU7 Ultra的...

小米SU7又“奶出”一个IPO?

要说小米汽车，就不能只说小米汽车。近日，小米SU7的零部件供应商——武汉嘉晨电子技术股份有限公司（以下简称“嘉晨电子”）在湖北证监局办理了上市辅导备案登记，已正式启动IPO。天眼查显示，嘉晨电子成立于2016年，作为高压安全系统解决方案提供商，专注于新能源汽车高压安全系统及其关键器件的研发生产。据介绍，智能...

小米汽车SU7发布超级电机,揭秘背后的专利技术

SU7的技术发布会上，雷总公布了小米在电机电控领域的技术创新上已申请了155项专利，其中6项专利已授权。经笔者统计，小米公司目前已公开的与汽车电机技术直接相关的专利共计108项专利，按改进主题来看主要分为以下几个类，可以看到，其中最多的还是关于电机控制方法类的专利。另外，在电气相关的24项专利中，电机控制...

小米登记“SU7抽象艺术轮廓标识”著作权又有新外观? - 手机中国 -

为什么说小米SU7没有侵权保时捷?总结了一下有两点原因 - 哔哩哔哩

小米SU7由于外观酷似保时捷,被网友们戏称为“米时捷”、“保时米”。 4月14日,保时捷中国总裁及首席执行官柯时迈(保时捷中国总裁)在接受采访时,首次回应小米汽车的外观设计问题:“对于小米SU7和保时捷的相似之处,我认为或许是好的设计总是心有灵犀。” 他还表示,“我们期待适用同等标准甚至更高要求的企业与我们...

从外观设计侵权判定的角度看小米SU7是否涉嫌抄袭保时捷Taycan - 知...

被诉侵权设计与授权外观设计在整体视觉效果上无差异的,人民法院应当认定两者相同;在整体视觉效果上无实质性差异的,应当认定两者近似。因此,需要对比小米SU7与保时捷Taycan的外观设计,观察是否存在相似的设计特征。如果小米SU7的外观设计在整体上与保时捷Taycan的专利设计相似,或者包含了与专利设计相同或相似的关键设计特征...

实探小米汽车工厂!满产后,每小时可生产40辆SU7,76秒造一辆新车!

这意味着，小米汽车工厂并不止于制造，而是一个功能很全的集合体，集生产、研发、测试、销售、体验于一体。这样做的好处就是高效率。据统计，现场至少有29个试验室，这显然有利于缩短新车和新功能的开发周期。智能制造每76秒就会有一辆小米SU7下线，这是小米汽车工厂产能爬满后所锚定的速度。“小米速度”是如何...

保时捷总裁谈小米SU7:好的设计总是“心有灵犀”,外形雷同非因...

此外，小米还邀请了全球最著名十大汽车设计师之一、设计了著名的“天使眼”的前宝马副总裁：克里斯·班戈担任小米汽车设计顾问。小米SU7设计团队/图源：小米汽车官方微博外形相似，并非全是“借鉴”在新能源时代，汽车外形设计趋于雷同，其本质并非简单的“借鉴”。随着科技的不断进步，汽车制造过程中的技术和工艺水平也...

我们冤枉雷军了,小米SU7并没有抄袭,权威机构已做出比对

至于说保时捷Taycan，它的外观设计专利权要到2027年才到期。但有专家对该车和小米su7的外观进行了比对，发现除了顶部大家都使用了溜背设计之外，其他的涉及要素双方差距还是蛮大的。比如从侧面来看，保时捷的钣金凹陷从前门延伸至后门，而小米su 7则只有前门有钣金凹陷，保时捷底部是平直的，而小米SU7则有明显的弧线...

小米汽车技术揭秘:看家本领是技术,小米SU7核心技术全面解析

硬件配置上，SU7的智能座舱拥有16.1英寸3K超清中控屏，56英寸HUD，7.1英寸翻转仪表屏，车机内置8295芯片，提供充足的算力，车机响应速度1.49秒。在手机APP、Pad APP共享、CarIo T拓展及其他生态硬件共享方面，同样具备强大的拓展能力。小米官方数据显示，截止到2023年底，小米全球授权专利数已超3.7万件，已申请正在...

「每周新闻」保时捷中国总裁高情商回应小米SU7

文字 | 汽车品评内容中心设计 | 小宇宙 4月15日消息，保时捷中国总裁及首席执行官柯时迈（Michael Kirsch）在接受采访时首度回应小米汽车的外观设计问题：“对于小米SU7和保时捷的相似之处，我认为或许是好的设计总是心有灵犀……我们期待适用同等标准甚至更高要求的企业与我们进行公平、公正、诚实、合法的良性...