中国为何在引进野牛巨型气垫船后,仅制造两艘便停止生产?
再者，野牛级气垫船的引进和生产数量相对有限，这在一定程度上反映出中国对该类装备的实际需求并不迫切。随着其他装备的补充和发展，野牛级气垫船在中国海军装备体系中的地位或许将逐渐边缘化。在引进野牛级气垫船并经过多次实际演练和测试后，中国海军发现该装备在特定情境下的使用价值相对有限，同时，国内已有的登陆舰艇...
中国为何费尽心力引进野牛巨型气垫船却只造两艘就停产了
国产新型登陆舰艇相比老式气垫船，更适合中国海军执行多种作战任务，且性价比更高，性能也更符合实际需要。野牛级气垫船停产并非一时兴起，而是多种因素共同作用的结果。它造价极高，而且随着战略调整，对这种船的需求下降了。此外，技术瓶颈也限制了它的发展，国产替代装备的进步也让它失去了竞争力，最终导致了停产的...
中国当年大量引进的“野牛”气垫船,为何如今难觅踪迹?
随着中国海军战略的转型，其目标已转向发展更为远洋化的蓝水海军。因此，对气垫船的需求已相对降低，现有的四艘“野牛”气垫船已足够应对当前需求。同时，“野牛”气垫船由于其庞大的体积，无法像国产726型气垫船那样轻松装入两栖登陆舰中，这在一定程度上限制了其在远洋登陆作战中的应用。因此，我们观察到“野牛”气垫...
花大力气引进的野牛巨型气垫船,我国为何只造了两艘就停产?_中国...
因此,野牛气垫船这类具备着较强侵略能力的武器装备失去了自己的用武之地,增加它的数量并没有什么实质意义。 野牛气垫船自身要比其他气垫船更加强大,这也就意味着它的成本要远远高于其他国家的气垫船。中国虽然目前已经发展成为了世界上第二大经济体,但是依旧走的是够用就行,勤俭持家的“消费”路线。既然野牛气垫船...
野牛气垫船:中国为何不再进口但仍在使用的秘密
这款国外引进的野牛气垫船，尽管发展优势显著，但在中国投入使用后，我们也确保了其稳定性。通过多方对比数据，野牛气垫船在吨位和承载能力方面已位居全球同类气垫船之首。若持续引进，无疑将带来更多显著优势。其在执行任务和日常巡航中均表现出色，凭借气垫技术和高速航行，特别在打击和侦查任务中大放异彩。除了上述...
我国当年花大价钱购买的“野牛”气垫船,为什么如今没了消息?_登陆...
乌克兰的野牛级气垫登陆舰就是这一方面的优秀代表,这种由前苏联制造的气垫登陆舰,可以凭借其高速性能和对登陆地点的适应性,在绝大部分海岸进行登陆作战。 气垫登陆舰由于其特殊的船体结构,即以橡胶充当船体与睡眠的接触面,充气之后,利用气垫把船身全部或者部分托离水面,再加上大马力发动机,使得气垫船可以以很高的速度...
耗费心血引进野牛巨型气垫船,中国为何仅制造两艘就停产了
中国对野牛级气垫船的需求量不高，这直接体现在引进和生产数量有限的事实上。中国海军引进该装备后，多次演练测试结果显示，其实用价值受场景限制，现有登陆舰艇和装备已足够应付当前作战任务，停产也在意料之中。国产两栖攻击舰和船坞登陆舰等新装备陆续服役，显著增强海军两栖作战实力。 研发部署不断推进，海军现代化...
中国斥巨资引进的野牛气垫船,为何只建造了两艘就停产了?
这四艘野牛气垫船平均一艘的价格在7800多万美元，这已经比我国绝多数的军舰要昂贵，因此乌克兰为了获得经济利益，分别在2012年和2014年交付两艘野牛气垫船，凭借出色的战力，野牛气垫船回到国内，就受到高度关注，虽然野牛气垫船在两栖登陆作战方面有着非常不错的表现，但是来到中国后却面临水土不服的问题，野牛气垫船在...
中国花大价钱引进的野牛巨型气垫船,只造了两艘就没造了,为何?
当时中国在成功引进野牛气垫船后格外兴奋，因为这艘气垫船的综合性能数据非常出色，不过也正是因为如此野牛...
野牛气垫登陆艇性能不凡,我国花重金引进,为啥如今音信全无?
“野牛”气垫登陆艇的到来，填补了中国海军在大型气垫登陆装备领域的空白，极大地丰富了中国海军的登陆作战手段。在未来的登陆作战中，“野牛”气垫登陆艇将与其他登陆舰艇协同作战，形成强大的立体登陆体系，为中国海军夺取制海权、维护国家领土完整提供坚强保障。更重要的是，中国引进“野牛”气垫登陆艇，并非简单地购买...
我国曾高价引进野牛气垫船,却只研制两艘便停产了,这是为什么?
因为现代化战争讲究体系化作战，为了能够增强海军的战斗力，满足本国两栖作战的需求，我国便决定从乌克兰那里引进野牛巨型气垫船。在进行协商以后，我国购买了两艘乌克兰的欧洲野牛，且全套引进了建造技术，后来又再自行建造了两艘。那么，为什么我国好不容易才买到的技术，最终就只建造了两艘便停产了呢？野牛气垫船这款...
花费巨资引进野牛巨型气垫船,中国为何仅制造两艘就停工了
中国引进和自主生产野牛级气垫船数量有限，这表明我国对这种装备的需求量并不高。中国海军引进该型装备后，进行了多次实战演练和测试。结果表明，其在特定环境下的效用有限，现役登陆舰艇和相关装备已能充分满足当前作战需求。所以，停止该型装备的后续生产，实属合理之举。中国海军两栖作战能力显著增强，这得益于国产两栖...
花费3亿美元引进的欧洲野牛停产背后,隐藏哪些不为人知的真相?
这种性能卓越的登陆舰被视为迅速填补中国海军在两栖作战能力上短板的有效途径。2009年，中国与乌克兰签订了购买4艘“欧洲野牛”气垫登陆舰的协议，合同总金额超过3亿美元，并计划引进相关技术以实现国产化。中国海军决定引进“欧洲野牛”这一举措，引发了外界的广泛关注。一些西方媒体对此解读为中国意图加大对台湾的军事...
我国引进的野牛巨型气垫船为何只建造了两艘便终止生产?
“野牛”气垫船的问世，弥补了中国海军在两栖作战方面的一些不足，然而这并不意味着我们应该将其作为海军发展的重点。有些网友认为：“我们应该增加一些‘野牛气垫船’的生产。”中国海军的演变与进步 “野牛”气垫船是一种独特的作战平台，在特定条件下能发挥重要作用，但它无法取代其他军事力量。中国的国防建设步伐...
花大力气引进野牛巨型气垫船,中国为何只造两艘就停产了?_装备...
在早期的军事装备发展过程中,随着,中国对海军现代化的需求不断增长,野牛级气垫船作为重要的两栖作战装备被引进到中国,旨在增强海军的远程投送和登陆能力。 那么,我国在此方面也花费了不少精力,还有财力,可是后面为何我国就建造了两艘就停产了呢?这到底是什么原因导致的呢?
曾花大力气引进的野牛气垫船,为什么只造了两艘就不造了?
这些武器装备即便是放在现代战场上也是战争巨兽，例如有着“欧洲野牛”称号的野牛级气垫登陆舰。野牛气垫船的排水量高达550吨，远远超过了现在世界上任何一种气垫船的吨位 ，对于两栖作战中的抢滩登陆作战有着极强的实用性。中国为了弥补在这方面的不足，当年花了大价钱，耗费大力气引进了“野牛”巨型气垫船，但为什么...
中国海军的飞速发展,为何导致曾经的攻台利器逐渐淡出?
“野牛”级气垫登陆艇，这款独特的水上交通工具，既非传统意义上的艇，又非纯粹的登陆舰。其设计初衷正是为了适应那些特殊且复杂的作战环境。在解放军的装备体系中，它曾扮演着不可或缺的角色，尤其在攻台作战中，更是被誉为利器。然而，随着时间的推移，这款曾备受瞩目的气垫船逐渐淡出了人们的视线。这背后，究竟...
我国花大力气引进的野牛气垫登陆舰如何了?为什么没消息了?
这样一来，我国自己建造的气垫艇缺乏动力，就剩下一个外壳，无法在海上航行。为了改变装备武器受制于人的情况，我国必须要拥有我们自己的气垫登陆舰。我国纯国产726型登陆舰是一款性能非常理想的两栖作战舰艇，高航速、体积小，大大提高了两栖作战能力，可以加强在远离中国的地方投送兵力的能力。野牛气垫登陆舰已经是苏联...
中国花大力气引进的野牛巨型气垫船,为何只造了两艘就停产?
发展到今天，中国已经大幅提升海军两栖登陆能力，由我国国产的726A“野马”气垫船已经攻克了所有难题并且可用于船坞登陆舰，自此，野马进入大批量生产阶段并在不久的将来全部投入使用。或许与野牛相比而言，726A型“野马”气垫船的航程较近、运载能力较弱，但它最大的优势是它可以搭载在071级船坞登陆舰。主要是因为中...
中国花大力气引进的野牛巨型气垫船,为何只造了两艘就停产?
中国海军自然也想要提高自己的两栖作战能力，于是便于乌克兰武器出口公司签订合同，购买了四艘“野牛”气垫船。前两艘由乌克兰制造，后两艘由乌克兰协助中国自主建造，所以在出售气垫船的同时，乌克兰也为中国提供了技术支持。中国花大力气引进全套技术，为何只造了两艘“野牛”气垫登陆舰就停产了呢？首先“野牛”的技术是...