俄罗斯行动影响中欧班列!中国商品积压,信号何在?
比如一个集装箱从中国运到欧洲，通常要4到6周才能到，比中欧班列慢多了，中欧班列只需要10到14天。南向通道看起来不错，但因为地缘政治的因素，这条路变得不太确定。中俄航线受俄领土影响 更让人担心的是，从中国到欧洲的四条主要路线里，有三条都要穿过俄罗斯的领土。这就意味着，如果想避开问题区域，基本上...
俄方前脚扣押中国货物,后脚中欧班列就改道:中国20年前就已提防
据说仅仅2024年最后三个月，他们就通过这种方式捞到了好几亿美元。不过俄罗斯的如意算盘打得还不止于此。他们还想借此向欧洲施压，让欧洲在俄乌冲突问题上重新掂量掂量。说白了，就是想用扣押货物这招，来证明自己在欧亚大陆的重要性。谁让北约这些年一直在东扩，把俄罗斯的战略空间压缩得越来越小呢？但俄罗斯这一...
俄罗斯阻碍中欧班列,中国商品大量滞留!俄罗斯意欲何为
中欧班列受阻，政府和企业火速行动，直接与俄罗斯沟通，力求尽快解决货物积压，畅通运输。俄罗斯对放行货物态度模棱两可，一边答应尽快处理，一边又不断加码，新的要求接踵而至，这让中国方面很头疼。中国企业正积极寻找中欧班列的替代方案，哈萨克斯坦等中亚国家构成的这条新线路备受瞩目，它避开俄罗斯，货物可直达欧洲。新...
中俄关系出现变化?俄罗斯对中国禁运商品,还对中欧班列“出手”
2024年10月15日，俄罗斯正式生效的1374号令，规定部分机械类、电子类等中国产品禁止通过俄罗斯过境运输。这一政策直接针对中欧班列，要知道，中欧班列每年承载着数百万吨的出口货物，是中国企业通往欧洲市场的重要通道。俄罗斯这一禁令，等于直接在中国出口的交通动脉上打了个结。这事儿来的突然，很多中国企业压根没防备。
俄罗斯为何扣押中欧班列?中国商品遭遇新困境
货物被扣留带来的不仅是直接的经济损失。延误交货可能导致高额违约金，更严重的是可能永远失去客户的信任。一些企业不得不选择更昂贵的空运方式，这大大增加了运营成本。更令人担忧的是，从中国到欧洲的四条主要通道中，有三条都要经过俄罗斯领土，这让想要完全避开问题区域的企业几乎无路可走。究竟是什么原因导致...
俄罗斯严查中欧班列,千箱货物被扣,中国外贸路在何方?
这种情况让中国外贸企业不得不考虑替代方案。中吉铁路的修建就是一个例子。但这条新线路还在建设中，短期内无法投入使用。这意味着想要通过陆路将货物运往欧洲，仍然离不开俄罗斯这个重要枢纽。对中国外贸企业来说，这次风波带来的影响远不止运输延误。货物滞留造成的直接损失，违约金的支付压力，客户信任的动摇，都给...
中国的上千箱货物,通通被俄罗斯扣下,中方28年的布局有了大用
从2024年10月末开始，俄罗斯的海关人员动手大规模拦截那些打算从中国经过俄罗斯前往欧洲的商品。根据财新媒体的报道，好多方面都在算，现在大概有1000多个集装箱被困在俄罗斯那边了。说起这事儿，网上国内外好多网友都在热议。有人觉得，俄罗斯这么做就是正常的检查扣留；但也有人不这么认为，他们觉得俄罗斯这是在背弃...
俄罗斯突袭中欧班列?是意图“背叛”中国,然后结束战争么?
事情越闹越大。被堵住的中欧班列，不仅让中国的货主着急，欧洲的采购商也坐不住了。波兰的一家工厂直接喊话：“再没零件，我们的生产线就要停了！”德国杜伊斯堡的物流公司也开始频繁催货，甚至威胁要取消合作。而俄罗斯这边的动作却越来越强硬。他们不仅继续扣押货物，还提出一个更大胆的想法：把过境费和人民币结算...
俄罗斯说卡就卡,美国说停就停!中国的外贸生意,咋就这么难做?
中国的外贸生意，最近真是难上加难。先是俄罗斯从2024年10月开始，卡住了从中国运往欧洲的货物，搞得不少商家叫苦连天；接着，美国在2025年2月4日又突然宣布停止接收来自中国内地和香港的国际包裹。好家伙，这两大国一前一后给中国来了个“组合拳”，让不少做外贸的小老板直呼“饭碗都保不住了”。我们先说...
俄罗斯拦截中欧班列!中国货物积压,隐藏何种信号?
山东一家外贸公司2024年11月4日通过中欧班列运往欧洲的货物，直接被俄罗斯扣住了。公司一边找人协调，一边试图通过其他方式解决，但货物直到2025年1月还躺在俄罗斯的边境线上，根本动不了。这不是个例，很多企业都被这政策搞得焦头烂额。一些公司因为货物迟迟送不到，赔了客户高额的违约金，还有的丢了长期合作的...
俄罗斯卡了中欧班列,美国停关税豁免,中国外贸真难做
俄罗斯在这种情况下压力山大，自己打仗还得防着欧洲不断“补血”。而中欧班列上运的中国商品，某种程度上成了欧洲市场的“补给线”，让欧洲经济不至于崩盘。于是，俄罗斯动了心思，开始卡中国的货物，想通过这种方式逼欧洲停下来。但问题是，俄罗斯这么一搞，伤的却是中国商家的利益。很多跨境电商的货物因为迟到遭到...
中欧卡航,这些货物禁止运输!
中欧卡航的路线，其实也就是沿着古代丝绸之路的路径在走，需要从新疆口岸出境，然后依次经过哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰，然后依次到达德国、比利时等欧盟成员国境内。中欧卡航是一种门到门的运输方式，货物装进柜子里，然后车子就一路跑，除了途中可能需要换装之外，一般整个运输过程都是比较顺畅的。但有时候，也...
中俄关系出现变化?俄罗斯对中国禁运商品,还对中欧班列“出手”
2024年10月15日，俄罗斯发布了编号为1374号的禁令，禁止部分中国产品通过俄罗斯过境运输。这一举动直接影响了中欧班列的运营，导致大量原本应该从中国运往欧洲的货物被滞留在俄罗斯境内。中欧班列作为中国与欧洲之间的重要物流通道，一度承载了大量的中国商品运输任务。随着禁令的出台，这一通道几乎被“封锁”，许多出口...
历时5个月,俄放行中欧班列,中国大使解释情况,有人故意使坏
这才最终引来了俄罗斯的注意，对于不清楚的货物品类，俄罗斯方面的海关当然要进行彻查，他们也十分担心有人给欧洲运输受限制的货物项目了。毕竟如果真的发生这样的事情，受损的只有俄罗斯，中欧双方只会受益。如此说来，他们能让中欧班列这么长时间都不停止运营已经是在给我们面子了。即使中俄两国关系友好，双方对彼此都...
突袭“背叛”中国,阻断中欧班列,俄罗斯欲以此结束战争
现在想想真是滑稽，不少中国人这才明白，自以为交好的俄罗斯，其实远不如一开始就扬言加关税的美国人真诚。中欧班列并非只有经俄罗斯一条路。新疆出发的线路，经西亚直达地中海沿岸，再转运欧洲，这些线路本是可选方案，可眼下巴以冲突地区局势紧张，很多货商为避风险，改走俄罗斯路线，结果新年刚到就碰上了难题。...
俄罗斯突袭中欧班列?是意图“背叛”中国,然后结束战争么?
俄罗斯一声不吭，突然宣布暂停中欧班列过境运输，同时给中国的货物安排了“过境安全检查”不说，还加征“特别过境税”。这动作有多无厘头？想想看，谁会无缘无故对一条给自己带来经济收益的运输线下绊子？但这一次，这个“谁”的真实目标可不仅仅是钱。这场“铁路危机”迅速点燃了国际社会的关注，也让世界看到地缘...
俄罗斯突袭“背叛”中国?阻断中欧班列,想以此结束战争?
还有，西部陆海新通道的运力也暴涨了40%。这几招一出，俄罗斯的“卡货”行为顿时失去了威胁力。更让人意外的是，中国还在金融和能源领域对俄罗斯展开了暗战。哈尔滨海关开始延长发往俄罗斯工程机械的清关时间，而“西伯利亚力量2号”天然气管道的谈判也被暂停。对于俄罗斯来说，这些都是关键领域，任何一块短板都会让...
俄罗斯查扣中国货物,中欧班列运输停滞!为何此时做出如此决定?
圣诞节过了两个多月，按理说，很多人早就收到了自己网购的商品。可是，中国的电商却遇到了一场难以想象的麻烦：他们的货物，竟然卡在了俄罗斯的边境，迟迟不能送到欧洲。这不仅让商家苦不堪言，也让那些等着收货的顾客们感到无比焦虑。是什么原因，让这些原本应该准时送到的包裹被滞留了这么久？事情的根源出乎...
突袭“背刺”中国,阻断中欧班列,俄罗斯欲以此结束战争
然而，近日，俄罗斯决定封锁这条运输线路，将大量的货物滞留在其境内，导致中欧贸易蒙受重创。全球的物流系统陷入停滞，一时间，欧洲的超市货架空空如也，生产线停工，企业纷纷向中国寻求其他运输方式。数据表明，过去几年中欧班列的货物运输量稳步增长，特别是在疫情后，物流需求激增，铁路运输成为了替代海运的重要选择。仅...
“卡住”货物,俄罗斯和美国轮番出招,中国外贸的路有多难?
2024年10月15日，俄罗斯政府突然发布了一个叫“1374号令”的东西，理由是“检查军民两用物品”。说白了，就是让所有经过他们国家的中欧班列货物接受严格查验。这一下子，发往欧洲的货物全堵在俄罗斯了，有的货滞留了三个月都出不去。中欧班列可是咱们“一带一路”的重点项目，这条铁路的运输速度快、成本低，早就...