老本啃完了 马自达终于砍掉了马自达6
后面就没马 6 什么事了， 2021 年一汽马自达与长安马自达合并，两年后马 6 正式退出中国。到现在，什么 V6 马 6 ，马粉们的念想是彻底断了。看现在马自达的动作，大概率 EZ-6 要出口到欧美，成为马 6 的精神续作。这车脖子哥也开过，不能说是 SL03 的换壳，更加沉稳，马自达是花了点心思，但你要说他跟...
继福克斯之后,马自达6也要跟我们告别了
马自达6的停产不仅揭示了传统车企在技术迭代和利润压力下的现实抉择，也反映出整个汽车行业面临的严峻现实。大众ID.3耗时三年才填补高尔夫减产留下的市场缺口，通用汽车砍掉Bolt车型后，电动化进程也延迟了至少18个月。对于马自达而言，如何在保持品牌资产的同时提高转型效率，仍然是摆在其面前的核心命题。为了应对危机，...
马自达6,卒于2025-太平洋科技
马自达正式确认,结束马自达6在全球范围内的生产,实际上,马6在去年12月就已经在日本停产了,而海外会随着零部件的耗尽而停产。 值得一提的是,几乎同一时间,福特汽车也宣布德国萨尔路易斯工厂将于11月正式停产福克斯。 福克斯和马自达6纷纷宣布停产,一代经典车型就此落幕,这两款曾定义家用轿车黄金时代的车型,如今被推至...
再见了,马自达6!一代操控标杆的谢幕,赛道之魂永不熄灭-有驾
23年光阴似箭,马自达6终于走到了告别时刻。 根据日经中文网报告,这款让无数车迷魂牵梦萦的性能标杆,已在日本本土画上句号,全球产线也将随零部件库存耗尽陆续停产。 作为一个见证了马6从巅峰到谢幕的老车迷,今天和大家聊聊这台被誉为“平民版宝马”的传奇座驾。
马自达6(马6)停产,揭开一个时代即将结束的序幕-有驾
2025年3月,随着日本马自达工厂清空最后一批零部件库存,全球最后一台马自达6在海外生产线下线。这款承载着"弯道之王"美誉的经典车型,在历经23年、三代车型更迭后,正式退出历史舞台。它的停产不仅是单一产品的落幕,更象征着燃油车黄金时代的终结与汽车工业代际革命的全面爆发。
爷青结!马自达6全球停产,“东瀛宝马”这头衔立不住了?
继日产GT-R和福特福克斯之后，马自达于2025年3月7日官方宣布全球停产经典轿车马自达6。可能GT-R离我们普通人太远，但马自达6绝对算是曾经的一代国民神车。这款诞生于2002年、历经三代的传奇车型，不仅承载着一代人的驾驶记忆，“东瀛宝马”，“弯道之王”的称号更是响亮至今。23年传奇：从“弯道之王”到“魂动...
经典终落幕,马自达6全球停产!燃油车还剩多少“情怀”可追?
一代“弯道王”悄然退场，留给车迷的只剩回忆。3月9日，马自达正式宣布全球停产旗下经典车型马自达6（国内称阿特兹）。这款曾以“魂动设计”和“创驰蓝天”技术风靡全球的B级车，历经23年三代车型，最终在新能源浪潮下黯然离场。消息一出，无数网友感慨：“燃油车的黄金时代，真的要结束了？”从全球热销到黯然...
马自达6官宣停产!一代人的记忆,再见了了“东瀛宝马”
近日,据《日本经济新闻》、《日经中文网》等媒体报道,日本汽车制造商马自达旗下经典中型轿车——马自达6将在全球范围内停产。这也意味着,马自达6车型将迎来最终的生命节点,成为历史车型。 作为马自达旗下经典车型,在此之前,马自达6已在全球多个市场宣布...
一代经典落幕!马自达6(Maz...@螺丝刀汽车的动态
马自达6(Mazda6)宣告停产 3月7日,福特汽车宣布德国萨尔路易斯工厂将于11月正式停产福克斯。同日,马自达确认将结束轿车“马自达6”的生产,该车型在日本国内已于2024年12月停产,海外生产也将随着零部件库存耗尽而结束。 马自达6的困境凸显了技术路线的代际冲突。2002年至2015年间,该车型凭借创驰蓝天技术实现年均8%的...
再见马6!霸榜23年弯道之王,宣告落幕
马自达宣布经典轿车马自达6（Mazda6）将在全球范围内停产。这款自2002年问世以来的“弯道王者”，即将淡出历史舞台。作为一位曾与它相伴多年的车迷，难免感叹：“人生如马自达6，转瞬即逝，只留下后视镜中的回忆”。其实在2002年，马自达6诞生于福特麾下，肩负着品牌复兴的重任。它是第一款打出Zoom-Zoom品牌理念的...
神车接连谢幕,马自达6即将全球停产,又一经典车型说再见
2025年3月7日,《日本经济新闻》及《日经中文网》等多家媒体共同报道了一则令人感慨的消息——马自达旗下的标志性中型轿车马自达6即将在全球范围内停产。这意味着这款曾经风靡一时的经典车型将逐渐淡出历史舞台,成为人们心中一段美好的回忆。 又一经典车型官宣停产 实际上,马自达6的退出并非一蹴而就。早在几年前,...
再见了“弯道王”:马自达官宣,马自达6停止销售
其实一直不明白，为何一汽马自达要将马自达6改名为阿特兹。同样，还有长安马自达的马自达3，现在的名称叫做昂克赛拉。原本以为，在长安马自达接手一汽马自达后，可能会将重心放在阿特兹身上。毕竟，只靠昂克赛拉一款车，想要让马自达在国内市场销量上有明显的提升，存在不小的难度。要知道，在当年阿特兹的上一代车型马自达6...
马自达 6 停产:23 年传奇落幕,燃油车时代的又一里程碑
2025 年 3 月 7 日，马自达正式宣布旗下经典车型马自达 6（中国市场称 “阿特兹”）将在全球范围内停产。这一消息不仅为这款陪伴车迷走过 23 年的 “弯道王子” 画上句号，也标志着传统燃油车在电动化浪潮中的又一次集体谢幕。从 “弯道之王” 到时代符号 自 2002 年诞生以来，马自达 6 凭借 “人马一体” ...
马自达6全球停产,一代经典轿车正式退场-有驾
同时,停产马自达6也是为了给更新款的车型让出市场空间。随着消费者需求的不断变化和市场竞争的日益激烈,车企需要不断推出新产品来保持市场竞争力。而马自达6作为一款老车型,其设计理念和技术水平已经难以满足现代消费者的需求。因此,停产马自达6并推出更新款的车型,也是马自达公司顺应市场趋势和消费者需求的必然选择。
再见了,福克斯、马自达6停产背后,一代人的汽车记忆终结?_懂车帝
销量下滑是马自达6停产的直接原因。日本本土销量从2003年的2.5万辆,直接跌到2022年的2000辆,这数据简直惨不忍睹。而且,马自达在电动化转型方面也遇到了阻碍,2024年推出的纯电车型EZ-6,在中国市场首月销量竟然不足500辆,这真是有点打脸了。 这两款车的停产,也反映了汽车行业的一个大趋势:传统燃油车时代正在落幕...
马自达6全球停产,开过全部但最好还是第一代_懂车帝
事实上最后的马自达阿特兹,它的NVH和舒适性相比上两代有很大提升,不过阿特兹已经是几年前的老产品,还是以前那种不管舒适性、追求外观设计和运动感的风格。 阿特兹很难回到祖辈马自达6那样的辉煌了。 严格说近十年中国市场日系只有雅阁和凯美瑞撕杀,天籁也算是失败的作品,最后只能靠大降价来维持一下面子。
马自达6全球停产落幕,23年车坛传奇终成历史
马自达6全球停产落幕，23年车坛传奇终成历史 中国乘联会最新数据显示，2025年1月中型轿车市场份额跌破10%，这个曾诞生过雅阁、凯美瑞等神车的黄金赛道，如今连最后的情怀守护者都撑不住了。马自达工程师内部备忘录流出：＂我们亲手埋葬了最骄傲的作品＂。试想你收藏的经典红马6，即将成为绝版孤品……日本经济新闻与...
【文章】23年传奇落幕!马自达6将全球停产,时代的抉择?_车家号...
近日,据《日本经济新闻》、《日经中文网》等媒体报道,马自达汽车宣布,旗下经典车型马自达6(参数|询价)将在全球范围内停产,其中日本本土生产线已于2024年12月关闭,海外工厂将随零部件耗尽逐步停产。这意味着,马自达6从2002年东京车展初代车型亮相至今,在历经23年、三代车型更迭后,将迎来最终的生命节点,正式退场成为历...
马自达6官宣停产-有驾
马自达6要停产了,这个消息还是挺让人感慨的。日本国内的生产已经在2024年12月画上了句号。这款车从2002年问世以来,一直在山口县的防府工厂生产,可以说是马自达的“老将”了。不过,随着轿车市场的逐渐萎缩,马自达6的销量也一路下滑。2005年的时候,全球销量还高达27万多辆,但到了2024年,只卖出了2万2千多辆,连巅...
经典落幕:当福克斯与马自达6驶向历史,我们该如何告别?_懂车帝
2025年3月7日,汽车行业的两声“惊雷”引发全网唏嘘——福特宣布德国萨尔路易斯工厂将于11月停产福克斯;马自达则确认结束全球范围内马自达6的生产。这两款曾定义“家用轿车黄金时代”的车型,以近乎同步的方式退场,像一场精心策划的谢幕演出。 福克斯的“三缸之殇” ...