极越“闪崩”后车主维权群里直言:知道维修件难找,开车很小心,多重...
郭鸣说:“车主们也都知道极越的配件难找,开车很小心,很多事故车都停在售后点。年后,有部分地区车主说可以维修和保养了,有一位北京的车主屏幕坏了,车完全没办法开,停了一两个月,直到年后才修好。”长沙领克中心工作人员表示,极越的配件等待时间要比领克配件周期长,大约要等半个月,具体要看厂家是否有货。 2月3...
极越爆雷有车主不敢再开刚买的车:上路出事故了没有配件换_懂车帝
对于软件方面的故障,车主称由于没有百度的授权,吉利售后方面无法做出有效诊断和参数标定。而且,维权车主和百度方面很难进行有效沟通,维修陷入僵局。 此外,1月20日时,由极越维权车主联合成立“极越无声-我们发声”公众号发布的最新进度显示: 极越售后方面,领克预计将在全国范围内开放100个售后网点承接极越售后问题。 上海...
极越车主集体发声,维修与配件成大难题_易车
今天上午,极越全体车主通过“极越无声-我们发声”向吉利汽车、百度公司、集度汽车发布了一封联合公开信。 信中提到,极越车辆闪崩事件后,虽吉利与百度承诺兜底,但自2024年12月12日起,全国极越车主在车辆维修、零配件供应及车载系统稳定性上,面临严重困扰,已对行车安全和车主权益构成实质性损害。 这些问题不仅极大影响使...
极越“绝版车”售后无门:吉利本周组建售后团队 车主表示百度拒绝...
维修售后,是极越车主当下最焦虑的问题之一。 12月11日极越“闪崩”后,极越员工开启“维权”,随后,员工薪资、社保等问题在股东方的参与下得到解决。但与此同时,大量极越员工离职,也为极越车主的维修售后和日常使用带来困扰。 在法律上,满足汽车产品的维修售后和日常使用是强制性条款。《汽车销售管理办法》第二十一条...
极越汽车爆雷后,车主担忧无配件不敢开车|吉利_新浪财经_新浪网
极越汽车爆雷后,车主担忧无配件不敢开车 极越汽车的突然倒闭给刚提车的车主们带来了不小的冲击,尽管吉利领克方面已经迅速承担起售后工作,但由于配件短缺、维修团队不足以及检测能力受限等问题,不少车主仍面临着车辆无法及时维修或维修进度缓慢的困境。 据反馈,自极越汽车爆雷以来,许多车主的车辆维修时间已经超过了20天,...
极越车主控诉:配件荒,两大股东售后承诺落空_易车
近期,一段关于新能源汽车品牌极越车主遭遇的困境引发了广泛关注。去年年底,极越品牌遭遇突发状况,导致公司运营几乎停滞。关键时刻,百度与吉利两大股东挺身而出,承诺将负责极越车辆的后续维护与售后服务,为众多车主带来一丝希望。 然而,希望与现实之间的鸿沟似乎并不容易跨越。一位名为吴先生的极越车主在品牌“闪崩”前夕...
极越汽车倒闭,车主面临维修难题与用车麻烦
2024年12月,极越汽车正式宣告倒闭,成为又一家在激烈汽车市场竞争中倒下的车企。这一消息不仅震惊了汽车行业,也让众多极越汽车的车主陷入了困境。极越汽车的倒闭,导致车主们面临着一系列用车麻烦,特别是车辆的维修和保养问题变得尤为突出。\n据了解,极越汽车倒闭后,尽管领克品牌已经承担起售后工作,但由于缺少配件、...
全网最惨的极越车主,拆报废车续命_新浪科技_新浪网
干等不了,车主自己动身找配件 可是就这么干等着,一些急需维修的车主有点坐不住了。 梁滔买的是2024年9月新上市的车型极越07,同年11月23日车子上牌落地,开了不到一个月就遭遇极越闪崩。极越宣布“原地解散”后两天,梁滔将车子临停在路边,凌晨被一辆出租车撞上,轮毂碎掉,底盘件损坏严重。
紧急关注:极越车主联合发声,揭露维修困境!_搜狐汽车_搜狐网
近日,一封由全体极越车主联合署名的公开信引发广泛关注,他们通过“极越无声-我们发声”公众号,直面自身在车辆维护与服务中的重重困境。这些车主自2024年底以来,尤其是12月12日后,面临全国范围内的维修问题,令他们的行车安全和合法权益受到严重威胁。 这封公开信的核心诉求围绕两个主要问题展开。首先,极越车主反映关键零...
#极越全体车主发布联合公开信# :维修... 来自星球财经 - 微博
信中提到,极越车辆闪崩事件后,虽吉利与百度承诺兜底,但自2024年12月12日起,全国极越车主在车辆维修、零配件供应及车载系统稳定性上,面临严重困扰,已对行车安全和车主权益构成实质性损害。这些问题不仅极大影响使用体验,更让车主时刻处于生命和财产安全的威胁之中。对此,全国极越车友会联盟代表全体受影响车主,向三方提出...
极越汽车爆雷后,车主维修难!新车不敢开,售后何时能恢复?-资讯-沃...
近期,极越汽车突发破产事件,让众多刚刚喜提新车的车主措手不及,陷入了前所未有的困境。 吉利领克虽然迅速接手了极越汽车的售后工作,但面对配件短缺、维修团队人力不足以及缺乏必要的检测设备等现实难题,众多车主的爱车维修进度严重滞后。据车主反馈,大部分等待维修的车辆已搁置超过20天,更有甚者自2024年12月12日以来仍...
极越车主集体炸锅!智能车修车比买车还难,售后全是套路?_懂车帝
最近极越车主彻底怒了!全国上百号车主联名发公开信,痛批售后体系形同虚设。有车主吐槽:“车机系统三天两头死机,4S店一问三不知,最后甩锅‘等系统更新’!”更离谱的是,部分配件全国断货,维修要等仨月,车主直呼:“这车买了个寂寞?” 二、智能车变“制杖车”?维修坑爹成行业潜规则 ...
#极越全体车主发布联合公开信# :维修... 来自首页暖新闻 - 微博
信中提到,极越车辆闪崩事件后,虽吉利与百度承诺兜底,但自2024年12月12日起,全国极越车主在车辆维修、零配件供应及车载系统稳定性上,面临严重困扰,已对行车安全和车主权益构成实质性损害。这些问题不仅极大影响使用体验,更让车主时刻处于生命和财产安全的威胁之中。对此,全国极越车友会联盟代表全体受影响车主,向三方提出...
【图】极越闪崩 车主权益、售后怎么办#车圈聊热点_极越01论坛_汽车之...
规定，供应商应保证停产或停售车型至少10年的配件供应，极越也需遵守此规定，以确保车主车辆维修时有...
微博正文
【#新能源车烂尾车主何去何从#】#车企爆雷后汽车难以维修只能报废# 2024年12月11日下午,王琳驾驶极越01在校门口撞到了升降柱。极越汽车售后热情服务到晚上7点左右,之后,售后群里便“鸦雀无声”。 在王琳撞车的当天,极越汽车“原地解散”的消息传播开来。当晚8点多,她问售后:“你们公司内部今天出来那么多风波,我...
【#极越车主联合发声# :要求恢复售后体系,修复软件bug,
【#极越车主联合发声# :要求恢复售后体系,修复软件bug,保障权益】 1月3日,公众号“极越无声-我们发声”发布了一份极越车主的联合公开信,指出自2024年12月12日起,全国极越车主在车辆维修、零配件供应及车载系统稳定性方面遭遇严重问题,这些问题已经对行车安全和车主权益造成了实质性损害。公开信中提到,关键零配件的...
极越车主联合维权!
1月5日消息,由极越维权车主联合成立“极越无声-我们发声”公众号发文通报了维权最新进展,吉利汽车承诺下周五前给出回复。 极越维权车主介绍称,上周五晚间,他们六十多位车主与吉利进行了深入沟通。 双方达成约定,吉利计划于下周组建首批售后团队(约30人),并承诺于周五反馈具体进展情况。
极越爆雷有车主不敢再开刚买的车:上路出... 来自快科技官方 - 微博
【极越爆雷有车主不敢再开刚买的车:上路出事故了没有配件换】据报道,极越汽车的突然爆雷,也给刚提车的车主们打了个措手不及。车主张先生向媒体反馈,维修的车友大部分都是等了20天以上,有多位是从2024年12月12日至今未修复的。“我刚买了极越后还没有上牌,就倒闭了。至今才开了200公里。主要担心出了问题...
【图】极越闪崩 车主权益、售后怎么办#车圈聊热点_极越01论坛_汽车之...
规定，供应商应保证停产或停售车型至少10年的配件供应，极越也需遵守此规定，以确保车主车辆维修时有...
极越突然爆雷!维修无门?买了车的车主们应该怎么办?_车家号_发现车...
车系:极越Robo X极越01 标签: 纠错/举报 8 点击进入车圈热议专题 简介: 极越突然爆雷!维修无门?买了车的车主们应该怎么办? 花王辉 1.1万关注678作品 关注 认真体验每一台车,以花王辉的独特视角呈现车辆的真实感受。 精选车系视频作者视频 18:22